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Luego de analizar en el pasado el modelo Rush de fabricación Tailandesa por la subsidiaria de Toyota Daihatsu, este arrojo que uno de sus mayores defectos es su muy mala relación peso potencia, arrojando un 12.2,(17.8 peso bruto) muy por encima de la media óptima de 10.5, lo que repercute seriamente en su motor, transmisión y diferenciales ocasionando desgastes y serios daños a estas piezas pasados los 150,000km de recorrido.
Hoy ya existen antecedentes en talleres de diagnósticos especializados sobre el mal de este y otros modelos de cuales ya les hemos advertirdo en este canal y varios más que se dedican al análisis de estos modelos usando su datos técnicos.