Toyota Sienta: это фиаско, братан! ( Обзор авто от РДМ-Импорт )

[@1vam-nsk]

★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Смотри больше обзоров японцев: kzbin.info/aero/PLRo6ODoWfWaRI_SHOScCuWc28b7T9Stfp

[@Алексей-ж9н5щ]

У меня эта машина второй год и мотор в порядке и коробка вариатор тянет на ура ,машина хорошая . Если не понимаешь для чего машина не хуй обсирать машину.

[@redastelmokaite6372]

Toyota forever😉✌🏻

[@АлексейФадеев-у2д]

Отличный семейный универсал (3года в руках) , у сына 4 wd в Владивостоке. На вариатор 2 вд расход маленький .

[@maxb3t]

Тачка огонь за свои деньги, очень надёжная, расход вообще мизер, 10 лет владею

[@ИванЩербак-ю2л]

Завыстебывался возьми и бери ладу. Там тебе все понравится

[@ВладимирШенфельд-и2ы]

Видос предвзятый. У меня Сиента п/п вариатор. И на третьем ряду взрослых возил, всего 7 чел. и ни кто не ныл. Что места мало. Да конечно не Вокси, но соотношение цена, качество на высоте. Движок слабоват.

[@1vam-nsk]

Скорее всего, Вы не очень внимательно смотрели обзор: 1) вариатор мы любим ; 2) очевидно, что при росте пассажира от 180см ( как в данном случае ) любая кочка закончится ударом в голову, да и ноги девать совершенно некуда. Не соглашаться с этим - это как утверждать, что вода - не мокрая; 3) Мы здесь говорим про именно ДАННУЮ комплектацию, где таким вот образом организовано пространство в салоне и багажник; 4) Про соотношение цена/качество - полностью согласен, там был лишь комментарий, что Freed в этом плане удачней, но и цена выше. Спасибо Вам за просмотр и за реальный отзыв:)

[@ИгорьСидоров-г9л]

У меня такая машина 2006 года с автоматом уже 9 лет, меня всё устраивает. Когда нужно вывести много народу на пикник, шашлык, детей кучу в театр или ещё куда очень удобно. Кстати не совсем согласен насчет третьего ряда, что уж совсем неудобно, путем регулировки не только второго ряда, но и первого можно добиться, что все влезут и будет боле-менее всем комфортно. Да багажник у меня плоский, что более удобно, только запаску приходится просто ложить или класть ) сверху. Если убрать третий ряд под второй, а второй сложить и сдвинуть вперед, то очень много что можно будет запихать в уже здоровенный получившийся багажник. Выручает когда срочно, что-то нужно перевезти негабаритное.

[@ОлегКозлов-г8и]

4вд на автомате

[@litxtv4215]

А мы её купили! Машина супер! (И купили мы её за 610000)!! Спасибо!!!

[@1vam-nsk]

Добрый день! Приятно видеть в комментариях нового владельца! Пожалуйста:) мы обычно говорим так : "как решите поменять - Вы знаете, куда обращаться:)"

[@litxtv4215]

Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок Хорошо, спасибо!

[@dyhtuj3308]

обзор гавно, тачка огонь

[@bulkin930]

Согласен, у моего бати во владении 11 лет

[@РоманПетров-е3к]

Единственное фиаско у Тойоты - это D4 на 3S. Все остальное найдет своего покупателя, для которого не будет альтернатив.

[@AzLenar]

Ребяты, ну что вы раскритиковали. Внешне да на любителя, но следующий кузов вполне себе. А вот по багажнику (не в этой версии) и трансформации 3-го ряда Сиента интересней Фрида. Плюс тоётки всегда чуток, но получше по надежности и кузову. Мне фрид больше нравится-так что для каждого свои плюсы в каждой машине. А обзорчик предвзятый, это потому-что Ян хонды любит 😛 Лайк поставил 👍

[@1vam-nsk]

Привет:) спалил всю контору:))

[@svorog1able]

Сколько смотрел фридов они все с гнильцой по низу

[@TheVoca89]

рассматриваю к покупке данный автомобиль только с прямоугольной оптикой, не 4вд и где пол ровный. Авто нравится, правильно Ян сказал что у авто найдутся любители

[@1vam-nsk]

Мне чем-то передок напомнил...мини купер!)

[@славаславин-н6я]

У полного привода заморочек больше

[@victorlazarev2238]

Как не виртуальный теоретик, а владелец Nissan Sunny 2001, Toyota Sienta dice 2013, ремонтник по работе, подтверждаю выводы ролика! В мае 2018, когда начался цирк на авторынке РФ (поезд с повышением пошлин только ушел, а ажиотаж с окончанием временного регламента праворульных до 07.2018 только начался...) я сделал диагностику постоянно обслуживаемому Nissan Sunny 2001 и вместо ремонта вынужденно продал его... Искал Toyota Wish/Isis/Noah Honda Stepwgn/Оdyssey и их "аналоги". Прошерстил весь свой город. Все продаваемые авто на рынке и с рук были осмотрены и забракованы не доехав до ямы, как изношенный до предельного состояния/переваренный/заштукатуренный хлам! Ни одной целой в УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОМ техсостоянии авто не было в 05.2018: созвонился по 80 шт., осмотрел 60 шт., остальные ~200 шт. видно было по фото... Дальше на аукционе авансировал 1т.$ и пытался выиграть беспробежные на вариаторе Freed 690 т.р./Sienta 610 т.р. Я не эстет и не гонщик, поэтому выкупил в Японии Toyota Sienta dice 2013. Езжу по городу, в дальние поездки, один, семьей, с друзьями до 7 чел. Все "мешки" с магазина, работы и дачи теперь помещаются в багажнике. Сидения второго ряда очень удобные: не "лежачие" и регулируемые; они выше, шире и на большем расстоянии для ног между рядами и от пола чем в Sunny и во Freed!!! (именно этот косяк, а не цена, заставил меня отказаться от красивой машины. А посидел и прокатился я в 8 Freed-ах, включая Spike, ну ооочень ее хотел). При этом пожилым не нужно "штурмовать как автобус ПАЗ" ступеньку в отличие от Stepwgn. Потолок высокий, выше чем у универсалов; холодильнику, детям, другу 1,9м ростом понравилось))) Не "орет" как ЛАДА , даже без шумки тихо. В пробках его плоские лобовое стекло, бамперы, багажник, капот подарят вам волшебные сантиметры для маневра и парковки "в прижим", это вам не автопоезд Alhard/Odyssey, просто кайф... Этот "кирпич" летит по трассе у меня 140-160 км/ч 4000об/мин. Больше не дает "взлетно-улетно-посадочная система" сибирских дорог: ямы-трещины-перепады каждые 10-100м, повороты каждые 1-3 км на "отремонтированных" 2-4 года назад трассах. Обслуживание элементарное, недорогое, больше забот с поддельными жидкостями и запчастями от подвальных фирм "Таёта" в Китае и России, чем ручного труда. Шины/диски "по паспорту" только на заказ, но если не драматизировать, все ставят и ездят "не родные". Я проще...купил с 2-мя комплектами))) Кузовщина и подвеска редкость в Сибири, их здесь мало, но заказать можно всё. Вывод: авто вас, горожане со средним достатком, для города, экономичный и маневренный, для работы по городу, для выезда с друзьями, для семьи, особенно жены с "детским садиком", шопингом и подружками. Это реальный, а не "диванный" опыт, поэтому он "неказист и неудобен". Помню позже сослуживец, в 2000-х "перегонщик", посмотрев в августе сайты с выкладками российских фирм с аукционов в смартфоне и узрил болезный: "Холопец, ти упуситил Гешефт, в телефономана-диванамана виднее, ценамана ниже в 2 РАЗА и продают за рубели, а не за йены". Но клоунов на Руси Орда, а насРать)))

[@1vam-nsk]

Вот это комментарий!) даже не так: целая увлекательная статья!)

[@EugeneShlepanoff]

Здравствуйте! Как я понял из Вашего отзыва, к покупке сию модель рекомендуете?! Просто нужен универсал/микро/минивен, но не на вариаторе... И если не сложно, подскажите чем Ваша комплектация dice, отличается от остальных? Тепло ли в салоне зимой безо всяких дополнительных утеплителей? Какое масло льёте в двигатель (и нужно ли на NZетах менять цепь ГРМ, все по разному пишут, но больше, что не меняют), и с какой периодичностью обслуживаете АКПП? Как устроен и ведёт себя полный привод? Просветите пожалуйста! Спасибо!

[@victorlazarev2238]

@@1vam-nsk спасибо))

[@victorlazarev2238]

@@EugeneShlepanoff Добрый день! У меня вариатор, 0 отказов, прелесть. До этого были автомат и МКПП. Сиена - очень экономичная машина. САМАЯ дешёвая по контрактным запчастям! Полный привод увеличит расход бензина. DICE не рекомендую. Дорогой перед: бампер, крылья, капот, фары, подкрылки =120. Обычные не подойдут, только DICE. Обычная лупатая =40. Но DICE смотрится лучше! В салоне в Сибири холодно пока машина греется, 1NZ долго греется при -15 =15минут. Но когда в дороге разогрелся, печка греет приемлемо, можно снять пуховики. Лью что подешевле, ДВС и АКПП всеядны - ещё плюс. 0w30 в ДВС и Aisin в вариатор. ГРМ никто не меняет, если авто из Японии. Ходит 250ткм. Кстати ДВС 50т, вариатор 10т стоят. В группе сиентоводов ездят на полном приводе. Он нужен по бездорожью и в кавказские горы подниматься. Мне бы он не пригодился, везде дороги в нашей бедной Сибири))

[@EugeneShlepanoff]

@@victorlazarev2238 Благодарю за развернутый ответ! С вариатором машин не было, вот и собираю информацию по крупицам, так сказать. На Вашей Сиенте вариатор 210-й? А на след.поколениях Сиент, а также и других полторашечных Тоет, уже 310. Владельцы вэдовых машин пишут, что нередки выходы из строя вариаторов. Поэтому, по старинке и смотрю в сторону автомата, либо, даже механики, например на Филдере... Спасибо!

[@alsuhail346]

Доброго времени суток, владею такой машиной 2вд и запаска там есть (докатка точнее) и пол в багажнике ровный, внешней конечно выглядит так себе как шутят "бюджетный порш из-за форм фар"(на фрида денег не хватило) а железо у тайоты мене подвержено гниению почему не знаю.

[@евгенийевгений-ж8л]

в ноябре 2017 -го выбирал между сиентой и фридом, по всем параметрам победил фрид, теперь не жалею, да чуть дороже, но он того стоит

[@1vam-nsk]

Согласен, он практичней и ( для высоких людей ) комфортнее:)

[@antidot3229]

Тойота надёжнее Фрида, посмотрите отзывы этих моделей и увидите одни и теже поломки Хонды, это подшипник вариатора ступица и что то ещё по двигателю, а у сиенты этих проблем нет

[@АфанасьевБогдан-ь5з]

внешность необычная,для человека не привычного)))

[@ivanivanov-xv1bw]

Из микровенов у Тойоты, наверное, только Раум внешне хорошо смотрится, из маленьких семиместок еще Спасио 2-го поколения неплоха. Но этот 3 ряд на 4-х метровых авто это нечто, только маленького-маленького японца туда впихнуть можно))

[@ИгорьБородин-ы1м]

ivan ivanov фанкарго ещё

[@ivanivanov-xv1bw]

Yamdex , фунтик ага интересная машинка, но с двигом 1,3. и загрузкой она печальна, им бы 1,8 в самый раз...

[@BigPandaRus]

Когда живёшь в городе, у тебя трое детей в семье и не хочется покупать большой минивен, то вот такой тип машин отлично подходит. У нас Ниссан Куб Кубик (с 3 рядом) и он полностью заменил минивены, которые были у нас в семье раньше. По городу дети втроём сидят на втором ряду, а в дальних поездках задействуем третий ряд. Это очень удобно.

[@vm920]

Обзорщику желаю ездить всю жизнь на жигулях!!! Тазы - реально для него созданы

[@АлександрЕвд-ф8е]

Фрид длиннее Сиенты.Но!Салон у него меньше.Третий ряд предназначен для детей.Япы прям прописывают это.Багажник во Фриде нихрена не удобный.Те же сведенья третьего ряда съедают прилично места.Холодильники возить не удобно-возили на моей Сиенте.Но Фрид по салону интереснее.По разгону.

[@1vam-nsk]

хорошо

[@vmolceanov]

Думается что это всё таки не минивэн, а компактвэн.

[@РомаРоманов-ь2д]

Эта машина выпускается Посей день и уже есть абсолютно в новом кузове ещё гибрид!

[@1vam-nsk]

Спасибо, знаем:)

[@ИгорьБородин-ы1м]

третий ряд не нужен в этом авто, тем более при двигателе 1,5, правильно что убрал тот владелец

[@ГеоргийТ-ж6ж]

Нормальная тачка.

[@1vam-nsk]

Георгий, 👍

[@сали-ъ3щ]

Сходи во фрид и посмотри как там сиденье 3 ряда полностью сжирают пространство багажника

[@Lukinolukinosi]

U menia 8 let eta mashina tolko 1 ras zdelal peredok astalnoi rabotaet bez prablem👍👍

[@1vam-nsk]

Пусть еще столько же отработает! Удачи Вам!

[@Lukinolukinosi]

@@1vam-nsk balezni tolko rulavoi...

[@АлександрСергеевич-т7ъ8в]

Видео норм! Видел Сиенту гибрит.....это уже другая машинка....👍👍👍

[@Сергей-щ6и3ф]

Как всегда все четко и красиво!)

[@1vam-nsk]

Спасибо:)

[@АндрейЛитвинов-р2б]

Нормальная машина. У меня 2009 года. Жаловаться грех. Для семьи само то, ребятишки места хватает. Да и в темном цвете смотрится лучше.

[@evgenyivanov3630]

А что в самолете на много места больше

[@РПрн-ъ2ю]

У меня сиента 2009. Пол ровный в багажнике

[@Uncle_Bob27]

Опять ошибочка! В данном поколении Toyota Sienta производилась до июня 2015 года, но сам автомобиль производится до сих пор. До сентября 2018 года выпускалось второе поколение данного автомобиля, а с сентября начали производить рестайлинговую версию данного автомобиля. В ноябре ездил в Токио и заходил в Toyota Show Room - этакий выставочный зал Toyota. Там были представлены в том числе и Toyota Sienta 2018 года в рестайлинговой версии в 2 версиях - обычная версия и версия для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями (на инвалидных колясках). Вторая версия отличается от обычной тем, что сзади 3 ряд убран - туда можно закатывать коляску, а переднее пассажирское сиденье с помощью электропривода поворачивается и выдвигается на улицу для облегчения посадки пассажиров.

[@AleksandrMZK]

Хороший ролик!

[@MultiSPIRIT84]

Ян разбушевался )))

[@1vam-nsk]

Ахахаа, ну вот не всегда же нахваливать только, мы же стараемся делать объективные обзоры:))

[@АфанасьевБогдан-ь5з]

MultiSPIRIT84 Ян,честный пацан)

[@zionevit]

Япы картошку не возят мешками

[@diagnostictools1602]

Подскажите компьютерную диагностику двигателя каким сканером можно сделать на Sienta&

[@1vam-nsk]

стандартным

[@svorog1able]

Хонда ржавеет особенно северные идут сращу ржавыми

[@pawlap]

на Honda Concerto 1993 такиеже калёсики 175/70/R14

[@user-Ekb66]

Отличный обзор. Выбирал между хондой Фрид и сиентой, пришёл на рынок чтобы посидеть и посмотреть конечно выигрывает Фрид.

[@alexzzz7556]

никогда не писал неготив... но не понимаю зачем обсмрать японцев и дизайн авто, а потом сказать что дела вкуса. что можно хотеть от недорого авто...

[@ДенисКурников-г6ш]

Ты спинку второго ряда ещё положил бы лёжа. Наверное на второй бы не влез

[@andreikniaz7456]

Машинка класс!Но моей жене не нравится круглые фары

[@1vam-nsk]

Есть что-то в этом:) я смотрю на Шкоду Йети дорестайл с круглыми фарами и на версия после рестайла - восприятие совсем разное, в пользу последней из-за оптики:)

[@pavelhellsingovich3580]

Возьмите рестайл, у него дизайн намного интереснее, если вопрос только в этом.

[@galmandakhganbaatarr1452]

Русские очень культурные, пробок нет. Водители 13-го века? Дорога 20-го века тяжелая с автомобилем 21-го века. Its really best road. Nice Road

[@АлексейЮрьевич-и2п]

Про Toyota Spade обзор можно?

[@1vam-nsk]

Добрый день. К сожалению, такие автомобили у нас бывают крайне редко. Если появится вариант - снимем обязательно, будьте уверены!:)

[@_ILIA_ANDREEVICH]

Какой расход топлива?

[@ДмитрийКазак-д2ш]

6

[@АлександрБайбулатов-ъ5ъ]

Ян сними пожалуйста обзор про хонду cr_z хочу такую тачку

[@1vam-nsk]

Привет. Давно бы сняли с удовольствием, вариантов нет. У нас в городе таких машин всего несколько штук. Те, что нашли на drive2, владельцы давать на обзор не хотят: у всех свои причины:)

[@АлександрБайбулатов-ъ5ъ]

Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок очень жаль

[@1vam-nsk]

Да, машинка интересная, да и я уважаю Хонды. Ещё поспрашиваем. Пожалуй, это первое в списке, что я час хочу снять:)

[@АлександрБайбулатов-ъ5ъ]

Продажа авто АВТОСАЛОН Первый Видео АвтоРынок С нетерпением жду обзора

[@pavelhellsingovich3580]

Во. Только посмотрел про Фрида как у меня и тут вижу видео про Сиенту как у сестры, только у нее рейстайл 2013 передний в топовой комплектации=). Привезли с Япии с пробегом 69тыщ. По сути все правильно сказал. Да передний привод не имеет запаски но зато нормальный багажник. Динамика у переднего привода на варике такая же как у фрида - не едет. По салону- так себе мягко говоря, сидухи жесткие не отформованные, после 1,5 часа езды начинает ныть спина. По надежности - ничего особенного. У сестры за год владения сдох электро привод двери, найти его и заменить за адекватные деньги не реально, отключить его нельзя(не предусмотрено заводом), пришлось заблокировать дверь. Выход или дверь в сборе за 6 тыщ + покраска 6(у китов) или заказать замок за 10 и ждать месяц. Заменили форсунки - но это спасибо Роснефти. Ну и датчик коленвала помер. П.С. Фрид конечно удачнее.=)

[@1vam-nsk]

Отличный комментарий!:) мы любим, когда реальные владельцы пишут, это для зрителей и потенциальных покупателей может быть полезно:) кстати, машинку эту купили уже:)

[@АфанасьевБогдан-ь5з]

Pavel Hellsingovich спасибо за информацию

[@pavelhellsingovich3580]

Я думаю если взять какой нибудь Китайский "ДонгФенг" и нелепить на него шильд Тойота то эта машина уйдет быстрее и за большие деньги =). Слишком много фанатиков этой марки. Я когда то то же им был, но Тойота Премия отрезвила мой мозг. С тех пор я смотрю не на шильд а на Т.Х.

[@ИгорьБородин-ы1м]

Фунтик разве не конкурент ? У него задние сиденья складываются в ровный пол, есть версия 4вд. Я на нем листы гипсокартона перевозил 2.7 м, весело было ехать с немного открытой задней дверцей ))

[@ИгорьСидоров-г9л]

фунтик же двурядный

[@ИгорьБородин-ы1м]

@@ИгорьСидоров-г9л там третий ряд одно название

[@ИгорьСидоров-г9л]

@@ИгорьБородин-ы1м не скажи, из-за него и брал Сиенту, часто выручает

[@ArcadeK]

Кстати, Тойота всё же смогла реабилитироваться и сделать новую Сиенту. Вот ссылочка: kzbin.info/www/bejne/hKHSoKiuqL6gmbM P.S. Хорошее видео!

[@1vam-nsk]

Благодарю, обзор попозже гляну:)

[@ArcadeK]

Саманта Фокс, скорее всего, третий ряд - для детей, а крючок для пакета будет нужен любителям шоппинга.

[@pavelhellsingovich3580]

Дизайн стал значительно удачнее. Но салон... Да, по отношению к первой генерации лучше, но для 2018 года слабовато.

[@kuz3zy]

обзор можно о Toyota Passo Sette?

[@1vam-nsk]

Да, конечно: kzbin.info/www/bejne/m2epnqCOo71reLs

[@pyatkaezha]

Мы хотим купить эту машину

[@1vam-nsk]

Добрый вечер. Эту машинку давно уже продали, позвоните мне завтра, мой номер указан в описании к этому видео, я расскажу, какие ещё варианты Sienta есть сейчас в наличии:)

[@pyatkaezha]

У меня папе и маме тайота сиента очень нравится и мы хотим её купить а сейчас у нас тайота спасио ( старенькая) но она мне очень нравится

[@ВЛАДЛЕНСуровцев]

С фунтика все слизали ))))

[@antidot3229]

Невменяемый и предвзятый обзор, Хонда Фрид по надёжности и экономичности а также пространству багажника уступит и во многом,а обзорщик просто херню какую-то несёт

[@povelitelkisok69]

Фиаско это лада. А тойота норм авто, просто оно бапское, и с определенным дизайном, на любителя. А вы канеш хотели чтоб все авто были одинаковые? 7 мест, надежноая. 4 вд. Что вам ещё то надо? Зажрались просто...

[@1vam-nsk]

Вы слишком серьезно отнеслись к надписи на заставке и, скорее всего, не очень внимательно смотрели видео:) вполне себе достойная машинка:)

[@aleksey-llaleksey-ll2045]

Что у вас за хрень с багажником? В машине должна быть докатка. 3 ряд с докаткой уйдет на 10 см назад и 7 вниз.... В общем в вашей машине колхоз какой то... Багажник в нормальном японском состоянии 2 метра с ровным полом.... Холодильник можно положить. Удобство трансформирования салона, то да оно страдает. С приемистостью на вариаторе проблем нет. Отделка конечно бедненькая но практичная. Посадка кстати высокая и удобная.

[@bahajengaziev8002]

Это не минивен а микровен

[@АндрейКочин-п5с]

👎 1 акпп ставится только 4х4, вариатор только передний! 2 неровный пол( багажник) потому что 4х4!

[@sergiohloster2496]

Фрид сиенте не конкурент из за очевидной разнице в цене

[@ivan4groznii425]

Kopoче тебе не нравится))

[@AntonMikhaylov-p2u]

на третьем ряду сядь как мужик раскинь ляхи а никак баба вместе коленочки

[@1vam-nsk]

ок

[@モモりん-u8y]

ピーって？

[@ЛанкастерНевзоров]

Обзор конечно отвратительный.А богажник нужно оценивать только с рулеткой.Ведущий занимается не своим делом.

[@ТаиржанМасимов-ч5щ]

Скучный автомобиль

[@andrewkornak3067]

хонда мобилио и то в разы лучше

[@litxtv4215]

У Хонда за замену масло платить надо, а у тойоты сам взял и поменял)

[@АлександрСергеевич-т7ъ8в]

Видео норм! Видел Сиенту гибрит.....это уже другая машинка....👍👍👍