Привет Виталя я и не ожидал что такое г... можно вытянуть хотя были-бы правильные руки приложены))) В общем респект тебе и твоей работе!!!!! Удачи!!!
@vitalibaranovski3207 жыл бұрын
Здоровски, очень понравилось
@user-ck3vy4lc6z7 жыл бұрын
Сначала лайк, затем просмотр!
@user-mc9ud6hy9m7 жыл бұрын
Отличное видео!!интересное !!
@trommelbergukraine4023 жыл бұрын
Огонь!
@user-yy9mh4qm1s7 жыл бұрын
Красавчик, честное слово.... многое понимаю что нечего не понимаю, но пи...ц как интересно! так держать
@Zupaman07 жыл бұрын
Классные видосы и как мастер автор молодец. лайк) Вопрос только вот, откуда цифры берутся на диагонали, под которые кузов (ну сейчас рама) подгоняется?
@JuriiMisiura7 жыл бұрын
класс !!!!
@user-nk4bk6fr8g7 жыл бұрын
Хоризматичные ромашки на стапеле )
@AvtoblogGaraj7 жыл бұрын
Мануальный терапевт ни кому не нужен? Ну там раму, позвоночник поправить с допуском 1 мм? Или сустав какой?
@user-ph4co3ib9m3 жыл бұрын
прикольно
@genok36757 жыл бұрын
Каховка привет)) сто лет не заходил на премьеры)) делай в нули.. но если и не прокатит что то где то., то в подушках кузова дыры большие,станет всё как надо.. а вот диагонали и длинны креплений мостов должны в ноль!! как то так)) ,не глупый сам разберёшься.))
@timyrtamerlan5057 жыл бұрын
допуск от1 до10000мм по12-17 квалитету точности, на 1000мм для сварных сборок +-2,5мм по 17 квалитету, т.е.всего 5мм, как сам понимаешь сделать точнее не получится, конечно можно после сварки доработать напильником, ну тогда получится самолёт ☺
@prikolist877 жыл бұрын
я айтишнек, что я тут делаю какие мм балин. Вот смотришь коховку и хочется машинкой позаниматься. Даже в подмастерье устроился... В общем по спрашивал людей которые кузова ми занимаются, говорят что +-2мм это очень повезло. Так что Виталь я думаю что это гуд. Там кузов еще будет рама чуть пожосче стане +навесное все равно играть будет. Я переживаю что рама будет ровная только на твоем стапеле. Удачи в работе, по крайне мере ты теперь знаешь что минимум 1 айтишнек начал заниматься авто. Удачи.
@VanSentel7 жыл бұрын
+ еще один айтишник :)))
@kasike11o7 жыл бұрын
2) я тоже айти )))
@TPE3BAK7 жыл бұрын
По моему собирать машину надо именно на стапеле, по сколько неизвестно кто сильнее на себя потянет кузов(кривой) или рама (ровная)
@zloyba7 жыл бұрын
Думаю допуск стоит придерживаться такой же как и на приваренных деталях..
@favoritforever5 жыл бұрын
начал выводить диагональ, вопрос(!) а домкрат не раздвинет по ширине? понятно что он под углом к продольным, но может ведь их нечаянно выгнуть наружу... завалить... нет? блин, чем больше смотрю тем больше думаю о целесообразности такого ремонта вообще!
@user-eu5xq7gh3p7 жыл бұрын
привет Виталик если метал на раме мягкий то рама действительно слабая недавно мне крузак 200 попался там рама очень жесткая чтоб диагональ сломать на ней20 тон понадобилось....10 тонная гидравлика сразу накрылась труба сложилась..... а окно вырезал на лонжероне так при рихтовке кувалда отскакивала выше головы цепей 11мм нарвал кучу .... через месяц приехала померил... диагональ вернулась почти на сантим а была в перетяжке..... после удара разница была 7 сантиметров так что удивлен tacomoy
@antonplotnikov82367 жыл бұрын
ребят подскажите! при работе пулером остаются мелкие бугорки вместе где приваривается наконечник! тоесть по плоакости мы металл подтянули и + еще бугорок! как с ними потом бороться!?
@sergeyvoodoo837 жыл бұрын
ехал я недавно по киеву за форд ф150 и на ровной дороге у него кузов от кабины винтом вибрировал, теперь понял- рама на пикапах желе
@user-bk7ul1ri9i7 жыл бұрын
Виталь привет,на грузовых рамах оптимальный допуск миллиметр на метр рамы,длинна 4ре метра,значит пол сантима можно смело оставлять,это на кручение,боковые смещения и диоганали.в принцепе так же делаю и легковые рамы,ездят,развал нормальный,боком не ездят.
@user-bk7ul1ri9i7 жыл бұрын
+попутчик внедорожники,мелкий коммерческий,я делаю грузовые рамы,а эти вроде как легковые
@user-yq1nm3kj8x7 жыл бұрын
тойота краун 1993 года ..140 кузов там рама на обычном седане
@sashsash32017 жыл бұрын
раму делать - причесался :)
@ShpankovRuslan7 жыл бұрын
Виталь а тебе приходилось из 2 машин одну делать?)
@111brc7 жыл бұрын
да он не то что из двух одну, а из одной две запросто может сделать ))
@user-dw1gw2gi5m7 жыл бұрын
редко , в основном не менее чем из трёх...😁
@Looking19817 жыл бұрын
выровняли,а теперь как закрепить?варить штоль?
@dmitrychelombuev6127 жыл бұрын
кислород наверное и не понадобится? Я и думаю зачем ему горелка?
@user-fb8hy9rb8m7 жыл бұрын
А если нагреть раму в середине по одному борту, примерно 50 см- 1м, гадусов до 70-80, на сколько вытесниться общая длина будет ли её сворачивать в пропеллер.
@palma50937 жыл бұрын
100% 70 градусов не температура
@manefect7 жыл бұрын
100% банку из под консервов из чайника полейте и попробуйте согнуть. 100 градусов для стали не температура. При температуре плавления в 1500 изменения начинают происходить от 350 градусов.
@slavicaudi3647 жыл бұрын
скажи пожалуста передняя четверть тиливизор дверь передея порог от09 или99 подходят на 2115 2008года?у нас очень мало ваз и редко прходится делать да и запчасти тудно в молдове найти
@romanbespalov37317 жыл бұрын
slavic audi все один в один
@slavicaudi3647 жыл бұрын
спосибо
@user-ge2gg7zf4k7 жыл бұрын
Зазоры допуска и посадки есть даже у Калашикова! Ховерами занимаюсь есть рама кривая с доками тож предстоит тянуть. На нём рама гораздо крепче , тяжело правиться.
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
а про допуски что скажешь?
@user-ge2gg7zf4k7 жыл бұрын
По твоей раме не знаю какие допуски, по моему у тебя и так все отлично получается в миллиметр!
@user-yj3hw6wm7d7 жыл бұрын
на хаммере делал раму, там в кузове так называемые гайки имеют свободный ход, кончик болта под конус, до 5мм по падешь спокойно, глянь кузов и на болты..
@arnissilins29267 жыл бұрын
Shto za muzika v fone?
@user-mh2rk3uy5r7 жыл бұрын
Усиливать раму не планируете?
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
нет.
@palma50937 жыл бұрын
А смысл делать в 0? Если диагонали еще есть смысл сделать +-2мм, то пропеллер и высоты поплывут же если не после транспортировки то после установки агрегатов. И смысла делать точнее 5мм навеное нет. ИМХО
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
ну хочется поточнее все сделать, а там как получится)))
@palma50937 жыл бұрын
Garage КАХОВКА ну конечно, если получается в 0 то почему бы и нет, ну а если не идет то можно и забить на пару мм.
@user-wp7zn5kt8n7 жыл бұрын
Завтра видос выйдет?
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
должен.
@avtokuzov94127 жыл бұрын
16:35 Ахахаха!!!! ))))) Дресня какая-то, а не рама! ))))
@davidbekkerman38463 жыл бұрын
помогите, не можем раму сделать, Тойота такома, я владелец авто, мы отрезали и приварили от 120 прадо, и это была самая страшная ошибка. Переварили всё, и теперь третьй раз рама кривая. Как найти чертежи рамы для такомы 2017 года?
@Garage_KAXOBKA3 жыл бұрын
купить . в гугле набрать размеры для такомы и вам все выдаст.
@andriyromanishyn7546 Жыл бұрын
Где ви размери на раму брали??
@Garage_KAXOBKA Жыл бұрын
клиент в интернете купил.
@user-mv7uq3kd7w7 жыл бұрын
Патриотовскую придерживался до 5мм. Кузов стал дырдочка в дырдочку
@user-mv7uq3kd7w7 жыл бұрын
Покрепче, она по всей длине квадрат,
@ole71047 жыл бұрын
Это что-то типа Тундры?
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
немного меньше чем тундра.
@ole71047 жыл бұрын
Себе бы такую взял?
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
я не люблю большие автомобили.
@user-ge2gg7zf4k7 жыл бұрын
Зря не любишь , попробуй! Понравиться!
@user-jg8wq7ck4q7 жыл бұрын
2 мм да 5 мм допуск на заводи
@user-qm9oe5gx8k7 жыл бұрын
Та пофиг на раму! Кофту все заценили кто смотрит давненько)))?