Альберт, отогни немного назад крепления сидухи. Там есть продолжение петель когда ничего не нужно подматывать и подкладывать. Откидывается и фиксируется спинка при этом очень плотно. Я угадал у себя положение петель со второго раза. Нет ни люфта ни звуков спинки.
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Спасибо, попробую.
@MARALEXTRAVELVLOG5 жыл бұрын
Хорошая и надёжная машина! Класс. Лайк от друзей
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Спасибо друзья.
@wild_russia2 жыл бұрын
Давно мечтаю о Huilx. Посмотрел ролик и понял, что мечта моя абсолютно правильная. Это отличная рабочая лошадка. 👍
@albertsevernyi2 жыл бұрын
Покупайте. Мащина огонь!
@МартесЗибеллина5 жыл бұрын
Спасибо за видео и за сидение, попробую сделать.👍🏻
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Сразу увидите сколько места дополнительного в салоне появится.
@Lapko.Kirill5 жыл бұрын
Не продавайте, машина норм 👍, если продадите вряд-ли что лучше купите,а если и купите то ценник будет конский
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Спасибо. Я тоже так решил.
@МалякутскаяСтая5 жыл бұрын
Я думаю оставить надо. Если будешь в Перми то заезжай в гости.с радостью встретим и переночевать пустим.
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Спасибо большое. Уже оставил)
@ackiy66005 жыл бұрын
Альберт, машина класс!! Скажите а какие у вас стоят диски и резина(марка, размерность вылет). Буду брать такой-же хайлик. Колеса хочется такие поставить))
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Колеса стоят на 16.вылет не помню.Примерно -10. Размер. 265\75\16, Bfgoodrich All Terrain KO2.Если по дюймам 32 размер. Ну и лифт подвески 2 дюйма.
@ackiy66005 жыл бұрын
@@albertsevernyi спасибо большое! А дисков не помните название?
@albertsevernyi5 жыл бұрын
@@ackiy6600 Нет.Нашел на Авито.
@ВасилийЗай3 жыл бұрын
Для тойоты 200 т.км. ерунда.))) Желаю крепкого Здоровья Вам, Вашим дорогим, близким, и конечно же Дорогой и Горячо ЛЮБИМОЙ ТОЙОТЕ.)))
@albertsevernyi3 жыл бұрын
Спасибо большое.
@vadimmokrousov21924 жыл бұрын
На комплектации Элеганс стоит самоблокирующийся деф заднего моста, а передок у меня блокируется автоматом
@СергейИ-щ2и3 жыл бұрын
У меня 2.5 мех, 12г тоже думал , альтернативы нет ... даже сафари продал для леса был
@ИгорьРезван-л5я5 жыл бұрын
Альберт, как я уже писал у меня тоже хайлюкс 2012 г. только на ручке. Брал не новый, пробег был больше 100, сейчас 120. Вопрос, глушил клапан ЕГР или нет? В интернете процентов 70 заглушили и вроде довольны, но это относится ко всем дизелям, а не конкретно к хайлюкс.
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Я тоже читал, что все хвалят. И мысли такие были, но передумал. Чего туда лесть если машина ездит и ездит? Расход смешанный 11-12 литров, тяга тоже устраивает после того как чип-тюнинг сделал.
@ИгорьРезван-л5я5 жыл бұрын
@@albertsevernyi И я того же мнения
@MrSecret5873 жыл бұрын
Вы пользуйтесь присадками для топлива?
@albertsevernyi3 жыл бұрын
Пользуюсь когда мороз и топливо которым заправляюсь не внушает доверия.
@Rom-Ark4 жыл бұрын
Альберт, для принятия решения о продаже проведите глубокую диагностику. Надо проверить производительность форсунок,тнвд,турбины компрессии в цилиндрах. Если ЕГР не глушить,то проверить впускную систему: разобрать сам ЕГР и впускной коллектор,убрать оттуда говнолин,грязь и копоть. Поверьте- за 200 тыс.км там этого добра полно.Если собираетесь в горы то внимательнее проверьте АКПП. Вообще по горам на ней ездить не желательно. Только механика!Тем более на Эльбрус. Можно на Эльбрусе и остаться. Вебаста - слишком дорого! Ставьте Бинар -5S и все будет тип- топ. У меня на Хайлаксе работает как часы. Можно запускать с GSM- модуля,можно с приложения через смс.
@albertsevernyi4 жыл бұрын
Спасибо за совет. На Эльбрус я пешком ходил.А в горы, я имел виду на Памир к подножью Пика Ленина. Решил оставить еще на год, пока все ок с машиной.
@Rom-Ark4 жыл бұрын
@@albertsevernyi Я читал где то на пикапклабе, мужики из Сибири -владельцы Хайлаксов рассказывали, кто с Омска, кто с Иркутска,- пробеги по 600 тыс.км и при этом в сильные морозы не глушат моторы неделями, иначе не заведешь потом.... И соляра у них там не Бог весть какая,- ставят дополнительные центробежные фильтры с подогревом. При всех этих обстоятельствах к автомобилю нет никаких претензий - работает безотказно. Так что Ваш Хайлакс еще молод, нужно только вдумчивое ТО
@albertsevernyi4 жыл бұрын
@@Rom-Ark Согласен.
@СлаваКПСС-о2й3 жыл бұрын
@@Rom-Ark подтверждаю твои слова!! На моем 600+ полёт норм! Замена только форсунок!Форсунки больше 230 не живут! Я из Сибири.
@СергейДидусь-ы1з3 жыл бұрын
Вопрос, по дискам колесам, кто то менял, ? и разница при езде на 15" радиус, 17 радиус, стоит не стоит? По проставкам под перед передних сидений, ?
@albertsevernyi3 жыл бұрын
Я бы сейчас уже не менял, ездил бы на 17. Есть смысл ставить 15 если по говнам ездишь. По проставкам ничего не скажу, не делал.
@ДалайКара-Сал-к7х5 жыл бұрын
Если планируете в Монголию, предлагаю проехать через Республику Тыва! Не пожалеете!
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Есть интересный маршрут через Алтай, Хакасию и Туву, вдоль Монгольской границы.
@ДмитрийКутькин-м1ц3 жыл бұрын
У меня 2012г. пробег 460 тыс. всё норм.
@2electroru3 жыл бұрын
У тестя 12 год пробег 570 тысяч, использовал по назначению, для часного хозяйства, внешне не очень, а по технике как часы
@YUPbI4_YUPOB4 жыл бұрын
Такая же как у меня! Только белая. 13 года 230тыс пробег. Таскаю прицеп 2тонны. И в машине 700кг. В акпп менял масло на 80тыс, 140, 200. Из поломок глюканула приборка датчика топлива, заглох на трассе. Ремонт 5тысруб. Развалилась трапеция дворников, не работал правый. Поняняли 6тыс руб с работой. Грм менял и навесной ремень менял на 150тыс км как и положено. Ремень в хор состоянии был грм. Ездил по горам Грузии и Крыма. Машина оч выносливая, больше поломок нет! Ходовка вся родная! Масло лью Ликви моли 5-30 топтек 4300. Замена 7,5-10тыс км. Чип сделан на 118тыс. с глушением егр и увелчением мощности. Ни каких проблем расход 10-12л в среднем. В задний мост установил арб жесткую блокировку по акции, на драйве у офицалов по 35 тыр на Юарские хайлюксы 3.0 с акпп.
@albertsevernyi4 жыл бұрын
Отлично.
@malikkazakhstan50764 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что лучше купить Хайлюкс или Прадо для путешествий? Все не могу решить... Спасибо
@albertsevernyi4 жыл бұрын
Обе отличные машины. Хайлюкс подешевле и попроще технически. Чисто для путешествий, рыбалок охот или работы связанной с бездорожьем и перевозкой мелких грузов, самое то. Прадо более богатый и статусный. И в путешествие, и в люди выехать не стыдно. По надежности , стоимости содержания и медленной потере цены, машины примерно одинаковые. Сделаны примерно на одной базе. Я после Хайлюкса буду брать Прадо. Если денег хватит)
@Rom-Ark4 жыл бұрын
Конечно Хайлюкс. В кузов помещается всё. В Крым еду 300л солярки с собой, 200 л питьевой воды, холодильник автомобильный на 45л. Шмотки, кемпинговый инвентарь.... Попробуйте запихнуть это в Прадо!
@hydoichannel52603 жыл бұрын
@@Rom-Ark а что в Крыму заправки закрыли? 200л питьевой воды на жаре через неделю превратятся в зеленый жабовник. И прадо есть прадо, статус однако. Хайлюкс для колхозников
@Rom-Ark3 жыл бұрын
@@hydoichannel5260 заправки в Крыму не закрыли,но ценники там на топливо запредельные и качество этого топлива тоже оставляет желать лучшего. С водой ничего не происходит на любой жаре,поскольку я вожу бутиллированную воду,которую привык пить дома,а не болотную жижу. Вы видать в Крыму не бывали,если не знаете о проблемах с топливом и водой. Что касается статусности,то мне на неё насрать, никогда понты не колотил. Мне нужен надёжный и проходимый автомобиль для моих целей и Хайлюкс полностью моим запросам отвечает. И я напомню вам,что вопрос был: " какой автомобиль лучше для путешествий? Ответ очевиден. Если бы стоял вопрос: на каком авто лучше понты колотить,то тут вы абсолютно правы, - на Прадо.
@hydoichannel52603 жыл бұрын
@@Rom-Ark благодарю за оперативный ответ! В Крыму был еще в советское время, так что про воду возможно не в курсе. Но если в канистру налью воду летом, на рыбалку везу допустим, то через неделю- две там появляются зеленые водоросли на стенках. С бутилированной возможно все по другому. Удачи в путешествиях!
@ЛеонидИванов-т4ь5 жыл бұрын
Ну Альберт ты просто отважный и настоящий странник дорог!мое почтение,снимаю шляпу,сам имею такой хайлюкс,катаюсь по стране но такие расстояние не покрываю не больше 6 т,км за раз,а форсунки менял?
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Спасибо. Не менял. В двигатель не залазил ни разу.
@ЛеонидИванов-т4ь5 жыл бұрын
Класс!!!удачи в пути и хороших людей по жизни и в твоих путешествиях!
@balkon38254 жыл бұрын
У меня на хайлюксе пробег 620 000 и тачка работает в экстримальном режиме. Ролики не меняй меняй тока грм ремень. И подшипник с сальником на левой внутренней полуоси. Не продавай это наверно лучшая тачка из всех тойот. Тока генератор поменяй сразу я на свою поставил от приоры генератор и уже 180 000 проезал зарядка норм. А 200 тыщ пробег это тока обкатка)))))
@albertsevernyi4 жыл бұрын
620 это сильно!
@balkon38254 жыл бұрын
@@albertsevernyi Клянусь))). И вожу на ней п полторы и больше тонн. Поставили на кузов пирамиду съемную чтобы шестиметровый металл возить. И песок с щебенкой на ней тоже таскаем. Тачка реально неубиваемая. Я когда ее доканаю тоже обзор запилю))))) удачи на дорогах))
@albertsevernyi4 жыл бұрын
@@balkon3825 И вам удачи.
@романрома-е5ч4 жыл бұрын
Сальник и подшипник на левом переднем приводе? Зачем меняли внутренняя граната болталась? На неровности не стучал?
@balkon38254 жыл бұрын
@@романрома-е5ч да она с нова на всех хайлюксах болтается. И при малешем появлении масла сразу меняю сальник и подшипник
@ДалайКара-Сал-к7х5 жыл бұрын
Доброго времени суток! Купил хайлюкс (акс) с пробегом 50 тысяч и стал отслеживать ваши видео обзоры. С наступлением холодов в Сибири возник вопрос утепления автомобиля. Может посоветуете как утеплить мотор, трубы и радиатор охлаждения топлива? И ещё нужна рекомендация знатока по житкостям. Спасибо за понятные видеообзоры!
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Вам спасибо. Когда я жил в Сибири я укрывал сверху двигатель что бы машина быстрей прогревалась и медленней выстывала, и самое главное закрывать радиатор . До 0 или примерно -5 пол радиатора можно весь, я так почти всю зиму ездил. Я вот в этом видео рассказывал как - kzbin.info/www/bejne/fZnbZXygZZJlirc По прогреву двигателя более бюджетный вариант сигналка с авто прогревом или более дорогой вариант автономный отопитель двигателя типа Вебасто, он и в сильный мороз когда печка справляться не будет, поможет. Подогревы солярки в бак и на топливный фильтр я никогда не ставил. Заправляться главное на хороших заправках и топливный фильтр почаще менять. Но думаю они лишними не будут.Еще говорят хорошо помогает сепаратор, он отделяет влагу от топлива. В сильные холода конечно с собой желательно возить запасной фильтр и антигель фирм например Хай-гир или Равенол. В двигатель я всегда лью полусинтетику 5W40. Опять же, главное, что бы было качественное масло не подделка, и старайтесь не заливать разных производителей. Лейте что то одно на чем остановились. Двигатель любит когда что то одно льют. Удачи вам.
@СтасЕвдокимов-ч2й5 жыл бұрын
Берешь две чёрные картонки и капот открываешь и просовываешь между решеткой и радиатором.......Потом когда совсем холодно меньше -12,я закрываю чёрным целофаном решетку радиатора уже снаружи,засовывая целофан прямо в прорези решётки...Быстро прогревается,стрелка как летом и главное в пробке всегда идёт горячий воздух,акум и генератор в тепле и сухости.Перегреть нереально,внутри ведь крутится вентилятор
@ilyasilyas38462 жыл бұрын
Ребята всем привет, у меня TOYOTA HILUX 2016 г. 2.8 д, закусывает задний мост при повороте на полном приводе , а когда отключишь полный привод то все отлично , кто сталкивался с такой проблемой или так этот механизм работает помогите
@albertsevernyi2 жыл бұрын
Первый раз про такую проблему слышу.
@МартесЗибеллина5 жыл бұрын
Скажите масло какое льёте?
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Раньше лил Тойотаовское фирменное. Последние года 2 Мобил 5в40 полу синтетику.
@МартесЗибеллина5 жыл бұрын
Для 2,5 подойдёт я думаю?
@МартесЗибеллина5 жыл бұрын
ГРМ ранее меняли?
@albertsevernyi5 жыл бұрын
@@МартесЗибеллина Почему нет?
@albertsevernyi5 жыл бұрын
@@МартесЗибеллина Да, я на 100 тысячах менял.
@АлексейВладимировичУ3 жыл бұрын
200 тыс пробега это обкатка для него)))
@albertsevernyi3 жыл бұрын
Двигатель это не вся машина. Топливную уже отремонтировал.
@СлаваКПСС-о2й3 жыл бұрын
@@albertsevernyi у этих машин форсунки дохнут на 220-230 тысяч! Влаживаешься и ещё ездишь 200 спокойно!
@Сергей-с3д2н3 жыл бұрын
О каком третьем круге идет речь, если пикап разменял всего третью сотню???
@albertsevernyi3 жыл бұрын
Оговорился. с кем не бывает)
@Сергей-с3д2н3 жыл бұрын
@@albertsevernyi у самого Хайлюкс 2.5 с 12го года. Советую INTRON® dLubе 2090
@Сергей-с3д2н3 жыл бұрын
@@albertsevernyi в путешествии нужно быть уверенным в том, что топливо не убьет твого коня!
@EvgeniySergunin4 жыл бұрын
Продать всегда успеешь. Если деньги есть и сильно хочется поновее, купи новый, покатай и сравни. Но не факт, что он понравится. А этот у тебя всегда заберут за разумный ценник. На них цена уже лет 5 почти не падает.
@albertsevernyi4 жыл бұрын
Полностью согласен.
@antonizek18924 жыл бұрын
Интересно вас читать 😻🌈
@albertsevernyi3 жыл бұрын
Спасибо.
@КоляДолгов-ц1ю3 жыл бұрын
Ресурс двигателя 400+
@albertsevernyi3 жыл бұрын
Было бы хорошо 400+)
@СлаваКПСС-о2й3 жыл бұрын
600+ проверено лично!!!
@ТатьянаКузнецова-щ7н1п3 жыл бұрын
😛💣💚
@albertsevernyi3 жыл бұрын
Спасибо.
@СергейИ-щ2и3 жыл бұрын
Клипсы , рамку подкрасить )))) ну ты и фраер работы на 10 мин
@КоляДолгов-ц1ю3 жыл бұрын
Продавать будеш, сообщи
@albertsevernyi3 жыл бұрын
Хорошо.
@РинатБикмаев-ю6о5 жыл бұрын
У меня 2015 пробег 324000
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Хорошо ездишь)
@НеверующийСвятоша4 жыл бұрын
Хочу купит такой ток бенз 2,7 и пробег под 200тыщ, какие проблемы возникают при таком пробеге и на что смотреть в первую очередь
@Rom-Ark4 жыл бұрын
@@НеверующийСвятоша Бензиновый жрет и не едет. Только метановый баллон в кузов, иначе без штанов останешься
@albertsevernyi4 жыл бұрын
@@Rom-Ark у бензинового есть свои плюсы, особенно зимой.
@Rom-Ark4 жыл бұрын
@@albertsevernyi Предполагаю,что Вы имеете ввиду проблемы с соляркой, но при установке предпускового подозревается они полностью нивелируются
@violettalebedeva36044 жыл бұрын
👀😸😹
@СтасЕвдокимов-ч2й5 жыл бұрын
Ну монстр,ремень до двухсот дотянул.ГРМ меняют на 150.Меняй срочно....Если на ЛУКойла заправлял,без левых заправок ,то оставляй ещё на сотку тысяч.У меня 227 тыс14 год2,5....скрип тоже.мне кажется скрип от трения о сальники подшипников............Новая машина с сажевым,движок новый тёмная лошадка,понижайка и полный подключается неудобной шайбой....у нового л 200 двигатели вообще координально поменялись.Чугунный блок убрали,а в алюминиевый блок вставили гильзы.....Важно заправлять на хороших заправках.Первое что летит это форсунки и хорошее масло для турбины надо..Видео супер
@albertsevernyi5 жыл бұрын
Спасибо. ГРМ менял на 100 тыс. и сейчас поменял на 204 тысячах.
@СтасЕвдокимов-ч2й5 жыл бұрын
Альберт Северный Ага,тогда супер)
@СтасЕвдокимов-ч2й5 жыл бұрын
Подскажите,пропал скрип после замены пыльников приводов?
@albertsevernyi5 жыл бұрын
@@СтасЕвдокимов-ч2й вы прям сама гоняете на хайлюксе?
@СтасЕвдокимов-ч2й5 жыл бұрын
Альберт Северный Планшет у жены временно украл)Да,она ездит тоже)
@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
Если после апокалипсиса на земле кто и выживет, то это будут тараканы и Toyota Hilux и Toyota land cruiser!!!