Toyota Vellfire Hybrid E-FOUR - лучший минивэн из Японии. Сколько л.с. в ПТС?

Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
[phone] Александр. WhatsApp/Telegram.
С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии и Южной Кореи.
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
В канун нового 2018 года в Японии официально представили обновленную версию минивэна Toyota Alphard и его разновидности - Toyota Vellfire. Последний традиционно сохраняет ряд визуальных отличий: двойные фары, передняя решетка из горизонтальных полос, задние фонари с прозрачными стеклами. Toyota предлагает «два разных Vellfire с разной личностью» в зависимости от предпочитаемого стиля. Для обновленной модели предложены несколько новых вариантов окраски кузова и цветовых схем интерьера, а также измененная комбинация приборов на панели. Производитель увеличил жесткость кузова и стал применять другой клей для установки стекол, что должно благоприятно сказаться на поведении машины на дороге. Минивэн получил три силовых установки: 2,5-литровые «четверки» в обычном и гибридном исполнении и новый 3,5-литровый V6.
Стандартный минивэн Toyota Vellfire поколения H30 отличает передняя часть с мощным бампером и хромированной накладкой на нем в виде монолитного куска металла, а также круглыми противотуманками в небольших треугольных секциях.
В рамках обновления минивэн Toyota Vellfire 2018 модельного года получил усовершенствованный 3,5-литровый V6 с индексом 2GR-FKS (301 л. с.), который теперь комплектуют 8-ступенчатым «автоматом» вместо аналогичной 6-диапазонной коробки. Есть передний и полный привод. Новая модификация стала более экономичной по сравнению с прежним 3.5 V6 - с более мощным мотором минивэн теперь способен проехать на одном литре бензина до 10,4-10,8 км, тогда как у прежнего агрегата это было 9,1-9,5 км/л. По-прежнему доступна 2,5-литровая «четверка» (152 л. с.) в связке с вариатором, приводом на передние колеса или полным приводом. Остался и гибридный полноприводный вариант с 2,5-литровым мотором (152 л. с.), работающим по циклу Аткинсона, а также двумя электродвигателями (143 и 67 л. с.), менее производительный из которых находится на задней оси. Обычная бензиновая модель с двигателем 2.5 имеет показатель экономичности 11,6-12 км/л, а гибридная проезжает на одном литре бензина до 19,4 км.
Спереди у Toyota Vellfire подвеска типа МакФерсон. Сзади независимая конструкция на двойных поперечных рычагах. Тормоза у минивэна дисковые вентилируемые, стояночный тормоз электронный. Рулевое управление - с электроусилителем. В бензиновых модификациях 4WD в обычном состоянии привод осуществляется на передние колеса, в режиме «AUTO 4WD» система при необходимости автоматически направляет крутящий момент на задние колеса. Гибридная модель имеет электрическую систему полного привода E-Four без механической связи между осями - привод задних колес подключаемый, при помощи отдельного электродвигателя. Гибридная модель имеет электрическую систему полного привода E-Four без механической связи между осями - привод задних колес подключаемый, при помощи отдельного электродвигателя. Размеры кузова обновленного Toyota Vellfire H30: длина 4935 мм, ширина 1850 мм, высота 1935 мм у моделей 2WD и 1950 мм у моделей 4WD.
Toyota Vellfire традиционно имеет отличные показатели безопасности. В оснащение включены фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности на всю длину салона, опциональная коленная подушка водителя, активные подголовники, крепления детских кресел. За активную безопасность отвечают системы ABS и EBD, система облегчения экстренного торможения Brake Assist, система динамической стабилизации S-VSC. Существенное нововведение: активный комплекс безопасности Toyota Safety Sense второго поколения. В его функционал входят считыватели дорожных знаков, ассистент для своевременного начала движения в пробке или со светофора, режим слежения за полосой, а также распознавание пешеходов и велосипедистов (только в дневное время).

[@Sivojar]

Минивены шикарны, успел взять в Армении в конце 2019. Цельный диван нравится не только у кого маленькие детки, но и тем кто их собирается делать 😅

[@user-rz2bx4cu3c]

Артём, привет. Лучше рассказать про Мазда сх-5 турбо.

[@geka3138]

Когда вы подъедете вплотную к какой-нибудь стенке и попытаетесь автоматически открыть заднюю дверь, то сразу поймёте почему на автобусах японцы не закладывают такую функцию.

[@molodoi5461]

Сделайте пожалуйста обзор на Honda Freed Spike во всех его комплектация как вы хондавот у вас это отлично получится!

[@JapanExportOmsk]

Сделаем без проблем, когда закажут в Омск)

[@FamilyMiniBus]

В стс сиавят 300лс?

[@user-ih6jw4tz5w]

У VF нет ещё 3-его поколения. У Alphard, действительно 3-его поколения

[@user-ok3hl3vf5r]

Задняя дверь открывается автоматически с переносного пульта и пульта водителя.

[@user-ig6mo5gh4q]

ВзяЛ эстиму, нет смысла переплачивать вообще. Тоже самое в нутри, так крышка ещё с кнопки и третий ряд в пол ещё убирается. Места больше. И камеры тоже есть. Кресла с атаманками теже самые.

[@maksbaxmyt484]

Друг ты о чём😂какие 300 лс?мне в гаи 220поставили,301лс на 3,5 моторе

[@Karen-cx2wo]

нам такой же 2.5 гибрид 200,3 лс поставили…

[@user-my4bu2jl9m]

что то дороговато . навар не хилый получился у вас . штук 200

[@JapanExportOmsk]

Такова цена сейчас. Наша комиссия на данный авто составила 80 т.р.

[@user-my4bu2jl9m]

@@JapanExportOmsk ясно - дорого

[@JapanExportOmsk]

@@user-my4bu2jl9m такова цена

[@arslanbekabdugaparuulu2431]

А СУБАРЬ ХОРООШ

[@user-uq2rt3rm4m]

Эльграндоводы будут недовольны

[@JapanExportOmsk]

Ждём заказ на Elgrand и все будут довольны))))

[@user-qj2pp3hc9k]

Папа скрипучий салон.

[@8274aleks]

Чего то чушь какая то по налогу. Мне то как то пофигу, у меня в птс 152 лошадиных силы (привёз себе гибридного альфа 16г. в. в 17 году), но даже завод изготовитель пишет, что при всех суммарных мощностях - двс и 2 электромотора 300 + лошадок, ГОЛОВА не выдаёт более 200-т!!! Конструктивно не предусмотрено больше! А те кто прошивают мозги не могут вытащить больше 220-и!!! (Это кстати называется внесением недопустимых изменений и влечёт запрет на эксплуатацию ТС). Так что при всём желании 300+ не может быть в птс, поход в суд и все дела.

[@JapanExportOmsk]

Сейчас какой год на дворе? Сейчас на таможне складывают все л.с.

[@TheArmond1978]

Почему у нас нужно доказывать, через суд, очевидную правоту.

[@8274aleks]

@@JapanExportOmsk это незаконно, ибо ты не можешь физически ими воспользоваться.