トヨタ 新型スターレット 、最新1.3Lエンジン + 本格的HVで燃費30㎞以上は確実か。

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2025年 新車情報

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Күн бұрын

Пікірлер: 52
@空夏野
@空夏野 5 ай бұрын
82に乗ってたけど、91が販売終了してから ずーーーーーーーーーーーーっと 「スターレット再来?!」って車雑誌で情報が出ては消えしてたから信じない
@ケンチ君
@ケンチ君 5 ай бұрын
スターレット、シャレードかぁ 懐かしいなぁ。 トヨタ派じゃないけど、この二つの車名にはこのココロ踊りますなぁ
@大鍋生助
@大鍋生助 5 ай бұрын
0:33べマルト母さん。今週のパワーワード❣️
@kendonbabypunks0216
@kendonbabypunks0216 4 ай бұрын
昔、EP71のSiに2年間乗ってました。 トヨタが主体で開発じゃないとスターレットとは呼べない。 ターボモデルだけでなくMT仕様も設定熱望!
@柴犬かわいい-p8s
@柴犬かわいい-p8s 5 ай бұрын
パッソの見た目を気に入って買ってたオーナーが、果たしてスターレットを買うかな?
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc 5 ай бұрын
動画配信ありがとうございます♪ いるかな、スターレット ヤリスMCで室内広くすれば良い
@どんづる峯に立つ羊
@どんづる峯に立つ羊 5 ай бұрын
ヤリスと被るのでは!?😅
@いいね-j7e
@いいね-j7e 5 ай бұрын
素晴らしい
@user-el3wi9qu4p
@user-el3wi9qu4p 5 ай бұрын
ベ○トカーの情報で確信…w
@mar-cup1
@mar-cup1 5 ай бұрын
あの雑誌がまだ残っている事が謎w
@正敏鴨居
@正敏鴨居 3 ай бұрын
初代グランツァ乗ってたけど、良い車でした。 スターレットの後継がビィッツになり海外に合わせヤリスになったからはず。
@ISAO40
@ISAO40 4 ай бұрын
何でもかんでもGRにして、値段が高すぎる😭
@博也西川
@博也西川 5 ай бұрын
E12のノートNISMOに似てますね。外観がですが…。
@sakaikasa3187
@sakaikasa3187 5 ай бұрын
本当に出るなら KP61以来に乗らせてもらいます。
@otukisanmomoiro3628
@otukisanmomoiro3628 4 ай бұрын
今更4気筒は無いのでは? ヤリスでさえベースエンジンはダイハツ3気筒だし HVもその値段その排気量ではきついのでは?
@onehara-m8i
@onehara-m8i 5 ай бұрын
このくらいのクラスでEV作れば、価格も、日本でもそこそこ売れるんじゃないかな。トヨタの高性能電池が出来たらしいし。
@フミオッチ
@フミオッチ 4 ай бұрын
一周回ってスターレットとか発売されたら嬉しいな! FXや、カロⅡとかシビック、パルサー、ジェミ、シティーやら復活して欲しい!
@ぼんくら-n3z
@ぼんくら-n3z 3 ай бұрын
懐かしい名前が並んでるね。 シティのターボはあの雰囲気で復活してほしい。
@迅伐-v4v
@迅伐-v4v 5 ай бұрын
この予想って、自動車雑誌に載っていたものを公表しているのかな? 個人予想ではかなり適当になっちゃいますからね。 まずこのタイプの車はNAの標準モデルが一番売れるだろうから、1.3リッターで100馬力だとヴィッツの1.3リッターのほぼ変わらないんだよね。 燃費は倍くらい良くなりそうだけど、環境エンジンということで、体感でのパワー・トルクは思った程ではないと思う。 幾ら小さくといっても、パワートレインがほぼ同じだとヤリスとの潰し合いになり、ヤリスより価格帯を下げないと売り上げ的に厳しくなりそう。 外観はヤリスより良くなりそうですね
@九州大陸
@九州大陸 5 ай бұрын
フロントパラレルウォークスルーやめないで欲しい
@mono-tg5fh
@mono-tg5fh 5 ай бұрын
スターレットグランツァかっこよかった。年に1回くらい59ナンバーで走ってるのを見かける。周りに話しても ナニソレ顔される。
@小川富己雄
@小川富己雄 3 ай бұрын
別に速さを求めていないですし、普段乗りに丁度良くですね、、価格も、手頃です。、、近頃、安かった軽4が高くなりましたからね、
@大山竜太
@大山竜太 5 ай бұрын
お帰りなさい😃💓🌃😂
@5時から男-g6l
@5時から男-g6l 5 ай бұрын
カッコいい
@user-gl9mr7mi9q
@user-gl9mr7mi9q 5 ай бұрын
サムネがノートニスモにしか見えねー
@KA-im9ms
@KA-im9ms 4 ай бұрын
この動画10万再生したらエンジンつくってくれるの? スゲ〜なおいw😂
@ニックラムダ-y8p
@ニックラムダ-y8p 5 ай бұрын
シャレード デ・トマソ…ちょっと期待してしまった
@maya-st5xv
@maya-st5xv 3 ай бұрын
ベストかー... お疲れ😂
@やきそば三枚
@やきそば三枚 4 ай бұрын
かわいい
@坂田伸二-u7m
@坂田伸二-u7m 3 ай бұрын
フルタイム4WDが設定されていたら考えよう。
@高見澤俊彦
@高見澤俊彦 5 ай бұрын
WLTCモードの数値?? 所詮机上の計算式上の空論値 実際にそんな数値だれ一人出せないでしょうね
@長船聡洋
@長船聡洋 3 ай бұрын
何でGR?昔みたいにその車にスポーツモデルで発売すればいいのに。以前のグランツァみたいに。今のトヨタには不信感しかない。
@五郎正宗
@五郎正宗 5 ай бұрын
売れる。
@norit7778
@norit7778 5 ай бұрын
スターレットを名乗らせておいてハイブリッドはねーだろ。 デチューンした1.6ターボだろ。
@chan-ix6tt
@chan-ix6tt 3 ай бұрын
ダイハツ開発じゃね…
@koji.s1256
@koji.s1256 5 ай бұрын
いや、ヤリス乗っとけよ😂 てゆーか、ヤリス辞めてこの新型スターレットのがいいかも。 ヤリスは後ろがクソ狭いから。
@明明-x5n
@明明-x5n 3 ай бұрын
どうせ300万くらいするんでしょ
@chorosuke1993
@chorosuke1993 4 ай бұрын
タイプRのパクリに見えた😮
@noborumax1383
@noborumax1383 4 ай бұрын
販売決まってから言ってくれ
@中田大将-y5f
@中田大将-y5f 5 ай бұрын
ヤリスあるのに出すわけねー
@Fiction-r5d
@Fiction-r5d 2 ай бұрын
無いな。
@ron00616
@ron00616 5 ай бұрын
どう見ても日産車の顔
@由比ヶ浜結衣-j8i
@由比ヶ浜結衣-j8i 4 ай бұрын
日産ノート?
@次郎麻生-k2u
@次郎麻生-k2u 5 ай бұрын
花やしき
@5合成
@5合成 5 ай бұрын
やった
@えのきえお-f6u
@えのきえお-f6u 3 ай бұрын
@和人秦
@和人秦 4 ай бұрын
ノートに似てる パクリ?
@二度寝二等
@二度寝二等 4 ай бұрын
@498949895963
@498949895963 5 ай бұрын
スポーツモデルは買えないから 勝手に妄想して。国民車として考えられないの?自動車雑誌は意味ないし。
@UCJDjE4x2IthKmQ1DIoLdhlw
@UCJDjE4x2IthKmQ1DIoLdhlw 4 ай бұрын
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