Toyota Yaris Hatch XLS 1.5 CVT - DriveOnCars (Avaliação)

[@DriveOnPlus]

Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Yaris ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+

[@wadamarcelo2694]

Comprei um Yaris XLS hacth. To apaixonado, ele atende muito minha necessidade ❤️💕👏🏽

[@Jonessidneyy]

Oi Marcelo, estou pensando em adquirir. O valor final foi razoável? Como que no seu caso ficou as formas de pagamento, entrada e etc? Obrigado pela atenção amigão…

[@marcelomalta6149]

@@Jonessidneyy Mudei de ideia… vou comprar o nivus highline.

[@lucianacaldasgb]

Depois que ele falou que seria melhor comprar um HB 20 meu queixo caiu. Depois falou de um Chevrolet e de um Fiat. O único carro em que concordei com ele foi quanto ao Honda fit, só que não encontra usado pra comprar. Além disso vai sair de linha. Vou comprar o Yaris, com certeza.

[@DriveOnPlus]

Você conhece os outros carros ou está se baseando apenas em “status” da marca? Todos os outros são veículos muito superiores ao Yaris em diversos pontos muito relevantes, como segurança e/ou consumo, para citar dois exemplos. -Davi

[@xXLylithXx]

Esse formato de avalição com vocês juntos fica bem melhor.

[@DriveOnPlus]

Daqui pra frente vamos gravar assim sempre que estivermos juntos! Com cada um morando em uma cidade, às vezes é um pouco mais difícil. -Davi

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite Davi, Lucas e Emirom! A Toyota não tinha um carro posicionado entre o compacto Etios e o sedã Corolla. Era uma lacuna que a marca precisava preencher no mercado e fez isso com o Yaris. Prós: Confiabilidade mecânica, Assoalho traseiro plano, Design moderno. Contra: Porta-malas poderia ser maior, Apoio de braço curto, Frente baixa raspa em valetas.

[@LucasBarbosa-tg4rp]

O que eu gosto da avaliação de vcs, que muito difere de vários canais do segmento, é que vocês avaliam os pontos certos, tem gente que reclama pq o carro não tem Alça, vcs sim avaliam, desempenho, consumo espaço interno e o mais importante custo beneficio

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado, Lucas! -Davi

[@DriveOnPlus]

Concordo que idosos costumam sentir mais falta da alça, mas acredito que mais para entrar/sair do carro do que para manter o equilíbrio dentro dele. Nunca notei nenhum idoso dependendo da alça para isso, já que para isso o puxador da porta talvez seja até mais útil. Sobre a remoção delas, muitos defendem que ocorre pensando no uso dos airbags laterais e maior proteção em caso de capotamentos, afinal, a alça não deixa de ser uma protuberância bem dura e próxima da cabeça da pessoa. -Davi

[@DriveOnPlus]

Não estou pensando em mim, eu sequer uso alças e puxador... Tenho pais, tios e outros familiares idosos, então também não estou falando de achismo puro e simples. Sobre a alça, não é desculpa esfarrapada dos fabricantes, é algo bem lógico inclusive. Claro que, se a modificação é feita pensando puramente em custos, é lastimável, mas essa é a tendência em lançamentos mais recentes. -Davi

[@LucasBarbosa-tg4rp]

Thiago Pinheiro, cara você está entrando em um outro mérito, não vejo essa importância toda da alça para os idosos, quase não vejo ninguém usando as alças, não sou contra ou afavor do uso delas, mas acredito que ter ou não alça em um carro não é fator decisivo na hora da compra, prefiro avaliar, consumo, itens de série itens de segurança, acabamento e custo benefício. E acho que vc não entendeu meu comentário anterior.

[@DriveOnPlus]

Thiago, pode comentar sempre, fique à vontade. Estou apenas te dando outra perspectiva das coisas, que não são simples assim. -Davi

[@rubensmascarenhas3413]

Acabei de comprar um Yaris sedan xl estou muito contente o carro é top

[@lauroivolandia]

Comprei o modelo de entrada com cvt, tirando a falta de potência e o apoio pro braço, estou adorando o carro, peguei um preço que considerei razoável pela época

[@atelmonovaes3004]

Qual o consumo na gasolina do seu ?

[@lauroivolandia]

@@atelmonovaes3004 gasolina faz 8 a 9 na cidade, isso que são ruas bem lentas, média de 25km/h. Rodovia variou de 13.5 a 15km/l

[@mauriciomassari3095]

Uma pena essa escassez de teto solar em nosso mercado... Excelente vídeo, me inscrevi no canal.

[@DriveOnPlus]

Seja bem-vindo, Maurício! -Davi

[@MrMonfabio]

Mais um ótimo video do canal. Novamente, tenho certeza de que fiz um melhor negócio ao comprar o Polo Comfortline ao invés do Yaris XLS que era 10k mais caro.

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Fábio! -Davi

[@DiegoSantos-qw3yr]

Tenho um Polo e tive uma ótima proposta para o Yaris.. tô balançado. Mas já fiz test drive no passado e o motor 1.5 fica devendo ao TSI. Mas acho que o conforto e confiabilidade acaba compensando.

[@DriveOnPlus]

Diego, em confiabilidade todo carro hoje está em um patamar muito alto, e em conforto a vantagem do Yaris é muito pequena para compensar as inúmeras grandes desvantagens (ergonomia, modernidade do projeto, desempenho, consumo, segurança...). -Davi

[@DiegoSantos-qw3yr]

@@DriveOnPlus É.. tô em dúvida. Gosto do meu Polo Confortline.. nada, SINCERAMENTE NADA, a reclamar do carro (só que ele preto, economia mais porca que fiz). Creio que seja a questão psicológica de ter um TOYOTA... enfim, queria mesmo era o Polo Highline, mas veja como é a questão psicológica: inteirar 30k pra um pegar um Polo Highline é muita coisa, afinal, seria a mesma experiência com uns detalhes a mais (painel digital, ar automático) etc... agora inteirar 30k para um Yaris TALVEZ valha pela confiabilidade do projeto e pelo status TOYOTA.... Enfim...

[@DriveOnPlus]

Diego, se me permite a sinceridade, seria um péssimo negócio. Status em marca generalista vindo de um carro desenvolvido para países de terceiro mundo? O mercado brasileiro nos brinda com grandes incoerências, mas essa de status na Toyota é a maior delas, principalmente no Yaris, que é um carro de projeto tão simples que sequer regulagem de distância do volante oferece. Sobre confiabilidade, o Polo já tem quase 5 anos de mercado e já está provado, assim como os motores TSI da família EA211, com 8 anos de mercado nacional. -Davi

[@thambruno]

Gosto do carro, tenho um XLS e comprei seminovo com 15mil km, não compraria 0km pelo preço insano e alguns detalhes de ajuste e ergonomia muito ruins. Começo pela suspenção super macia que, na minha cidade, acaba deixando raspar em qlqr descuido. Isso tb atrapalha a estabilidade em alta velocidade. Destaco tb a proporção ruim entre a distância das pernas pros pedais e das mãos no volante. Pra alcançar tenho que flexionar muito as pernas ou ficar com os braços muito esticados e coluna desconfortável. O encosto de cabeça é horrível, joga a cabeça pra frente sempre, usar o cabelo preso é extremamente desconfortável, impossível. O "apoio de braço" pra quem tem 1,60m é piada, fica quase no porta-malas, não serve para quem dirige e atrapalha quem vai atrás. O motor é confortável e toca tranquilo para quem, como eu, costuma andar em 1 ou 2 pessoas e quer um motor confiável pra mais 5 anos de uso. Os itens de segurança na ocasião tb pesaram na decisão. Tb acho que esteticamente ele é muito mais atrativo que os concorrentes, sem comparação.

[@marios.8184]

Pagou quanto, por favor, no seu seminovo? De que ano ele é? O teto solar é um diferencial? Faz mesmo diferença? Eu nunca tive e me questiono se vale a pena pagar mais por isso. Primeira vez que leio alguém reclamando do apoio de braço. Detalhe que faz diferença. Obrigado.

[@twentyonelyrics4794]

@@marios.8184 teto solar só serve p tirar onda amigo, eh esteticamente bonito, mas não essencial. eu tenho um Yaris tb.

[@DriveOnPlus]

Essencial muito pouco é, a própria definição do termo já diz. Mas o teto-solar tem muitas outras boas funções, não é só “tirar onda”. -Davi

[@pabloalmeida6894]

Oi...a direção do seu TB fica torta em linha reta

[@aisnoronha1]

O grande problema do Yaris, fora a concorrência, é o preço absurdamente elevado e que não condiz com a motorização, acabamento e, pior, com o descuido imperdoável do volante sem regulagem de profundidade e a de altura em queda livre.

[@SigaoPH]

Falou bobagem.. O novo 208 top de linha está 96 mil reias. Onix premier 2021 está 82 mil. O acabento do Yaris Toyota é muito superior ao Onix Chevrolet.

[@DriveOnPlus]

Não foi bobagem nenhuma. O acabamento do Yaris pode ser mesmo melhor que o do Onix, mas fica abaixo da média da categoria e no lançamento da linha 2022 o Onix Premier 2 estava tabelado em R$89.000. O Yaris continua sendo um dos carros mais caros da categoria ao mesmo tempo em que deixa muito a desejar em equipamentos, motorização e projeto. -Davi

[@SigaoPH]

@@DriveOnPlus valores modelos top de linha Argo 96.300 Polo highline 92.900 208 griffe 91.00 Yaris XLS 89.900 Qual é o mais caro? Me explica aí Davi.

[@DriveOnPlus]

Não sei de qual planeta você acabou de aterrisar, mas estes preços estão totalmente desatualizados. Você mesmo acabou de falar que o 208 está saindo por R$96.000. O Polo Highline está R$103.000, o Yaris R$102.000 e o Argo HGT, R$98.000 (sem opcionais). Como disse, o Yaris continua sendo um dos mais caros da categoria, ainda que tenha o projeto mais simples, pior ergonomia, menos equipamentos e motor mais fraco de todos. -Davi

[@marcoshonorio9882]

Bom dia. Ótimo video. Tenho um Honda Fit. 2013, hoje com 65 mil KM. Adoro o carro. Estava pensando em adquirir um Hatch mais novo para uso diario e na dúvida se vale a pena trocar ou não. Interessados no meu Fit não faltam 🙏😊 Se resolver trocar estou em dúvida entre o Honda Fit 1.5 XL 2017 e o Toyota Yares 1.5 2018. Qual desses é melhor e vake nais a pena? Teria outros bons Hatch para colocar nessa lista? Obrigado Marcos de Piracicaba/SP.

[@wendelldelucena]

Não dá pra comparar Toyota e Honda com as outras marcas, em relação a qualidade, confiabilidade e pós-venda. Quer correr e ter "prazer" em dirigir, é mais fácil comprar um Kart. Caro, infelizmente todos estão.

[@DriveOnPlus]

Sim, é perfeitamente possível comparar, Wendell. Os carros orientais são sim resistentes e confiáveis, mas toda a indústria está hoje em um altíssimo padrão de qualidade. Sobre sua colocação do kart, me parece um tanto quanto extrema e não falei nada do carro não ser prazeroso de dirigir. Sobre o preço, todos estão caros mas pelo que o Yaris entrega em termos de projeto, execução e conjunto mecânico, ele fica entre os destaques negativos da categoria. -Davi

[@brunoderbli02]

Esse canal é muito legal para vc quer quer comprar um determinado carro e quer que alguém te convença não comprar.

[@DriveOnPlus]

Mas uma avaliação é feita pra você ter as informações necessárias para tomar uma decisão consciente. Se você assistiu e se convenceu que não quer comprar, é porque provavelmente esse carro não é uma boa opção pra você, não concorda? - Lucas

[@marcelomalta6149]

Oi Davi, adorei o video. Parabéns! Estava pensando em comprar este Yaris, mas afora estou revendo a minha ideia. Quando você fará a avaliação do Tiggo 3x? Esta seria minha outra opção, por ter um preço similar. Abraço,

[@brunoderbli02]

Fica tranquilo. Qdo ele fizer um vídeo do Tiggo, vai te convencer a não comprar o esse tb.

[@elielsantos1541]

Gosto muito do seu empenho em nos trazer informações Deus abençoe Uma pergunta Quem leva a melhor yaris 1.5 hatch ou polo 1.6 msi automático no quesito desempenho silêncio a bordo e consumo?

[@DriveOnPlus]

Eliel, nesses pontos, definitivamente o Polo. -Davi

[@rodrigosilveira3969]

Parabéns, gostei das análises, estava prestes a trocar meu creta prestige 2019, pelo Yaris, apos esse vídeo, acho que vou continuar com o Creta, ate pq o consumo na estrada eu faço media de 15kml no gasolina, acho que o consumo do Yaris me decepcionou...

[@brunoermida3010]

Vídeo furada total, Yaris com certeza é bem mais econômico q o Creta; o carro é bem confortável tbm…

[@DriveOnPlus]

Consumos obtidos em condições diretamente obviamente não são comparáveis e tampouco fizemos nenhuma comparação com o Creta. -Davi

[@jerryeduardoporto5801]

Parabéns pelo vídeo! Bem legal!

[@DriveOnPlus]

Obrigado! -Davi

[@rdllo1]

Excelente análise do carro!

[@DriveOnPlus]

Obrigado! -Davi

[@marcelofrancisco7623]

Equilíbrio na análise e o custo benefício define a posição de vendas da marca.

[@viniciusrezendebarreto9711]

É um veículo que merece Reflexão Sobre o que ele oferece para o consumidor brasileiro! E vou continuar acompanhando o modelo da Toyota em nosso Mercado. E será que teremos uma Nova Geração do Yaris afinado com o que no Mercado Europeu? E hj qual é ou são os grandes concorrentes para o Hatch Compacto da marca japonesa? E VALORIZO MUITO essa interação entre nós motoristas e consumidores, pois isso, é para mim muito Importante! E vou ponderar frente aos pontos positivos e negativos do Yaris. E realmente tenho que ter um outro olhar frente a proposta desse Yaris! Obrigado pela oportunidade de Aprender e Ajudar a rever o que devo perceber nos Veículos aquí de nosso Mercado Brasileiro 👍. 👁️🚗👁️. Valeu Muito Davi. E manda um abraço para todos aí da Equipe Drive On 🤓 👍🤜🤛. VRB.

[@DriveOnPlus]

Ei, Vinícius! Acho que por aqui continuaremos com o Yaris atual por tempo indefinido, com um tapa leve previsto para o próximo ano. Grande abraço! -Davi

[@viniciusrezendebarreto9711]

@@DriveOnPlus obrigado pela Gentileza Amigo 🤜🤛. E vamos continuar seguindo o modelo da Marca japonesa e ver o que pode acontecer com o Yaris. É muito bom poder estar aquí e APRENDER com a AJUDA de VCS 👍👁️🚗👁️. VRB. Davi por favor mande um Abraço para todos aí da Equipe do Drive On!

[@mariaelisabetecarmona3950]

Obrigada, tirou todas as minhas dúvidas.

[@DriveOnPlus]

Que bom que ajudamos, Maria! - Lucas

[@claudineisouza6048]

Boa noite Davi. Excelente avaliação Carro caro Para quem tem dinheiro e adora gastar uma granosa em um Toyota Um excelente negócio 😁😁😁😁😁

[@DriveOnPlus]

Boa noite, Claudinei, obrigado! -Davi

[@formigone8172]

Opa tudo bem?,Gostei bastante da avaliação que você fez parabéns,mas uma dica que eu do para vc tenta mostra o painel de controle,multimidia,porta-luvas,mostra o cambio mas de perto esse detalhes fazem diferencia obg

[@DriveOnPlus]

Nicolas, sempre que pertinente mostramos esses detalhes, mas não faz sentido mostrar a alavanca de câmbio em detalhes e muito menos o porta-luvas. São detalhes usualmente irrelevantes em um carro. -Davi

[@elizasantosbrandao5780]

@@DriveOnPlus mas pra quem não teve ainda a oportunidade de ver de perto ele ,e esta assistindo uma resenha de quase 40 min, não acho tão irrelevante assim falar um pouco dos detalhes de dentro . Grata

[@DriveOnPlus]

Eliza, não deixamos de falar do interior do carro. Apenas não mostramos itens totalmente irrelevantes na hora de tomar uma decisão, como a aparência da alavanca de câmbio, porta-luvas e comandos de seta e farol. Justamente por ser um vídeo já de 40 minutos não cabe incluir todas as pequenezas do carro. -Davi

[@Jonessidneyy]

Qual sua opinião entre adquirir o Nissan Kicks versão SL ou o Yaris XLS? numa avaliação geral, mas considerando principalmente preço, economia e etc?

[@DriveOnPlus]

Jones, geralmente indico que depende muito das necessidades de cada pessoa, mas definitivamente o Kicks. O Yaris é caro demais pelo que oferece, considerando suas limitações de um projeto originalmente feito para um carro barato e adaptado para concorrer em uma categoria de veículos modernos e de projetos mais caprichosos. -Davi

[@eduardoennes7544]

Fui ver essa carro por curiosidade na Toyota e a vendedora disse que sai por módicos R$94.000,00, com desconto! Vai continuar não vendendo nada!

[@DriveOnPlus]

Surreal! Se o preço estivesse condizente ao carro, tenho certeza que venderia muito mais. -Davi

[@caco10000]

Melhor pegar um Corolla semi novo.

[@eduardoennes7544]

@@caco10000 concordo contigo! Eu preferi pegar um Polo Highline 2020 que custou um pouco mais barato!

[@DriveOnPlus]

Camilo, a pessoa que procura um hatch dificilmente compraria um sedã, que é um carro maior, que pode não caber na garagem, gasta mais, pode ter muito mais espaço do que a pessoa precisa... Nesse caso, a comparação com um Corolla usado não faz muito sentido. São veículos para públicos bem diferentes. -Davi

[@caco10000]

Eu digo pela faixa de preço, só isso.

[@nunoteixeira58]

54 mil km e o volante já tá nesse estado? Ácido úrico tá pegando forte

[@felipemariano]

Deve ser de taxista

[@DriveOnPlus]

Um Yaris prata sem sinal de plotagem, como poderia ser carro de taxista? -Davi

[@felipemariano]

@@DriveOnPlus Foi só uma hipótese, foi mal... haha

[@arthurjunger5218]

o meu descascou com 11 mil... tive um carro antes e nunca tive problema com volantes descascando, acho q é um problema crônico

[@marcelonascimento7336]

Álcool nas mãos devido a COVID na época!

[@fernandoferreira3544]

Gostei muito seus vídeos, vc explica muiti bem,tbm essa marca muito caro

[@DriveOnPlus]

Valeu, Fernando! -Davi

[@marios.8184]

Para quem vai ficar órfão do Fit, que está para sair de linha, qual carro vocês recomendariam?

[@Ollellor]

To na mesma situação

[@DriveOnPlus]

Mário, acho que eu esperaria o City hatch para ver o que a Honda vai oferecer nessa categoria. Se não for ele, talvez o HR-V atenda bem, pensando na modularidade dos bancos. -Davi

[@denilsonpedro5713]

Lindo lindo

[@Luciana-bu5ll]

Você considera o yaris hatch um carro pesado por ser motor 1.5 e pesar 1125kg? No vídeo vc disse que o carro estava pesado com 3 pessoas, mesmo assim, vc considera ele pesado?.

[@DriveOnPlus]

Luciana, está dentro da média da categoria. -Davi

[@usurpador987]

Esse carro, é bom para andar na cidade até 80 km. Se vc for para estrada, vai passar raiva com o desempenho...

[@DriveOnPlus]

O desempenho realmente não cativa, mas não é pra tanto assim. -Davi

[@elielsonlimaninja08lima63]

Olha ai e eu achando q o porta malas do meu Sandero fosse menor achei q tinha so 290 LTS e vc falou 320 LT

[@josenascimento7211]

O Etyos vai sair de linha ? E se for é ruim comprar um ytyos?

[@DriveOnPlus]

José, já saiu de linha. Ytyos seria o Etios ou o Yaris? -Davi

[@josenascimento7211]

@@DriveOnPlus Etyos?

[@DriveOnPlus]

Eu sinceramente não consigo recomendar nenhum destes dois carros hoje, com a categoria como está. O Etios um pouco menos, mas são carros caros demais que entregam projeto muito simples e nenhum item/característica de grande destaque. -Davi

[@Bitencourt.justo95]

Já andei em um fiquei apaixonado pelo carro , Mais o único problema e ser muito muito caro

[@DriveOnPlus]

Gabriel, muito caro e bem abaixo da média da categoria. -Davi

[@olimpioribeiro3856]

O que precisamos entender que cada um que avalia os carros tem um gosto, nem todo mundo vai gostar das mesmas coisas, precisamos respeitar a opinião e o gosto, cada um compra o que quer e não ficar ouvindo conversa fiada, já tive 16 carros, o meu primeiro foi uma Brasília que tirei zero em 1976,. prá mim só deu prejuízo nunca mais comprei carros da V.W. mas respeito de quem gosta.

[@DriveOnPlus]

Onde entra a questão de gosto falando de pontos absolutamente objetivos, sem avaliação subjetiva? -Davi

[@vilsonyuri7696]

Muito boa avaliação desse carro. Vlw.

[@DriveOnPlus]

Valeu, Vilson! -Davi

[@Autodriveband]

Poleeeeeeemica. Bom video, concordo em praticamente tudo na sua análise.

[@DriveOnPlus]

Você achou polêmico, Rafael? De modo geral vejo muita gente apontando estes mesmos problemas no Yaris. -Davi

[@Autodriveband]

@@DriveOnPlus Eu concordo, mas é polêmica apontar esses pormenores pois a fanbase de Toyota é grande. Mas como disse, eu concordo contigo.

[@DriveOnPlus]

Bota grande nisso, rsrs. -Davi

[@limaviagens]

Bom video não precisa ficar nevorsi não meu Amigo ....

[@DriveOnPlus]

?? -Davi

[@Jonessidneyy]

É impressão minha ou o material do volante está descascando? Dar pra perceber na hora do teste de rodagem. O material do volante não é bom? 🤔

[@DriveOnPlus]

Jones, enquanto apresentava o interior falei um pouco sobre isso. -Davi

[@elbraun11]

Bah, desanimei quando falou em volante deslocado. Isso não dá pra aguentar. Lembra o Chevette, Corsa, Celta (tortos) e os Gol que tinham o volante deslocado à direita. Não há coluna que suporte isso, pra quem dirige muito.

[@DriveOnPlus]

Eduardo, em carros novos acho este um ponto inadmissível, mas já tive um Gol com o volante deslocado assim e não chega a ser um problema para a coluna. -Davi

[@elbraun11]

@@DriveOnPlus obrigado Davi, pelo comentário. Aproveitando, parabéns pelo conteúdo! Sucesso!

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Eduardo! -Davi

[@XandeCosta99]

Davi, como ficaria um comparativo em questão de tocada/convivência entre ele e o seu polo, na visão de um entusiasta da engenharia? Falo isso sem adentrar no espírito rachador, kkk. Abração!!

[@DriveOnPlus]

Vish, comparação difícil pro Yaris, rsrs. São concorrentes mas carros para pessoas completamente diferentes. O Polo tem uma precisão de comportamento muito superior e uma ergonomia melhor. Aqui ainda estou considerando o meu carro para dar uma referência, mas se considerarmos o Polo Highline, aí a covardia com o Yaris é ainda maior. Comportamento, consumo, desempenho, refino de projeto, tudo é vantagem pro Polo, menos a suavidade ao rodar, aqui a vantagem é do Yaris. Ainda assim, o que se “perde” em conforto no Polo, mais do que sobra em termos de ganho em comportamento. Abraços! -Davi

[@antoniofrancisconascimento9564]

Vídeo TOP 👏👏👏👏👏👏...

[@DriveOnPlus]

Valeu, Antonio! -Davi

[@moreiradeoliveira8947]

Boa!

[@DriveOnPlus]

Valeu! -Davi

[@atelmonovaes3004]

Tenho esse carro é o consumo tá bem ruim , como melhorar ?

[@Carlos_Wake]

Qual é melhor, Chevrolet ou Toyota?

[@DriveOnPlus]

Como assim, Carlos? Depende do modelo, do uso, das suas prioridades… -Davi

[@sakihama99999]

Carro zero com defeitos de fábrica dá direito à indenização por danos morais👍🇯🇵🇯🇵

[@DriveOnPlus]

Não entendi, qual a relação disso com o vídeo? - Lucas

[@heliolopesparronjunior5329]

Acho o carro muito bonito. O consumo esta bom. Espaçoso. Bom de Mecânica e de revenda. Dai ferra tudo com desempenho insuficiente e preço alto. Pior coisa é ter um carro que te abandona na hora que precisa acelerar. Em faixa de preço parecida dos modelos intermediários dos SUVs (kicks. Duster. Creta 1.6) carros com aceleração aceitavel por seus donos que valorizam outros aspectos dessa categoria, mas quem compra hatch top de linha quer ter bom desempenho.

[@DriveOnPlus]

Helio, achei o consumo não muito bom, mas concordo com sua consideração sobre desempenho. Um SUV, mesmo compacto, não ser muito veloz é aceitável, mas um hatch topo de linha de quase R$100.000... -Davi

[@pedrolucaspl7]

O problema desse carro é simples, preço elevado.

[@pedrolucaspl7]

@antonio oliveira Carroças da Renault , digo isso porque já tive e não quero mais nunca essas bombas!

[@DriveOnPlus]

Antonio, essa coisa de que só os japoneses são resistentes não é verdade. São robustos, sim, mas não são os únicos, logo, não vale a pena pagar tanto a mais por essa suposta “exclusividade”. -Davi

[@XxJapinhaXx97]

@@DriveOnPlus Quais são os outros que são tão resistentes quanto toyota e honda ?? gostaria de saber ...

[@DriveOnPlus]

Qualquer outro carro. -Davi

[@XxJapinhaXx97]

@@DriveOnPlus Qualquer outro carro, KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[@elielsonlimaninja08lima63]

Carro top to ouvindo falar q em 2024 a Toyota vaí tirar ele de linha de produção aqui no Br dizem q não está vendendo tanto quanto eles esperavm masi querem o q com o preço q tá um absurdo de caro querm vemder como .... ????

[@michaelmartins6920]

Se não me engano vai acabar a versão sedan e entrar uma versão SUV no lugar, o hatch continua

[@romeuazeredo410]

Ótimo vídeo! Parabéns ! Mas o espaço traseiro desse carro, é mesmo péssimo , para quem tem mais de 1.75cm. Além do absurdo do volante só ter ajuste em altura e não em profundidade ...

[@caco10000]

E o Polo que não tem nem o de altura e nem de profundidade. Fora as alças pqp. No Etios não tem regulagem dos cintos de segurança. As montadores estão fazendo economias ridículas.

[@selfelements8037]

O que é um motor de baixo deslocamento?

[@DriveOnPlus]

É um motor de baixa litragem, baixa cilindrada. -Davi

[@selfelements8037]

@@DriveOnPlus Obrigado pela informação. Mas nossa... 1.5 já não é considerado acima do tamanho médio dos motores novos no comercializados no Brasil?

[@ROCK4EVAR]

Quando fui pegar meu fit na concessionária da Toyota eu vi esse carro. Sempre que vejo esse carro amo mais meu honda fit.

[@huntered4]

Corrigindo O vídeo. etios era vendido com cambio automático 4 marchas e não CVT .

[@DriveOnPlus]

Desculpe, mas realmente não me lembro de ter dito isso no vídeo? Em qual momento foi? -Davi

[@Rebeca-sv7rw]

tem android auto nesse?

[@rafa62890]

Pelo menos tá chegando a nova geração dele pelo menos melhorar ele né essas carros e só Deus na causa

[@DriveOnPlus]

Rafael, por enquanto nada de nova geração, apenas um leve tapa visual esperado para 2022. -Davi

[@selfelements8037]

3:47, 13:41, 16:39, 19:10, 23:26, 24:33, 26:45, 28:19, 31:07

[@DriveOnPlus]

????? -Davi

[@jhionatanaguiar6918]

a Toyota e a Honda cobra mais caro pela qualidade construtiva e durabilidade. Isso é indiscutível. e é por isso que o mercado brasileiro reconhece no mercado de usado

[@DriveOnPlus]

Cobram mais pela imagem de qualidade construtiva e durabilidade superior, apenas. Hoje toda a indústria está no mesmo alto padrão de qualidade e construção, com raras exceções. -Davi

[@leandrosalvi7704]

Isso aí no meio dos bancos não é apóio de braço, é apóio de pernas, para quem vai no meio do banco de trás 😂

[@drylsantos]

Máquina

[@joeythai1000]

Se vc acha que ele está caro aí em Minas nem queira ver o valor aqui em SP

[@DriveOnPlus]

Não ta fácil mesmo... - Lucas

[@Luciana-bu5ll]

Nossa, com 3 pessoas já está pesado, imagina 5 que é a capacidade máxima 😶

[@mateusvieira6856]

Toyota yakisoba xls ou peugeot 208 griffe?

[@DriveOnPlus]

Mateus, a não ser que você realmente precise de um pouco mais de espaço, definitivamente o 208. O Yaris é um carro que não justifica o preço cobrado de maneira nenhuma. -Davi

[@mateusvieira6856]

@@DriveOnPlus valeu pela resposta, o yakisoba ali foi errado haha

[@pabloalmeida6894]

Alguém já notou q a direção fica torta ?

[@pabloalmeida6894]

Pra o lado esquerdo.... achei muito estranho

[@pabloalmeida6894]

No meu TB fica......será q alguma coisa da Toyota....

[@DriveOnPlus]

Pablo, creio que o último comentário você tenha respondido para você mesmo. Sobre a direção, não fica torta. -Davi

[@richersouza]

Argo Treking ou Yaris Xls

[@DriveOnPlus]

São carros totalmente diferentes para pessoas de perfis opostos. Depende das suas prioridades e preferências. -Davi

[@vict0rzj]

Tenta pegar a versão S

[@DriveOnPlus]

João, a versão S muda só em visual, nem em equipamentos ou acerto de suspensão. Neste caso, as considerações sobre o XLS seriam exatamente as mesmas para a versão “esportivada” (que sequer chega a tanto). -Davi

[@pablolima7735]

Poh.. falar que o FIT eh melhor do que o YARYS foi foda heim ! Fit inclusive deve sair de linha.

[@DriveOnPlus]

É flagrantemente melhor simplesmente por ser um projeto consideravelmente superior, com melhor aproveitamento de espaço, ergonomia, entregando mais equipamentos e mantendo o mesmo padrão de desempenho, cobrando o mesmo do Yaris XLS. -Davi

[@AndreBragaBr]

Gente, o que foi isso??? Eu voltei o vídeo 2x! Que loucura!

[@DanielMiranda-ti2ys]

Dono do carro da avaliação acho que tem lixa na mão!!!

[@mariobastos1057]

Caro

[@wostonpaulo8041]

Muito caro

[@Henrique-th7tx]

design ultrapassado, interior dos anos 2000, motor fraco e câmbio de mobilete. Só botar o símbolo da Toyota e vender por 100 pau, brasileiro adora!

[@dinoseidel1]

Pra que a mascara se vc esta so e no campo?

[@DriveOnPlus]

De onde você tirou que eu estava no campo? Não viu o carro com outras duas pessoas dentro? Quem você acha que estava me filmando? -Davi

[@reis_6607]

Gênio

[@marcosrizattirizatti4599]

Melhor o 1.5 dragon

[@limaviagens]

Meu amigo essa. Mascara acabo c sei vídeo faz outro vídeo faz. Outro vídeo carro abraço

[@DriveOnPlus]

É sério isso? Qual o problema da máscara? Não vamos ficar refazendo vídeo nenhum para incentivar loucura e negacionismo, pode ter certeza disso. -Davi

[@ricardotaroco8595]

Esse carro na gasolina da 16km/l...

[@DriveOnPlus]

Qualquer carro na gasolina faz isso, depende apenas do tipo de percurso. Nestes do teste, com gasolina o Yaris ainda ficaria (muito) longe disso. -Davi

[@ricardotaroco8595]

@@DriveOnPlus entendi

[@robsonprestes862]

"Onix dispensa comentários sobre custo e benefício" esqueceu que o motor é descartável...

[@DriveOnPlus]

Não tem como esquecer de algo que não é verdade. Obviamente essa informação não tem um mínimo de embasamento, a não ser na cabeça dos fanáticos e haters. -Davi

[@1217CAMARA]

Vamos pensar no pós venda, afinal estamos falando de um Toyota, não estou defendendo a marca, o honda Fit está fora de linha.

[@DriveOnPlus]

Mas você compra o carro pelos 2 dias que ele passa na concessionária por ano ou pelos outros 363 que você usa? -Davi

[@AndersonMoraes524]

Não sei de onde vc tirou a informação de que dá pra tirar um suco com o cvt...o carro é manco demais... O motor grita e o carro não deslancha o tanto que acelera...

[@DriveOnPlus]

Você assistiu o vídeo inteiro? -Davi

[@AndersonMoraes524]

@@DriveOnPlus terminei de assistir agora e já ia editar meu comentário, primeiro dizem que o câmbio cvt tira um suco, depois "reclamam" se desmentem, realmente o câmbio cvt amarra essa motorização, mas é necessário ter uma opinião formada... Se não quem assisti fica confuso...

[@DriveOnPlus]

Uma coisa é falar da teoria, outra da prática. Expliquei claramente que o câmbio CVT ajuda a extrair melhor desempenho e consumo do motor, afinal, essa é sua principal vantagem. Quando se anda no carro, conclui-se que a prática não comprovou a teoria, ou que o câmbio ajudou a situação a não ser pior ainda. Para quem entende do assunto e conhece como esse câmbio funciona, fica bem claro. -Davi

[@AndersonMoraes524]

@@DriveOnPlus posso não entender tanto do assunto, mas com certeza o carro fica bem manco.. o motor gira muito... Resta saber se ele sustentaria esses giros se o cvt "patinasse" menos... O meu está com 9.000 km e infelizmente não curti o câmbio... E pelo jeito isso acontece em todas as versões...

[@DriveOnPlus]

CVT não prejudica desempenho e nem consumo, o negativo dele é a sensação de motor de enceradeira, ou seja, com giro constante em aceleração plena. Por isso alguns simulam marchas, atenuando essa sensação mas piorando o desempenho. -Davi

[@ricardorads2272]

Três anos depois vendo esse vídeo vendo o quanto os que escolheram o tradicional velho Toyota e não escolheram esses fumos deses caros turbo Onix polo e companhia e não foram ne onda 🌊 poderam surfar na excelente compra desse yares e quando pesquisa os veículos turbos só vê os lamento dos proprietários nós vídeos e nas oficinas. _ Ricardo

[@DriveOnPlus]

Lamentação na cabeça só de quem já escolheu no que acreditar, como é seu caso. Pessoas como você estão há mais de 10 anos profetizando uma tragédia com motores turbinados que até hoje não ocorreu, vamos trocar o disco. -Davi

[@mariocalabrese1873]

Depois de bisbilhotar a concorrência, tem que ser toyoteiro xiita para comprar esse carro...

[@DriveOnPlus]

Bota xiita nisso! E o mais incrível é como aparece tanta gente nestes vídeos sempre comentando que a concorrência é toda bomba e por isso é muito melhor comprar um Toyota, apresentando argumentos infundados ou simplesmente partindo pro ataque sem embasamento. -Davi

[@mariocalabrese1873]

@@DriveOnPlus Tanta gente com o coração arrebatado por um carro cujo único apelo é o de "não quebrar". Fala sério...

[@elizasantosbrandao5780]

@@mariocalabrese1873 ou só pelo status.kkkkk Toyota ne sabe como é. Affee

[@AndersonSilva-pb8co]

Você criticou demais o carro, Achei muito arrogante seu tipo de comentário, mais um canal que que gosta de ganhar dinheiro, em cima de montadoras

[@DriveOnPlus]

Se você busca um canal que ganha dinheiro para falar bem inclusive do que não cabe, veio no lugar errado. Se você não entende que uma avaliação levanta os pontos positivos e negativos de um carro, talvez seja melhor ver um vídeo de vendedor mostrando ele na loja. -Davi

[@joseluizaraujo2476]

Estava pensando em comprar 😩🤔 desisti. Valeu muito vou continuar com meu Honda city 😂

[@claudiomoura2212]

Falou meia hora e não falou o consumo do carro. afff.

[@DriveOnPlus]

Foi falado explicitamente no vídeo duas vezes. Você assistiu meia hora e não viu isso? Afff... -Davi