【Toyota86】思っていた通り運転が楽しい車！売れたのは当たり前ですね。FRスポーツってこうでなくっちゃ！

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Күн бұрын

NISSAN FAIRLADY Z34の購入の為、6速MTのトヨタ86を手放すことになった友人T。
手放す前に運転させてもらう機会を得ました。
流石は売れた車だけあってそのドライブフィールは楽しさ満点。
未練を持ちながら手放す友人の心は「面白うてやがて悲しき」だったようです。
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参考）あま猫さん
今まで黙っていてごめんなさい。
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Пікірлер: 8

@MrVotoms 5 ай бұрын

初代86が発売されたとき「インパネデザインカッコ悪！ダサっ！」「フロントバンパー(笑)」などと思っていました。しかし、現行型のような大人びた、理性的なクルマになると全く魅力がない。クールで質感の高いクルマばかりの世の中で、初代86のような若さと言うか「意あって力足らず」または「隙」をつくることほんと難しいなと。初代86は今乗るのがいちばんかっこいいと思ってます。

@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl 5 ай бұрын

こんにちは！ 86って「乗り倒すためにある」ようなクルマだと感じました。とても着やすい普段着の様です。その一方で粗削りな元気の良さ、も感じます。とにかく楽しいクルマでした。ご視聴・コメントありがとうございました！

@いいごはんハッピースマイル 5 ай бұрын

後部座席に乗って友達の話を聞いてるようで楽しかったです。オレンジ🍊Ｚも見たい。

@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl 5 ай бұрын

こんにちは！楽しんでもらえて何よりです。ピンマイクを付けていなかったので、聞き取りにくくて申し訳ないです。「みかん」はまだ見せてもらっていないので、見せてもらった時には動画にしたいと思います。友人Tに86との違いを語ってもらえれば、と思っています。ご視聴・コメントありがとうございました！

@keroyoncarrera8891 5 ай бұрын

更新、ありがとうございます！いや、まさかの86登場⁉️そーでしたか、ご友人のお車でしたか😮 走ってる86は、初めて拝見しました。やはり硬めの乗り味は予想してましたが、ハンドリングは如何でした？また、86と名乗るからには、直4ツインカムかと思いこんでましたが、スバルのボクサーでしたか😅 ちなみに、86が登場した時に、一番惹かれたのは、リアホイール上部のプレスらいんです。それは、間違いなく、トヨタ2000GTのそれと同じ処理でした。いや、マジにボクサー4でしたか😅 思い込みは怖いですね。

@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl 5 ай бұрын

こんばんは。ハンドリングはとても素直で重くも軽くもなく、です。人気車種なのもよく分かります。普段重くてトルクのあるドイツ車に乗っていると明らかに軽快なのがわかります。ただし、所有したいか？と言われると「それは無い」です。欲しい車は他に大量にあるので、欲しい順位で言うとすごく下の方です。ご視聴・コメントありがとうございました！