【トヨタEV】C+pod vs 電動トゥクトゥクZINMA

[@EVLAND]

今回はトヨタのC＋podとZINMAの3本勝負の比較検証動画となります。 【検証内容】 ①スピード ②利便性 ③コスパ の3本となっております。 お楽しみくださいませ。

[@お山のミッチー]

収納力とか　雨降り走行等　考えるとＣーPOTの方が良いと考えます。人それぞれでしょうが、、、

[@ホットケン]

最高速度を60㎞に出来ない理由を知りたいので、良かったら動画配信での説明が欲しいです。宜しくお願い致します。

[@-doran7938]

客観的に見て出力的問題とか転倒リスクとかあげられそう… リミッター解除すればそれなりに出るだろうし、回路いじればなんとかなりそうな気もするけど、モーターや足回りの負荷がもつかどうか…とか色々ありそうですよ？

[@kiyokiyopai]

うちの1階の倉庫に置けそうだからずっと気になってます。動画とても参考になりました。ありがとうございます。これからもいろんな動画期待しております。個人的には週末のお買い物とか人の送迎とかの具体的な使用シーンを見てみたいです。EVの補助金とか適用されればいいのになんて願望もあったりしてます。 引き継ぎ、楽しい情報お待ちしております。

[@那智-q7c]

お年寄り運転はドアある方が安全ですね

[@有川悟史]

素晴らしいです。楽しそう！

[@koutan3]

アタッシュケースに 小型バッテリー DC-ACコンバータ 入れて ファミリーマートの急速充電器から ジェンマの充電して 少し遠出がして みたい。ーーー夢かなー

[@上村伸次]

日本ではなかなか普及は難しいかも充電ステーションが少な過ぎる。😜😁

[@siegfried3590]

ZINMAにスポットエアコン＋モバイルバッテリーを積んでもC+podより安いよ！

[@よっちゃん-u8y1i]

アフターサービスとメンテナンスの対決をお願いします

[@masa-y9v-g5f]

充電時間、走行距離などが気になりますね。

[@naritahirosi7559]

乗って見たいなー

[@黒ちゃん木こり]

お年寄りのアクセルとブレーキの踏み間違いが社会問題になっていますが　ZINMAだとアクセルとブレーキはバイクと同じ操縦方法なら　その問題が少しは解決されるのかもって想像していますが乗られてどう思われますか聞いてみたいです。アクセルとブレーキはバイクと同じ操縦方法ですか？

[@EVLAND]

コメントありがとうございます！ おっしゃるとおり、バイクと同じ操作方法です。 足の操作が無いので、足腰不自由な方でも気軽に乗れる乗り物です。 是非一度EV-LANDへお越しください！

[@生駒里奈-z8d]

雨の日でも、検証して欲しい

[@hiroi2]

真夏・真冬の快適性とか、接触時の安全性とかも比較しないと・・・。 ま、ネタだと知りつつ。

[@EVLAND]

一度試乗してみてはいかがでしょうか？？

[@tk-vz6yd]

Cpodに急速充電付けてくれれば家に丁度良い。

[@kenji-sn2nz]

車を手放し、免許返納を考えている高齢者の足としてどうなのか気になりました。 日々の近隣への買い物でどれくらい積めるのか気になります。 高齢ドライバーの買い物に同行した。こんなタイトルで。

[@ABC52785]

コムスなハードドア付けてくれれば最強なんだけど。

[@lord3049]

小型二輪でベンリー100に乗っていて、3輪の安定性についてどうなのか知りたいです。近くのバイク屋で3輪系のものは構造上、乗り難く目立ちたい人が乗るものだと豪語されてたもので〜。私は100ccなので飛ばす時は70キロ以上出す時もあるので長距離(10キロ以上の道のり)には向いていないのでしょうかね？

[@tsutomoon5042]

せめて５５キロは出て欲しいですね交通の流れの邪魔になる可能性大です。

[@togesan3770]

ZINMAの速度が交通の流れになるんですよ。

[@玉無し先輩]

@@togesan3770は？

[@s.p.d-1995]

街乗りならシーポッド 田舎暮らしとか地方の観光地の足で使うならジンマ 最高で45km/hとか、幹線道路とか高速では迷惑極まりない。

[@IzumizukiPinky]

何故ジャンルが違うモノ同士で比較するのか？

[@はいまおせつ]

最高速度云々置いといて、高速道路乗れない時点でトヨタ車の負け。 ニッチなEV-LAND車の勝ち。

[@s.p.d-1995]

高速を45km/hでチンタラ走るのは社会悪ですから、その点を持ち出す時点で負けてるの気づいて無いん？ 高速走るなら、最低でも60km/hは出せんと話にならん。