【ランクル300登場！】約198,000㎡の敷地面積を誇る北海道の新設オフロード場に挑戦！ノーマル仕様でどこまでいけるのか！？【オフロードー場破り旅】

[@aki250-t5v]

やっぱフラグシップのランクル300は凄い。傷なんて気にせず機能をバッチリ使ってる姿はまさに過酷な環境から生きて帰ってこれる車だと感じます。いつか自分も手に入れてみたいです。

[@tlc79_pickup]

いつもながら凄いテクニックで感動ものです👏👏 バケツとか特に手に汗握りました💦 ロングヒルクライム、最後超本気ですね（笑）

[@徳島太郎-l3y]

ノーマルとはいえ最新の300で厳しいコースを、カスタム済みとはいえ2〜30年前の70で走るというのは70乗りの者として嬉しいですね。

[@きゃべつ-v3k]

荒ぶるランクル。これぞランクル。車体デカいだけに迫力ありますね。公式でこれだけの動画はなかなか。あとせめてタイヤだけは変えればクリア増えるのではと思ったり…

[@lr3765]

前後バンパーやサイドステップ等の破損、おそらく腹下も打ってそうですがランクル300もこのオフロード場を走行出来てどこか誇らしそうに見えました！ 自分は車に傷付くのが嫌なので観るだけで楽しませてもらってますが、ノーマル車でも安心して走れて傷のリスクがほとんど無いようなオフロード場もあればなと思ってます！

[@user-ep2hg2gx4u]

GR-Sかっこいい😍

[@シルキーシックス]

リアデフを地面から突き出た岩からかわすところが上手いです。 フロントデフロックだけ独立して使えるんですね。 デフロックは狭い場所では車体が横滑りして接触のリスクがありますもんね。

[@伊藤貴士]

とても上手いです。しかし、自分の車では、多分出来ないです。

[@SuperHotoke]

ランクル200や300、その他クロカン4WDもこの様なグシャグシャコースでボディダメージを頂戴してからが本当の姿になる。車オーナーが開き直った時、ドライバーが超サイヤ人に覚醒して最大の走破性を引き出せる😎💪

[@ゆと-f8p]

さすがGrs300 走破性も高くて、カッコいいし最高の車！！ 欲しい😢 TOYOTAさんもっと日本にも300を振り分けてくれ🙏🙏

[@user-kf1qy9gn7w]

次、申し込みできたら 迷わずダークグレーを選びます。 早く再販してくれ…

[@うぇい-i9b]

7:00 ステップ曲がっとる😭

[@ドリアンイエーツ-d5p]

旧式のランクル70強すぎでしょ

[@act4inc.474]

ランクル80.100.300と乗ってきてますけど、こんなコースノーマル車では無理！ スポイラー壊してまで遊びたくたいよー(T_T)

[@hunter-guppy]

純正添付のタイヤじゃ厳しいよね。いろんなデバイスの力もあまり発揮できない。

[@yeetube8057]

ランクルでこんなラフロードを走る奴はかなりの少数派でしょう。傷む、汚れる笑笑

[@youtubeits9822]

せめてタイヤはそれなりのものに交換して欲しい。HTタイヤだと勢い任せの走りに頼る場面が増えて、300の本来のポテンシャルが発揮できないばかりか、クルマを壊すだけだと思う。

[@シルキーシックス]

タイヤもタイヤメーカーさんと一緒に開発したランクル300の一部ですからね。

[@user-kf1qy9gn7w]

@@シルキーシックスその考えも分かるけど、多くの人がオフ行くことないから多数に合わせるだろうね タイヤを選んだ方が映えはしたな笑

[@hunter-guppy]

200zx乗りですが、デバイスのポテンシャルを引き出すためにタイヤは替えました。動画中盤の泥場でよく現れてるなと思います。(経験者)

[@ごっつぁん-g1w]

ママはこんな使い方許しませんよ!!😡

[@Red_Snow]