待ってました！クラウンといえばセダンでしょ！高いなりの理由は何だ？

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トヨタモビリティ神奈川

Күн бұрын

Пікірлер: 73

@lowcostlife-m1h 11 ай бұрын

荷室がちゃんと分かれてて安心しました。見た目的にハッチバックかなと思ってたので…(笑)

@CROWNHASAIKO 11 ай бұрын

正直サイズ以外はカンペキ…。やっぱり日本の道路事情は考えてほしかった…😂

@user-zr1kr2fr4k 11 ай бұрын

ですね、5000×1850に収まってれば欲しかったです。今クラウン乗ってますがサイズ的に乗りやすいです。ここまで大きくなるとクラウンじゃなくて他の大型セダンでいいかな

@小野道夫-b3x 11 ай бұрын

あと、特に都会では駐車場も限られそう。

@lowcostlife-m1h 11 ай бұрын

そうですよね…。特にタクシーとかパトカーにはもう使われないだろうね。

@都天野 11 ай бұрын

実際に見たら迫力が凄そう

@月山セドリック 4 ай бұрын

セダン車の場合、同じサイズに縮小された写真で見るのと実物見るのとでは、印象がまるで違います。・　今時のセダン→写真の場合、全体的なデカさが分かりにくく、モッコリ度合いが高く見えてしまう。実物見たらかなりカッコいいパターンが多い。・　昔の日本セダン→写真で見ると、スラっと長くとても美しいフォルムに見えるが、間近で見るととてつもなく小さい。・　50年代のアメ車→全体像が見える写真で見るととても美しいが、間近で見るとあまりに巨大すぎてワケがわからなくなる。

@sako-v8 11 ай бұрын

クラウンシリーズの中でデザインが一番カッコいい

@watarumasuda7210 10 ай бұрын

マーク2 にも当たり前についてたボンネットダンパーをついてるか心配する時代になるとはね… ショーファニーズならサンシェードじゃなくてどうせなら昔のクラウンみたいにレースカーテンでも良かったかもしれないですね。後、ショーファというなら、センチュリーにも設定あるウールファブリックを設定して欲しいですね。やっぱ高級車というならばドリンクホルダーに蓋必須ですよね。そんな車内で飲み物飲まないし。でもLSやセルシオより小回り効かなくなるとはね…。

@johndoe1587 11 ай бұрын

クラウン4ドアクーペもっと世界で売れて欲しいですね。

@ラリ-e9t 8 күн бұрын

後席狭いです。トランクにゴルフバッグ2つがなんとかです。3つ乗らないと思います。助手席オートで畳めない、サンシェードも手動、シートメモリーのスイッチが光らなくて不便です。

@ryuuchanms4827 6 ай бұрын

高いっていう意見に対して、じゃあ同じくらいの値段で何が買えるのっていうとセグメント2つくらい落としたベースグレードみたいな車種しかないの草 C180 オプション込みで800万にとどくかな？ 420iＭスポも同じくらいだだいたい15年以上も昔から、クラウンというのはCクラス、3,4シリーズと同じ値段でワンランク上のセグメントっていう価格設定なんだからレートはむしろ下がっているな国内に合わせてコストカットしてでも価格を抑えようとしている

@まーさ-m3l 11 ай бұрын

このご時世にクラウンシリーズ発売出来るトヨタには今更ながら脱帽します

@両手仏眼手相美樹168セン 10 ай бұрын

スポーティーに今風に変わったから良い車✴️

@2020ac 9 ай бұрын

後席は3名乗車やや厳しそうですけど、独立シートよりも3名掛けの方がやはりいいんですかね🤔

@user-be4pv2kf9i 11 ай бұрын

いけがみさんの服オシャレですね

@迷える仔羊-w2f 8 ай бұрын

パッと見、還暦のちゃんちゃんこに見えたｗ

@染谷彰-e7t 11 ай бұрын

クラウンアスリートのゴールドエンブレムのネックレスお似合いですね！

@川野秋裕 10 ай бұрын

220型クラウンのほぅがまだましかな✨

@中山忠夫-k1r 11 ай бұрын

来年のカー・オブ・ザ・イヤー㊗️ですね🏆️✨

@harrygatto 11 ай бұрын

Nice review, thank you. Can the language of the front and rear display screens be switched to English?

@abc33944 7 ай бұрын

Lol.. I’m in the U.K. looking to import one .. on my 2020 Camry I can switch the centre console to English from Japan .. I hope this has that option as well !

@附田大樹 11 ай бұрын

ホイール洗うの苦痛になりそう…もし設定があるなら5本スポークとか選びたい

@染谷彰-e7t 11 ай бұрын

クラウンって何種類あるんですか？

@mawaruooish 11 ай бұрын

換気扇みたいでかっこいい、、w

@モンキーリー 11 ай бұрын

掛けてるメガネってシェイディキャラクターですか？

@ko3an631 10 ай бұрын

神奈川本部からPC横浜2…　PC横浜2「どうぞ」　本部「事件発生、至急、現着せよ」　PC「了解。赤色!　緊急車両通りまーす」　市民「あれ〜？パトカーって、クラウンじゃなかったっけ？」市民「トヨタがパトカーの諸元ガン無視で作るようになったから、MAZDAと日産に置き換わったんだよ」

@とこなっつ-h7n 11 ай бұрын

エステートを早く詳しくみたい！ホイール換気扇というよりジェットエンジンみたい

@iPhone16Pro-KHKYYR 8 ай бұрын

それな！換気扇は失礼すぎる😅

@クンまお 4 ай бұрын

フロントは100点リアは0点クラウンは210で終わった気がする…😢

@taikoubou7327 10 ай бұрын

クラウンは日産に、競合する車があった時代のほうがある意味いい車両だったかも

@yoshi9109-o5s 11 ай бұрын

一般向けではなく法人向けです。

@Fyut-09 12 күн бұрын

THE　TOYOTA!! クラウンセダソ!!!!

@Tomamu6 11 ай бұрын

いやいや、トランクのパネルペコペコなのヤバすぎwwwww しかもフロアのカバーもうっすいし、室内に金かけすぎたからってあと雑すぎでしょw

@taikoubou7327 11 ай бұрын

クラウン4ドアクーペて、何が売り何でしょうか

@大山竜太 6 ай бұрын

やじうま。❤

@color_me_blood_red 11 ай бұрын

もう買えないけどね。

@rossonero8584 8 ай бұрын

やっぱり日本の道路事情は車の国としては終わってる

@markx250g350 11 ай бұрын

セダン、スポーツ、エステートが質感が高い

@ユウキ-j2o 10 ай бұрын

パトカー難しそう

@isabunny7175 11 ай бұрын

もう価格が上級民クラス、、、

@Hkm0102 9 ай бұрын

クラウンは大丈夫なのか？トヨタだろ？

@gokurakuhh 8 ай бұрын

普段、ミニバンやsuvに乗っていると、セダンの上下方向の狭さ、閉塞感、後ろの視認性の悪さについていけない。これではアルファードに客を奪われるのも無理もない。

@us-cbactqa8893 11 ай бұрын

セダンはセダンでも外観が５ドアハッチバックセダンみたいだなw 4ドアリフトバック。昔の不人気ボディ型だな。

@ほ-y4l 11 ай бұрын

過去コメ文句しか言っとらんやん

@us-cbactqa8893 11 ай бұрын

@@ほ-y4lクラウンセダンと言うのは先代のクラウンセダン、XS/BS10系みたいな車型を言うw 新型のコレはクラウンハードトップにするべきだったな♪

@ほ-y4l 11 ай бұрын

@@us-cbactqa8893 ハードトップの意味ググれよ

@ほ-y4l 10 ай бұрын

@@us-cbactqa8893ハードトップって何か知ってる？

@ほ-y4l 10 ай бұрын

@@us-cbactqa8893 意味知ってる？

@user-yw8zx5bg1e 11 ай бұрын

お値段が、、、w

@チコ-q6f 11 ай бұрын

あなたの年収2億から見たら安いのかな？

@ユウキ-j2o 10 ай бұрын

値段的に総理叩かれそう

@حبالناسجنه-ز8م 7 ай бұрын

❤❤فخر الصناعه اليابانيه

@まる-s4o3i 9 ай бұрын

正直ぼったくり感…

@user-tc5hf3rm7p 9 ай бұрын

500万かな

@高い高い-v6h 10 ай бұрын

目ん玉はもっと大きくした方がいい。プリウスやん😂

@abc33944 7 ай бұрын

Looks ok … not dynamic

@RS-eg1uz 8 ай бұрын

これで730万か～同じ価格帯ではベンツCクラスのほうが全然いいかな

@ryuuchanms4827 6 ай бұрын

残念ながらC180に人気オプション載せようとすると800万にとどくから買えないけどねあんなののベースグレードでギリギリかなちなみに420i Mスポも買えない

@ouhfribc3609u6 9 ай бұрын

とにかく安っぽいです。木目調はどうこだわっても木目風なので本木目に出来ないのなら無理しないでも良いと思います。スイング機能止めたらクラウンではないでしょ。外装デザインはどう見てもプリメーラや外車パクリですし、何より内装質感が価格と合わないです。モニター類が今風なだけで特段何か特別な機能がありません。家電ですね。