কোরিয়ান টেকনিক্যাল রাস্তাটা বড় করা দরকার 👍👍👍👍👍👍👍👍
@masum18525 күн бұрын
darun
@MDSujonMolla-uz2gq25 күн бұрын
গাবতলী একটা ওভার ব্রিজ করা লাগবে পথচারীদের জন্য
@toysvlogs25 күн бұрын
সঠিক বলেছেন ভাই। ধন্যবাদ ও কৃতজ্ঞতা জানাই।
@rubelhasan275325 күн бұрын
এবার টেকনিক্যাল মোরের জন্য কিছু সু খবর দেন🙏
@mdshafiullah787712 күн бұрын
যে দিকে তাকাই শুধু শেখ হাসিনার করা নাগরিক সুবিধা গুলো চোখে পরে
@masud66025 күн бұрын
ব্রিজের ওয়াকওয়ে সুন্দর টাইলস লাগাইলে ভাল লাগবে।
@mehedi123-w5o25 күн бұрын
❤❤
@toysvlogs25 күн бұрын
ধন্যবাদ ভাই
@sarafathossain-vc6ud25 күн бұрын
❤+ঢাকা হবে মেট্রো রেল এর শহর+❤😅
@zabedhossain46625 күн бұрын
#babubazar
@NoboVenture25 күн бұрын
interchange er majhkhane sobujaion korle aro valo hobe
@toysvlogs25 күн бұрын
সঠিক বলেছেন ভাই। আপনাকে ধন্যবাদ জানাই ভিডিও দেখা ও কমেন্টের জন্য।
@zabedhossain46625 күн бұрын
#Babubazar
@xeeebon24 күн бұрын
অনেক গুলো আন্ডারপাস ও ফ্লাইওভার বানিয়ে ঢাকা থেকে আরিচা পর্যন্ত পুরো রুটটিকে (৬+৪) লেনের এক্সপ্রেসওয়ে বানানো উচিৎ। সেই সাথে হেমায়েতপুর, সাভার ও নবীনগরে ইন্টারচেঞ্জ এবং ফ্লাইওভার বানাতে হবে। সাভার, ধামরাই ও মানিকগঞ্জের কয়েক জায়গায় আন্ডারপাস বা ওভারপাস বানানো দরকার। এখনই ঢাকা-আরিচা রাস্তাটিকে এক্সপ্রেসওয়ে করার জোর দাবি জানাচ্ছি। সেই সাথে অনেক গুলো ফুটওভারব্রিজ ও করতে হবে।
@toysvlogs23 күн бұрын
আপনার চমৎকার পরামর্শের জন্য ধন্যবাদ ও কৃতজ্ঞতা জানাই ভাই
@rejaulkarimkarim-j5w24 күн бұрын
Chondra porjonto 10 lener kaj kobe suru hobe? ❤
@shahidch845925 күн бұрын
এটাও সেখ হাছিনা র উন্নয়ন
@mahbuburrahman921923 күн бұрын
tar baper takai korche mone hoi
@probashijibonmamun237621 күн бұрын
হাসিনা ওরফে মোদির বউ হাসিনার দুর্নীতি আর উন্নয়ন
@muhammeddiloarhussain170110 күн бұрын
If bangladesh can build 5000 kilometres motorway,It can a middle class economy in 2030.
@amantelimited14 күн бұрын
গাবতলী সেতুর ডিজাইন গাবের মতই। কারণ সেতুর সাইজের তুলনায় উপরের আরচের সাইজ গাবের বিচির মত ছোট্ট। এটা কে প্রবেশ দ্বার বলা যায়? ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারের যোগ্যতার অভাব।