TPS RESISTIVO X TPS ELETRÔNICO - Sensor de Posição da Borboleta

[@jacksonfelipedelimasantos7428]

Vídeo TOP. Excelente. Depois de assistir 30 vídeos, em apenas um consegui entender tudo. Valeu cara. Parabéns

[@AlanDiego]

Espero ter ajudado

[@felipeferreira2502]

Meu carro é um celta 2005 e estava acelerando sozinho e ascendendo a luz da injeção eletrônica, troquei esse sensor e tá tudo normal agora, obrigado pela ajuda!!!

[@AlanDiego]

Obrigado por assistir o vídeo

[@elicorretor6410]

Quandp tps está com defeito, tem sintoma tbm de cortar aceleração ou diminuir a potência?

[@carloscorreia6714]

Instalei um TPS código 1904 da DS, no meu Celta 2004, o carro ficou muito bom!

[@AlanDiego]

Ele é mais preciso.

[@Rtek-zv5lr]

Olá, obrigado pela dica, tocamos um Magnetic Marelli PF2C/00 pelo DS1901 da DS, em um Gol G2 CHT 1.0 8V, ficou perfeito. Desconectamos a bateria antes de trocar, e deixamos o cabo positivo encostado no cabo negativo, depois de trocar o TPS, conectamos a bateria, deixamos ligado a ignição com o motor desligado por 60 segundos, e desligamos, então demos a partida e ficou 100%. Melhor até do que estava antes de o TPS apresentar falhas. O motor foi lavado um tempo atrás para localizar vazamento de óleo. Editado: Complementando, tem que ajustar também o parafuso da lenta, pode tentar usar uma arruela para girar o parafuso se ele não estiver travado (se tiver que desmontar o TBI já precisa trocar junta aí talvez valha a pena dar uma geral) o ajuste é o seguinte, com um multímetro, localize o esquema de ligação (ou confira os pinos com o multímetro, deve dar 5V positivos, mantenha a ponta negativa e mude a positiva para o outro fio) e ajuste o parafuso para dar 0,650V (ou 650mV) com o pedal do acelerador em repouso, caso não seja feito esse ajuste o motor pode ficar instável, morrendo etc. Antes de ajustar estava dando uns 500 e poucos mV, provavelmente porque estava com o resistivo antes. E faça um GRANDE favor, não sejam porcos de cortar a capa do fio, usem uma agulha e de preferencia desloquem a borracha de vedação do conector, para evitar entrar umidade no conector. Não adianta dizer por aí que faz um serviço de primeira e, na pressa cortar a capa do fio para testar e deixar o cobre exposto, o cliente vai ter problemas no futuro e não volta mais. www.webautomotivo.com.br/category/manual-de-servico/ford/page/2/

[@AlanDiego]

Que bacana, obrigado pelo feedback.

[@sidineiruis3061]

muito boa a informacao, tem mais um inscrito, abs

[@AlanDiego]

Valeu

[@joesley13]

Muito esclarecedor seu vídeo,obrigado.

[@AlanDiego]

Valeu

[@vieirafilhov]

Muito instrutivo parabéns.

[@AlanDiego]

Espero ter ajudado na medida do possível.

[@igor6381]

Que isso só acho um vídeo explicando a diferença depois que compro o sensor de borboleta, olha que perguntei pro vendedor qual é a diferença dos sensores, o que ele tava vendendo e do sensor sem o plástico em cima, ele não me explicou e comprei o mais em conta da magneti marelli o tps resistivo, se ele soubesse o que tava vendendo teria comprado o dele, o tps eletrônico, obrigado por sua explicação agora sei pq o sensor do meu carro esta com problema no ponto pulando de vez em quando, o motor foi lavado e não sabia que estragava essa peça, levei em um monte de mecânico e mapeei o carro e nada, descobri que o defeito era em outro vídeo e agora o seu tenho certeza que o sensor esta funcionando pela metade, hoje em dia esta cada dia mais difícil de achar mecânico que preste, teve um que levei e tinha que deixar lá e pedi pra dar uma olhada se tinha outra coisa com problema e falou que tava tudo ok, levei o carro e começou o cheiro de gasolina, abria o capo e não via nada vazando, ate que um dia o cheiro de gasolina estava muito forte e abri o capo com o carro ligado e vi o mangueira espirrado gasolina, comprei a mangueira foi 5 reias na época e arrumei, o carro podia ter pegado fogo e duvido que eles ia pagar, e olha que eles ligaram o carro lá com capo aberto e não viu isso, ou fingiu que não viu.

[@AlanDiego]

Olá Igor, que bom que encontrou meu vídeo. Espero que possa ajudar outras pessoas... (vídeo) Abraço

[@marcos5221]

Botei um TPS eletronico da DS no Tipo. Muito bom.

[@AlanDiego]

Valeu

[@williamscoparo6840]

Muito boa explicação 👍👍👍👍👍

[@AlanDiego]

Valeu William

[@Sergio_Garcia_]

Pode substituir o resistivo por esse eletrônico em qualwuer tbi? Aqui é um resistivo Magneti Mareli de 3 fios

[@AlanDiego]

Pega o código gravado na peça e consulta no site www.ds.ind.br para verificar se a DS fabrica ou não, o modelo que você precisa.

[@flaviusoliveira3722]

Galera podem colocar esse TPS eletrônico 100% meu carro é um gol ap 1.8 mi 97 coloquei dois TPS e o carro trabalhava muito mau a aceleração não parava aí comprei esse TPS e assim que instalei o carro mudou na hora, parabéns pra DS

[@AlanDiego]

Obrigado Flavius pelo feedback

[@antonioantonio5170]

Boa noite. Da pra adiantar esse eletrônico na injeção mi ou as ligações sao diferentes

[@AlanDiego]

Se eu entendi sua pergunta... Aplicação perfeita; vc fará um update

[@Afonsojunio]

Ótimo vídeo amigo. Bem explicativo e muito interessante, meu carro usa um tps analógico e um Tempra injeção p8, e uma pena que a ds não fábrica esse tps, mas vou tentar adpitar um, já que os chicote tem os mesmos sinais, um fio e cinco volts o outro e terra e o outro e sinal. Será se da certo?🤔

[@AlanDiego]

Olá Afonso, segue os modelos que a DS fabrica para o Tempra www.ds.ind.br/pt/busca?montadora=Fiat&modelo=Tempra&linha=20

[@johnhebertalvescavalcante1315]

olá amigo tenho corolla 2009 acelero ele não tem força ai passa um tenpo ele volta ao normal depois da o mesmo problema aceleração fica alta na hora que ele perde a forca já troquei o corpo borboleta acho que pode ser esse tps e a partida fica pesada tanbem na hora que ele perde a forca acelero tudo e ele não tem força ele anda só com a forca da macia lenta será que pode ser tps

[@AlanDiego]

John se não me engano, Corolla 2009 é corpo de borboleta motorizado, ou seja, não tem TPS. Essa questão de força.... existem vários fatores que comprometem... desde pressurização de combustível até ignição, sem entrar em detalhes da injeção eletrônica. Sugiro que procure uma oficina de sua confiança e solicite uma análise detalhada. Obrigado por assistir o vídeo.

[@leandromemoria7479]

Boa tarde amigo tenho um Ford Versailles 1995 Ap 2.0 aquele com a terrível Injeção FIC EEC-IV Multiponto, e quando abro a borboleta dele minima coisa o motor treme muito quase a morrer, e em marcha lenta tambem fica constante tremendo pode ser esse sensor.? O meu usa o PFC2 da Marelli qual seria o indicado pra ele.? Desde ja muito obrigado pela ajuda..

[@AlanDiego]

Leandro, na injeção eletrônica não existe uma receita de bolo. O correto, na minha opinião, é testar o tps p ver se está ou não com defeito. Existem vários fatores que podem "provocar" o defeito relatado. O PF2C é o DS 1901. Obrigado por assistir o vídeo.

[@limadelima5363]

Olá, amigo. Vendo que alem de explicar bem vc tem a consideracao de responder a tds. Vou aproveitar pra pedir sua ajuda. Tenho um gol g2 motor ap. E o TPS resistivo da Magneti, só vive dando problema devido umidade. Comprei um eletrónico da DS . Para eu instalar é so eu desconectar o da magnet É plugar o da DS ou tem algum procedimento a mai a fazer, tipo ter que reservar bateria etc?

[@AlanDiego]

Olá Lima, td certo? Não precisa fazer procedimento algum se não houver luz de anomalia (injeção). Abraço

[@Henrique-on3rf]

Ótimo vídeo ,... Bem explicado ,..

[@AlanDiego]

Obrigado por assistir o vídeo.

[@Roberto-Costa]

Boa tarde Alan! Qual é o código do atuador de marcha lenta para o Ford KA 08/09 Flex? Agradeço desde já!

[@AlanDiego]

Olá, se for Zetec Rocam, pode ser o DS 1622 mas precisa verificar os devidos códigos (cód peça carro X cód DS) www.ds.ind.br/pt/produtos/atuador-da-marcha-lenta-iac/1622

[@geysonfeller3124]

Bom dia , parabéns pelo vídeo , tenho uma duvida se vc puder me ajudar ficarei muito grato , tenho um gol g3 ap 1.6 e o meu tps deu ruim ele era resistivo gostaria de saber se posso mudar para o eletrônico / DESDE JÁ GRATO .

[@AlanDiego]

Sim, claro! O ideal é retirar a peça que está no seu carro e digitar o código que está nele no site da DS, para você identificar o modelo correto para o seu carro. (www.ds.ind.br) Assim não corre o risco de comprar a peça errada. Abraço

[@geysonfeller3124]

Sua ajuda foi de grande valia , muito obrigado pelo vídeo e pela atenção em resposta , brigadão .

[@raonioliveira2453]

Quando você comentou no video que se fizer teste de resistencia no TPS eletronico condena ele, você quis dizer que se eu fizer o teste de resitencia no tps eletrônico vai queimar ele?

[@AlanDiego]

Não. Se você assistir o vídeo novamente com atenção vai entender que, por ser uma peça ELETRÔNICA não se testa resistência; sendo assim, diagnóstico errado condenando uma peça que não tem defeito. Além desse vídeo, tenho outros vídeos aqui no canal. Espero ter ajudado.

[@johnplayer8720]

Se a bateria estiver problemas , o que pode ocorrer com esse sensor ??

[@AlanDiego]

Olá, como você viu no vídeo, o TPS Eletrônico requer uma alimentação saudável. Um veículo com problema de bateria, não vai conseguir alimentar todo o sistema, no meu entender.

[@danilocarlos3221]

Nos carros turbo com injeção programavel qual seria melhor o eletronico ou indutivo

[@AlanDiego]

kzbin.info/www/bejne/o5XZp3eMa9ONmac

[@jakielgomes7406]

Como identificar o pino de sinal,alimentação + e - do tps eletrônico,para testar em bancada com uma fonte de 5V alimentando o sensor?

[@AlanDiego]

Olá Jakiel, assista esse outro vídeo kzbin.info/www/bejne/fGSqfa16n55pjc0 Dica: não testa em bancada; é preciso saber se no carro está ou não chegando os 5v. Obrigado por assistir o vídeo Abraço

[@rodrigues9187]

Olá tenho um Escort Zetec no aparelho apresenta corpo de borboleta e pedal de acelerador mas testei chega 5 v alimentação e sensor testei o potenciômetro está ok. Falha aceleração e perde pontencia quando o motor está quente. Vc acha pode o sensor tps deve estar apresentando nas trilhas ou pode ser no módulo de injeção.

[@AlanDiego]

João, se o carro tem pedal eletrônico ele não tem TPS. Se ele tem TPS não tem corpo borboleta motorizado. Então verifique com seu mecânico de confiança e solicite uma análise detalhada. Obrigado por assistir o vídeo.

[@carloshenriquedeoliveira9360]

Boa tarde Alan.uma pergunta se o motor de passo for de código diferente do exigido. O MOTOR FICA APAGANDO TODA HORA?

[@AlanDiego]

Olá Carlos, apesar de ser "parecido" alguns modelos, o obturador (ponteira) tem diferença perante o corpo de borboleta. Sempre, tem que colocar a peça correta para o veículo em questão; jamais tentar adaptar sendo que existe a solução. Espero ter ajudado

[@carloshenriquedeoliveira9360]

@@AlanDiego obrigado pela atenção .É que gastei com outras peças É não resolveu o meu problema na OFICINA. MAS VOU COMPRAR DEPOIS A DO CATÁLOGO APROPIADA.

[@stivencarlos6438]

Bom dia vc sabe me informar qual é o sensor TPS adequado para o meu astra 2001 1.8 8v gasolina e gás!

[@AlanDiego]

Olá, confere o código da peça que está no carro ok Acredito que seja esse modelo www.ds.ind.br/pt/busca?montadora=GM&modelo=Astra&linha=20

[@carlostexugo321]

Nesse caso a posição da fiação é a mesma..?

[@AlanDiego]

Então, por se tratar de um carro mais antigo, possivelmente já foi trocado o conector do chicote (tomada do sensor). Se o mecânico inverteu o + e o - , a peça Eletrônica não vai funcionar. Tenho um outro vídeo que pode ajudar entender melhor kzbin.info/www/bejne/jn6Zppd_f9iYis0 Espero ter ajudado na medida do possível.

[@LeandroAlmeida-po4zj]

Ola bom dia vc poderia me informar qual tps correto para o meu carro 1901 ou 1902 ? , ele e um Clio rt 1.6 rt modelo argentino completo

[@AlanDiego]

Olá Leandro, tenho um outro vídeo que pode ajudar kzbin.info/www/bejne/Y3WXdamKaNOXhs0 Abraço

[@oldschool4214]

Olá.O TPS eletrônico pode ter seus componentes danificados mais facilmente devido aà temperatura alta de um motor AP, por exemplo? Instalei um Marelli, substituindo o original resistivo, funcounou muito bem e preciso mas, com o tempo ele perdeu eesa precisão quando medido.

[@AlanDiego]

Olá, com relação a marca DS, acredito que não pois recebe cobertura de proteção.

[@amarilhos1]

ola boa noite Alan Diego tudo bom meu nome e Silvio estou com problemas com Sensor de Posição da Borboleta da meriva 2002 CD1.8 8v gasolina JA FIZ REVISAO NUMA OFICINA FOI TROCADO VARIAS PEÇAS MAS O SENSOR NAO ACUSAVA NO ESCANER A MARCHA LENTA FICA OCILANDO .não encontro no mercado livre nem na autorizada Chevrolet pelo site .peço ajuda ao amigo onde devo encontrar e comprar obrigado e aguardo resposta ate mais DEUS O ABENÇOE

[@AlanDiego]

Silvio, se realmente o problema for o TPS, você encontra sim! Basta pegar o código da peça que está no seu carro e consultar nas casas de peças ou até mesmo na internet. Se for Meriva 1ª e 2ª geração vai ser o DS 1904 Se for Meriva 3ª geração indico Delphi 00123 Abraço

[@fabiocesar1186]

Alan, boa noite, primeiramente obrigado pelas orientações, foram de grande proveito... poderia tirar uma dúvida ? tenho um Renault Clio Sedan 1.6, e as vezes ele corta do nada, no meio da aceleração, carro em movimento e ele dá um tranco, me falaram que pode ser o sensor de posição de borboleta , pela sua experiência acha ser provável ? obrigado...

[@AlanDiego]

Fabio, eu não sei se o Clio 1.6 utiliza TPS ou se ele já é pedal eletrônico. Um TPS resistivo, com trilha, pode sim apresentar falhas no sinal... Como sugestão, leva no seu mecânico de confiança e solicite uma análise detalhada; explica o que acontece para o mesmo checar com mais precisão. Abraço

[@uesleicruzmirandadeoliveir1907]

Pode fazer a troca pra esse eletrônico,modelo do meu carro é gol bola CHT 1.0 96

[@AlanDiego]

Se o TPS que está no seu carro estiver com defeito, pode sim optar por DS ! No caso do Gol, não tenho certeza se é o DS 1901 ou DS 1902. O correto é verificar o que está no seu carro (pegar o código gravado na peça) e confirmar a referência cruzada 1901 ou 1902 no site www.ds.ind.br Obrigado por assistir o vídeo

[@uesleicruzmirandadeoliveir1907]

@@AlanDiego o meu magnete Marelli ainda é o original de fábrica ano marcado na peça 96

[@marciobarbosa5319]

Abri minha TBI e o TPS está todo rachado. Como encaixo o novo? Para encaixar o pino da TBI no encaixe da TPS tenho que girar a TPS um pouquinho, pra frente ou pra trás?

[@AlanDiego]

Sim, isso mesmo. Vai depender do modelo... se é horário ou anti horário. kzbin.info/www/bejne/Y3WXdamKaNOXhs0 Obrigado por assistir o vídeo

[@ronaldrodrigues3327]

Boa tarde amigo, gostaria de saber se eu colocar o tps eletrônico iria melhorar a questão do aceleramento..... O tps com trilha ele demora pra abaixar a rotação quando eu acelero( doou uma pisada no acelerador em neutro ele da uma demorada pra abaixar)... Eu acho que possa ser o tps com trilho né.

[@AlanDiego]

Olá Ronald, não necessariamente tá. Tem veículos que o SISTEMA INJEÇÃO trabalha assim. Colocando o TPS da DS você terá um ganho na resposta. Espero ter ajudado

[@fernandoboaventura458]

pra instalar esse tps no escort sapao ap precisa de regulagem ou não?

[@AlanDiego]

Acredito que seja o DS 1901; não precisa fazer nenhum procedimento.

[@emersonmartins3473]

bom dia Alan meu carro já foi limpo o tbi trocado as mangueiras de gasolina bico é um escorte sapo 95 mais ainda está um pouco asselerado pode me ajudar.valeu abrigado

[@AlanDiego]

Olá, existem alguns fatores que comprometem a marcha lenta estável. Você mencionou que foi limpo tbi mas e o atuador, está ok? Conferiu o bico na máquina de teste? Como está o sensor map? Então Emerson, são vários fatores que precisam ser conferidos um a um. Com relação ao TPS, testar o sinal de saída é fundamental (borboleta fechada - borboleta aberta). Agenda com seu mecânico de confiança uma análise, pois o mesmo com as ferramentas específicas, poderá corrigir eventual problema. Espero ter ajudado.

[@airtonsangy9283]

ola ba tarde amigo amigo vc sabe me dizer se a moto fica falhando tbm por causa desse sensor?? e uma factor 2008

[@AlanDiego]

Airton, não entendo de moto mas acredito que as motos mais novas possuem um sensor 3 em 1, se não me engano. O TPS faz parte. Abraço

[@nostalgiashow0]

Por acaso Diego, sabe me recomendar o sensor TPS adequado para meu corsa hatch 95/96

[@AlanDiego]

Olá Alan, acredito que seja o DS 1903 www.ds.ind.br/pt/busca?montadora=GM&modelo=Corsa&linha=20 Abraço

[@nostalgiashow0]

Obrigado amigo!

[@nostalgiashow0]

Passei umas 2 vezes scanner nele e acusou código 22, o mecânico havia me mostrado que o sensor TPS estava dando 0%, disse que teria que trocar a peça...

[@stivencarlos6438]

Bom dia vc sabe me informar o sensor tps adequado para o meu astra 2001 1.8 8v gasolina e gás?

[@sektor36070]

boa tarde alan vi seu vídeo gostei muito bom , tira uma dúvida pra min eu coloquei o tps resistivo da magneti Marelli no Palio 97 1.5 mas na hora que eu acelero até a metade ele corta , e o tps que estáva nele e um eletrônico ds que condenei ele por não dar sinal nenhum no multímetro em escala 20k testei todos os pinos será que por ser eletrônico ele não dá um sinal preciso ? vc pode me ajudar nessa dúvida

[@AlanDiego]

Philipe, o TPS da DS, por ser eletrônico, permite um sinal preciso sem delay. Sugiro assistir o vídeo kzbin.info/www/bejne/fGSqfa16n55pjc0 Obrigado por assistir e comentar. Abraço

[@wladimirarnaldorodriguesma9890]

Olá Sr.Alan Diego me tire uma duvida tenho um SANTANA 2.0 MI porem tive um problema com o motor de repente o motor começou a morrer do nada simplesmente cortava a corrente mandei num auto elétrico e fizeram um escaneamento e fui informado de que o modulo do motor estava com problema então retirei o modulo e levei a um técnico para que fosse feito um teste para saber o porque aí esse teste verificou através de instrumentos de analise e me devolveu o modulo informando de que não havia nada no modulo que era para eu levar o carro em um auto elétrico para que fosse feito uma varredura no sistema elétrico do veiculo,fiz isso aí o eletricista me informou de que havia algo errado no terminal 26 do modulo ele cortava a corrente do nada que o problema era no Epron então liguei para um profissional da área e passei a descrição do modulo e o mesmo me informou de que esse modulo não tem Epron como ele é dos antigos tem um processador então removi o modulo e levei novamente para o meu amigo que é engenheiro eletricista e o mesmo desconectou o processador da placa para que fosse testado fora e foi constatado que esta tudo bom não tem nada que era para que eu fizesse uma varredura pois deveria haver um curto ou mau contato em algum sensor então eu comecei a garimpar e descobri que o terminal que liga o sensor TPS estava presso com uma fita (enforca gato) aí eu removi a fita e quando tirei o terminal o mesmo despedaçou na minha mão foi preciso eu fazer uma montagem co bonder para fixa-lo novamente comprei outro chicotinho mas como o que eu tinha recuperado ficou bom então fiz uma viagem para Florianópolis e levei tudas as ferramentas caso precisasse mas chegando la o motor deu pau aí eu fiz a troca do terminal ficou bom momentaneamente porém ao voltar já na estrada de vez em quando cortava a corrente então eu desconectava o terminal do modulo e conectava o motor pegava e vim assim só que eu percebi que quando pegava uma via ou buracos na pista logo o motor apagava e tinha que fazer o procedimento de desligar e ligar o modulo e parei uma quatro vezes,quero saber do Senhor será que o TPS esta com problema e como devo fazer o teste e qual é o melhor o Resistivo ou o Eleronico,pois o veiculo é 2.0 MI 97 e essa peça é Magnetti Marelli ainda original.grato

[@AlanDiego]

Olá, de forma resumida, não acho que o TPS seja o problema. O TPS é responsável por informar a UCE a posição da borboleta de aceleração. Na dúvida assista esse meu outro vídeo e faça o teste do TPS kzbin.info/www/bejne/fGSqfa16n55pjc0 Verifique uma segunda ou terceira opinião sobre alimentação do módulo. Abraço

[@maders2034]

Alan Diego ja o meu santana tem queda de rotação quando passo em lombada e quando desligo o ar condicionado tmb da uma queda brusca de rotação e volta ao normal

[@AlanDiego]

Essa queda Matheus, em teoria, é normal. Quando vc está com o ar ligado tem que existir uma compensação na rotação. Ao desligar, a UCE entende que não precisa mais desta "ajuda". Não tem nada haver com TPS. Aí se trata do Atuador da Marcha Lenta.

[@maders2034]

Alan Diego mesmo o fato de passar em lombada o carro da akela queda de rotação cai de 1000 para 800,750 rpm e volta ao normal,o tps é novo,tbi limpa,só o tps e map q são originais de fabrica

[@AlanDiego]

Espero ter ajudado Abraço

[@isaiasjuniorsilvachaves1757]

Amigo uma dúvida que tenho o sensor tps eletrônico pode usado em qualquer veículo??

[@AlanDiego]

Olá, seguindo aplicação do modelo sim. No site da DS você consegue fazer a busca pelo modelo. www.ds.ind.br

[@rafaelglobal]

Bom dia Alan, muito bom vídeo. No meu caso não sei se vai resolver, por que já fui em várias oficinas e ninguém consegue resolver. Tenho uma Zafira 2.0 8V 2003 automática. Quando ando um certo tempo, por exemplo 5 km dentro da cidade indo para igreja, ela começa a apresentar uma dificuldade para reduzir, vibra bastante, acende a luz do óleo, e quando parece que ela vai afogar, consegue reduzir e funciona normalmente. Na oficina especializada em câmbio Aut disse que não e nada com o câmbio e que seria o hidrovacuo, fui em outra oficina e não acharam nada, fui em auto elétrica e nada tbm, porém o problema ainda continua, será que este sensor resolve?

[@AlanDiego]

Olha, difícil falar sem ver. Esse carro é pedal com cabo ou sem cabo? Como está o sensor de velocidade desse carro? ..... Existem vários fatores a serem explorados... tem que procurar uma oficina para uma análise detalhada. Abraço

[@rafaelglobal]

@@AlanDiego pedal com cabo.

[@thomasduarte884]

Bom dia tenho um megane 98 2.0 8v já troquei o sensor map atoador de macha lenta o sensor de posição de borboleta ainda continua acelerado

[@AlanDiego]

Olá Thomas, carro acelerado tem algumas possibilidades como entra falsa de ar (vários pontos possíveis), carro fora de ponto, pressão na linha de combustível, estanqueidade dos bicos,... Procure o seu mecânico de confiança. Abraço

[@danielracca9998]

Qual vc indicaria pro meu scenic 1.6 16 válvulas 2002..?

[@AlanDiego]

Olá, acredito que você tenha assistido o vídeo. Daí pode tirar suas conclusões.

[@AirtonsennaMr]

será que tem como explicar o que seria isso de "referência cruzada"? sou leigo, mas seria então p.e eu colocar uma peça que não é original do carro? isso se aplica a outras peças também? obrigado

[@AlanDiego]

Olá, referência cruzada é pegar a peça que está no carro... nela tem um código; pega esse código e no site da ds, por exemplo, vc identifica a referencia DS pra essa peça. Espero ter ajudado na medida do possível

[@vlademirantoniorodriguesro1863]

poderia por gentileza Alan passar o codigo do corsa 1.0 2003 gasolina ?

[@AlanDiego]

Olá, existem dois modelos... tem que ver o que está no carro. Talvez a imagem possa ajudar instagram.com/p/CIZGuYMDdMV/? Abraço

[@vlademirantoniorodriguesro1863]

@@AlanDiego valeu um abraço a voce.

[@eloisiodeoliveira8799]

Bom dia ...tenho um Santana ex 90 motor do gol gti injeção Eljetronic está com o sensor fluxo de ar com a trilha gasta queria fazer uma adaptação com um sensor tps ...no meu carro a corrente que chega é de 12 v fiz uns testes nela e vi que na lenta ela fico com 11v quando acelera ela vai diminuindo a voltagem...vcs da Ds tem algum sensor tps que seja nesse sentido invés de aumentar a resistência diminuir ?

[@AlanDiego]

Olá, como você assistiu no vídeo, o TPS da DS é Eletrônico; trabalha com uma alimentação de 5v. Obrigado por assistir

[@rudinei2146]

No caso de o carro acelerar sozinho na lenta o primeiro em caso de trocas é o TPS? No caso do tempra16v é possível ter a melhor opção? Obrigado.

[@AlanDiego]

Rudinei Ferreira , não necessariamente. Com relação ao TPS, tem que testar. Não pode condenar qualquer peça sem testar a mesma.

[@damascenogomes6031]

Amigo esses TPS Bosch para tbi dupla Logus gol gti etc.. estão vindo eletronico já ou resistivo ?

[@AlanDiego]

Conforme você assistiu no vídeo, se o TPS tiver a "tampinha", é eletrônico.

[@marcelosantosdasilva9499]

Boa noite. Tenho uma gsxr 750 ano 98 injetada. Ta com a lenta ruim e retomada atrassada. Resolvi trocar o tps e me deparei q minha moto usa sensor tps A2 rotacao sentido horario 3 pinos. E vi q tem no mercado tem modelo aparentemente igual ao meu mas com numeracao A1 A3 A4. O q significa essa numeracao. Obrigado

[@AlanDiego]

Olá Marcelo, desconheço essa numeração. A DS®, até a data de hoje, não fabrica sensores linha moto. Abraço

[@marcelosantosdasilva9499]

Entendi.

[@marcelosantosdasilva9499]

As peças q vi mesmo . Sao made in japan . Vou tentar em outros canais intender essa numeracoes. Valeu obrigado.

[@josemiltonsilva6249]

Boa tarde posso substituir um sensor TPS eletrônico pelo resistivo ?

[@AlanDiego]

Olá, pode mas o Eletrônico é mais preciso. Fazendo a referência cruzada (código da peça que está no carro com a peça nova) pode trocar. Abraço

[@joaomendes8172]

Boa tarde , tenho um ford Ka Endura 97 ele tá com a aceleração atrasada e as vezes demora a voltar a rotação na lenta queria trocar porém o original e muito caro e vi que o da marca DS é uma boa opção devido ao custo benefício o Senhor me indica será q vai fica legal ?

[@AlanDiego]

Olá João, a DS fabrica o TPS 1911 www.ds.ind.br/pt/produtos/sensor-de-posicao-da-borboleta-tps/1911 Já o Atuador da Marcha Lenta você vai ficar na mão de peça chinesa, o que pode ser um problema. Abraço

[@joaomendes8172]

@@AlanDiego obrigado , abraço amigo 👍

[@hudsonlemosmedeiros8426]

Meu kadett 04 bicos 1998 está acelerando quando eu ligo ele e quando piso no embreagem pra parar, o tps pode estar com defeito?

[@AlanDiego]

Olá, pode ser o TPS, pode ser o Atuador da Marcha Lenta, pode ser entrada falsa de ar, pode ser bico,... não tem receita de bolo. Como sugestão, leva no seu mecânico de confiança e solicite uma análise. Obrigado por assistir o vídeo

[@nivaldofernandescandido5066]

estou com um uno 97 SX a central queimou e o dono colocou outra no lugar as pinagem e igual, mais esta acelerado e testei em vez de chegar 5 volt no sensor tps chega 12 volt eu ainda não tinha visto isso queria uma dica?

[@AlanDiego]

Olá Nivaldo, o TPS trabalha com 5v. Tem coisa errada aí...central, chicote,... Abraço

[@nivaldofernandescandido5066]

@@AlanDiego obrigado mesmo

[@jdupinfer]

Olá... qual seria a "resolução" desse sensor?, ou seja, qual a menor medida de ângulo ele realiza? Se a aceleração for bem suave e gradativa, vai dar "soquinhos" acelerando? Comprei um, que está para chegar, será utilizado numa injeção de motor Fiasa 1.0 MPI (centralina do Pálio). Uso bastante o carro em baixas rotações (trânsito da cidade), usando frequentemente a 5a marcha já a 40 km/h (só no plano, nunca com qualquer aclive mesmo suave), e o sensor resistivo não é bom para isso, provoca umas tranqueadas eventuais nessas situações, como se estivesse entendendo que o acelerador chegou na marcha-lenta nesses momentos. Esse sensor não está com defeito, ele apenas não tem a precisão que necessito. E só para esclarecer sobre isso, uso velas de ignição modificadas, que trabalham extremamente bem em baixas rotações. Valeu!...

[@AlanDiego]

Jota De , acredito que o DS vai atender bem. Por ser eletrônico (não tem trilha resistiva), ele é bem preciso. Espero que atenda suas necessidades. Abraço

[@LdMunck_daniel_coca]

Boa tarde meu amigo blz, eu uso esse resistivo em minha moto, uma harley Davidson ele está com problema, vc acha que posso usar esse eletrônico? Bateria e sempre nova e aterramento.

[@AlanDiego]

Daniel, pega o código da peça resistiva; acessa o site da DS (www.ds.ind.br) e digita esse código para verificar se a DS fabrica ou não o sensor correspondente ao que é utilizado na sua moto. Abraço

[@LdMunck_daniel_coca]

@@AlanDiego já fiz eles tem sim 👍

[@joao29850]

Olá amigo tenho um polo classic ele tá acelerado em 3 mil giros já troquei esse sensor e nada será que tem um modelo específico pra ele?

[@AlanDiego]

João tem que ver aplicação... www.ds.ind.br

[@felipeferreira2502]

Desliga a bateria e deixa uns 30 minutos desligado pode ser que resolva!!!

[@bahrparts4090]

Boa noite Alan, vendo peças de carros pela internet e preciso saber se você me autoriza adicionar seu vídeo nos meus anúncios de TPS para que os clientes entendam melhor as diferenças entre o resistivo e o eletrônico. Obrigado

[@AlanDiego]

Sem problema; Pode colocar

[@bahrparts4090]

Obrigado

[@rafaelglobal]

Bom dia Bahr Parts, qual o seu site?

Depois de trocar o sensor precisa mecher corpo aceleração?

[@AlanDiego]

Não

[@caiobaldoria5079]

Passa do monza qual código para ele sensor de borboleta da ds eletrônico.

[@AlanDiego]

www.ds.ind.br/pt/busca?montadora=GM&modelo=Monza&linha=20

[@Guilhermedecastro60]

O sensor 1902 é eletrônico?

[@AlanDiego]

Sim; Toda linha de TPS da marca DS é Eletrônico.

[@Guilhermedecastro60]

Obg, e esse sensor 1902 TB e sentido horário né, é pro meu GOL G3 1.6 FLEX 2005

[@daviautoeletricaeinjecaoel4180]

estou com um golf com tps eclass esb406 e o código qual ds posso colocar no lugar.

[@AlanDiego]

www.ds.ind.br/pt/produtos/sensor-de-posicao-da-borboleta-tps/1907

[@Guilhermedecastro60]

Boa noite, qual o tps eletrônico do gol G3 1.6 flex 2005? Obg

[@AlanDiego]

Olá Guilherme, tem dois modelos. Ideal é conferir o código peça que está no seu carro, blz www.ds.ind.br/pt/busca?montadora=Volkswagen&modelo=Gol+G2&linha=20

[@willianpontes8795]

Bom video e como testa o sensor eletronico ??

[@AlanDiego]

kzbin.info/www/bejne/fGSqfa16n55pjc0

[@joseemersonleandro9301]

Bom dia! Tenho um Gol ap 2.0 tsi 1997. o carro está ficando acelerado, prestei atenção e vi que o parafuso do corpo de borboleta, girou sozinho e isso fez com que o carro ficasse acelerado, coloquei o parafuso na posição correta, o carro normalizou a aceleração. Só que quando estou andando no carro o parafuso está girando e voltando a acelera o carro. Por favor, saberia me ajudar.

[@AlanDiego]

Olá, é difícil falar sem ver entende. Tem o parafuso do batente, tem o parafuso que prende o tps,... precisa ver o que realmente acontece. Pode ter espanado... nesse caso só um profissional para analisar o que está ocorrendo amigo. Abraço.

[@jarnisvame6371]

MAS se o carro tiver com um tps resistivo,pode trocar por um tps eletrônico ou melhor a injeção aceita o resistivo e o eletrônico?

[@AlanDiego]

Sim, pode trocar sem problema. A única possibilidade de não funcionar seria uma alteração do chicote (fios invertidos) na tomada que conecta no sensor. Abraço

[@JoaoPaulo-ue5rf]

Amigo tenho um uno 1994 monoponto , e chega gasolina no bico porém ele não injeta para o carro ligar e na marcha lenta ele more por conta de não injetar gasolina corretamente , pode ser essa peça ?

[@AlanDiego]

Mais provável o bico injetor mas tem que levar no mecânico da sua confiança e solicitar uma análise/diagnóstico do problema. Obrigado por assistir o vídeo

[@Anderson-ot4vy]

tenho um I30 que antes trabalhava com 650 rpm na lenta,e alguns dias esta acelerado com 1.000 rpm ao ponto de acender luz de injeção. Ja troque o atuador e continua acelerado, será que pode ser o Tps ?

[@AlanDiego]

Olá Anderson, procure o seu mecânico de confiança; passa o aparelho para ter uma referência do problema e assim, solucionar. Pode ser o TPS mas precisa ver essa anomalia na injeção. Abraço

[@Anderson-ot4vy]

@@AlanDiego no Scanner aparece erro P0507. Rotação alta.

[@MatheusPrates96]

Amigo, o tps eletronico funciona na Fueltech?? Estou tentando calibrar e a fueltech não reconhece

[@AlanDiego]

Funciona; não sei se falei no vídeo (antigo) mas a peça eletrônica precisa trabalhar com alimentação saudável e o mais importante, que seja feita a ligação correta do chicote no sensor. Pinagem do sensor: A - malha B - 5v C - sinal Abraço

[@cezarcharles77]

Bom dia sabe me dizer qual o código tps pro Palio 97 1.0 motor fiada?

[@AlanDiego]

Cezar, aqui no canal tenho um vídeo que ajuda a identificar se é o 1901 ou 1902 kzbin.info/www/bejne/Y3WXdamKaNOXhs0

[@cezarcharles77]

@@AlanDiego obrigado

[@andrephilipi8238]

Comprei o tps 1.6 Marelli e uma borboleta 60mm a FT 500 da conta de manter a marcha lenta direitinho?

[@AlanDiego]

André, o produto DS segue Normas e Padrão Montadora. Exemplo: O TPS do Fiat Palio código original "x" corresponde ao código "y" Não tenho relatos sobre adaptações. Abraço

[@valdimiroholanda2000]

A CONEÇAO A PINAGEM A B C. DO RESISTIVO A E POS B E SINAL .. C E NEG,...ENTAO O CONECTOR DO CHICOTE E O MESMO DO ELETRONICO.PORFAVOR ALAN TIRE.ME ESSA DUVIDA

[@AlanDiego]

Valdimiro Holanda, o TPS da DS segue as normas das Montadoras ou seja, se o original resistivo é ABC (+, sinal, -) o DS é o mesmo. Abraço

[@pillerdriver]

qual a tecnologia usada nele? efeito hall?

[@AlanDiego]

Segredo Industrial Abraço

[@renanhidekijp]

Boa tarde Gostaria de saber se o sensor Magneti Marelli do código 40415902 é eletrônico ou resistivo

[@AlanDiego]

Renan, aí tem que ver com o pessoal da Marelli. Obrigado por assistir o vídeo

[@joserobertomalaquiasjunior890]

Amigo este tipo de TPS pode ser trocado ou instalado em um carro que que tenha TPS resistivo?

[@AlanDiego]

Sim, claro! Tem a mesma função porém com uma nova tecnologia conforme informado no vídeo. Abraço

[@joserobertomalaquiasjunior890]

E onde encontro para comprar?

[@AlanDiego]

José Roberto Malaquias Junior nas melhores casas de peças do Brasil. Caso tenha alguma dificuldade, entre em contato com a DS. Abraço

[@joserobertomalaquiasjunior890]

Alan Diego manda o link na descrição !

[@AlanDiego]

www.ds.ind.br

[@brunopaula2913]

Amigo esse do video serviria pro gol bola AP 98 1.6?

[@AlanDiego]

Olá, assista esse outro vídeo. Existem dois modelos parecidos fisicamente... kzbin.info/www/bejne/Y3WXdamKaNOXhs0 Obrigado por assistir o vídeo

[@grazielecosta3241]

Meu palio 1.5 tem um DS desse ai e depois que lavei o motor esse sensor começou a acelerar sozin e do nada ja andei quase batendo e acidentando pois o freio não segura bem e consimindo muito mais combustível estou a procura de um Bosch ou magnet marelli aqui em minha cidade mas e caro 200 conto.

[@AlanDiego]

Graziele, você testou o sensor com o multímetro pra saber se o TPS está com defeito? Sugiro assistir esse vídeo para saber como testar a peça, ok! kzbin.info/www/bejne/fGSqfa16n55pjc0 Obs. existem vários fatores que comprometem a marcha lenta no veículo. Procura uma oficina de confiança. Obrigado por assistir o vídeo

[@pauloalves8730]

Esse sensor tem que trabalhar com quantos volts?

[@AlanDiego]

5v

[@pauloalves8730]

@@AlanDiego obrigado 👍🏻

[@rafaelmoreira269]

Ola Alan, eu estou com problema no TPS do meu veiculo, minha duvida era quanto ao modelo, o meu é o tradicional de 3 fios, mas queria saber quanto ao modelo se independe da marca ou formato para a substituição do mesmo.

[@AlanDiego]

Rafael, a peça que está no seu carro possui um código. Pega esse código e verifica no site da DS o modelo correspondente; Não tem erro. Para maiores informações, segue o site www.ds.ind.br e/ou entre em contato com o Depto Comercial da DS. Espero ter ajudado

[@ThatoGouveia]

No Ford Ka alguém sabe onde fica positivo se pino 1 ou pino 3 do zetec Rocam?

[@AlanDiego]

kzbin.info/www/bejne/jp_LaH6mm9Gjb7s

[@pauloshirleyoficial5916]

Posso usar este dps eletrônico uno 98?

[@AlanDiego]

Sim, claro. Basta fazer a conversão de códigos (comprar o correto). Obrigado por assistir o vídeo

[@pauloshirleyoficial5916]

@@AlanDiego não entendi está negócio de código tem que compra outra coisa , está conversão precisa mudar ou trocar outra peça

[@AlanDiego]

Quando você for trocar e colocar um DS, por exemplo, tem que comprar a peça certa para o seu carro, só isso. Abraço

[@ovidiojunior9892]

Tem para o Honda Civic 1.6 vtec 1995?

[@AlanDiego]

Olá Ovidio, acredito que não. www.ds.ind.br

[@ricardofeitas7819]

Poderia me passar o codigo do tps eletrônico do kadett efi 93 obrigado

[@AlanDiego]

www.ds.ind.br/pt/produtos/sensor-de-posicao-da-borboleta-tps/1903

[@rogerioqueroz9930]

Boa tarde, alan diego. Tou com um poblema no meu gol g 2 ano 2000. 1.0 8v. Ele pega conta um pouco falhando e si apaga, ai nao pega mais. Dou na partida so faz girar o motor e nao pega. E fica tipo dando ums pipocos no escape. Mais nao pega. Ai espero ums 40 minutos, dou na chave e ele pega, falhando, ai acelero e ele falhando, saio mesmo com ele falhando ai quando da um esquento bom ele fica normal, para de falhar, pode desligar e ligar dez vezes que fica normal, ja no outro dia quando vou ligar e a mesma coisa. Dou na chave ele pega conta um pouco e si apaga, ai nao pega mais. Kkkk. Tem q esperar ums 40 m. Pra poder ligar novamente. Vc acha que pode ser o tps. ??? Walew tmj.

[@AlanDiego]

Rogério, tem que levar no seu mecânico de confiança e solicitar uma análise detalhada. Na Injeção eletrônica não existe receita de bolo. Os sintomas mencionados apresentam ser sistema de ignição... Espero ter ajudado na medida do possível

[@gilmarantonioviana5180]

Amigo tenho um corolla 2003 ele ta tá com aceleração o aparelho acusar sensor posicao borboleto coloquei o sensor ele persiste em sensor posicao borboleta no saber ai alguém ai tem uma dica pra mim dar

[@AlanDiego]

Gilmar, a DS®️ não fabrica o TPS do Corolla www.ds.ind.br/pt/busca?montadora=Toyota&modelo=Corolla&linha=20

[@jjcury01]

como saber se um tps é resistivo ou é eletronico???

[@AlanDiego]

José, basicamente o que vc viu no vídeo. Se o TPS tem uma "tampinha", ele é fabricado pela DS. Sendo assim, eletrônico. Abraço

[@diosleipiana7896]

Fiorino 97 1.5 qual é o certo?

[@AlanDiego]

www.ds.ind.br/pt/busca?montadora=Fiat&modelo=Fiorino&linha=20

[@claudio990023stefano]

Blz amigo tem para o celta 2003

[@AlanDiego]

Claudio, tem sim. Entra no site www.ds.ind.br e faça a busca avançada para localizar o modelo. Obrigado por assistir o vídeo.

[@gustavosantiago6636]

Qual modelo para o gol G2 96 AP 1.6 mi um bico

[@AlanDiego]

Esse outro vídeo poderá ajudar kzbin.info/www/bejne/Y3WXdamKaNOXhs0 ou pegue o código da peça que está no seu carro e consulte no site www.ds.ind.br Abraço

[@dossantosdossantos5365]

Amigo, me tira uma dúvida. O meu carro tava super acelerado, daí fui ao mecânico e foi constado q o sensor TPS tava encharcado de óleo. Daí foi trocado e o carro ficou bom. Tbm foi colocado um anti chama novo, mas daí voltou a encharcar o sensor TPS de novo e o carro tá acelerado novamente já foi limpo o sensor, mas não resolveu. Lhe pergunto, uma vz que o sensor TPS do gol g2 ao mela de óleo ele já se estraga ou nem sempre?

[@AlanDiego]

Olá Santos, se o TPS for resistivo, sim! Abraço

[@ruanqueiroz9499]

Kadett gsi o que eu faço o meu está ruim

[@AlanDiego]

Olá Ruan, se vc já identificou o problema é só trocar. No link abaixo segue os modelos que a DS fabrica para o Kadett www.ds.ind.br/pt/busca?montadora=GM&modelo=Kadett&motor=&ano_inicial=&ano_final=&linha=20 Obrigado por assistir o vídeo

[@ruanqueiroz9499]

@@AlanDiego então o meu é o Kadett gsi é compatível

[@AlanDiego]

Ruan, eu não sei; Como sugestão, a peça que está no seu carro tem um código. Pega esse código e verifica no link se o fabricante tem ou não a peça compatível, blz. Espero ter ajudado.

[@pequenaangelejuju1793]

Tem pra zafira 2002 2.0 16v

[@AlanDiego]

Consulta no site www.ds.ind.br Obrigado por assistir o vídeo.

[@flaviomarqueslocutor]

Tenho um TPS Original da Bosch no Meu Vectra, está Defeituoso. Irei Trocar pelo DS1908 por Ser Eletrônico

[@AlanDiego]

Que bacana Flavio Abraço

[@genildobarbosa3249]

Tenho um uno ele não aceita aceleração morre na lenta

[@AlanDiego]

Olá, na injeção eletrônica existem vários fatores que comprometem a marcha lenta. É importante verificar com seu mecânico de confiança o que ocorre no seu carro. Obrigado por assistir o vídeo

[@genildobarbosa3249]

@@AlanDiego obrigado

[@leonelima2259]

comigo aconteceu de eu comprar um tps,que simplesmente não funcionou no meu carro,e era parecido com esse eletrônico aí.

[@AlanDiego]

Será que venderam o correto? Existem modelos parecidos fisicamente porém com sentido de rotação diferente. Outra possibilidade seria os fios do chicote do TPS estarem invertidos. No TPS resistivo funciona; No eletrônico se não estiver correto, não funciona. Espero ter ajudado. Abraço

[@leonelima2259]

Alan Diego eu pedi o sensor do corsa 99 o vendedor disse que era tudo igual,acho que o vendedor precisa se atualizar!!

[@gugacellgugacell9481]

Deixa o valor dos dois mais ou menos essa informação será muito importante para quem não sabe o valor

[@AlanDiego]

Olá, obrigado por assistir o vídeo. Não entendi... deixar valor?

[@DSN.performance.]

Na minha parati é a segunda veis q isso estraga

[@pauloalves8730]

De qual marca?

[@AlanDiego]

Olá, primeiro é preciso saber se foi comprado ou vendido a peça correta para o seu carro, pois existem modelos parecidos fisicamente porém com sentido de abertura diferente (kzbin.info/www/bejne/Y3WXdamKaNOXhs0); Depois é necessário testar a peça corretamente (kzbin.info/www/bejne/fGSqfa16n55pjc0). Espero ter ajudado na medida do possível.

[@pauloalves8730]

@@AlanDiego DS e uma ótima marca no meu carro tem TPS dessa marca, o sensor de velocidade também da DS

[@AlanDiego]

Bacana Paulo, agradeço o comentário e por acompanhar o canal.

[@ruimuller6905]

Na minha também Tem que verificar o regulador de voltagem do alternador pois pode dar variação e queimar o sensor

[@luizhenriques4371]

Cara. Voce levou 6:01 minutos para dizer que existe o tps resistivo e o eletronico. Nada mais do que isso.

[@AlanDiego]

Luiz, espero que o vídeo te ajude a identificar pois vai ser fundamental na hora de testar. Abraço

[@russoautoeletrica5117]

Show

[@AlanDiego]

Valeu