密着！航空自衛隊パイロットへの道～美保基地で過ごした４１５日～

[@chekirarara]

教官は、ただ、キツイ事を言うだけではなく、キチンと理由を言って叱ると言う部分と、それをキチンと聴き反省し、次に活かそうとする候補生の姿勢に、熱くあるものがあります。 この様な方々が日本の空を守ってくれる安心感。 そして、それを感じながら、いち日本国民としての役割を感じながら、我が国日本に生きて行こうと思いました。

[@ribbonminton544]

訓練期間が半端なく長いし厳しい。人には言えない数々の葛藤、苦しさが沢山あられたと思います。本当に尊敬。

[@Keikesh1]

一般の方が経験しないプレッシャーの中、頑張っている姿に胸が熱くなりますね。 日本の航空隊は世界トップクラスに優秀であることが、普段からしっかり訓練されていることを示していますね。

[@RananChannelGUNDAM]

なんでも合格したときの快感はなんとも言えない嬉しさがある

[@subaru9911]

コメント欄に自衛隊嫌いいっぱい居るけどそんな馬鹿の事も有事や災害の際は助ける為にこんな苦労してるんだよね ありがたい、ありがたい、、、

[@adrian-o6t]

そのためにも彼らにはそれなりの報酬が与えられるべきだと思います。正直、給料が安すぎます。身体的にも精神的にもきつい思いをしながら命をはって国民を守ってくれる彼らにせめて金銭的に豊かな支援をしてあげたいです

[@松徳丸]

自衛隊員の皆様日頃の厳しい訓練お疲れ様です。 ありがとうございます。感謝合掌。

[@isamu4994]

日本人の生命と財産を常に守っていただき感謝しています。

[@ぶーチャンネル-t6i]

19:06 これって最高の褒め言葉

[@mc-lq4eh]

パイロットって本当にかっこいいよな、 曖昧な気持ちでパイロットになろうと考えたけどこの動画を見て、自分の夢を絶対に叶えたい

[@トンガリとんがり]

お前じゃ無理

[@user-abcd684]

テレポート山陰さん素晴らしい番組をありがとうございます

[@みんな大好き素敵な世界]

好きこそものの上手なれの極みなんだろうね。憧れが強いから厳しくても頑張れる

[@竹島正子-z5z]

自衛隊大好きです。畏敬する。日本の魂です。感謝です。

[@TeamThousandleaves]

落ちた二人は大丈夫かな。 多分初めての挫折だからキツいだろうな。

[@オマーン国際空港-d2t]

これ、相部屋になる同期に恵まれるかどうかも重要だろ。 入野さんとか、すげー有能な雰囲気だし。

[@豊田みどり-p7c]

ん

[@jomonhinapi24]

入野さんはもうザ・優等生感すごいですよね笑 頭キレキレ感

[@ovotty7009]

落とすとこはしっかり落とす。素晴らしい。

[@marionozaki8673]

凄く厳しいパイロットへの道一人前に辿り着いた、入野大貴、谷村謙太 それぞれ 3等空尉 、これからも日本の空を守る為に飛び立って未だ学ぶ事があるのですね。415日しっかりと乗り越えた事 本当におめでとうございます。👏👏👏

[@goodloop]

このもっと上に戦闘機パイロットがあるですから凄いですよね

[@wisteria747]

数日前小牧基地にインターンシップに行ったら 入野隊員のお話聞けました〜

[@yusukewatanabe6649]

学生免あるのか…厳しいけど日本を護るためにありがたい🙏

[@user-lk8ms8po2k]

入野さんめちゃくちゃしっかりして見える

[@cash45nk]

公開ありがとうございます。

[@ショウゴ-u5d]

頑張て下さい　日本の為　期待しています　自衛隊の皆さんには　足向けて　寝られません 身体に気付けて　宜しくお願い致します。

[@syosaisyo]

同期が飛行要員落ちたけどやっぱり飛行要員は職種最強だからそいつは脱落してから法務に職種変えていたな

[@g031c133]

「絶対に間違いが許されない」すごく重い言葉です。 1971年に雫石町の上空で、民間機と自衛隊の訓練機が空中衝突する事故がありました。 訓練生は脱出に成功していますが、民間機は162名の乗員乗客全員死亡。 手放しに賞賛せず、過去にはこのような悲惨な事故があったということを忘れてはいけません。

[@MT4692]

私は小牧基地で主にF-15・F-2を撮影している者ですが、入野3尉の輸送機C-130HやKC-767給油機や谷村3尉の救難機U-125は毎日見てます。エアーバンドで交信を聞いていますので声を聴いたかも知れませんね。頑張ってください。 美保基地のC-2もよく飛来しますよ。

[@moo883jp]

入野3尉は初見でうまいと思った。輸送機隊なら、将来はKC-767やC-2などの機長を目指すのでしょう。活躍を期待します。 谷村3尉も落ち着いてやればできる人ですね。救難隊に適性があると判断されたのでしょう。頑張って欲しいものです。

[@fufu1301]

数十年前に戻れるならパイロットになる為の学習をしたいですね👨‍✈️

[@TheKatsuyajr45]

教官のグラサンかっこいい貫禄がある

[@内田博之-d9k]

競争率数十倍の難関を突破し数年間の訓練で最後まで残るのは約半分。 パイロットまでの道のりは厳しい。

[@正義の味方-n4x]

鬼教官からうるさく言われることで、忍耐力と精神力も鍛えているのかな？　あの状況で正確な判断ができるなんてすごいことだと思う。

[@takashihashimoto4007]

こららははささ

[@空白さん-u8x]

米軍と比べ空自は暇があまり有りませんが、まじまじと見る飛行機・戦闘機は格好いいんだろうな、

[@st1857]

初めてのフライトで✈️ですよね？ あの教官は、初めてのフライトで完璧だったのか！

[@space55star55]

これを見るとファイターパイロットになった同級生ってすげー奴なんだなって思える

[@明日の天気は晴れのちドロンでし]

ちょっとかっこよく言ったところすこ

[@jun7495]

とてもつもなく厳しい世界だけど、それだけ責任が重い仕事だと思います。

[@Yuusuke2]

これからの人達ですね。日本の空をよろしくお願いします。

[@Tiger-i_lovepokopen]

怒られた数だけ成長するのだと思う。きつく怒るのも愛情だよね。

[@夕月夜-w1q]

命かかってるもんね。

[@ikkyu-san3436]

愛情あふれる鬼教官ですな😊😊

[@tp9182]

親と同じ基地という 懐かしい。。

[@O13A12A_CL.]

上空では教官はガラっと人格が変わって鬼になる。　上空では地上と違って、何かが複数立て続けに起きた時などにパニックになると、非常に危険なので、あえてプレッシャーをかけるし、抜き打ちで事前に聞いていない全く別のエマー訓練をする事もよくある。 強いハートで冷静な判断を下せるPICは、旅客機においても求められる人材。 知識だけではなく、ﾏｯﾁｮでもなくネガティブでもない、粘り強さ… 注意力の分散など、上空では求められる要素が地上とは少し違う。 上空への馴れだけではなく、冷静で最善な正しい判断を下せる能力は人を選ぶ。 注意力の分散は、ある程度 慣れるまでは 非常に難しぃ。 自衛隊は税金で訓練するから、短期間で結果が残せないと非常に厳しい結論が待っている。

[@hirowata4320]

人の頭の上を飛ぶ仕事です。自由と平和を守る仕事です。人として社会人としてパイロットとして厳しく楽しく、空を楽しんでください。憧れ続けた空の世界の素晴らしさを伝えていってください。継続は力なり。祈 飛行安全

[@mt-rl8gs]

8:50 これマジで焦るから。 見つからない&教官は見つけてるの重圧ハンパない

[@space55star55]

まるで経験者のようなコメント

[@あーひちゃん]

俺なら、あ～ホンマや見えますわ～(本当は見えてない)をやりそう

[@17780618]

@@あーひちゃん さすがに空で嘘つくのはやべえだろ

[@トンガリとんがり]

お前は経験者じゃねえだろ

[@SOYOKAZE883]

教官が離陸前に整備士にわざと部品を外してもらって気づかなかった候補生がどやされるとかあるある

[@ch-nh5hz]

こんな世界で女性戦闘機パイロットになった人ってどんだけ優秀だったんだろうな

[@ヤマビタケルノミコト]

女性は男性よりノルマ低いけどね

[@nakg0071]

@@ヤマビタケルノミコト 現役女性パイロットの戦闘機操縦課程での成績なんも知らんくせになにいってんのお前

[@PH-ob2qk]

毎日学校の窓から飛んでるのが見えます(´ฅωฅ｀)♡頑張ってるなぁっとものすごーぃ思います！！自分も航空パイロットなりたいので自分も頑張ります！

[@ショウゴ-u5d]

年老いた　我々にあなたの様な　　方々がおられるって　心強いです 身体に気付けて　思いがかなえられる用に　祈っています

[@indigoindigo299]

カッコイイですが厳しい世界なんですね。４人の内の２人が落第してしまうとは。でもされだけ自衛隊機のパイロットになるのは難しいという事なんですね。そんな中でF-15やF-35Aに乗れる人というのはエリート中のエリートなんですね。

[@Cherry-u3u1n]

田辺さんって、元飛行開発実験のテストパイロットの人だね😃

[@satuki0506]

人間って基本2次元でしか動けないけど、飛行機は3次元で動くから難しいよなぁ……フラシムで遊ぶけどタッチアンドゴーすら綺麗にできねえもん。

[@apexfroms0782]

泣けてくる😭

[@user-ws8zg1fh4d]

幹部候補生の飛行要員4人だけって、どんだけ難関なんだか。

[@pf2941]

@Tristan Case don’t use this place for your advertisement with such a stupid sock puppet.

[@のんコメはほぼ旦那]

これはリフトだから。 他はF（要撃機）の方にも行きますよ。 飛行幹部候補生の中から実際パイロットになるのは２～3名程度です。 と、元F乗りの旦那が言ってた。

[@大内隆弘]

パイロットカコイイ✌元陸自隊員✌

[@space55star55]

陸自でもパイロットなれたやん

[@kantetsu2834]

@@space55star55 でも陸自は基本回転翼機やん

[@49z71]

陸自もカッコいい！

[@森田秀作-t4g]

プロペラを卒業した自衛隊員がT400訓練機で、ジェット機。これが取れれば、ホンダジェット位なら 飛行可能なのかな？

[@qwe-ju3uv]

まず航空学生になるのに倍率30から60倍の試験に受からないといけない

[@iPhone-fz8kn]

今なるために勉強頑張ってます💪

[@ひま-q9n]

教官と生徒って3等だけど後ろが違うのか

[@crossandshoot796]

4人でしかも二人落ちるって、、、難関すぎやろ

[@大人のきめぇ丸]

合格率50%なら簿記3級くらいだから、余裕じゃね？

[@mtgajgptma_mtgm]

@@大人のきめぇ丸 医師国家試験の合格率は90%

[@大人のきめぇ丸]

@@mtgajgptma_mtgm うーむ、パイロット簡単っすね

[@lmk_lightning]

@@大人のきめぇ丸 そもそも幹部候補生飛行要員の合格率が4％以下だし、20名強の合格者の内大抵5人以下しかパイロットになれないんだから十分難関では (司法試験の合格率が1番低かった時より低い確率)

[@かあ-k6v]

この返信欄バカしかおらんくて鬱

[@ああ-h1s1n]

教官グラサン似合いすぎやろw

[@塚本三千代-z7u]

頑張れ！若鷲。空を飛べるんだ私も　翼が欲しい❗

[@TheKatsuyajr45]

入野3尉制服めっちゃ似合うね！

[@ウギョ-o4u]

厳しいのは当然なんだろうね。でも明らかな貶す単語は使わないところが良い。

[@佐久間弘樹-n8h]

確かに！めっちゃいい教官🥰

[@Scientia21]

空自はヘルメット🪖の上から小突かれない分だけマシ。陸自ならヘルメットの上から小突かれるよ。

[@ライオンライオン-v7h]

メガネ掛けてて良いのですね、

[@ahmedjapon4512]

nice aviation japan

[@naomia4900]

戦闘機のパイロットも取材して欲しいです✨

[@総統信者]

陸自の俺とは比較出来ないくらい大変やなぁ

[@NOPPIY123]

厳しくて当たり前よね。航空機で事故れば志ある若い教え子は間違いなく死ぬ。そりゃ厳しくするわ。

[@wearetheworld887]

はいはい

[@user-ge5jb6sg3h]

@@wearetheworld887 無理に返信せんでいいよ

[@きのこのこん]

厳しくされると辞めるかパワハラで訴えようとするご時世だからね 怒られても不機嫌な態度で｢はいはい｣と言うだけ笑 まともな人間に育ちません

[@joog77]

まさか本当に帰らされるとは思わなかった

[@tatsuyafernando3512]

この時点で自衛隊幹部

[@よこづな-z3q]

何故か… エンタメ慣れしちゃってるなのか…合格しておめでとう*\(^o^)/*ってなったんですけど、国防を担うパイロットになったんですよね… 国民の為によろしくお願いします🙇‍♀️

[@総統信者]

パイロットなれなかったらそのあとは空自で勤務する事になるのかな？

[@島田英次]

すごい

[@青龍168]

神風特攻隊の若者たちはどの程度の訓練期間を経てどのくらいの飛行技術をもって出撃したのだろうか。片道燃料で死を覚悟して出撃することは想像を絶するとしか言いようがない。敬礼!

[@holokirisamurai]

なんか、民間では自衛隊出身のパイロットは一目置かれると聞いたことあるけど 本当かな

[@キュン太-g9m]

民間航空機のパイロットは勿論トラブル対応できますが、自衛隊のパイロットは戦闘も考えますので、民間機ではありえない挙動の訓練や、実戦的というか帰還するための厳しい訓練をやってきてますから、重宝されると思いますよ。

[@tatsuyafernando3512]

候補生の時点で幹部だからな。

[@ヤスくんチャンネル]

罷免されてしまうと、その後の職種はどうなるのでしょうか？ 今までの訓練の経験を生かして管制官とかになれるのですか？

[@wingdream6408]

全く関係のない職種に回されるパターンが多いです。 同じような職種だと後で同期と顔を合わせてしまったりして気まずくなったりしますからね。 特に既に自衛官として勤務している者が航空学生に合格してその後課程中に不合格になった場合、元々勤務していた職種（部隊）に戻るということはまずないです。 日本人特有の感覚かもしれませんが、「夢破れて故郷に帰るのが恥ずかしい」というあの感覚ですね。 実際のところやめてしまう人も沢山います。当たり前ですが「パイロットになりたくて自衛隊にいる」という人しか基本的にいませんからね。 私の同期でも罷免されてきた2曹が3人いましたが、2人は同じ職種の課程学生として、もう1人は教官として配属されてきました。 課程学生の方は課程中はどこか上の空という感じで課程は修了したものの、部隊配属後しばらくして2人とも辞めたそうです。 教官としてきたもう1人はWAFだったのもあり、私の受けていた課程修了に合わせて寿退職していきました。

[@ヤスくんチャンネル]

@@wingdream6408 さん。ご回答ありがとうございます。詳しくご教示いただき、たいへん興味深く読ませていただきました。全く関係のない職種に回されるパターンが多いのですね。日本人特有の感覚に基づいた人員配置に自衛隊の配慮や情けを感じます。 やめてしまう人も多いのですね。WAFの方が寿退職されたのは不幸中の幸いでしたね。 それにしても、残り1ｶ月半のところまで来ているのに、４人中２人も罷免されてしまうのは、ほんとうに甘くないといいますか、厳しいんだなあと思いました。

[@kinagashiotoko6580]

@@wingdream6408 学生免になると、階級は曹官に降格してしまうのですか？

[@wingdream6408]

@@kinagashiotoko6580 降任はしないですよ。階級は維持したまま他職種の教育課程に組み込まれます。 蛇足ですが航空学生って昇任速度が早いのであっという間に空曹になって、２曹あたりでエリミネートになることが多いんです。 正直な話、階級が高すぎると他職種に行ったときに受け入れた部隊は扱いに困るんですよね。 パイロットは全員幹部ですから下っ端でも３尉ですが、普通の部隊であれば２曹１曹は百戦錬磨のベテランです。そんな階級の新人が来たら困っちゃいますよね？

[@スーパードライ-h7w]

@@wingdream6408 あ～扱いづらいんですな 経験も年齢も己が上だけど、 後から来た相手が 階級は上 くー、、めんどくさそー！

[@ikkyu-san3436]

愛情あふれる鬼教官ですな😊😊

[@土屋寛明]

てか、これやっと終わっても別の訓練あるのかwww

[@space55star55]

人生日々精進が本当に形として目の前にあるそうです。

[@mmd8488]

飛ばすだけでも燃料費や時間管理されて整備や部品の交換等の莫大な飛行訓練の費用を考えると教える方も厳しく成るし、動画を見てる国民の目も厳しく成ると思う F2のパイロットとして育成するのに３～５年の訓練期間と6～8億円の費用が掛かるから期待の大きさから厳しく見られるのは訓練生も覚悟の上と思う。頑張って下さい。

[@whitemedjack]

入野さんイケメン

[@adampatton1836]

専門医になるよりよっぽど難しいやん笑

[@ポールポール-d8r]

意外とメガネ掛けてる人多い

[@nabenabeo1]

航空学生の試験、落ちたなぁ

[@ポッチャマ-z7w]

相馬トランジスタ？！

[@user-happa]

8:44

[@huihuipoodle4167]

眼鏡を掛けていますが、航空自衛隊パイロットはOKなのですか？

[@ヌメラ-s1n]

HuiHui Poodle 戦闘機であれば矯正視力1.0です。 しかし、眼鏡をかけてない方がやはり良いですね、、 詳しくは空自のホームページを確認してみてください！！

[@huihuipoodle4167]

@@ヌメラ-s1n ご返信ありがとうございます。どうも航空自衛官も人材不足とのことで、矯正視力1.0であれば良いことになっているようですね。 隣国の防衛体制が不安定な昨今、このような自衛官を志す若者がもっと増えることを応援させて頂きと思っています。頑張って下さい。

[@三代目鉄筋屋-t6j]

フードっちゅうか形通りに切った段ボールにガムテープ貼っつけただけやんな

[@yhira2010]

２０１９．１０．１１アップの動画と同じコンテンツでは？再放送のさらにアップ？内容そのものは「いいね！」ですが。

[@土屋寛明]

おれ自動車の教習ですら大変なのに、こんなの受けたらどうなっちゃうんだw

[@Scientia21]

自動車やバイク🏍の教習受けたけど、楽だったよ。♪ 体育会系教官は年々少なくなってるし。

[@kinagashiotoko6580]

学生免になりパイロットへの道を断たれると、自衛官の身分はどうなるの？

[@おちんこ-u9v]

kinagashi otoko 階級はそのままで地上職に職転となります。パイロットは特技レベルが最高位なので罷免後の職種は、ほぼ希望通りになりますよ。

[@スーパードライ-h7w]

とても解りやすい解説 ただ、罷免ていう言い方が、 なんか、無能っぽい感じがして なんかイヤやな。 今の時代、他の言い方があるんじゃないかと思う。

[@hikaru0530]

@@スーパードライ-h7w 大丈夫だよ 戦争になったら駆り出されるから 無能ではない

[@EX_DELTA]

学生免 ではなく　学生転属　とかの方がいいよな。

[@トンガリとんがり]

@@hikaru0530 戦争になったらお前みたいな奴が行かされるんだよ

[@user-od8qw2nb1j]

がんばれっ！

[@すーくん-k7k]

彼氏が26で1等空尉なんだけど 35年間やってて3佐か……。 ってなった。 大変なんだな。 やっぱ自衛隊ってほんとかっこいいよな

[@亘-k4h]

あ、26で1尉ということは採用区分が航空学生では無いと思うので、定年までに2佐までは行くと思われます。あとは席次ですね

[@すーくん-k7k]

@@亘-k4h わざわざ教えて頂いてありがとうございます！勉強になりました！ ((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺﾘﾝ

[@ケロヨン-t6q]

26で1尉って防大か防衛医大、幹校だと思うので動画の3佐とは別ルートだと思いますよー

[@mocchi6567]

彼氏のことちゃんとわかってあげてていい彼女や

[@djyuichi]

35年で２曹止まりの人もいるんですが。。

[@はち-h8c]

知ってる

[@無名のプロ歌手]

戦闘機乗りはこれ以上？？だよね‥

[@shingotanaka5100]

35年自衛隊していて3佐か。。。。。

[@ライオンチーター]

すごいよ

[@ケロヨン-t6q]

士、曹上がりから十分エリートやぞ

[@space55star55]

普通。

[@space55star55]

@@otter_aviation いやいやいやいやいやいや、防大で3佐止まりなんて逆にどうすりゃそうなるのレベルだしww 幹部なんて旨味がないからIで受ければ誰でも受かる、普通にしてれば3佐ならだれでもなれるよ

[@なっとうごはん-f4i]

@@space55star55 経験者ですか？

[@棚橋史朗-n7h]

サニックスホールディングスをなり

[@bandersnatch6546]

落ちた二人は二度とチャンスが得られないのだろうか

[@わかまはや]

もし最終試験落ちたら再チャレンジできるの？

[@元203飛行隊f-15]

チャンスは２回。サッカーと一緒でイエローカード1枚(不合格)次ダメだったら終わりだからって言われて2枚(２回目不合格)で退場パイロットの夢は終わりって感じ。現役戦闘機パイロットがいうからあってる。(書いてる本人が戦闘機パイロット)

[@わかまはや]

@@元203飛行隊f-15 現役の方ですか？すごいです。 なるほど、2回まではOKなんですね。 ところで、自分来年航空学生受ける予定なんですけど、一次試験の学科のボーダーは何点ぐらいでしょうか？教えていただきたいです。

[@allynx6249]

広島と長崎の爆弾がアメリカ人によって投下されたことを誰が覚えていますか

[@ヤマビタケルノミコト]

みんな

[@taichanchannel9540]

そもそも幹部候補生出身はやばい😱

[@おちんこ-u9v]

Taichan channel なんで？

[@カルピス-r8o]

@@おちんこ-u9v 幹部候補生の合格率は4%～8%です

[@space55star55]

それはない。

[@taichanchannel9540]

@@おちんこ-u9v 採用人数調べてみたら分かる

[@space55star55]

@@user-happa 統計上でなく、経験上の「実態」という意味でコメントさせていただきました。

[@yoshiki4459]

陸自で言う空挺的な紀章に当たるのかな？

[@lucakichi2000]

メガネ候補生か..... 時代の流れか

[@やまごろう-b2j]

しかしウィングマークを手にしたのがメガネ組二人で、Ｐ免組は二人とも視力矯正なし裸眼だという皮肉。

[@みつたけ-x5m]

やまごろう 分からんぞ…コンタクトしてるかもよ〜

[@asteroid_sun]

@@みつたけ-x5m コンタクトは禁止だった気がする

[@sakurasakura1045]

私もそう思いました。父がパイロットだったのでメガネの防大生を見ていつも言ってました。

[@iwane2002]

空自の航空学生教育はスマートですね。 海自の航学教育は殴る蹴る罵倒するでした。 どっちがいいとか、すごいとかの話ではないですよ。

[@さしすせそしすせさ]

時代が違う

[@_corves9351]

変態飛行訓練

[@へいへいべいび]

イーグルパイロットには絶対になれないな。 何人が受かるのだ？

[@のんコメはほぼ旦那]

年間に１～2名程度です。 同じFでもF-15やF-4は冷酷さも求められてました。（旦那が元F乗りです）