일본은 전기차 개같이 못만드니까 그렇지 위에 돌대가리임? 하브는 최강이지만 전기 기술 버러지라서 byd 협력인데ㅋㅋ
@오마-i1v12 күн бұрын
안사면 할인 더 들어갈듯 할인 들에가면 구매자가 늘어날테고 품질에 대한 의혹이 해소가되면 꾸준히 판매량이 늘어날듯 일단 판매가 부진할껄로 예상
@ys293811 күн бұрын
잘 정착해서 A/S 문제만 없었으면 좋겠네요
@좋은인상12 күн бұрын
저렴한게 들어오면 한국 소비자 들에겐 좋은ㄱㅓ지
@헬린이-n1j12 күн бұрын
보조금 받아서 이천초반이면 경차 시장 멸망하겠네
@junhao124212 күн бұрын
이천초반은 돌핀이 할 시장이고
@user-k0218jdkik12 күн бұрын
보조금 못 받음
@cdavid-st6vk12 күн бұрын
곧 나올 돌핀 2025 디자인 진짜 잘 뽑였음.
@Canoo-tl1oc12 күн бұрын
아토3 보조금 200만원이 최다라고 합니다. 삼천만원임
@섬나라에게대륙국가의11 күн бұрын
@@Canoo-tl1oc 그건 정부보조금이 아닌가요? 지자체에서 별도로 보조금을 주지 않나요?
@bangwonyoon808212 күн бұрын
아토3가 니로 EV보다 살짝 큰 차인데 옵션 대충 맞추고 보조금 받고 실구매가 기준으로 아토3가 1400만원정도 싸네요
@journeyman518212 күн бұрын
인터넷상엔 중국차 욕하는 글들 뿐인데 막상 출시하면 엄청나게 팔릴 것 같다
@섬나라에게대륙국가의11 күн бұрын
현기가 댓글알바 풀어서 그럼.
@mulzui11 күн бұрын
중국에서 만들어 이름만 바꾼 콜레오스도 보르노 타령하면서 아무도 안사지 타령했지만 월간 7천대씩 팔리는중 ㅋㅋ
@yok22aa4 күн бұрын
@@섬나라에게대륙국가의 현기 알바라니 ㅋㅋㅋ 중국 댓글 부대가 할 소린가? 현기가 중국 같은 양아스러운지 아나?
@cdavid-st6vk12 күн бұрын
국내 유통 테슬라의 80-90%가 중국산이죠~
@유기농콜라8 күн бұрын
자동차뿐이겠음
@donquixote126112 күн бұрын
BYD는 솔직히 세계 어느 나라에서도 잘 팔리고 있죠. 미국이나 유럽은 치킨택스 때문에 안팔리겠지만.... 브라질 같은 나라에선 BYD차량 한달에 5만대 넘게 팔리고 있어요... ㅋ 그것도 전기차와 EREV로만요...........
@user-hz7ec1fh3y9 күн бұрын
브라질은 저임금국가라 그런거고
@안태성-i9u9 күн бұрын
EREV는 하이브리드인데 왜 계속 전기차라고 하는지 차라리 전동화차량이라고 해라
@donquixote12619 күн бұрын
@ 남이사...........ㅋ
@호치민-e7b12 күн бұрын
가격보소 사고싶네
@illiiiilllililili10 күн бұрын
일본은 뭐 제대로된 전기차 회사가 없고 한국은 현기차가 딱 버티고 있으니 가격을싸게하수 밖에 없는거같음
@푸키-v2t12 күн бұрын
일본은 제로 금리라 10년 20년 할부하면 싸죠
@user-hz7ec1fh3y9 күн бұрын
이분 후반부에 말도안되는 주장하시네 ㅋ 삼성 LG가 냉장고 TV 등 같은거 일본제 보다 싸게 팔아서 글로벌에서 성공했다? 말도안되는 소리하시네 LG 세탁기가 미국에 어떻게 치고 들어갔는지 미국 세탁기 회사가 왜망하고 LG보거 뭐라했는지 좀 찾아보거 이야기하셈, 싸면 성공한다? 웃고 갑니다
@jyl244812 күн бұрын
다른 전기차 지커도 들어오라해. 듕국 전기차 요새 무시 못 한다해. 경쟁. 겨여영쟁이 답이다.
@oreak-11818 күн бұрын
금액만 보나요??? 일본에서 몇대 팔려나가 핵심이죠 정답은 몇만대가아니고 몇대
@junhao124212 күн бұрын
비야디가 일본에서 보다 한국에서 싸게 파는건 현기 전기차 기술을 어느정도 인식한다는 거임. 앞으로도 한국시장에서 싼 가격에 좋은 차를 살려면 현기도 힘내야 함. 가격 맞추고 품질을 끌어 올려야 함
최저시급 처올릴땐 좋아라하더니 다 스노우볼이다 우리나라가 중국보다 평균 월급 3 4배 받는데 인권비생각하고 기업지원해주는거 생각하면 이런결과 나오는게 당연한거지 진짜 중국한테 먹힐까봐 걱정이다
@관악산-j4b12 күн бұрын
제발 돌핀 나와라
@나인수-u5g10 күн бұрын
형기가 미국에는 보증길고 차싸게팔고 한국에 자국민은 애국심 때문에 옛날 구입 했지 지금은 애국 말도안돼 국민 피빨아먹는거 갔다 점점비싸 난 형기차 포기했어요
@킵고12 күн бұрын
BYD 는 이미 전세계에서 입증된 브랜드인데 이걸 뭐 한국에서 다시 입증하나요. 국내 비와디 버스 전기차에서 불난적 있나요?? ㅎㅎ 그러면 답은 나왔네요. 그냥 사면된다.
@여리-j2t11 күн бұрын
캐스퍼랑 비교도 안되죠 이미 아토3는 유럽 일본 검증된 차량입니다 현대 반성 해야될 시점. 내부 외관 옵션 가격 모두 캐스퍼 아웃
@maebaltop12 күн бұрын
현기차 품질문제가 계속되면 로봇청소기처럼 될겁니다. 삼성과lg가 카메라기반 고가 로봇청소기로 삽질하고 있을 때 2016년 라이다 기반의 샤오미1세대가 저가로 나왔고 이후에도 고품질 중국산이 시장을 장악하고 있죠.
@sseekervc190212 күн бұрын
비야디 화이팅
@JEONYandJOY12 күн бұрын
요즘 소비자 똑똑해서 성능만 검증되면 중국거여도 다 삼. 로보락도 그렇고 DJI도 그렇고
@부울경에이스11 күн бұрын
수리보장. 안전성보장된다면 전 중국제든 뭐든 상관업다고 봅니다
@무쏘-q8h12 күн бұрын
세계인정받았으니 가성비최고
@manytasunny362310 күн бұрын
450만원
@나인수-u5g10 күн бұрын
Iccu가제일 심하죠
@라피르-r1q10 күн бұрын
대통령 탄핵 + 구속 상황에...중국 승용전기차 진입... 점점 중국속국가속화 ㅡㅡ?
@코크-j3x10 күн бұрын
우리세금으로 보조금 주니까..다른나라는 자국산만 주는데...나라가 미쳤다
@3kguru3kguru12 күн бұрын
BYD 인산철 밧데리가 , 40% 쯤 남으면, 광탈 한다는 소문이~~~
@윤원준-j5k12 күн бұрын
테슬라y도 인산철인데
@cdavid-st6vk12 күн бұрын
@@윤원준-j5k국내 유통 테슬라 90%가 중국산이죠~ㅎㅎ
@chkang503812 күн бұрын
저 3천만원이 싸보이지만 저의 생각으로는 비싼다고 봅니다. 3천이나 쓰고도 쪽팔림을 감수해야한다면 누가 살까요? 이 허세의 왕국에서요.ㅋ 낮은 브랜드 인지도 품질 게다가 서비스센터등 인프라 부족을 생각하면 더 싸고 더 공격적이어야 가능할듯 하네요. 솔까 저가격이면...ev3를 사고말지
@TV-or9fr12 күн бұрын
왜 쪽팔려요?
@하얏타12 күн бұрын
중국차 검증은 이미 다른 나라에서 검증됨
@김정민-m5e12 күн бұрын
한국은 독3사 테슬라 좋아하지 중국산은 어렴도 없지
@DMR-x6b12 күн бұрын
쪽팔림의 느낌은 없어요..딴 사람이 나에게 돈을 보태주는 것도 아니고.... 그 돈에 쓸만한가가 제 기준..ㅎㅎ
@캘리포니아-i7i12 күн бұрын
진짜 개쪽팔리지 중국차 타고 다니면ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@임동규-z9k12 күн бұрын
싼데 용기좀 내서 제발좀 사줘라..중국산..
@킴만두-j6g12 күн бұрын
중국산 김치는 욕하면서도 먹지 ㅋㅋ
@Kwontube-kv1hs11 күн бұрын
남들 사던말던 니 가르마나 타라 호구새기
@rhkdauddls12 күн бұрын
택시 아저씨들 군침 흘리겠네
@user-k0218jdkik12 күн бұрын
현대에게 도저히 안되겠으니깐 거기에 만만하게 봤던 일본 시장에서도 퇴출 예정이라
@junhao124212 күн бұрын
지커는 자율주행이 안되는 한국에서 상품성이 잇을까요?
@너구리맛나12 күн бұрын
어느 거지가 타는지 궁금해지내..
@섬나라에게대륙국가의11 күн бұрын
첫차로 2000만원대면 훌륭하지. 저 가격에 살수 있는 전기차는 있고?
@fc46629 күн бұрын
닌 딱 기본10만키로수 이상되는중고 벤츠 비엠 탈것같음ㅋ
@감자-w6j12 күн бұрын
경쟁은 소비자를 즐겁게하지 다만 중국차는 보안문제가;;; 살사람은 사지 존중함
@이정-o8z12 күн бұрын
BYD 중국 국영기업이라 마찬가지라 거의 마진 안 남기고 점유율 올리려고 떨이판매한다. 국제적으로 제재가해야함. 국가상대로 일개 기업들이 대응하기 힘들지.
@UK_kk12 күн бұрын
왜긴왜야 , 중국이 한국 이곳저곳 점령하려하는거지..
@이상원-r4u12 күн бұрын
주행거리가 짧아서 비추
@vvvvvipvvvv12 күн бұрын
전기차.중국차. 너나 많이타세요😂😂
@그냥살기12 күн бұрын
대 따 거
@침착플러스11 күн бұрын
솔직히 테슬라도 전세계 물량의 50퍼가 중국공장에서 제조할껄요? 아무튼 중국전기차 업계에서 경력이 좋은 인재들이 남아 돌고 있을텐데 테슬라도 어느 정도 만져보든 인재들이 스킬업에 따라 자연스럽게 노하우가 공유하게 되여있어요. 이게 치열한 내수경쟁의 힘이고 현기도 감당하기 어려울듯... 일단 마진부터 쭐이고 가격을 빨리 낮추어야 함.
@changheekang754311 күн бұрын
좋은 현상입니다.아토3390짜리와 ev3 옵션맞추려면 1000이상차이 이건 현기의 기본옵션변화를 시사합니다. 가격이 내리겠죠.
@paloma740011 күн бұрын
저렴하게 마온이유는 던하나 상품성 품질 디쟈인 성능 다 만적하는 글로벌 탑티어가 한국에서 생산하니까요 어설프게 나오면 한귝인들이 처다도 암봅니다 근데 지금가격도 좀 높은듯 천중반으로 풀옵으로 나오면 자루팔릴겁니다