Трёх фазный частотный преобразователь (частотник) ECOGOO 9100 -1T- 00220GB инструкция настройки.

Всем привет! Видео в копилку "Полезные вещи из Китая" • Полезные вещи из Китая
Ролик называется "Трёх фазный частотный преобразователь (частотник) ECOGOO 9100 1T 00220GB инструкция настройки."
• Трёх фазный частотный ...
Сегодня мы рассмотрим частотный преобразователь модель ECOGOO 9100 1T 00220GB.
Штука весьма распространённая и очень полезная,но информации по ней крайне мало.
Вот и решил,немного поизучать инструкцию и на русском и на инглише.
Нашёл ошибки, и недочёты в русскоязычной инструкции, перевёл кое что из английской и дополнил (дополнения обозначил красным текстом) ссылка на мою инструкцию yadi.sk/i/2Xs1...
ссылка на английскую инструкцию yadi.sk/i/HnWw...
Немного расскажу как работает частотник, вскользь об асинхронных двигателях. И в общем я покажу,что я знаю и что получилось у меня.
5:55 как работает асинхронный двигатель
7:02 как определить количество оборотов асинхронного двигателя
10:57 асинхронный двигатель работает от 27,9 вольт,и его не остановить.
12:42 трехтысячный асинхронный двигатель развивает 9 000 об/мин при частоте 160Гц и напряжении 196Вольт на фазу.
18:50 как подключить к частотнику ECOGOO 9100 1T 00220GB выносной переменный резистор и как включать частотник дистанционно с помощью выносного переключателя.
19:25 программирование частотного преобразователя ECOGOO 9100 1T 00220GB
23:04 программирование частоты на частотнике ECOGOO 9100 1T 00220GB
26:06 как сбросить частотный преобразователь ECOGOO 9100 1T 00220GB к заводским настройкам
28:43 для чего нужен релейный выход, и как его задействовать (запрограммировать) на частотном преобразователе.
28:54 косяк в инструкции к частотному преобразователю,и метод устранения.
Ссылка на надёжного продавца частотника alitems.com/g/...
ссылка на пульт управления alitems.com/g/...
Ну вот и всё, что я знаю,об этом преобразователе,инверторе,или как вам удобнее )))
Если есть ещё какие то умные версии о настройках,пишите - всем будет полезно.
А пока берём поп-корн и смотрим видео "Трёх фазный частотный преобразователь (частотник) ECOGOO 9100 1T 00220GB инструкция настройки."
приятного просмотра.
Комментируем,выражаем свои мысли, и пожелания.
Готов выслушать все "за" и "против"
Конструктивные комменты приветствуются. Оставайтесь на канале "Алё Гараж с Геннадием В"
/ @gennadiy12656
Кэшбэк сервис LetyShops letyshops.ru/s...
AIR join.air.io/65G...
Скайп genaha65
Одноклассники ok.ru/profile/...
Мой мир my.mail.ru/bk/...
В контакте id94634330
Фейсбук www.facebook.c...
почта gmail [e-mail]
почта mail.ru [e-mail]

[@Gennadiy12656]

Прошу прощения,за то что так долго,но хотелось подробнее,и так вырезал,всё что можно )))

[@МаксимДумка-ж5х]

Підкажіть потрібно запустити мотор 36v 200гц частотник ето может

[@Gennadiy12656]

@@МаксимДумка-ж5х Сомневаюсь . Когда частоту понижаешь,то напряжение падает,а когда повышаешь поднимается,36В. при 200Гц. не получится.

[@АлександрСтрочилов-е5р]

Может кто подскажет,какой диапазон рабочих температур,так как мастерская, не отапливается?

[@Gennadiy12656]

@@АлександрСтрочилов-е5рБольшой минус нежелателен,там стоят электролиты,будет застывать,могут быть неприятности.

[@АлександрСтрочилов-е5р]

@@Gennadiy12656 будем ждать весну.

[@ИгорьАндреев-ф1с]

Наконец-то я нашёл что искал👍👍👍

[@Gennadiy12656]

Я рад за вас Игорь )))

[@oca.22]

Здравствуйте уважаемый! Просмотрел видео, т.к. приобрёл точно такой-же частотник и скачал ваш мануал, огромная благодарность за ваш труд! Количество лайков было 777, прям жаль было свой добавлять)))

[@Gennadiy12656]

Спасибо Валентин за коммент. 777 конечно красиво,но 778 больше ))) Спасибо за коммент и лайк.

[@avtoreanimator]

Хороший, информативный ролик получился, СПАСИБО. Посмотрел с удовольствием. У меня то же 9100. Поставил - работает на заводских настройках, всё не решусь кнопочки потыкать ))))

[@Gennadiy12656]

Спасибо Лера,старался. У тебя на станке,так может и не надо ничего тыкать. Я думаю подключать несколько станков(не в один момент естественно) но тем не менее,поэтому и полез разбираться.

[@yri17]

молодец. видно что настоящий спец. своего дела. Спасибо за ролик. Чайникам типа меня в электрике самое то.

[@Gennadiy12656]

Спасибо за коммент. Может не совсем спец,но кое что знаю )))

[@VadimLyutiy]

Все очень толково и много полезных сведений, приятно слушать знающего человека. Спасибо! А для стэнда при повышении частоты было бы круто еще пирометр направить на мотор, смотреть растет ли температура, чтоб товарищу показать :)

[@Gennadiy12656]

Спасибо Вадим. Можно было и пирометр,но товарищ живёт по соседству,так что я ему доказал )))

[@ИванИванов-о8б3и]

@@Gennadiy12656 я купил такой же частотник, сейчас изучаю. Я например вообще отключил торможение, т.е. двигатель останавливается по инерции, это параметр Р4.00. Также полезно запустить автонастройку двигателя, это параметр РВ.00. Вот с функцией компенсации скольжения еще не разобрался.

[@Gennadiy12656]

@Иван Иванов А я и не трогал торможение,мне это не надо. Я выложил,всё что пробовал,в описании под видео есть ссылки на настройки. Больше мне пока ни чего не нужно.Будет нужно - будем разбираться и показывать. Пока не до этого.

[@БогданЗубайраев]

Без воды, все предельно просто и понятно 👍🏻

[@Gennadiy12656]

Спасибо Богдан.

[@NartovO]

Спасибос! Мне в тему! Уже работает токарник и готовится барабанно-шлифовальный!

[@Gennadiy12656]

Спасибо за коммент Олег. Удачи вам в ваших делах!

[@MegaStarkon]

познавательно! классная штука!

[@Gennadiy12656]

Спасибо

[@петрпокоев-к3ш]

Спасибо за видео, с вашей помощь подключил все работает,если бы китайцы писали нормальные инструкции,им бы цены не было .

[@Gennadiy12656]

Спасибо за коммент Пётр. Рад,что у вас всё получилось.А Китайцы пишут по английски,а мы читать не умеем)))

[@Oleg137s]

Спасибо за инструкцию! У меня есть ещё одна задача, думаю частотник её решает. - Движок 1кВ 160В 300Гц трёхфазный на 18000об.

[@Gennadiy12656]

Спасибо за коммент Олег. 160В. блин ну не знаю,надо наверное на частотнике напряжение уменьшать,если получится.

[@Oleg137s]

​@@Gennadiy12656 Буду пробовать, движок классный очень компактный. Спасибо за ответ Геннадий.!

[@Gennadiy12656]

Не за что Олег,я всегда стараюсь отвечать своим зрителям. Возможно и прокатит, я подумал ,что движки на 220 ,также работают и на 240,и ни чё. А частотник 180 может выдать,а может и меньше,я не пробовал.

[@Oleg137s]

@@Gennadiy12656 Он с 220 запускается на 1 фазе без ёмкостей, только дымнул, спалить не успел.

[@Gennadiy12656]

Если дымнул,уже не хорошо.Дымит лак,а это изоляция. Очень надеюсь,что ни чего страшного не случилось и проработает долго. Удачи вам в ваших трудах.

[@maksimmebel]

Спасибо! За полезное видео, кучу времени с экономил 👍

[@Gennadiy12656]

И Вам спасибо Максим.

[@effiras6163]

Четкий мужик, спасибо.

[@Gennadiy12656]

Спасибо за коммент.

[@alexbaysha2586]

Алё Гараж с Геннадием В, Спасибо! Интересно, и необходимо! Буду дальше "читать изучать матчасть"! Удачи Вам!!!

[@Gennadiy12656]

Спасибо Алекс . И вам удачи!

[@PavelGundar]

Мое вам уважение!

[@Gennadiy12656]

Спасибо Павел )))

[@ЕрбулДжумашев-г6д]

Спасибо все коротко и четко

[@Gennadiy12656]

Спасибо Ербул,но как то не очень коротко )))

[@ВасилийГаврилов-ф1п]

Спасибо. Толковый коммент.

[@Gennadiy12656]

Спасибо Василий.

[@АлексейЕрмалович-ы9у]

Спасибо за видео. Замечание: на 2.04 мин постоянно показываете подключение 220 снизу, а выход сверху. Не разобравшись люди спалят частотник, как и ваш товарищ которому вы отдали частотник.

[@Gennadiy12656]

Да Алексей в 2.04 поспешил и не туда показал, но где то в 8:30 я уже исправился ))) Частотник не спалили,работает исправно. Спасибо за коммент.

[@АлексейЕрмалович-ы9у]

Спасибо Вам. Видео и инструкция очень помогли.

[@Gennadiy12656]

@@АлексейЕрмалович-ы9у И вам спасибо,на добром слове.

[@notvisibleboy9319]

Шайтан - машина! Спасибос,надо брать!

[@Gennadiy12656]

Если надо,бери. Мне понравилось,Андрюха,которому отдал свой первый,тоже балдеет )))

[@dimaavilkin4806]

Искал выносное подключение. Спасибо !!!!

[@Gennadiy12656]

Удачи Дима,всё получится.

[@Berkut-mz6up]

Спасибо тебе мил человек. Настроил!

[@Gennadiy12656]

Спасибо за коммент. Я рад,что у вас всё получилось.

[@АлександрТарасов-л8н]

Как по мне, так очень полезное видео.....Приехал сегодня ко мне такой же частотник, только на 1.5кВт( мощнее мне просто не нужен). Хочу поставить его на сверлильный станок времен СССР ( НС-12). Родовой его движок на 380, а у меня только однофазная сеть. Подключил через кондюки, осталось из 750Вт около 300, что для такого производственного станка совсем не о чем. Можно заменить двигатель , конечно, но хочется оставить его первозданный вид. Вот в принципе для чего нужен этот частотник. А , как правильно заметил автор, если бы у меня были три фазы в гараже, частотник мне бы нахер был не нужен, перекидывай ремень на шкивах и все дела.Спасибо автору за помощь с настройками , частотник пришел совсем голый, даже без паспорта почему-то.

[@Gennadiy12656]

Спасибо Александр,за развёрнутый коммент.Удачи вам.

[@АлександрТарасов-л8н]

@@Gennadiy12656 Раз вы уж отреагировали на коммент, позвольте спросить - нужно ли соблюдать полярность при подключении ЧП, ноль с фазой не перепутаю я?

[@Gennadiy12656]

@@АлександрТарасов-л8н у переменки нет полярности ))) на то она и переменка. не перепутаете.

[@jewsharp3937]

@@Gennadiy12656 фатальная ошибка! Полярности нет, но из розетки из одного гнезда выходит 0в( без всяких частот и полярностей), а из другого 220в50гц. Это относительно заземляющего контакта. Т.е. если стоять на сырой земле то одной жилой и обмотаться можно, а от другой основательно так ёп...нет...

[@Gennadiy12656]

@@jewsharp3937 Да мой друг... Надо бы вам изучить,что такое переменный ток/напряжение,от самого генератора, потом изучить,что такое ТП, как из трёх фаз получается одна,что и как заземляется,и тогда вы поймете почему 0 не бьёт током,а фаза бьёт.

[@user-ox3oz3hj7hBRO]

Очень интересно но я не хрена нешарю в этом есть в планах его заказать нужная вещь , мая подписка!!!

[@Gennadiy12656]

Ни чего страшного Айрат, не Боги горшки обжигают. Всё получится. Спасибо за подписку.

[@иванов-с7л]

Уважаемый сопротивление обмоток полное ( это активное + индуктивное )Зависит от частоты сети. Поэтому при разной частоте частотник и дает двигателю разное напряжение это в нем заложено програмно. Потому что например напряжение при 25 герцах двигателю допусти 110 вольт это именно нужное напряжение для этого двигателя при этой частоте, потому что сопротивление обмоток у двигателя уменьшилось. Но частотник не может выдать напряжение на двигатель более сетевого. Поэтому если частота больше 50 герц а частотник уже не может повышать напряжение естественно момент на валу двигателя падает, мощность в принципе остается той же потому что мощность это момент умноженный на обороты. Поэтому что бы увеличит например момент при малой частоте, надо поднять напряжение в настройках при малой частоте. Это можно сделать в принципе на любом частотнике и тогда вы не остановите пальцами двигатель при частоте 5 герц.Но напряжение это для малой частоты надо поднимать очень осторожно по одному вольту, и рукой проверять нагрев двигателя, а то можно и двигатель спалить. К сожалению люди снимающие кино для ютуба не понимают таких простых вещей. Вам бы надо немного почитать про частотный привод И тогда бы вы не проверяли какое напряжение будет при частоте более 50 герц. Для лохов в частотном электроприводе ваше кино самое то им это помогает конечно. Но вам все же надо теорию почитать. Удачи вам на ютубе.

[@alexmitr6429]

Вообще то ему теория чужда, это практик и ему надо решить не общую задачу, а конкретную. Хотя достаточно талантлив и мотивирован. за это однозначно лайку)

[@Gennadiy12656]

Спасибо Алекс. Примерно так и есть.

[@Gennadiy12656]

Уважаемый Иванов в абсолютные тонкости я конечно не вникал,я показал,что знаю,и что у меня получилось. А то что частотник не может выдать больше чем в сети,это не правда. Есть частотники выдающие 380 из 220, на видео я показывал. А читают про частотники пусть те,кому это надо. Мне это точно ни к чему.

[@иванов-с7л]

@@Gennadiy12656 То что есть частотник который делает с 220- 380 в это многие верят, но это есть брехня от китайцев поэтому верят в это только не специалисты. Вам если такой частотник попадется в руки запустите от него двигатель в звезде хотя бы просто без нагрузки и своим ватметром посмотрите какой ток потребляет этот частотник. Потом этот же двигатель запустите так же в звезде от частотника на выходе которого три фазы по 220. И опять же ватметром замеряйте ток который потребляет теперь этот частотник. Знаете в чем прикол , ток будет практически одинаковый Но балбесы которые в это верят всегда замеряют напряжение. Вот почему вы на этом частотнике который у вас выдает три фазы по 220 напряжение не померяете? Ведь сделать это не долго вы померяйте как время будет. Частоту ШИМ только забейте в настройках самую высокую и померяйте напряжение На шпильках двигателя.

[@Gennadiy12656]

@@иванов-с7л И пробовали и запускали и мерили,у Валеры "Автореаниматор" называется канал, от такого частотника 3/380 работает токарный станок,и именно в звезде.А на своём я напругу мерил,вы просто не внимательно смотрели.

[@alexandrnovikov4773]

мультиметр не покажет корректное напряжение т.к.реальная форма напряжения довольно сложная это пачка П импульсов с разной скважностью (одна полуволна ,,синусоиды,, )

[@Gennadiy12656]

Смотря какой мультиметр. Производители утверждают,что мультиметр с функцией true rms с этим справляется.

[@Фанур-ж9д]

Подробно всё. Спасибо. Лайк,подписка

[@Gennadiy12656]

И вам спасибо.

[@123B-f8u]

Молодца!!!! 👍👍👍

[@Gennadiy12656]

Спасибо.

[@Sergey_Twerskoy]

Интересное и полезное видео.

[@Gennadiy12656]

Спасибо Сергей.

[@ХуанМануэль-м8о]

Мужик! Огромное тебе спасибо! Даже такой рукожоп, как я, подключил и настроил. Еще раз спасибо.

[@Gennadiy12656]

Vita RUS значит не такой уж рукожоп ))) Спасибо за коммент.

[@nik7261]

хороший обзор все нормально👍

[@Gennadiy12656]

Спасибо!

[@golemxiv7484]

уточните пожалуйста, выносной резистор (крутилка для регулировки частоты) на какое сопротивление?

[@Gennadiy12656]

я либо писал уже,либо говорил на видео 10кОм.

[@иванов-с7л]

Да Гена вот я видел разные переводы твоего манула так что не буду буквы писать в разных переводах оно по разному те параметры называются. У тебя вроде как РО так вот значит лараметр РО 8 поставь например 10 % то твой и двигатель будет намного уверенней крутится даже при частоте 5 герц. Там можно и больше поставить до 30 %. но это уже надо добавлять очень осторожно по 1% и проверять нагрев двигателя хотя бы рукой щупать. Ты вот попробуй ради интереса, хотя бы 10% там поставить. и посмотри что будет. У меня на 9000 модели частотника стоит 8 % уже года четыре.Нет проблем двигатель прет как танк от 5 герц, в скалярном режиме.

[@Gennadiy12656]

Иванов,а Иванов. Ты в штанах иль без штанов? (тему вроде как закрыли) Переводы делал гугл переводчик. Цитирую : "лараметр РО 8 поставь например 10 %..." ))) я вообще его не трогал и меня устраивает как пускается двигатель и как он работает. Если будет необходимость,разберусь.

[@master-electronics]

Сплошные ошибки в теории и в практике. На 6:00 как то через чур упрощённо и не правильно рассказали про устройство трёхфазного переменного тока и асинхронного двигателя. Не рассказали что такое синусоида, что в трёх фазах три синусоиды сдвинутых на 120 градусов, что в результате этого в катушках образуется вращающееся магнитное поле. На 5:36, на 10:54, на 11:45 и на 19:58, у частотных преобразователей существует U/F характеристика при которой с уменьшением частоты уменьшается выдаваемое напряжение, а с увеличением частоты увеличивается выдаваемое напряжение. С увеличением частоты выше номинальных пятидесяти герц мощность двигателя падает из-за индукции обмоток и уменьшении тока проходящим через эти обмотки с увеличением частоты. И на слишком высоких частотах и больших оборотах движок можно остановить рукой из за потери мощности. Что бы с увеличением частоты мощность не потерялась, её нужно компенсировать повышением напряжения выше сетевого 220 вольт как вы и сказали на 11:45. Но это осуществить не удастся, так как преобразователь не повышает напряжение выше 220 вольт, он этого не умеет. На 17:47 вы не правы. В зависимости от используемой типа питающей электросети (одно или трехфазной) существуют одно и трёхфазные преобразователи (питание подаваемое на вход преобразователя). Если на вход преобразователя подать однофазное напряжение 220 вольт, то на выходе получаем трехфазное напряжение 220 вольт, и обмотки двигателя при этом нужно соединять треугольником. Если же на вход преобразователя подать трёхфазное напряжение 380 вольт, то на выходе получим трехфазное напряжение 380 вольт и обмотки двигателя при этом нужно соединять звездой. Ещё раз проговариваю, преобразователь повышать напряжение не умеет. Асинхронный двигатель раскручивать на 9000 оборотов нельзя по тем простым соображениям, что подшипники рассчитаны на определённые максимальные обороты превышать которые нельзя. На асинхронных двигателях ставятся явно не высокооборотистые подшипники. Да и бандаж ротора не рассчитан на такие обороты, на такие центробежные усилия, и может в любой момент не выдержать и разлететься. Асинхронный двигатель рассчитан на то, на что проектировали его инженера-конструкторы.

[@Gennadiy12656]

6:00 как то не понятно чего вы ждали. Если вообще не в курсе,что такое 3-Х фазный двигатель,то Гугл в помощь. Про 120 градусов не знает только тот,кому это не надо. Цитирую "На 5:36, на 10:54, на 11:45 и на 19:58, у частотных преобразователей существует U/F характеристика при которой с уменьшением частоты уменьшается выдаваемое напряжение, а с увеличением частоты увеличивается выдаваемое напряжение." Про напряжение я показал. Цитирую " 17:47 вы не правы. " Я знаю.правы всегда те,кто в этом вообще ни чего не смыслит,и ни когда ни чего руками не делал. Гуляй тёзка в гулюшки,на большее ты всё равно не способен )))

[@master-electronics]

@@Gennadiy12656 Чего я ждал? Конечно хамства от тебя. Другого я не ожидал услышать, на большее ты и не способен.

[@Gennadiy12656]

@@master-electronics Не ты,а вы.А где хамство?

[@master-electronics]

@@Gennadiy12656 Так я к тебе сначала на вы, а ты мне первый начал тыкать, что и есть первое хамство. Ну а второе, послал меня... Лесом. Неужели ли такой недалёкий, что даже не понимаешь что мне написал?

[@Gennadiy12656]

@@master-electronics Я тоже на вы. И лесом не посылал,а послал на на ваш канал,играть в гулюшки )))

[@АйсанСариев]

👍👍👍

[@Gennadiy12656]

Спасибо Айсан.

[@ЭтоРоссия-с6х]

Здравствуйте, подскажите если выключать частотник из сети настройки сохраняются или нет?

[@Gennadiy12656]

да сохраняются.

[@Gidmd]

Доп нагрев от типа железа. Трансформаторы, к примеру , если рассчитаны на 400 гц то у них более тонкие листы железа (в разы) без этого токи Фуко в более толстых листах токи начинают гулять лихо

[@Gennadiy12656]

Извините.Это вы о чём?

[@Gidmd]

@@Gennadiy12656 о том самом - о природе нагрева при повышении частоты. Если магнитопровод не рассчитан на повышенные часто в то греться будет как индукторная плита или около того. Надо отдавать предпочтение тем мотрюорам в которых железные пластины тоньше, или для чего по вашему их набирают из листов, а не из болванок?

[@Gennadiy12656]

@@Gidmd Ваша мысль понятна. Значит (судя по вашей речи) нужно разбирать двигатели и искать с тонкими пластинами? Честно говоря ни когда не обращал внимания на железо. У меня пока не было проблем с нагревом разных двигателей. Но может рациональное зерно в вашей речи есть.

[@Gidmd]

@@Gennadiy12656 в "моей речи" есть знания и опыт

[@Gennadiy12656]

Не буду спорить. Может быть. Но на вашем канале этого не видно.

[@ВячеславЛукьянов-ж8р]

Хорошее видео спасибо ! А с компрессором что? Подключили?как работает есть видео.

[@Gennadiy12656]

Спасибо Вячеслав. Пока ни чего,его надо перебрать клапана,поршневую и прочее. Не хватает времени.

[@ВячеславЛукьянов-ж8р]

Я перебрал))) движок постояник два киловатта , обороты правда 1.5 тысячи.но мне хватает пока.а частотник на четыре КВ дорого . Вот терзают меня мутные сомнения,2.2 потянет сошку? Тяжело стартовать.

[@Gennadiy12656]

@@ВячеславЛукьянов-ж8р для лёгкого старта у меня будет два клапана.Один запорный как у всех компрессоров,на сошке такого нет,и типа разгрузочный,он будет открыт,пока движок не выйдет на полную мощность,и сошка будет работать в холостую. давление пойдёт,клапан закроется.

[@ВячеславЛукьянов-ж8р]

@@Gennadiy12656 для лёгкого старта,поставил предресивер, мне понравилось больше чем разгрузочный клапан. Мне интересно что получится, как на практике 2,2будет работать через частотник. Интересный проект будет!

[@Gennadiy12656]

@@ВячеславЛукьянов-ж8р ну поэкспериментируем. Мне тоже интересно,потянет,не потянет.справится частотник,или погибнет )))

[@alexandrnovikov4773]

так как лучше подключить взять частотник на 220 и включить мотор треугольником или взять частотник на 380(на алишке и такие есть цена чуть выше) и мотор включить звездой

[@Gennadiy12656]

На любителя. На мой взгляд 3ф. 220В. сделать из 1ф. 220В. проще преобразователю,нежели 3ф. 380В. из 1ф. 220В. Но это только моя мысль.

[@АлександрКунгуров-к7ю]

У меня такой же сгорел два года назад. Теперь с ремонтом проблема. Не могу эл.схему к нему найти.

[@Gennadiy12656]

У меня тоже один из двух сгорел,причём на испытании. Вскрытие показало,что валявшийся припой коротнул. Это случилось в срок гарантии,так что выбил я с продавца новую плату,пока не собирал частотник,просто нет времени.

[@АнатолийКурляндчик-ш2ч]

Здравствуйте! Спасибо за видео! Какой номинал у выносного резистора? Сопротивление?

[@Gennadiy12656]

Спасибо за коммент. Резистор 10кОм.

[@ChapmanRedvvv]

Здраствуйте я купил себе такойже частотник , на скважину на насос . Теперь ищу инструкцию что бы подключить также 20 Ом . На механизм давления . Все установлено но незнаю на какие клемы цеплять датчик давления. Помогите если знаете.

[@Gennadiy12656]

какой датчик давления? просто датчик,или со своими контактами прерывателя?

[@александрдехт]

Что скажете,если идти против инструкции и работать в схеме звезда,запускается и работает намного тише и мягче(пробовал сам),не проводили ли вы такой эксперимент?

[@Gennadiy12656]

Я не пробовал и не знаю зачем это. Будет потеря мощности на движке. И думаю,что не все движки сможет запустить.

[@александрдехт]

@@Gennadiy12656 Думаю,при постоянных нагрузках пойдет и звезда,если на моторе указано 220\380. Но нужно проводить сравнительный эксперимент по токам,нагрузке. На слух режимы более щадящие,а мощность падает не сильно.

[@Gennadiy12656]

Ток то по идее меньше будет,так как обмотка в два раза длинее. Значит и мощность упадёт. Смотря что крутить надо,а то может и не стартануть.Это тоже самое,что звезду через кондёр. Низкооборотистые запустятся,но потеря мощности,а 3х тысячник может и не запуститься.

[@александрдехт]

@@Gennadiy12656 Пробовал я только что,да,вы правы,мощность ниже,смысла нет в этом. Вот еще хочу попробовать поочередно несколько движков близких по параметрам.

[@Gennadiy12656]

@@александрдехт пробуйте,но лично я смысла в этом не вижу.

[@СергейКатеринчук-ф2ц]

здравствуйте Генадий у меня такой вопрос просьба не могли бы вы показать объяснить как выставить так чтобы на табло показывало не герцы а обороты двигателя спасибо за видео

[@Gennadiy12656]

Сергей я не знаю есть ли вообще в этом частотнике такая фунуция. Сейчас у меня нет частотника,и проверить не на чем.

[@simpero1]

Подскажите как подключить две кнопки для переключения реверса отдельно

[@Gennadiy12656]

всё есть на видео,в описании есть ссылки на инструкцию.

[@MrVasyl7]

Тормоз пробовали в итоге настраивать? Хорошо останавливает?

[@Gennadiy12656]

Нет ABATAP ,не пробовал,10сек. меня устраивает. При большом движке,да если ещё и какой то маховик будет,думаю ему будет тяжко. Для компрессора тормоз без надобности.

[@kronas9011]

Геннадий ,подскажите у меня частотник на 380 вход и на 380 выход 2.2 квт могу ли я подключить 2 дв. по 1.1квт.,как раз тот случай когда фрезы на четырёхстороннем станке стоят прямо на дв. хочу поднять обороты до 6000, или только один? Спасибо за инструкцию для меня чайника,будем разбираться

[@Gennadiy12656]

Я такое не пробовал.По идее можно, время разгона желательно увеличить.

[@МихаД-л6э]

Можно узнать для двигателя 4 квт и 1400 об/мин частотник с каким запасом нужен?

[@Gennadiy12656]

Не знаю. Я буду пробовать запускать 2.2кВт от этого частотника он 2.2кВт

[@Evgeny-77]

13:45 Эксперимент был бы более наглядным и показательным, если снять крыльчатку, т.к. она берёт на себя определённую мощность мотора (там кубическая зависимость потребляемой мощности от оборотов) и эта крыльчатка не даёт увидеть реальную картину потерь в движке. Даже с учётом того, что этот китайский ваттметр показывает бог знает что (учитывая несинусоидальность тока частотника), тут важны не реальные ватты, а разница (дельта) на различных частотах. А чтобы картина была ещё более полной и точной, мотор должен быть в треугольнике. Вот тогда это будет действительно более-менее достоверный эксперимент.

[@Gennadiy12656]

Жень,ты имеешь ввиду показания ваттметра могли бы быть меньше?

[@Evgeny-77]

Да не могли бы, а однозначно меньше будут (особенно на 150 Гц), ведь крыльчатка для мотора это обычная нагрузка (такая же как и станок, например), а она отношения к потерям в обмотках и железе не имеет (обдув ведь может быть и независимым). А что касается показаний как таковых, я вот что хотел сказать: На самом деле это известная тема - точность показаний “обычных” приборов рассчитанных на “розетку”, меряющих несинусоидальный сигнал. Такие приборы хорошо измеряют синус, но когда форма сигнала отличается от синуса, у этих приборов начинаются проблемы. Что касается конкретно Вашего ваттметра, я не знаю как он ведёт себя с несинусоидальным сигналом - больше он показывает или меньше (а может он и нормально с частотником себя чувствует) - но вероятность того, что показания неточные, достаточно велика. Для несинусоидальных сигналов нужны приборы с True RMS. На столе у Вас вроде как Richmeters RM102. Конечно не FLUKE 289, но True RMS там имеется. Не знаю насколько этот True RMS у него корректный (всё же прибор довольно бюджетный) и как он ведёт себя с ШИМ-сигналом, но что-то похожее на правду вроде показывает. Я к тому, что у крутых мультиков не программная, как у ichmeters RM102, а аппаратная реализация функции Тrue RMS (например, через True RMS-to-DC Converter, AD636), да ещё и Low-Pass Filter VFD имеется (специально для измерения выхода ПЧ), отсюда и более точные показания у таких приборов. К тому же частотный диапазон у Richmeters RM102 совсем небольшой. Я не придираюсь к Вашему мультику, просто когда что-то пишу, то рассчитываю на широкую публику, а не только на того, кому адресовано сообщение. Профи, понятно, всё это знают, а вот у остальных от измерения напруги (или тока) - особенно между ПЧ и мотором - может пошатнуться разум с последующим возникновением сомнений в адекватном восприятии окружающего мира :-) Но всё вышесказанное, касается только Вашего мультика, а вот ваттметр уж точно никакого Труя не имеет - ни программного, ни аппаратного - он вообще не подозревает о существовании нисинусоидальных сигналов :-) Поэтому его показаниям нельзя доверять на 100%. Но повторюсь - это не важно - важны не абсолютные цифры, а относительные на разных частотах, потому как что на 50 Гц, что на 150 Гц ваттметр если и врёт, то будет врать примерно с одинаковой погрешностью, а это нам и нужно, ведь главное что нам надо установить это растут ли потери в моторе при частоте выше 50 Гц или нет.

[@Gennadiy12656]

@Евгений 77 Абсолютно верно True RMS у 102го как то ,но работает,простой мультик вообще сходит с ума ))) я не показывал,потому что видос и так длинный,а разбивать на части не хотелось. То что вентилятор это нагрузка,это тоже как дважды два. Про ваттметр,тоже частично правильно, я не ставил цель конкретно определить ,а лишь сравнить показания,это раз,а во вторых ваттметр стоит на входе 220вольт,и там частота не меняется,может быть какие то наводки. Ну может быть,хотя... не думаю.

[@Gennadiy12656]

@@Evgeny-77 ни одна из ссылок не работает. ошибка 404.

[@Evgeny-77]

Если Вы понимаете, что вентилятор это нагрузка, и нагрузка “кубическая”, то о какой достоверности эксперимента может идти речь, когда нагрузка от вентилятора больше того, что нам надо узнать? Мы же потери в моторе пытаемся увидеть, а не то, сколько тянет из сети вентилятор. Частота на входе, естественно, не меняется, но дело здесь не в частоте, а в форме сигнала. С напругой проще - она не очень сильно отличается от синуса, а вот с током засада. Вы, наверное, помните, что на входе ПЧ стоит выпрямитель с ёмкостью, а кондёр ведь заряжается только на пике (т.е. импульсами). Соответственно, форма тока на входе в ПЧ имеет следующий вид: hmatic.ru/images/cms/data/DopOborudovanie/vliyanie_setevogo_drosselya_na_formu_vhodnogo_toka_invertora.png и гармоник там как у дурака фантиков: isup.ru/upload/medialibrary/e01/Ris.3.png А как дешёвые приборы среднеквадратичное меряют? Уж всяко площадь под огибающей не вычисляют. Просто тупо средневыпрямленное умножают на 1,11: studfile.net/html/2706/248/html_iVWpt6heIU.IFBV/htmlconvd-KNwLHz14x1.jpg Поэтому и врут даже на 50 Гц (например, меандр завышают, а пилу занижают). Вот я и говорю - не верь глазам своим :-)

[@городскойфермер-и9х]

Здравствуйте. Пробовали подключать двигатель на 2.2? Просто есть двигатель на 2.2 и вот есть сомнения что частотник его раскрутит

[@Gennadiy12656]

Нет пока не пробовал,думаю раскрутит,можно увеличить время разгона,что бы облегчить работу частотнику. Если конечно не нужен резвый старт.

[@городскойфермер-и9х]

@@Gennadiy12656 спасибо

[@krik0141]

ксассссс спасибо

[@Gennadiy12656]

Рад если помог. Спасибо за коммент!

[@yarmonoff9113]

Очень интересно! 👍Не меряли ампираж на выходе?

[@Gennadiy12656]

Спасибо. Нет не мерил,но это можно вычислить. Будет другой проект по этому поводу. Постараюсь подробнее.

[@yarmonoff9113]

@@Gennadiy12656 а до компрессора руки дошли? Думаю подобный девайс подвязать на фуговальный станок, что-бы на конденсаторах мощность не терять, да и скорость увеличить. Вот думаю справится ли с моим двигом 2,2 кВт.

[@Gennadiy12656]

@@yarmonoff9113 Извините,пока не дошли ((( Справиться /нет пока не знаю. Думаю что справиться,если настроить разгон.

[@ДенисЕгоров-у1б]

Подскажите переменный резистор каким номиналом.

[@Gennadiy12656]

10кОм

[@levsamodelkin]

Спасибо за развернутый обзор ! Как раз..., задушил жабу и решил доработать своё токарное приспособление: kzbin.info/www/bejne/fYSZZJSKgJ6sgNU; вот ещё приспособа,если автор не против - гриндер из сломанной шлифмашинки: kzbin.info/www/bejne/gZC3c41mlp2HiJo

[@Gennadiy12656]

Спасибо за коммент. Обязательно зайду на ваш канал. Я ни когда не против,того,что кому то может быть полезно.

[@ivangolota]

Спасибо, а он действительно - векторный? И выноса панельки нету?

[@Gennadiy12656]

Иван не понял,что значит векторный? А панельки продаются отдельно,если надо.

[@AKS79LEX]

В 2008г частотник ставил.

[@Gennadiy12656]

Ну и что Алексей,разочаровались?

[@notvisibleboy9319]

и что? тут не про "ставил" а как с ним общаться) Компы тоже у всех,только одни умеют на них работать,а другие знают только пуск и стоп)

[@Valeri58]

Здравствуйте У вас тумблер оборотов 6 ти клеммный. А проводов вроде 3. Так может 3 х клеммный пойдёт.

[@Gennadiy12656]

конечно подойдёт,главное на 3 положения

[@НиколайЦаплин-ч8м]

Подскажите пожалуйста, у меня на таком же частотнике загорелся индикатор FLТ, что он означает, и двигатель не запускается пока не на жмёшь сначала stop(индикатор гаснет) и за ним пуск! Если между нажатиями пройдёт 3секунды, то этот индикатор опять загорается

[@Gennadiy12656]

не знаю. больше,чем показал,пока не освоил.

[@НиколайЦаплин-ч8м]

@Евгений Граур нет, так и работаем

[@владимирскитин-н8л]

Здравствуйте.у меня на частотнике реверс на ходу не переключается. В настройках что-то?

[@Gennadiy12656]

а как переключается?

[@СергейЦуриков-ш4м]

Спасибо поучительное видео но я приобрел входящее и выходящее напряжение 380 вольт модель 9100-3Т-00220GB еще не разбирался в настройках может в курсе то ответе программируется так же как и при 1-о фазном питании. Инструкции не прислали.

[@Gennadiy12656]

Спасибо за коммент. Думаю,что будет всё так же. Не уверен.

[@олегпундор-ю6б]

я такой же купил... нашли уже к не у инструкцию?

[@RN-ru5bc]

Здравствуйте я живу в Украине не могу зайти по вашей ссылки на русском инструкция. Можете скинуть по электронике или ещё как? Спасибо. Ваш подписщик.

[@RN-ru5bc]

[e-mail]

[@Gennadiy12656]

Без проблем.

[@Gennadiy12656]

@@RN-ru5bc отправил.

[@СергейРябушко-у9р]

Добрый день. Скажите как влияет входное в сети если он 180в. И где видео с компресором. Хотелось бы увидеть как при нагрузке всё будет работать? Спасибо за видео.

[@Gennadiy12656]

Сергей к сожалению продемонстрировать не могу,у меня нормальное напряжение,но думаю,что ни как. Даже если он даст 3 фазы по 180,всё будет нормально работать. С компрессором пока засада... Нет времени.А компрессор мощный очень нужен.

[@СергейРябушко-у9р]

@@Gennadiy12656 спасибо

[@Gennadiy12656]

@@СергейРябушко-у9р Не за что Серёга. Всегда рад ответить своему зрителю.

[@cthutqcthuttd9891]

подскажите как работает реверс просто у меня он включается только один раз при последующем нажатии реверс не срабатывает

[@Gennadiy12656]

cthutq cthuttd в описании под видео есть ссылки,на настройки. Скачайте и настройте.

[@andreymuzafarov3967]

Здравстауйте! Подскажите, пожалуйста, на такой же частотник подключил двигатель 0,75 кВт, но он не выдаёт всю мощность, что может быть не так?

[@Gennadiy12656]

Что значит не выдаёт всю мощность?

[@andreymuzafarov3967]

Обороты есть, но не тянет.

[@Gennadiy12656]

@@andreymuzafarov3967 может двигатель соединён в звезду?

[@andreymuzafarov3967]

А как должен?@@Gennadiy12656

[@andreymuzafarov3967]

380это в звезду 220треугольник верно или нет?

[@Aleksey___LNR]

Здравствуйте подскажите где инструкцию найти как 110 вольт установить хочу подключить координатно шлифовальный шпиндель

[@Gennadiy12656]

Он на это напряжение не рассчитан,но если уменьшать частоту,то получится,но частота будет не 50Гц.

[@Aleksey___LNR]

@@Gennadiy12656 то есть такой частотник не запраграмируется чтобы выдавал 200 -400гц а вольтаж сохранялся 110 вольт ?

[@Gennadiy12656]

Нет конечно,это же видно на видео.

[@иванов-с7л]

@@Aleksey___LNR Так можно сделать, просто указать в настройках максимальное напряжение 110 вольт для номинальной частоты двигателя и все. Но надо помнить что частотник по току должен быть не меньше чем ток вашего двигателя и будет вам счастье. Простым языком надо помнить что частотник для двигателя 2.2 кВт на 220 вольт держит ток например 10 Ампер. А у двигателя такой же мощности но на 110 вольт ток будет почти в два раза больше. А так народ крутит вибраторы на 36 вольт только частотник должен быть именно на ток вибратора.

[@Aleksey___LNR]

@@иванов-с7л я так понял или данфос или мицубиси! А двигатель перемотать можно под 220 в?

[@МихаД-л6э]

Получается, что движок 1500 об/ми можно раскочегарить до 4500 об/мин

[@Gennadiy12656]

да и больше.

[@ВоваСоха-я3к]

Алё Гараж с Геннадием В,не подскажите ,как настроить частотник 9100.чтобы на экранчике показывало обороты двигателя!ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!

[@Gennadiy12656]

По моему он этого не может,я во всяком случае не нашёл.

[@ВоваСоха-я3к]

@@Gennadiy12656 Все ясно.спасибо большое

[@Gennadiy12656]

@@ВоваСоха-я3к да не за что.

[@ВикторСтепанов-ч6р]

Здравствуйте, скажите пожалуйста как подключать ECOGO-O9100 к двигателю 1,1квт 380в треугольник или звезда?

[@Gennadiy12656]

зависит от частотника.

[@ВладимирБеседский]

Вы не правильно сформулировали вопрос!) ECOGO- 9100, это линейка частотников. Среди них как на три фазы по 220, так и на три фазы по 380. В первом случае надо трех фазный двигатель подключать по треугольнику. Во втором- по звезде!)

[@erikjan_86]

А ведь мощность это произведение напряжения на силу тока(упрощенно), т.е. при росте мощности и неизменном напряжении растет сила тока, двигатель возможно и охлаждается за счёт крыльчатки, но ток течет большой

[@Gennadiy12656]

Эрик ток не меняется,я говорил,что забыл показать,я вешал клещи ток в пределах 0.9 -1.0А. На каждой фазе. Что бы увеличился ток,нужно обмотку перемотать более толстым проводом,но он туда не влезет.

[@mbw1248]

Можно ли поставить Чистотник ниже 30 Гц у меня движок 1.5 квт 380в не вредно для движка? Если будет работать долго скажем на 2 часа? С перерывом 20 минут

[@Gennadiy12656]

Подключайте двигатель в звезду, и можете хоть в 10 Гц ,время работы не ограничено.

[@jewsharp3937]

Геннадий может развеете мои сомнения... Привезли вчера такой же част. на 2,2кВт 3ф 220в. Подключил. Запустил. Обороты мерить нечем, но по ощущениям те-же что с кондёром. При этом шум от мотора тише и как-то мягче. Дальше интересное. Вопрос такой- в каком режиме и каким тестером измеряете напряжение на мотор. Вход у меня получился 211-215в, а на выходе, между фаз 310-400в( в зависимости от частоты, но нелинейно). Я понимаю что на мотор выходит не чистая синусоида... Возможно мой прибор не понимает пульсирующую переменку? Т.е.вроде и работает, но боюсь спалить. Проверил: Pb.05 предустановлено 220, Pb.04 было 1400, изменил на 3000. Больше никуда не лазил и ничего не изменилось

[@Gennadiy12656]

А оборотов больше и не будет,меньше может,а больше нет. Он же настроен на 50Гц. В сети у нас тоже самое. Только с кондёром вы его остановите,а с частотником врятли. Прибор для изменрения должен быть с функцией True RMS например как у меня. Про настройки уже не помню.Что такое Pb.04 ,Pb.05 ? В описании под видео есть ссылки на талмуты. Посмотрите.

[@jewsharp3937]

@@Gennadiy12656 Pb.04 и.05 это установка параметров двигателя(т.е. забивание данных подключенного мотора) Обороты меня не сильно волнуют, мне и нужна была регулировка в меньшую сторону. Испугало напряжение на двигателе. Минут пять гонял( регулировал, реверс включал,...), а потом измерил и испугался... Правда никакого нагрева вообще не почувствовал. Может прибор не то показывает, а я паникую.

[@Gennadiy12656]

​@@jewsharp3937 Эти параметры я даже не трогал. Если вам нужно в меньшую,и регулировка есть,то не паникуйте,всё в норме,просто ваш прибор не может правильно показывать,напряжение на выходе,так как это не совсем синус,или совсем не синус ))) Мне нужно было показать как я измерял прибором без функции True RMS а также подключить осцил и посмотреть сигнал. Я этого не сделал, с целью экономии времени. Может когда нибудь сделаю продолжение. Не может там быть такого напряжения,иначе двигатель бы грелся. Подключите двигатель соединённый в треугольник к 380В. (если не жалко) и посмотрите сколько он сможет отработать )))

[@jewsharp3937]

@@Gennadiy12656 у меня движок 127/220. Так что в треугольнике точно бахнет.

[@Gennadiy12656]

127/220 тогда он по идее не рассчитан на 3 фазы. У него две обмотки , рабочая и пусковая,а они разные. Даже если 220/380 подключить в треугольник на 380,то проживёт минут 10 и пойдёт дым )))

[@aramazdalikhanyan9089]

Здравствуйте дорогой Геннадий,у меня есть частотник серии 9100 на1,5 кв, такой вопрос ,закончил работу , прихожу в мастерскую включаю частотные, потонцометр не реагирует.Настроил заново, ну никак не реагирует потонцонцометр,вы можете помочь мне,заранее благодарен.

[@Gennadiy12656]

Я не знаю,чем я вам могу помочь. На всё что я знаю,я выложил ссылки в описании под видео.

[@migelduka3049]

Ещё бы про 9600 была бы информация. Взял , а информации почти ноль. Двигатель на компрессоре 3кв,чп4 не может работать. Запускается и при наборе оборотов проседает и умирает. Печалька.

[@Gennadiy12656]

Михаил здесь про 9100. Другого у меня пока нет,извиняйте. Если приобрету - поделюсь информацией.

[@СергейКалинин-с6я]

Здравствуйте какой нужен частотник для асинхронного двигателя 4 квт 2800 оборотов

[@Gennadiy12656]

обороты не важны, не меньше 4кВт,но лучше с запасом.Сами знаете,что китайцы всегда завышают мощность продаваемой железки.

[@СергейКалинин-с6я]

@@Gennadiy12656 спасибо. Я хочу дровокол морковку на движок установить

[@Gennadiy12656]

@@СергейКалинин-с6я 4кВт ,я думаю,что даже много,хотя не знаю.

[@СергейКалинин-с6я]

@@Gennadiy12656 вот и мне не хочется переплачивать кто то говорит 2 квт поидет а кто то говорит слабоват на 2 квт.

[@Gennadiy12656]

@@СергейКалинин-с6я Я имею в виду движок на 2кВт должен работать на ура,я 550Вт не мог остановить на самых малых оборотах. Так что и 2800 об/мин это лишнее.

[@user-vaderorendirg]

Привет подскажите пожалуйста где искать инструкцию на русском

[@Gennadiy12656]

Привет. Ссылка в описании под видео.

[@LastChanceNow]

Геннадий, скажите пожалуйста, такой частотник сможет протестировать инверторный компрессор от кондиционера или холодильника?

[@Gennadiy12656]

LastChance Now не понял,что значит "протестировать" ?

[@LastChanceNow]

@@Gennadiy12656 бывает не запускается компрессор в инверторном кондиционере, чтобы точно определить виновата плата инвертора или сам компрессор не жужжит.

[@Gennadiy12656]

@@LastChanceNow а компрессор 3 фазы?

[@LastChanceNow]

@@Gennadiy12656 да, три обмотки, и частота от 55 гц+, напряжение не меняется похоже

[@Gennadiy12656]

три обмотки можно соединить и в звезду и в треугольник,у вас скорее всего треугольник с конденсатором. Не проще ли подать напряжение на двигатель/кондиционер и убедиться в том что он работает /не работает. Частотник для этого не нужен.

[@АлександрЧехОФФ]

У меня есть AИР 63А2У3 0.37 220/380 2730 об/мин. Хочу сделатт управляемый вентилятор. Летом в жару быстро крутит, в нормальную погоду слабо. В качестве крыльчатки используется винт от авто радиатора с проставкой (перехрдник с вала 14 на крепёж под крыльчатку), также есть насадка под точильный круг, либо под насосик в деревню. Движок хороший, почти новый, имеет 2 вида креплений. Подскажи какой частотник выбрать,?

[@АлександрЧехОФФ]

Где покупал, и сколько стоит.

[@Gennadiy12656]

Какова мощность двигателя?

[@Gennadiy12656]

Где покупал,тот продавец их уже не продаёт.

[@Gennadiy12656]

По вашей мощности можно гораздо дешевле частотник kzbin.info/www/bejne/oZmyoKRofMiae8U

[@iqboljonnormatov6573]

Здравствуйте, может вы знаете. У меня греется двигатель при повышении герца например 80. А холостому ходу не греется двигатель даже если 100гц

[@Gennadiy12656]

Здравствуйте.Ни чё не понял,когда греется,когда не греется. на сколько греется,какой двигатель,какая на него нагрузка,есть ли вентилятор на двигателе?

[@МиколаМирославенко]

Залізо гріється через підвищені струми Фуко в залізі. Є двигуни з поганим залізом, яке гріється і при нормальній частоті. Подивитись осцилограму синусоїди, також. В поганого частотника може бути погана синусоїда.

[@Gennadiy12656]

@@МиколаМирославенко очень может быть. Синусоиду конечно можно проверить,а вот с железом сложнее. Может и обмотки короче чем надо,и намотаны могут быть алюминием (китай) так что...

[@alexbaysha2586]

@@МиколаМирославенко !!!!!!!!!! Чувствуется теория и практика!!!!!

[@sergey-sergeev19]

Геннадий подскажи пожалуйста хороший частотник на 4 kw с Али. Заранее сапасибо

[@Gennadiy12656]

Извини Серёга,ни чего не подскажу,это единственный мой частоттник,и сравнивать не с чем.

[@колясергеев-я1ф]

aliexpress.ru/store/2132226?spm=a2g0o.detail.1000007.1.6c9233fauwPspV Покупал здесь два частотника, 1,5kw и2,2kw - оба работают нормально, главное разобраться в настройках, ролики есть в KZbin....

[@Gennadiy12656]

@@колясергеев-я1ф Я вот тут покупал alitems.com/g/1e8d114494f7a6e71e4e16525dc3e8/?subid=%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C&ulp=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F32818044300.html%3Faf%3D347536%26D347536%26aff_platform%3Dportals-tool%26Dcpa%26afref%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.youtube.com%252F%26dp%3D8a58f9974d23ca1c3079e9128698cb49%26spm%3Da2g0s.9042311.0.0.264d33edXu7q22%26cv%3D47843%26mall_affr%3Dpr3%26sk%3D_ePNSNV%26aff_trace_key%3D546a2ecbd08042abaaff96d5ee247d58-1605604421384-03800-_ePNSNV%26terminal_id%3Db1d55f25aaf84e64bfd62f4b9813a9e7%26Dadmitad%26D47843

[@СлесарьПодземный]

как подключить тормозной резистор программно. резистор подключил но останавливаться быстрее не стал.

[@Gennadiy12656]

Я даже не знаю,что это такое.

[@max_elektrik35]

В настройках надо сделать торможение сразу

[@MAZDAB]

А есть же установка времени торможения,даже без тормозного резистора. У меня двигатель 1.5 кВт тормозит

[@ІсусХрестос]

Ракета👍

[@Gennadiy12656]

Почти )))

[@КонстантинЧекмарёв-р1х]

Здравствуйте, подскажите, как к нему термопреобразователь 4-20 мА подключить?

[@Gennadiy12656]

Здравствуйте. А для чего?

[@КонстантинЧекмарёв-р1х]

@@Gennadiy12656 Для регулирования оборотами вентилятора по температуре

[@КонстантинЧекмарёв-р1х]

@@Gennadiy12656 А видео просто КЛАСС, СПАСИБО!!!

[@Gennadiy12656]

@@КонстантинЧекмарёв-р1х Спасибо Константин.

[@Gennadiy12656]

@@КонстантинЧекмарёв-р1х Боюсь он этого не сделает. Можно это реализовать через электронный термостат,он будет следить за температурой и включать/выключать частотник ,а частотник в свою очередь включать/выключать вентилятор.

[@CrazyPit]

у вас векторный частотник и вы запускаете его в обычном режиме... ну что тут сказать ваше право.

[@Gennadiy12656]

Вот ща не понял.

[@jewsharp3937]

??? Может поподробнее...

[@АлександрД-х1м]

Здравствуйте. После сброса вожу все по инструкции. Ставлю P0-01 2, но частота не меняется потенциометром на панели. Только стрелочками.Что может быть не так?Спасибо

[@Gennadiy12656]

Частотник такой же,и до сброса всё было нормально?

[@АлександрД-х1м]

@@Gennadiy12656 Спасибо за ответ Геннадий. Частотник такой же. Попросили разобраться. Оказывается была утеряна фишка переключателя стоящего рядом с клеммником.

[@Gennadiy12656]

@@АлександрД-х1м Хорошо,что разобрались. Спасибо за коммент.

[@ne_muzyka]

У меня выскочила ошибка на частотнике ire (1re). Горит лампочка FLT и частотник не запускается. Может кто знает, что за неисправность???

[@Gennadiy12656]

сбросьте к заводским настройкам,может поможет

[@ne_muzyka]

@@Gennadiy12656 увы не помогло, это явно неисправность, правда не понятно, что улетело.

[@Gennadiy12656]

@@ne_muzyka если неисправность,то это хуже. если визуально не видно,то замучаешься искать.

[@СергейИванов-р1и8ы]

Добрый день. Нашли неисправность? У меня вчера такая же ошибка вылезла.

[@borisrus1]

Видос о ОДНОФАЗНОМ частотнике

[@Gennadiy12656]

пусть будет по вашему,одному я уже объяснял,и каждый при своём.

[@bogdans9590]

Спасибо за обзор, но вьі перепутали местами вход и вьіход 8:35

[@Gennadiy12656]

Спасибо. Возможно перепутал,когда объяснял,но на деле не перепутал ))) Пересмотреть видео некогда,извините.

[@bogdans9590]

@@Gennadiy12656 к стати, ваше видео найбольше помогло разобраться с етим частотником, все самое нужное и понятно изложено. Спасибо!

[@Gennadiy12656]

Спасибо за коммент. Я рад,что мой скромный труд помогает кому то жить)))

[@andreypokrovskiy7197]

добрый день! подскажите пожалуйста, за что отвечает параметр P13.3?

[@Gennadiy12656]

Андрей привет.Я сейчас уже не помню. В описании под видео есть ссылки,если там такого параметра нет,то я не знаю. А зачем вам это,что у вас не так?

[@andreypokrovskiy7197]

Я просто этот частотник для ЧПУ настраиваю, а там необходимо выставить частоту на 400гц

[@Gennadiy12656]

@@andreypokrovskiy7197 Понятно. Как поменять частоту я показывал, и в инструкции по ссылке вроде всё есть. Вы скачали?

[@andreypokrovskiy7197]

Да. Вроде всё поменял. Посмотрим на работу.

[@Gennadiy12656]

@@andreypokrovskiy7197 Должно работать,если поменяли и подтвердили выбор.

[@ДосжанСабиров-р3р]

Здравствуйте у меня движок 1,5кВт. Могу я его подключить чистотник.380в а мне нужно 220.

[@Gennadiy12656]

Ни чего не понял

[@ДосжанСабиров-р3р]

@@Gennadiy12656 добрый вечер У меня есть асинхронный электро двигатель, ,1.5 кВт 380 вольт Могу ли я его переделать на 220 вольт И поставить на него честотны преобразователь Это поможет увеличить обороты?

[@Gennadiy12656]

Любой асинхронный двигатель рассчитан на подключение как к 380 - соединение звезда,так и на подключение 220 - соединение треугольник. Если брать частотник 3ф/220 то соединить в треугольник,если 3ф /380 ,то в звезду. Обороты зависят от частоты. Смотрите внимательно видео.

[@4L6WBB]

Как подключить тормозной резистор ?

[@Gennadiy12656]

что значит тормозной?

[@4L6WBB]

@@Gennadiy12656 Ну это такой резистор который берет на себя всю энергию двигателя после команды стоп. Который способствует быстрому торможению двигателя. В докумнтации на английском он как Braking resistant обозначен .

[@Gennadiy12656]

@@4L6WBB Не знаю,как то не думал об этом,хватало того,что внутри стоит.

[@georgepih6968]

А какой номинал выносного резистора? Кто то пишет 2кОм, кто то - 20кОм. Внесите ясность плиз!

[@Gennadiy12656]

Я ставил 10 кОм, как и родной.

[@georgepih6968]

@@Gennadiy12656 спасибо!

[@Gennadiy12656]

не за что.

[@ВикторСеверенко-в4к]

Добрый день.Можно ли подключать частотник 9100серии на звезду и ,что изменится?

[@Gennadiy12656]

Виктор я не пробовал,но скорее всего можно, думаю упадёт мощность двигптеля. А зачем в звезду?

[@ВикторСеверенко-в4к]

С двигателя выходит только 3 провода, не хотелось искать остальные три, но скорее придется.Просто я побоялся включить на звезду.И ещё один вопрос,только прибыл частотник 9100 серии(как у Вас)проверил все по Вашему видео(ещё раз спасибо за науку,очень помогло)при включении кнопки реверса в одну из сторон запускается без проблем,но когда переключаю в другую сторону (кнопкой реверса)пока не нажму кнопку пуск не запускается.Не было у Вас такой проблемы?Заранее признателен.

[@Gennadiy12656]

@@ВикторСеверенко-в4к Спасибо за коммент. Искать остальные не составит труда,видео на эту тему на Ютубе скок хошь,у меня правда нету,не успел. Такой проблемы не было. Просто доходит до полной остановки и пошёл в другую сторону. Возможно это и есть косяк из за звезды,или вы включали треугольник? Проверьте ещё раз настройки по моему талмуту (ссылки в описании) может что то не так настроено,или сбросьте к заводским.

[@ВикторСеверенко-в4к]

Извиняюсь и последний вопрос потенциометра какой номинал?

[@Gennadiy12656]

@@ВикторСеверенко-в4к Без проблем,меня это не напрягает ))) Уже не помню,но на видео кажется говорил,если не найдёте,то пойду посмотрю.

[@НиколайЧекусь]

После сброса настроек не работает регулятор частоты .На видео какой-то момент пропущен и не получается выставить .Просьба ,если можно подскажите

[@Gennadiy12656]

На видео я об этом вроде говорил,вы не внимательно смотрели. И скачайте мою инструкцию на русском.

[@ИльгамБагаутдинов-й2т]

@@Gennadiy12656 здравствуйте. У меня тоже после сброса регулятор не работает. И к сожалению на видео этого не видно. Раз 20 пересмотрел

[@Gennadiy12656]

@@ИльгамБагаутдинов-й2т Смотреть внимательно с 27:20 и найти настройки в моём толмуте. ссылка в описании под видео. Заходим в настройку Р0,подтверждаем 0,выбираем Р01,по умолчанию стоит 0,для панели нужно выбрать 2 и подтвердить, для выносного выбрать 1,и подтвердить.

[@иванов-с7л]

@@ИльгамБагаутдинов-й2т После сброса настроек, надо все по новой настроить, чем вы ту частоту регулируете, ведь вы сбросили и регулировка частоты стала как было изначально. Так же после сброса все сбросилось на забывайте об этом. Это значит и время разгона и время торможения и ток двигателя все что вы раньше настраивали все это теперь надо настраивать по новой. Поэтому если вам надо поменять два параметра не торопитесь сбрасывать все настройки, просто поменяйте эти два параметра и все.

[@MAZDAB]

@@иванов-с7л ,делаю схему с выносным управлением,потенциометр регулирует,вращение вперед работает,а вот реверс не работает. На панели работает реверс,а с тумблера не хочет. Померил напряжение на выходе Х2,есть 24 В, в настройке Р0-11 стоит 0- по умолчанию,запрета нет на реверс. Остается сбросить настройки...? Есть какие мысли?

[@dyomas2611]

инструкции две (Ваша и англицкая), а ссыль одна...

[@Gennadiy12656]

Извиняюсь. Да действительно. Уже исправил yadi.sk/i/HnWwelhruA5J_A вот англ.

[@dyomas2611]

@@Gennadiy12656 Ок! Благодарю!

[@Gennadiy12656]

не за что.

[@viktorfeldbusch6314]

всё хорошо.мне нужен регулятор для трёхфазного двигателя 0.045киловат.не могу найти

[@Gennadiy12656]

Выбирайте alitems.com/g/1e8d114494f7a6e71e4e16525dc3e8/?subid=%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA&ulp=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005001773527756.html%3Fspm%3Da2g0o.productlist.0.0.47ed4a68BwMjH1%26algo_pvid%3D6d12f66e-22d4-47cc-a2df-a0c67a6ad06e%26algo_expid%3D6d12f66e-22d4-47cc-a2df-a0c67a6ad06e-2%26btsid%3D0b8b036316137677873357104ed04a%26ws_ab_test%3Dsearchweb0_0%2Csearchweb201602_%2Csearchweb201603_

[@viktorfeldbusch6314]

я не Могу найти для маломощных двигателей регулятор оборотов.можно ли более мощный регулятор подключать к маломерным двигателям?

[@Gennadiy12656]

@@viktorfeldbusch6314 Конечно. 0.75 кВт вам будет самое то. тот что я показываю 2.2кВт, а движок 550Вт.

[@иванов-с7л]

Если вы правильно мощность написали, это значит двигатель у вас всего 45 Вт. Так в чем проблема купите самый маломощный частотник который найдете. Например 0,35 кВт и запитайте свой двигатель от него. Мне бы ваши проблемы. Для векторного режима мощность двигателя должна бать не меньше 10% от мощности частотника.Иначе частотник двигатель не будет видеть в векторе. А если у вас скалярный режим управления это вообще по барабану. Но такуму маленькому мотору вектор не нужен, ,значит вам и переживать не надо что вектор не получится настроить.

[@rrtthhkkvv]

Частотник не сможет выдать на обмотку более 320 вольт

[@Gennadiy12656]

это вопрос?

[@СемёнСемёныч-ю9ю]

Подскажите пожалуйста. А как подключить датчик давления и попловковый выключатель. И как это всё можно настроить для работы с насосом?! За ранее спасибо)

[@Gennadiy12656]

Семён Семёныч а зачем такие сложности?

[@СемёнСемёныч-ю9ю]

@@Gennadiy12656 Ну есть такой частотник, насос тоже есть. А как их подружить я не знаю. Прошу вас помочь в данной теме. Если это возможно?!

[@Gennadiy12656]

@@СемёнСемёныч-ю9ю какой поплавковый выключатель,какой датчик давления? И зачем два датчика,для чего,какая цель?

[@СемёнСемёныч-ю9ю]

@@Gennadiy12656 Ну датчик давления мне не важен, что бы с ним работал частотник адекватно и быстро реагировал на смену давления в трубопроводе. Попловковый выключатель это просто прерыватель который плавает на поверхности воды и когда в ёмкости падает уровень воды размыкал контакт и насос останавливался до момента пока ёмкость опять не заполнится и контакт снова не замкнётся. Это для работы насосной станции. Чтобы уйти от реле давления и гидроаккумуляторов больших.

[@Gennadiy12656]

Я сделал вот так,и не надо ни каких частотников kzbin.info/www/bejne/gKLHkoZ6l6tmsNk Потом всё же переделал на электронику.

[@иванов-с7л]

Не будет твой компресор крутится от этого частотника. Даже не мечтай.

[@Gennadiy12656]

посмотрим

[@иванов-с7л]

@@Gennadiy12656 А что смотреть у меня не тянет частотник на 4 кВт с двигателем 4 кВт точно такой же компресор, с пустым ресивером еще запускается а вот с остаточным давлением 4 кг/ см2 в ресивере, фиг нам. Это хижина такая у индейцев есть, если не знаешь. Компрессор очень проблемная нагрузка для частотника. А проблемная именно потому что запускатся компрессор должен именно под нагрузкой, то есть в ресивере давление хоть и не 6 кг А допустим всего 4 но это для частотника все равно проблема. Тем более если частотник у вас работает в скалярном режиме.

[@Gennadiy12656]

Ещё раз говорю - посмотрим.А для чего люди клапана придумали?

[@alexbaysha2586]

@@иванов-с7л , поясните пожалуйста про включение векторного режима!!!!!!!!!!!!!

[@alexbaysha2586]

@@Gennadiy12656 да, есть такая полезная фишка в алгоритме работы регулятора давления!!!

[@МаксимМеньшов-н8п]

А ссылка на али есть?

[@Gennadiy12656]

alitems.site/g/1e8d114494f7a6e71e4e16525dc3e8/?subid=%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA&ulp=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005002830091697.html%3Fspm%3Da2g2w.detail.1000014.9.655f72e6FMpGYv%26_evo_buckets%3D165609%2C165598%2C188872%2C194277%2C224411%2C224373%2C176818%26gps-id%3DpcDetailBottomMoreOtherSeller%26scm%3D1007.34525.261887.0%26scm_id%3D1007.34525.261887.0%26scm-url%3D1007.34525.261887.0%26pvid%3Dd98bbd07-944f-4246-a6f4-933b63ca1a3e%26_t%3Dgps-id%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller%2Cscm-url%3A1007.34525.261887.0%2Cpvid%3Ad98bbd07-944f-4246-a6f4-933b63ca1a3e%2Ctpp_buckets%3A24525%25230%2523261887%252346_21387%25230%2523233228%25231_4452%25230%2523226710%25230_4452%25233474%252316498%2523530_4452%25234862%252324463%2523236_4452%25233098%25239599%2523117_4452%25235105%252323438%252352_4452%25233564%252316062%2523357%26scenario%3DpcDetailBottomMoreOtherSeller%26tpp_rcmd_bucket_id%3D261887

[@alfa16471]

Здраствуйте. Может я не верно пишу. Мотор стоит 3х фазный подключен на 380 работает. это примерно мощность 2,2, квт . Если купить чистотник на 220 в. по мощность 2,2 квт. Чистотник осилит такой мотор уменьшит обороты. Все что нам нужно. Вот одна проблема не знаем не мощность мотора не знаем подключение какое на моторе, звезда или треугольник нет таблички, можно подключать чистотник, мы не испортим в таком случаи честотник..

[@Gennadiy12656]

Думаю,что осилит,но лучше взять с запасом. Я пока не запускал движок 2.2 кВт. Нет времени. Подключение понять просто открыв крышку. Обычно там 6 контактов, и соединить можно по разному,а если там всего 3 контакта,то это звезда. Частотнику ни чего не будет,просто звезду он может не раскрутить.

[@alfa16471]

@@Gennadiy12656 Большое Спасибо за ответ. Просто нет не какой таблички на моторе, хотя и был совершенно новый мотор. В подключении увы я не очень понимаю. Это вытяжной вентилятор я подключил когда ставил, просто 3 провода били на колодке, я и не смотрел на эти перемычки внутри все включил, правда поменял фазы для направления работы. Но оказалось очень большие обороты на моторе и все тепло вытягивает ))) Вот и хочу поставить чистотник уменьшить обороты. Вдруг там было иное подключение в самом моторе я чистотник не испорчу (спалю) это меня сильно волнует.

[@Gennadiy12656]

@@alfa16471 Понятно,что проводов 3. А на колодках 6 контактов? Если 6,то можно соединить по разному.,если 3 то хуже,надо разбирать двигатель и выводить недостающие провода,они будут соединены в одну скрутку. треугольник короче,звезда длиннее ,спалить не спалите,но может и не запуститься.

[@alfa16471]

@@Gennadiy12656 Доброго здоровья . Проводов сколько выходило честно не считал . Подсоединил на колодке 3 провода и все.

[@Gennadiy12656]

Ну так раскрутите крышку и посмотрите )))

[@MARUKYANGEVORG]

Добрый день не подскажите параметров резистора которий стоит рядом с реле .

[@Gennadiy12656]

Здравствуйте.С каким реле?

[@MARUKYANGEVORG]

На плате преобразователь 9100 ест большой квадратный реле вот рядом ним

[@Gennadiy12656]

Извини Gevorg. Не посмотрел,времени не было.Завтра сто пудов. А зачем тебе,он сгорел,или?...

[@MARUKYANGEVORG]

Да сгарел

[@Gennadiy12656]

Я посмотрю конечно,но думаю если сапруха крякнула,то не только она одна. Скорее всего этот частотник безвозвратно погиб. Если это не так,буду очень рад за вас.