2 сезона отъездил на таком только без электродвигателя, буду брать такой. Впечатления отличные, но есть нюансы 1 - самое главное, исключить резкие повороты. 2 - при наезде задним колесом на ямку или поребрик можно опрокинуться. 3 - в гору идёт тяжеловато. 4 - тяга сильная, за счёт 24" колеса и наличия скоростей, подъезжаю к бордюру, останавливаюсь и на 1 - й он залазит на этот бордюр. 5 - разворот делает на месте, левый лучше так как правое ведущее. 6 - на рынке очень удобно, людей много, а ты не спеша с остановками плетёшься за ними, можно даже не вставая с него отовариваться. 7 - по снегу и льду едет спокойно и устойчиво. 8 - неудобно вести в руках, бьёт по ногам заднее колесо, но я сделал из фала где то 1,5м. с петлями по концам одеваю на ручки руля и тащю за собой как бычка. 8 - последнее все таки отлично для прогулок, остановился, не надо слазить, будь то знакомый, светофор.
@rtfrom32924 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, интересует поподробнее про гору. Пожилой человек сможет заехать на гору не длинную но достаточно крутую? Думаю покупать ли такой маме в деревню
@ЕвгенийШахбазов-д9ж3 жыл бұрын
@@rtfrom3292 На дотаточно крутую гору, только на низких передачах и при наличии у пожилого человека хороших физических качеств(сил),иначе придётся тоскать велик на гору "пешком".
@ВераКалинкина-ж7я5 жыл бұрын
Девочка которая снимала, обращаюсь к тебе: ты умничка, только не угарай в кадр
@ВладимирВоеводин-э1з3 жыл бұрын
Ага, и русский подучи, да? "Едь! Едь!" это же шедевр, а так умничка, да...
@YanPuchkov6 жыл бұрын
Молодцы девчонки, хорошо поют!
@ВалерийВедмеденко-ш9б6 жыл бұрын
С 23.08.2018 на таком езжу, только на рыбалку. Идея с таким великом очень хорошая, самый дешевый вариант. Но качество изготовления скверное, в местной кузнице сварку лучше выполнят. Поездок 20 сделал, восьмёрки на колёсах, ось фиксации заднего приводного колеса отвалилась, задний тормоз перекосило. "Своё" у велика только рама из местных труб сварена, а остальное от братьев китайцев по дешёвки привезено. Для содержания велосипеда нужен гараж, сарай, частный сельский двор. В городе, лебёдка на не застеклённый балкон второго этажа. Сейчас стараюсь заменить шины на 24" и шириной 3". Для переднего колеса 3" великовато, но летом опробую. 2.6" будет нормальным. Ездил на 2.3 спереди и 3" сзади. Отлично, с родными 1.75" не сравнить, не трясёт на кочках. Этот велик, повод изобретать велосипед дольше.
@геннадийякунин-в3щ5 жыл бұрын
У меня с весны 2018, родные покрышки порепались, заменил на 1.75" (чтоб легче шёл накатом) с глубоким протектором питерские, отлично себя показывают. Покраска крепежа задних крыльев и сварочные швы плохие, а так ездить можно, хочу электрический.
@ВладимирИванович-п6и4 жыл бұрын
А у вас перед порессореный? просто тоже думаю какую максимум на перед можно поставить?Можно ваши контакты для общения по данному вело?
@holonboden6 жыл бұрын
классный велик! очень удобно для сельской местности!
@akvadevays6 жыл бұрын
Удобно только для тех, кто не умеет ездить на двухколёсном. А для тех, кто привык ездить на 2 колёсах - это просто кошмар. Всё наоборот. На обычном уже интуитивно привыкли рулём равновесие держать. А на этом - если так же вертеть рулём - то он не в ту сторону едит. Привыкнуть очень сложно. И по кочкам не удобно. Так что не рекомендую покупать тем, кто умеет ездить на двухколёсном !!!
@alexandrgansky1565 жыл бұрын
@@akvadevays
@alexandrgansky1565 жыл бұрын
@@akvadevays не стоит впадать в панику
@ВиталийОганезов5 жыл бұрын
*А я бы и в городе на таком бы ездил!! Трехколесный хорош тем что можно пьяным ездить и не упасть!! Три колеса держут равновесие. Можео за поездку бутылочку вискаря высосать!!*
@1122-y2n4 жыл бұрын
@@ВиталийОганезов да и зимой может можно
@РоманСерокуров-к6я3 жыл бұрын
Уже и себе приобрёл такой, но прока без мотора. Первые метры аналогично, потом понял, треннироваться надо преймущественно на ровной поверхности.
@ТРЕЗВЫЙРЕЗВЫЙ4 жыл бұрын
Маэстро красавчик! всё у него чики пики)))
@avp13923 жыл бұрын
Весело Живёте)Всех Благ Вам)
@Lexabush5 жыл бұрын
Лайк за саундтрек :-)
@ApsuVital3 жыл бұрын
У переключения скоростей та же функция ю, что и у авто. Попробуйте в горку заехатьна этом веле с мешком картохи. Ну ипо прямой веселй ехать на 6й передаче, чем на 1й.
@АлександрПерунков-ш5г5 жыл бұрын
Как велик?? Живой ещё?? Снимите отзыв после эксплуатации. В интернете нет настоящих отзывов.
@akvadevays5 жыл бұрын
Да, вроде ездиет пока - всё нормально. Я не для себя собирал. У другого человека велик.
@АлександрПерунков-ш5г5 жыл бұрын
@@akvadevays даёшь ролик!?! Мне кажется актуальная тема. Сейчас много кто ими интересуется, а инфа только от продавцов. Во всем инете нет реальных отзывов от слова совсем. Да и не реальных, одни только обзоры магазинов. Единственный только у вас нашел. А вот бы после года эксплуатации!
@AzoneAzone5 жыл бұрын
эх плохо что не складной, для города прям самое то что надо. но ограничивется продажа тем- что много места занимает. сделали бы такой же но складной и с меньшими колёсами. горожане раскупили бы. я бы в первых рядах купил бы. А что? Простой, надежный, можно хоть зимой хоть летом ездить. Что еще надо? даже багажник есть. Неужели лучше в пробках толкаться, у меня к примеру работа в 45км от дома, приходится ездить на машине, да есть метро, но пробки человечьи, а снаружи автомобильные - но хоть воздух свежий, ну свежее чем в метро. А здесь смотри какая штука классная, был бы складной, с руками бы отрывали. А так огромная бандур которую хранить негде, но при этом есть почти все плюсы автомобиля, ну только кабины нет, а всё остальное есть. Сидение есть, багажник есть, мотор есть и руль с колесами, да еще и дублированное вся система привода. Классная штука, очень классная. В деревне кстати ездил на таком, потому и пою дифирамбы.
@ernesternesto86574 жыл бұрын
складной есть фирма дункан kzbin.info/www/bejne/nmXGmmyeedh-o8k
@konstantinegorov45885 ай бұрын
А кто-то говорит, что люди бедно живут... 3 электровелосипеда на сеью круто !!!! 🤣🤣🤣
@ДмитрийКапитанов-ц7с4 жыл бұрын
28.04.2020 купил старушке-матери электрический велик Иж Байк Фермер. Ужаснейшая ошибка за последние 30 лет. Самое ужасное: 1. Ведущая звезда педального узла и кассета звезд на задней оси расположены не в одной плоскости, из-за чего цепь постоянно слетает. 2. Мотор 250 Вт откровенно слаб для колеса 26' 3. Из-за слабого мотора аккумулятора хватает на 5-6 км. Еле-еле. 4. Крылья велика сделаны из фольги, что ли? В общем, полное разочарование...
@ecobikeru56266 жыл бұрын
как интересно гелиевый аккумулятор течет? автор, уточняй вначале какого типа аккумуляторы используются в нем
@akvadevays6 жыл бұрын
Нет, пока новый - ничего не течёт. Просто высыхает. А вот потом, если не новый и задумаете исправлять - водички подлить - вот тогда может всякое происходить.
@alexsandershishkin86645 жыл бұрын
@@akvadevays на сколько я понял аккумуляторы геливые в данных велосипедах. какая водичка???
@геннадийякунин-в3щ5 жыл бұрын
@@alexsandershishkin8664 Тоже не понял какая водичка.Сейчас декабрь 2019 поставляются с литий ионными.
@СергейЛеонов-о4л4 жыл бұрын
Не гелиевые а гелевые. Автор, не вздумайте ничего доливать. И оттуда ничего не потечет, там нет жидкости.
@vitosvitosov5 жыл бұрын
нормальный обзор , но мил человек ты б микрофон купил или регулировал процесс звуковой. затрахался то громче то тише
@РоманСерокуров-к6я3 жыл бұрын
А подскажите пожалуйста, 1)заднее ведущее колесо имеет ответный профиль по всей длине втулки, либо только шайбы по краям, которые будут быстро разбиты? 2) Насколько в реалии используются переключение скоростей на задней оси.Ибо у нас, в Украине, подобный вел продаётся с одной звездой сзади по цене 1 с плюшевым литиевым акумом на 8А, за14250гр. т.е. примерно 38,500 в рублях. Интересно, а как общее качество самого вела(железа)?
@akvadevays3 жыл бұрын
я собирал для другого человека. Качество вроде нормальное. Для полного человека собирал. Сейчас она редко ездиет. Поэтому ничего не могу сказать. Заднее ведущее колесо крутится вместе с осью, которая длинная ( от колеса до колеса) А второе колесо свободно вращается на этой оси. Переключение скоростей я бы вообще не делал бы.
@РоманСерокуров-к6я3 жыл бұрын
@@akvadevays Я имел ввиду, что на оси для ведущего заднего колеса профрезерован шлиц, который это колесо и проворачивает, а вопрос, в самом заднем ведущем колесе, под этот шлиц есть ответный выступ по всей длине втулки колеса, либо только шайбы с вырезом по краям, для экономии?
@akvadevays3 жыл бұрын
@@РоманСерокуров-к6я не помню.
@александрчернуцкий-э6э4 жыл бұрын
Привод на одно колесо, стопорное кольцо проворачивается при нагрузке на педали, тормоза с горки не держат, установите хотябы деференциал ведь все усилие педалей передается на одно колесо.
@НиколайВласов-б7ч4 жыл бұрын
У меня трицикл "Энергия" уже 10 лет эксплуатации в селе. Чего только я ни возил на нем: - кирпич, зерно в мешках, мебель даже перевозил. Очень доволен, что взял его, хоть и сомневался. Для села самое оно. Тормоза прекрасно держат, и передние и задние - ездил по уклонам в 45 градусов и ничего. А если диффер ставить, то цена взлетит огого. Она и так слишком большая, я считаю, за голый велик чуть ли не 20 тыс.
@Сергей53-ю5п4 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажете поподробнее, как отрегулировать ленточный тормоз, клинит и все при любом нажатии. Спасибо. Может совсем разобрать заднюю ось? Велосипед новый.
@ЕвгенийШахбазов-д9ж3 жыл бұрын
Проверьте тросик и пружину.
@Танюшка-ъ1ц4 жыл бұрын
Купили мужу этот велосипед. Он очень доволен,но есть минусы. Нет зеркал . И поворотников. А ездить приходится по дороге.
@ЕвгенийШахбазов-д9ж3 жыл бұрын
Все эти недостатки можно доработать самому, как я и сделал очень легко и недорого.
@Танюшка-ъ1ц3 жыл бұрын
@@ЕвгенийШахбазов-д9ж зеркала поставили,а поворотники Вы как делали?
@ЕвгенийШахбазов-д9ж3 жыл бұрын
@@Танюшка-ъ1ц Поворотники,Танюшка,я поставил от мотоцикла на 12в с автономным аккумулятором и поворотным реле от любого автомобиля (в моем случае-реле от 2108).Поворотники я заказывал по интернету.
@Танюшка-ъ1ц3 жыл бұрын
@@ЕвгенийШахбазов-д9ж Евгений,а поворотники,Вы заказывали в Ижевске? Где эти велосипеды делают?
@Гагаринв7 ай бұрын
Доработать велосипед бы лучшее, дайте преложение. Изобретение к иж байку
@ВалерийВедмеденко-ш9б6 жыл бұрын
Практические мнения автора этого ролика в отношении данного трёхколёсного велосипеда полностью разделяю.
@РоманСерокуров-к6я3 жыл бұрын
сейчас уже логикой понимаю, что использовать электротягу желательно только на ровных прямых участках, а разгон и повороты выполнять на педальной тяге. Причина тому переднее электроколесо, которое при неосторожном манёвре будет переворачивать трёхколёсник.
@РинатГайнулин-г3в6 ай бұрын
Какой адрес? Завода,в какой город приехать?😮
@aleksandrpeshkov2660 Жыл бұрын
По-моему оч. плохая управляемость - это опасно. То что передний привод (мотор-колесо переднее) - это кажется конструкторской ошибкой - нужно , чтоб в трайке был задний привод одним мотором( без вообще моторколеса) через дифференциал на две полуоси, тогда гораздо безопаснее будет управление на неровностях пути. Плюс слабое место (тоже конструктивно) - это расположение переключателя скоростей (он же натяжитель цепи) - слишком малый клиренс, будет задевать за траву( проволоку и пр.) дачной проселочной дороги и камни ( чревато срывом цепи и порчей девайса). Похоже тут только рама и крылья от IZH-BIKE, которорые эти "отечественные производители" просто укладывают в коробку, пришедшую с велокомплектом из Китая.
@1234кк-я7в Жыл бұрын
Какая цена трехкалëсный электровелосипед
@ocwaldos6 жыл бұрын
Как всегда после сборки довести напильником. Интересно посмотреть как это все будет выглядеть и работать через год эксплуатации
Здравствуйте Скажите пожалуйста максимальная скорость у него какая у меня просто такой же иж, только до 14 и 15 разгоняется это нормально?
@akvadevays4 жыл бұрын
Наверное так же 15 км в час. А разве возможно на трёх колёсах быстрее ездить ? Я просто сам не ездию на таком.
@Воланд-в1е9 ай бұрын
где цена?
@shtriban2285 жыл бұрын
Здраствуте, меня смущает кабель питания в батарею, может ли в розетку через него протечь влага?
@akvadevays5 жыл бұрын
дождевая вода не страшна. Там же 36 вольт. Как попадёт, так и высохнет.
@jaxjax69273 жыл бұрын
Здравствуйте я хочу купить 2 колёсные велосипед нужен сколько стоит иа из Казахстана
@akvadevays3 жыл бұрын
Я не продаю велосипеды
@infokir3 жыл бұрын
А я разочаровался: руль у такого велосипеда буквально залипает в повернутом положении - чтобы вернуть его в прямое положение, нужно прилагать заметные усилия. Но главное, что в отличие от двухколесного этот трёхколёсный велосипед норовит завалиться в противоположную от направления поворота сторону! В общем, рулится он плохо. И я не купил его своей маме-пенсионерке. Наверное (это ещё нужно проверить) более удачной (и устойчивой) будет велосипед с двумя колёсами спереди - не будет заваливаться в поворотах. И, кстати, его плохое руление и неустойчивость видно в начале ролика.
@ЛеонидДергач-ж7в3 жыл бұрын
Едем едем в соседнее деревооо!
@smellsmelly5603 жыл бұрын
Сколько он ватт???? ¿¿¿¿
@akvadevays3 жыл бұрын
на контроллере написано 350
@kunsulirustemova55915 жыл бұрын
Где можна такой велик взять и почем я из Казакстана.
@alexandrgansky1565 жыл бұрын
На Авито объявление есть и завод сам продает
@DS-vb6ty4 жыл бұрын
Можешь подарить этот велик или обыч 3 колёсный
@akvadevays4 жыл бұрын
я их не изготавливаю. у меня своего завода нет.
@DS-vb6ty4 жыл бұрын
@@akvadevays жаль😑😔😪
@АрманБатрашев-л3к5 жыл бұрын
Качество не очень, задумка хорошая разваливается.
@miguelangelvalderrama18085 жыл бұрын
I didn't understand the language but the video was very good about tricycle and electric bicycle but what a liked the most were those beautiful ladies mmmmnnnnnn.
@akvadevays5 жыл бұрын
those beautiful ladies sang a song yourself :))) 0:26
@miguelangelvalderrama18085 жыл бұрын
@@akvadevays Mmmnnn ok , that tricycle looks beautiful and funny , i made mine myself with a 20 inches bicycle frame and i painted with the John Deere green color and looks like a tractor if i could put a photo of my tricycle in this chat i would show you .
@akvadevays5 жыл бұрын
@@miguelangelvalderrama1808 This tricycle is intended only for some people who do not know how to ride a two-wheeled. For ordinary people, this is not comfortable. Photos can be added here via the link.
@ОлегАнатольевич-ч9о5 жыл бұрын
Сколько стоит велик ?
@akvadevays5 жыл бұрын
Я его не продаю. Сейчас легко найти такой. Где то 38 т стоит.
@mymail61225 жыл бұрын
37-40
@nainamarysina74463 жыл бұрын
Не пойму, что смешного? Если в голове ничего нет, то и велосипеду ладу не дадут 🤔 Дело было не в машине, как говорится 😁
@perstproroka4 жыл бұрын
на велике дифф или че? форма диффа интересна
@akvadevays4 жыл бұрын
диф - это что ? мотор-колесо редукторное - одна скорость. от педалей - можно переключать скорости.
@perstproroka4 жыл бұрын
@@akvadevays дифференциал. сокращенно -дифф
@perstproroka4 жыл бұрын
@@akvadevays я об заднем мосте
@user-yy4pb4gt1b4 жыл бұрын
На 1:13 мужик на Мазде в шоке
@akvadevays4 жыл бұрын
Да, хорошо, что это не мужик, а женщина за рулём аккуратная. А вот девки мои совсем страх потеряли. Считают, что главное вовремя напугать водителя !
@Гагаринв7 ай бұрын
Немношко не заработан велосипед может легко перевернулся, пускай в России изобретут. Чтоб весовая категория на250 килограм
@kelveraurelioreyesarmigos49384 жыл бұрын
Me interesa uno
@upeupenieks30005 жыл бұрын
это не иж байк-они такого цвета не делают
@геннадийякунин-в3щ5 жыл бұрын
Значит завод туфту гонит, если в паспорте пишет иж - байк фермер, а вообще то правильно не байк, а трайк.
@DS-vb6ty4 жыл бұрын
Пжжжж
@АлександрХоботов-ш1ж4 жыл бұрын
Бред
@ВладимирИванович-п6и4 жыл бұрын
В этих аккумуляторах электролит не жидкий! В голове себе дырку просверли а потом засиликонь.
@mymail61225 жыл бұрын
на одну левую переставить управление можно?
@akvadevays5 жыл бұрын
Если имеете ввиду переставить ручку газа на левую - то попытаться можно, но будет не удобно. Даже если правая рука плохо работает, то прибавлять газ достаточно легко, а переключение передач не требуется вообще
@mymail61225 жыл бұрын
@@akvadevays то есть не надо все время жать, можно левой рукой переключать стоящий справа газ? правая толькл если ее привязать и то толку нет
@mymail61225 жыл бұрын
@@akvadevays вообще можно ли переставить без бубнов?
@Валерий-ъ6ъ9о7 ай бұрын
Где расходники у продавцов руки умыты как правило всем всё похер