🇱🇦 Trải nghiệm Tàu Cao Tốc nhanh nhất ĐNA ở Lào do Trung Quốc xây dựng - Review Du Lịch Lào Tự Túc

#dulichlao #reviewdulich #laos #vientianelaos #vientiane #dulichtutuc #buddha #buddhapark #viengchan #khamphalao
🚀 Đây là video trong chuỗi review Du Lịch Lào của mình!
🧭 Ở tập 4 này, hãy cùng mình trải nghiệm tuyến tàu cao tốc Lào - Trung nhanh nhất Đông Nam Á
🗺️ Địa điểm trong vlog
Vientiane Lao-China Railway goo.gl/maps/kVd98mSm72tvRAfp7...
Luang Prabang Lao-China Railway goo.gl/maps/Vc25zgDC9CTUHofaA...
🧭 Timeline vlog / Chapters
0:00 Intro
0:45 Đường ra trạm tàu LCR Vientiane
5:00 Review Trạm tàu LCR Vientiane
12:38 Cách mua vé tàu LCR
16:11 Review đoàn tài LCR
22:00 Trạm tàu LCR Luang Prabang
25:30 Cách di chuyển từ trạm tàu LCR về trung tâm Luang Prabang
🎶 Music by KZbin Library
⚠️ DO NOT RE-UP
Bản quyền thuộc về Leo Singto KZbin Channel

[@bernardlam485]

Mình được trở lại Luang Prabang nhờ Leo . Lúc trước mình đi từ Vientiane đến Luang Prabanh bằng xe bus đêm tới sáng mới tới !

[@LeoSingto]

Dạ, bây giờ thì đi lại dễ dàng và hiện đại hơn nhiều rồi ạ

[@haopham6873]

Mong video tiếp theo của bạn để khám phá Luang Prabang cố đô của Lào

[@LeoSingto]

🥰🥰🥰

[@kienchau9648]

Cám ơn LeO dza ❤❤❤ vậy muốn đi tàu điện ở Lào chắc phải nhờ dân bản địa mua giúp "thú vị" gê tàu đi nhanh và hiện đại quá đáng để đi trải nghiệm hen.. đang hóng tiếp nè 🎉🎉🎉❤❤❤

[@LeoSingto]

Cám ơn Kin đã follow hành trình này nè ^^

[@lancesay]

họ nghĩ ra mọi cách chấp nhận cách mua vé.

[@user-bq8xl3rm8e]

TQ xây cái này hơn 400 km, chỉ cần 5 năm, nếu tính cả TQ là khoảng 1000km, 5 năm làm xong . nếu trong nuoc TQ xây 1000 km, cũng chỉ cần 4 năm. ở VN rất phúc tập, 13 km làm 13 năm. lúc nào cũng có người sang gây chuyện. giải phóng mặt bằng cũng phải 5 năm rồi. xây xong lại nghiệm thu 4 năm.

[@LeoSingto]

😅

[@lancesay]

rất đẹp

[@LeoSingto]

🥰🥰🥰

[@amandagrant4331]

Nice railway

[@LeoSingto]

🥰🥰🥰

[@lehang8911]

Điểm cuối của tuyến đường này... là Kuala lumpur. Thật ra, lút đầu, TQ muốn đi qua VN, vì VN dân đông m kinh tế mạnh hơn Lào và toàn đồng bằng... Kinh phí, thời gian, lợi ích kinh tế... đều hơn Lào. Nhưng vì người Việt phản đối TQ... nên Lào vui hết sức. Từ nay, hàng hóa xuất khẩu của Lào... không nhất định phải xuống cảng VN.

[@LeoSingto]

🙏

[@joanfelix8362]

và Lào đang chuẩn bị vỡ nợ, với 90% là nợ tàu , đã bị siết nợ 1 số mỏ tài nguyên thiên nhiên cho nó. VN đang còng lưng giúp Lào trả nợ vì An Ninh QP. 😂

[@dragonle3340]

Và giờ Lào đang ngập trong đống nợ, sắp vỡ đến nơi, Vn thì đang ráng giúp thg e ngây thơ khỏi vỡ nợ. Thật sự ko hiểu tại sao Lào lại nghe lời TQ để làm dự án này. Khi biết số vốn để xây là 6 tỉ usd và đem so sánh với gdp 15 tỉ usd của Lào là đã thấy nó khủng khiếp ntn đối với ngân sách của Lào rồi. Nó giống như 1 ván bài tất tay, dồn hết toàn bộ nguồn vốn quốc gia trong vòng 10 năm để làm 1 dự án - thực sự quá mạo hiểm. Và cái dự án đó lại là đường sắt nó mới tai hại, bởi vì sao. Vì đường sắt năng suất khai thác trên km rất thấp so với đường bộ và đường sắt chỉ thuần về vận tải, ko có nhiều tác động phát triển tới những nơi nó đi qua như đường bộ. Ví dụ thực tế là ta thấy ở những nơi đường sắt đi qua thường chẳng ai xây nhà, trừ khi đường sắt đi qua khu dân cư, mà có qua khu dân cư thì người ta cũng xây nhà quay đít vào đường sắt, bởi vì khác với đường bộ người ta có thể kinh doanh, làm dịch vụ cho phương tiện qua lại còn đường sắt hầu như là ko. 1 điểm nữa là đường sắt là loại hình vận tải mang tính đầu cuối, tức là hàng hóa chủ yếu vận chuyển từ điểm đầu và điểm cuối, phần trung gian tỉ trọng hàng hóa thấp hơn nhiều, nên hưởng lợi lại là Thailand và TQ chứ ko phải Lào. Đối với Lào mà nói nó chỉ có ý nghĩa về vận tải hành khách. Và với thu nhập của người Lào hiện tại nó giống như việc 1 nhà đang lo ăn từng bữa nhưng lại vay cả đống tiền đi sắm con Mẹc về chạy chơi vậy, bề ngoài thì trông sướng đấy, nhưng hậu quả thì khôn lường.

[@Shinosuke32113]

Tàu này sắp nối thông sang Thái Lan vì mình thấy tuyến trên cao Nakhon ratchasima bangkok đang xây dựng điểm cuối nối đến khonkhae là sang thủ đô Viên Chăn

[@LeoSingto]

👏👏👏

[@siuhungleung2880]

tiep tUC den ma Lai- Singapore

[@cuocsongtrenbeca1]

Chúc bạn có một chiến đi thật vui vẻ

[@LeoSingto]

Mình cám ơn nha

[@sonevongkot6046]

Sabaidee welcome to Laos

[@LeoSingto]

Sabaidee 🥰🙏

[@hunglam1986]

Tàu Cao tốc Vn từ Nam ra Bắc đã Hình nhưng vẫn chưa có Thành, đang đợi xốt xắn lắm đây, không biết bao nhiêu năm nữa mới làm xong hoàn tất, muốn đi tàu cao tốc lắm đợi mãi đợi miết dài cái cổ luôn.

[@LeoSingto]

🙏

[@andywong7708]

Bạn yên tâm tàu cao tốc bắc nam sẽ sớm hoàng thành ,khoản năm 2099 + sẽ bắt đầu chạy thôi .

[@thutrang2116]

Ước gì VN có tàu này

[@LeoSingto]

🥰🥰🥰

[@kimjongun2788]

ສະບາຍດີ

[@LeoSingto]

Sabaidee 🙏🙏🙏

[@Laohaksad01]

hello welcome to Laos

[@LeoSingto]

Thank you 🥰

[@DangNguyen-ph2hb]

LeO cho mình hỏi? Đi tàu cần xác nhận phiếu chích ngừa hả bạn? Cảm ơn bạn.

[@LeoSingto]

Hôm mình đi hết cần rồi nha 🙏

[@daisyhoang2444]

Bạn ơi cho mình hỏi bạn đặt vé tàu như thế nào ạ?

[@LeoSingto]

Trong clip mình có nói rồi ấy bạn ơi 12:38 Cách mua vé tàu LCR

[@chinhduhien-sl3ni]

Muốn mua vé thì phải làm cách nào ạ,xin cảm ơn

[@LeoSingto]

Trong clip mình có nói nha bạn 😅

[@quanglam5387]

ko ki😂m bn di chung cho vui va hotro nhau e👍

[@LeoSingto]

🤣🤣🤣

[@khacnguyenvu5537]

Có tiền làm được

[@LeoSingto]

🙏

[@sylvianvuong5565]

VN là xứ giàu có không cần gấp có chuyến tàu cao tốc như vậy 20 hay 30 năm sau cũng phải có thôi.

[@LeoSingto]

🙏

[@haitruongvuong58]

Có ngon bằng cát linh ha đông của việt nam ko bạn

[@LeoSingto]

Loại tàu của 2 tuyến là khác nhau bạn nhe

[@maotran351]

Thua CLHĐ nhưng ăn chắc Metro 1 , Kim Nhật Dần Xây

[@chaisakchaisak5278]

[@LeoSingto]

🥰🥰🥰🥰🥰