Trùm cuối là đây, Đây là Trùm Cuối - Honda rebel 1100 DCT

Chạy xe rất mạnh mẽ và mượt mà #travel #dulich

[@tracaointegrada5245]

NGƯỜI ĐĂNG KÝ MỚI. Xem video của bạn và ngưỡng mộ nội dung của KÊNH. 📸😎👍👍. Với niềm vui lớn lao 😃😃😃😃😃, cảm ơn bạn đã chia sẻ 👏👏👏. Chúa phù hộ 🙌🙏.🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️

[@mc-v2493]

Nên nói là Rebel đời mới chứ ko nên dùng câu huyền thoại mà "xúc phạm" Rebel. Đời mới xấu thảm hại, xấu từ dáng ngồi custom ko ra, bobber chẳng phải và chopper cũng không. Cây pô to như cái phích rạng đông đặt lệch vẹo 1 bên, yên sau bé ko nói nhưng lại cong dốc cho chân người ngồi sau chọc lên nách người lái. Xấu cả đèn hậu tới xi nhan. Thế rồi CB dáng Neo cũng vậy, cái đuôi sau như xe cho trẻ con. Tóm lại chơi xe Triumph nó toát lên chất lịch lãm hoàng gia nhưng có 1 chút phóng khoáng đĩ thoã, Harley Davidson đậm chất đàn ông và hơi ngông cuồng nổi loạn. Rebel này nên thay 1 cái tên gì đó hơn là Rebel. Nhìn doanh số bán thấy đau thương cho 1 mẫu xe dẩm dít.

[@_5Centi]

ko có tiền mua nên cay à

[@hieunguyenvan5808]

@@_5Centi máy thằng không có tiền nên mới nói vậy đó. đi thử đi cảm giác nó thế nào

[@thuanngyen4403]

Xúc phạm rebel ? Chơi đá xong comment à 😂

[@Jimmynguyen7370]

mấy con rebel này đi trên 100km'/h bị rung lắc đâu xe, chạy không an toàn, tăng tốc vô cùng kém, nó chỉ đc 1 sức kéo tạm thời khi kéo tay ga dưới 100km/h gây phấn khích cho những người già mà có nhu cầu đi mô tô pkl, sức kéo và đi đèo hơi yếu, torque thấp, max chỉ đc 4750 rpm, con mô tô cruser trên 1000 nên đạt đc 5000 rpm hoặc hơn thì đi đèo dốc mới không bị ì ạch máy, honda mẫu mã xấu, bảo trì chi phí không hề rẻ. Con xe này ko thân thiện lắm với người mới biêt hay đang tập chạy xe pkl. điểm yếu chí mạng là mấy con rebel này đi trong phố ko ai thèm dòm

[@tuantruong-dt6hs]

Xe ngon mà dct ở vn có mỗi con này thui đợi e clutch về

[@Finalesc234]

Em này đi trong phố có nóng không anh? Đi số thấp dct có bị giật k ạ?

[@binhtruong2017]

Đi rất mượt ! máy 1100cc mà mọi thứ rất vừa đủ !