Trên tay huyền thoại Suzuki "Xì-po" | Một thời oanh liệt

Đoạn nói về 4 thì bạn Su béo có nói sai nha anh em: "nạp-nén-nổ-xả" mới đúng. Anh em thông cảm và chân thành cám ơn anh em đã quan tâm tới Xe Tinh Tế

[@Nghi-4.0]

Nếu nói chuẩn hơn nữa thì gọi là: hút-nén-nổ-xả. Đó là xe 4 kỳ. Còn xe động cơ 2 kỳ thì: nổ-xả. 😆

[@quochoangvuong3573]

Tất cả các xe 2 hay 4 thì đều phải qua 4 quá trình nạp nén nỏ xả . Nên đọc sách nhiều vào để thông tin chuẩn hơn

[@youngb96infamous83]

@@Nghi-4.0 2 thì cũng là nạp nén nổ xả chứ không nạp không nén lấy gì nổ xả bạn

[@Nghi-4.0]

@@youngb96infamous83 😂😂😂 động cơ 4 kỳ thì nghĩa là: hút, nén, nổ, xả. Còn động cơ 2 kỳ thì chỉ là: nổ, xả. Vẫn biết rằng nó vẫn có hút khí Oxy vào và thải khí CO2 ra. Nhưng việc hút vào, và thải ra nó được thực hiện trên đoạn đường pit tông lên và xuống. Nó không giống như động cơ 4 kỳ là có hút, có xả riêng biệt. Chính vì vậy mà động cơ 2 kỳ sẽ sinh công nhanh hơn động cơ 4 kỳ. Cũng vì vậy mà xe su sport xuất phát nhanh hơn các dòng xe 4 kỳ.

[@youngb96infamous83]

@@Nghi-4.0 vậy bạn chưa hiểu bản chất rồi, kỳ là giai đoạn piston di chuyển từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới hoặc ngược lại, động cơ 4 kỳ hoàn thành chu kỳ nạp nén nổ xả trong vòng 4 kỳ nên được gọi là động cơ 4 thì còn động cơ 2 thì chỉ cần piston tịnh tiến 2 lần là hoàn thành một chu kỳ nên gọi là động cơ 2 thì nha bạn

[@ai-of6bx]

Động cơ 2 kỳ vẫn nạp-nén-nổ-xả nha anh. Chứ ko phải 2 kỳ là chỉ nạp-xả ko thôi đâu ấy anh. Chỉ là do 4 công đoạn đó được thực hiện gói gọn trong 2 kỳ đánh của piston mà thôi. Khoảng thời gian để sinh ra 1 công ngắn như vậy (hay nói chi tiết là ngắn gấp 2 lần dco 4 kỳ) nên nếu xét cùng dung tích, đco 2 kỳ sẽ tạo ra công suất lớn hơn 4 kỳ (về mặt lý thuyết sẽ là lớn gấp 2 lần).

[@HoangLocLT]

Công suất hơn 1.8 lần thoi nha b vì máy 2 thì bị hao hụt công suất rất lớn

[@hhfhj]

Thực ra động cơ 2 kì mạnh hơn động cơ 4 kỳ cùng dung tích. Vì trong 4 chu kỳ giống nhau thì động cơ 2 kỳ sinh công 2 lần, còn 4 kỳ sinh công 1 lần. Nên 2 kỳ mạnh hơn hơn 4 kỳ theo lý thuyết là 2 lần.

[@kimluan]

Dòng xe này sản xuất từ năm 1998 đến cuối năm 2006 và có các phiên bản AKIRA, Stinger, RGS 110 , RGV 120cc, RGX 120 , Satria. Dàn áo thì tổng cộng 4 dàn áo để thay thế qua lại nếu bác nào muốn sưu tầm.Review rất lôi cuốn. Vote.

[@nguyenthienphu82kontum]

Còn thiếu yass đời 95- 99, yaz 99- 2017

[@Quannguyen12345-l]

@@nguyenthienphu82kontum yaz của yamaha mà :))

[@brian_choise]

Chỉnh sửa cho ad xe 2 thì , chu kỳ hoạt động là nén nổ chứ ko phải là nạp xả vì xe ko có xuppap và họng nạp xả được điều khiển bởi thân piston

Cám ơn bác, mod sẽ rút kinh nghiệm về việc thông tin.

[@booi9435]

Đến bây giờ nó vẫn là 1 đẳng cấp.

[@thanhdanhquach3785]

Một làn khói trắng, ru đời vào quên lãng...

[@doquangtan]

Bài ko tên số 7 , Vũ thành An

[@congtt85]

Huyền thoại mơ ước một thời

[@bydk3336]

4:53 là Nạp-nén-nổ-xả mới đúng nhé

[@Hondatiengiangtrungluong]

Hút - nén - “nạp” - xả Wtf hút - “nạp” 🤣

[@bydk3336]

@Adonis Nguyen khỏi tốn xăng luôn ấy chứ 😂

[@cbms140]

nạp hút same same

[@niemchanh]

Hồi đó mỗi lần nghe tiếng xe này trong xóm là chút sau bên thôn báo có nhà bị mất chó,có nhà bị ăn trộm,có nhà bị mất xe.

[@anhduynguyenle1889]

Xi po thời nào cũng oanh liệt .mấy xe khác ko có tuổi ngoại trừ moto pkl

[@zetsumr7343]

Hôm nào review thêm honda 67 luôn Cho đủ bộ xe huyền thoại có Cup xipo rồi thêm 67 nữa

[@hanho9171]

Bao năm qua giờ nhìn lại thấy vẫn đẹp và chất

[@nhm4a13]

Nhớ lúc xưa đi học gặp mấy anh chạy chiếc này chỉ muốn chạy theo để ngửi mùi khói trắng😃

[@thanhdanhquach3785]

RGV120 có màu xanh, tím, bạc, đỏ cờ và đỏ đun... Năm 1999 SUzuki ra mắt RGV120 và Fx125, hai loai xe này được mặc định là dành cho con nhà giàu...

[@Nghi-4.0]

Anh bạn giới thiệu về chiếc xe này rất là hay, hấp dẫn và nói nhiều câu rất đúng về tâm lý của nhiều người đã yêu thích nó.

[@doquangtan]

Năm 1996 lấy em xì po 2 càng màu đỏ 110cc là 70 chỉ vàng ~ 35 triệu . Một cảm giác rất YoMost 🍊

[@thanhdanhquach3785]

Nó gọi là côn tay. Ghét cái kểu gọi là hai càng nghe quê mùa bỏ mẹ...

[@thanhdanhquach3785]

Khả năng ngày ấy là con Keekbook rồi... Hồi mới ra đắt hơn Dream II lận. Nhưng giá của nó tương đương trên 8 cây vàng đó. Vàng ngày đó có trên 400k 1 chỉ mà. Mãi đến đầu năm 2000 giá vàng vẫn chỉ loanh quanh ở mức 460k một chỉ mà....

[@doquangtan]

@@thanhdanhquach3785 bố ông ,đại lý người ta bán xe năm ấy trong Sài Gòn họ gọi vậy ông ạ . Ngoài bắc mình thì tôi gọi là côn tay, năm 1996 tôi đoán ông đang đi bộ hoặc đi xe đạp . Vừa nói đã bảo là người khác quê. Ngu 🐮

[@trungphung460]

@@thanhdanhquach3785 côn tay là 9 xac.. nhug đo' la dân băc" cầy goi.. nam tụi tao gọi 2 càng

[@thanhdanhquach3785]

@@doquangtan ai cũng phải trải qua thời gian đi bộ, rồi tới xe đạp. Cái quan trọng ở thời điểm hiện tại tao đang đi xe gì mày hiểu chưa. Nói toạc ra luôn nhé, tôi đếch cần biết hiện giờ ông đang sở hữu xe bốn bánh gì trong tay, nhưng tôi cá với ông là giữa tôi và ông, thằng nào sở hữu xe xịn hơn thằng đó làm bố. Dám chơi ko. Hay cũng chỉ là cái thể loại to đầu chuyên đi cào phím.

[@ThanhVutocnam79]

Tôi biết em này cách đây 10 năm trước và từng chạy rồi

[@hungnguyentan9892]

Hồi xưa đi phố mà nge âm thanh của xe này thì khoảng 5 phút sau là tiếng cướp...cướp há há

[@Mat_kinh_Nhan_Nguyen]

sport đúng hoàn hảo về độ đẹp, tiếng pô cũng đã hơn yaz, satria 2 thì

[@nguyenthienphu82kontum]

@Phạm Quốc Bảo khác ký hiệu số máy, xìpo thì F124( Xìpo 120) E109( Xìpo 110) F125ID( satria), satria là sản xuất tại Indonesia, còn xìpo thì sản xuất tại Malaysia

[@elnino6330]

@@nguyenthienphu82kontumchung máy còn không chịu

[@thanhhoapt1034]

Chiều nay 25-2-2023 mới gặp 1 em màu vàng đẹp. Nghe tiếng pô sướng

[@trucbear]

Các bạn SG làm review xe hay hơn rất nhiều các bạn ngoài vĩ tuyến. Mình rất thích

[@minhtruat4989]

Ước mơ của bao anh em

[@sugiaamnhac6117]

mua r khóc

[@minhtruat4989]

@@sugiaamnhac6117 sao v ạ ?

[@sugiaamnhac6117]

@@minhtruat4989 đổ chừng 3 bình xăng là mất đi 1 chai nhớt xăng tiêu thụ 20km/1 ấy

[@thanhluu8103]

1 thời nổi loạn học đường tiết là không còn em nó

[@thanhdanhquach3785]

Con xe trong video bị cong cặp phuộc trước rồi, chạy mà không thấy nó nhún.

[@Ducdaomanh1010]

7:28 ok áo mưa bỏ bóp =))))

[@nguyenthanhhoang9446]

Đề nghị review thêm chị chủ xe

haha, chị chủ xe bị ngại bác ơi. Được cái chịu chơi

[@viettientruong6903]

2:41 thôi trả cái xe cho người ta đi má, má nẹt cái xì po kiểu dễ ăn đạp quá hà.

[@thanhduy-61840]

Niềm mơ ước tuổi trẻ của tui

[@tinhngothai7106]

Đã chạy chiếc Xì Po này rồi, phê lắm anh em. Xe nhẹ, chạy bao phê nha. Có một cái tiếng xe tẹc tẹc bị công an bắt mấy lần. :v

[@atLe-xk7we]

Bắt gì, nhà sản xuất làm nó vậy thì để vậy chạy, mà nó chạy bốc k

[@tinhngothai7106]

@@atLe-xk7we Bắt vào hỏi giấy tờ bác ạ. Xe Xì Po dân chơi gây chú ý mà. Nó nghe tiếng 2 thì ngoắc vào xem giấy rồi đi. Giấy nghiêm chỉnh 2xx cứ tẹc ga.

[@huynhphatdat]

Bác review vui, hay

[@nhatkysalan3652]

Video tuyệt vời lắm bạn

Cám ơn bác

[@huutung5054]

Xem lại nhớ MV Huyền Thoại Người Hoàn Lương(Đời Đạo Gian)...!

[@dohoanganhduy2001]

4:52 Hút - Nén - Nạp - Xả :v

[@phutran2618]

Hút nén nổ xả mới đúng chu

[@dinhanh3574]

haha muốn diện kiến chị chủ xe ghê

[@caothienphung]

Rgv 120 zin. mình đánh dynojet lên tới 21hp . Sao lại bảo ko mạnh bằng exciter hay winner ?.

[@aidutv7450]

Ẹc với win chỉ có hít khói

[@thanhtu2571]

Vãi cả xipo 21hp 🤣🤣🤣

[@thanhtu2571]

@@aidutv7450 mầy đem 1 con xipo nào còn đúng zin 100% chưa vô đồ chạy với con WinX nhé, coi thằng nào hít khói 😏😏😏

[@aidutv7450]

@@thanhtu2571 một thanh niên fan winx bức xúc 😃😃😃

[@aidutv7450]

@@thanhtu2571 nghĩ mà chưa thông não 😁

[@lenhattoan]

ngàn lời em nói ko bằng làn khói xifpo=))

[@xevlog21]

chưa một lần được trên em này, cám ơn bác

[@ngophuc9733]

14:06 nghe nẹt pô có 2 ẻm chạy ngang ngoáy nhìn

[@ytl5249]

Ko biết 2 chị đó nghĩ j nhỉ😅😅😂

[@mientaymaycay]

Review Huyền Thoại thì cần 1 người hiểu biết về dòng này thật sự. Đưa 1 người k biết gì về dòng này lên nói không đâu vô đâu

[@ngocnhannguyen8242]

ghê zọ a ấy

[@NghiaNguyen-kv3gb]

v bạn làm video về dòng này đi xem nào

[@xuanphuc1024]

Để chi? Review này lợi nhuận khủng quá hay sao phải trịnh trọng?

[@DungVo-bn2uv]

Đưa cho anh thạch kiên giang làm là oke nhất

[@HaNguyen-jc1ln]

Này anh ghiền lắm em ah, vì anh làm CA Giao thông mà 😂

[@cuocsonguc7413]

Người ta mê là tiếng bô của nó,thứ hai là chở người ngồi sau nếu mặc đồ sexy thì thôi,nhìn ngầu mà đẹp ko xe nào sánh bằng,

[@thienhuynhphuoc3385]

Su sport là huyền thoại,Ya cá mập là đẳng cấp của dòng hai thì...

[@thanhdanhquach3785]

Một thời oanh liệt gì... Giờ nó còn oanh liệt hơn thời cách đây hai chục năm...

[@chienchu8712]

Ảo tưởng thôi kkk, theo tôi thấy nó thua mấy chiếc tay côn thời hiện đại nhiều kkk

[@thanhminh3243]

Giờ zuzuki sản xuất lại mấy hồi chỉ là ko muốn thôi

[@thanhdanhquach3785]

Ko sản xuất được vì yêu cầu khắt khe của khí thải nha...

[@chienchu8712]

Cũng chỉ là chiếc xe bình thường thôi, nc ngoài nó sx đầy giá có nhiêu tiền đâu mà đội giá ảo quá, thà mua xe đời mới tay côn chạy cho sướng, hiện đại hơn nhiều chiếc xe cổ lổ sỉ này.

[@xevacuocsong1057]

Ra nước ngoài mua hộ giùm bố

[@newtonnguyen5803]

Video rất bổ ích, cảm ơn Tinh tế

[@buihung5830]

Review yaz125 đi ạ

[@trongbuiinh3291]

Cây pô bóng này nếu ko phải pô gam thì xe này chỉ 160-170 tr thôi

[@hoangnamphamhoangnam4769]

Xipo nay em rat uu thich

[@tonyayun9070]

- Nhìn 2 cái giò đạp phía sau quế quá ad.. Vậy mà giám đem ra review

[@Ohappykim]

Anh nói một lít dầu anh có nói sai xipo chạy xăng pha nhớt mà

[@tranchau2558]

Review xe Vespa 2 thì đi a ơi. Chiếc của a Tùng Trịnh hình như hơi "trẻ ". Hóng Video về xe Vespa ACMA ạ

[@lethongminh6641]

Làm về ya z125

[@henryho1312]

Hiện tại vẫn đẳng cấp mà ha ha

[@phaminhkhoa366]

Sport dang cap la mai mai

[@toanhuynh5881]

Tại thời đó chưa có nóng bảo hiểm nên mặt vậy đó em

[@blackparadise8886]

Gác chân sau rider thay rồi

[@vuyaz6574]

sao bên anh không giới thiệu luôn chiếc yaz với chiếc sonic luôn

[@xevacuocsong1057]

Sonic không có tuổi ngồi mâm cùng xipo yaz

[@sangvu3145]

Muôn vàn lời nói, không bằng làn khói xì po...

Ngàn lời anh nói không bằng làn khói xipo nhé

[@DungVo-bn2uv]

3 năm dụ dỗ k bằng tiếng nổ xì po

[@huyhoangtran4127]

làm sao khóc ? em muốn mua xì po

[@DuongNguyen-ns6nj]

Cay po gam bong

[@ngoinhthang8280]

100 chiếc xipo chạy ngoài đường bây giờ thì 99 chiếc bị làm giả giấy giờ, sksm

[@congtuantho6933]

Làn khói xì po Chứ k phải tiếng khói xì po, anh nhé😊

[@BinhTran-dy2wp]

4thì: hút-nén-nổ-xả 2thì: hút nén-nổ xả

[@haikununtela9947]

1 like for u . Because u like RGV and z1000 like me ❤️👍

[@vanquangtran591]

2 thì chay bốc hơn 4 thì.nhưng đem ra bừa ko bằng 4thì

[@minhhuynh4098]

Đề pa bỏ ex 150 2 xác đường dài ex ăn lại

[@KSQUOCHIEN]

quá đẹp

[@hohoanggiang1986]

1997 có rồi

[@trivobao6937]

Năm 1999 mua con này cở 41,5 triệu 9 cây vàng thời điểm đó.

[@phattuan5250]

9 cc 10 cây vàng thì có

[@nguyenhoangnamnguyen1194]

46triệu cậu2 mình mới mua lúc học lớp 2 dk chở tren xe phê vl

[@phattuan5250]

@@nguyenhoangnamnguyen1194 ba tôi chạy khi nó mới ra đến 2005 thì bán

[@boythanhda]

Tính ra vẫn ngon, thời đó nhà mình mua chiếc Future đời đầu cũng đã 30tr, Super Dream lúc đó 28tr (giá niêm yết, thêm giấy 1-2tr)

[@thanhdanhquach3785]

@@boythanhda Future đời đầu năm 1999 giá là 28.5 triệu. Còn Super Dream giá 2100 đô tương đương 28 tr..

[@vianhyeuem7979]

Có ông anh từng chạy Xì po, giấy tờ thì đầy đủ nhưng các đồng chí cứ thổi vô kiểm tra suốt, nản quá bán xe luôn

[@nguyenthienphu82kontum]

😂😂😂

[@HungNguyen-ze7vo]

Quá đã anh trai

cám ơn bác

[@hoangmang9703]

xe cào cào đời trước cũng có 2 thì

[@namnguyen-oz2uj]

4 5 lít 100 km, có chạy thử 1 ngày chưa?? Nếu vậy thay bình con khác nhe.

[@nhung8107]

3l 3,5 /100km bình zin

[@vuonghoang4934]

Review ex 135 đi a kkk huyền thoại

[@DuyNquyen]

Ex 4 số có qq gì đâu mà huyền thoại ?

[@dungaubacoffical5856]

Ad giống mình qúa ngoài z1000 với xì po là mình thích

[@dolatrang153]

Bây h nó vẫn đẳng cấp thôi , 2010 j

[@tuanhuynhduong7164]

Em bị c.a bắt tịch thu còn bị phạt nữa 😢

[@gioibat9815]

Tẹc tẹc tẹc. Xứng đáng đứng thứ 2 top phá làng phá xóm :)))

[@TuNguyen-hx5zp]

ngàn lời anh nói k bằng làn khói xi po nhé

[@nguyenphuc9397]

tui chạy có chừng 3 mấy cây số 1 lít thôi, sao 4 5 lít 100km được

[@nguyenthienphu82kontum]

Ngàn lời anh nói không bằng làn khói xìpo

[@9999u-v7v]

Miền Nam thôi chứ miền bắc thấy nó bình thường

[@phuongtrantam9281]

Đời 99 tem 2000 :))

[@hongtruong3500]

Hồi xưa nhập qua giá bao nhiêu ta. Chắc chừng vài chục củ tỏi chứ mấy

[@vanchi2531]

Hong Truong mấy chục tỏi hồi đó bao nhiêu cây vàng còn bây giờ thì mấy chục mua đc bnhiu

[@thanhdanhquach3785]

Ngày xưa giá của nó loanh quanh ở mức 3000 đola... Tương đương với trên 8 cây vàng...

[@TienNguyen-oy9md]

Xe nay ngoai bac cung chi thuong thoi

[@sauau9531]

xe giả thì chả v xe giấy tờ coi

[@hoaluuduc6852]

Kiếm phụ tùng chính hãng lòi con mắt.

[@ngoinhthang8280]

Chiếc trong clip còn lai tạp nhiều

[@cunandy4330]

Anh làm về Vespa 2 thì đi ạ

[@nguyenthienphu82kontum]

Xe dọn đồ chơi rồi còn mấy đồ zin đâu

[@minhkhang8449]

xe ngon ấy

[@DucTung94]

Xipo cũng phải 400-600 chứ nhỉ 200 mà hqcn thì hơi rẻ

[@Lun76386]

400-600 là zin từ đó tới giờ á còn giờ xì po dọn zin thì 200 đúng giá gồ

[@son9257]

chất

[@sauau9531]

Xe này mún dx chạy thữ cũng không dc.

[@張松茂]

Khói pô xịt ra là khói sạch tốt cho môi trường và thơm tho🌱🌏

[@rimchienvlog3762]

Nhông sên dĩa cạo râu :)

[@PhongPham163]

Dư tiền làm yaz mới chạy cho an toàn :))

[@blackparadise8886]

Phong Pham sai rồi e chai

[@turbofan2317]

Dư tiền làm con này hqcn rẻ hơn yaz nhiều :))

[@turbofan2317]

Dư tiền quất luôn nsr150 hqcn luôn cũng rẻ hơn yaz nhiều

[@PhongPham163]

Kkk

[@DungVo-bn2uv]

Con này rẽ hơn yaz bạn ơi

[@giusetrantrunghien585]

Chiếc xe SUZUKI XIPO RGV120 này là "MỘT TRỜI MỘT VỰC" so với chiếc xe SUZUKI VIVA 110cc của mình.😎😎😎 Chiếc VIVA 110 của mình thua xa.

[@nguyenviet8642]

Haha t còn chiếc viva nè

[@giusetrantrunghien585]

nguyen viet bữa nào đăng KZbin chơi!!! Kkk😎😎😎

[@nguyenviet8642]

@@giusetrantrunghien585 viva 18 năm r ms làm máy lại và thay áo cũng mới mà lm video chắc ko hót đâu vì nó k phải xipo

[@giusetrantrunghien585]

nguyen viet oh

[@thanhdanhquach3785]

@@nguyenviet8642 Viva chỉ thật sự ngon khi nó là xe nhập Thái... Tầm từ năm 1996 đến 1998. Cuối 1998 bắt đầu lắp giáp trong nước rồi... Lúc này chất lượng xe ko còn ngon như xe nhập nguyên con trước đó, nhưng vẫn còn chấp nhận được. Đến năm 2002 nó ra mắt phiên bản Viva số tròn, cây pô làm nhỏ như cái chày giã cua, tiếng nổ thì xè xè... Đời này trở đi coi như là vứt đi...