Cảm ơn video của ah.xem hết full video này đã cho em biết bao kiến thức và kinh nghiệm khi láy xe.chúc anh nhiều sức khỏe và cho ra những video dài hành trình như thế này.rất hữu ích cho mọi người.
@hieuvuongofficial0012 ай бұрын
Rất may mắn đã xem hết phần video của thầy Thắng chia sẻ hành trình tphcm-bảo lộc, xuyên suốt chặng đường nhận ra được khá nhiều tình huống bất ngờ, những lỗi mà anh học viên của thầy hay mắc phải trong quá trình lái xe mà em nhận ra được bài học cho bản thân mình.
2 ай бұрын
Dạ, em mới tậu em đt Tàu siêu pin nên mới làm đc video này ạh. Đó giờ lắp dt samsung lên tầm 30 phút là tèo
@minhcapa20 күн бұрын
trong bàn nhậu mà có vị thầy này, đảm bảo sẽ không bao giờ hết bia, cứ hết là nạp bia để được vui chuyện
@longtran123456782 ай бұрын
xem clip nhớ ngày đi bổ túc với thầy quá, sau này thuê xe đi tự tin thoải mái
@hungchau12832 ай бұрын
Em chúc thầy luôn luôn được mạnh khỏe
2 ай бұрын
Dạ e cảm ơn a.c nhiều nhiều nhé.
@NguyenThaiHoc11410Ай бұрын
video quá chất lượng anh ơi Mong đợi cung đường khác HCM đi Đà Lạt
Ай бұрын
Dạ, em cảm ơn a.c nhiều nhé.
@NguyenThaiHoc11410Ай бұрын
một lần đi vượt 1 xe đang tấp vô cây xăng Sợ tởn
@PhatPhan-op1co2 ай бұрын
Hay quá thầy ơi, thầy làm tiếp series này đi thầy
@truitruitran-rm9jwАй бұрын
clip hay hữu ích cám ơn thầy
@ngotrimb2 ай бұрын
Tuyệt quá, cám ơn Thầy, clip siêu bổ ích.
@gundamkidgamingАй бұрын
10:30 Mình thì vẫn giữ nguyên tắc là không cán vạch liền, không băng cắt dù chịu cực đi lên 1 chút rồi quay đầu lại. Dù phá luật là linh hoạt hơn, nhưng đúng là mình nghĩ tuân thủ đúng luật thì an toàn hơn cho mình. Dù đã cầm lái 1 năm rồi, nhưng vẫn chờ mỗi clip của thầy
@truitruitran-rm9jwАй бұрын
hi vọng ra nhiều clip giống z nữa nha thầy Thắng
@dihh76242 ай бұрын
Cho tap tiep theo Tron ven hanh trinh chieu ve nha Thay😂🤣
2 ай бұрын
Dạ chiều về máy hết pin rồi nên có 1 khúc nhỏ á anh. Hehe
@keluong98122 ай бұрын
Cái clip của thầy hơn 4h ghê quá thầy ơi 😂😂
2 ай бұрын
Hehe, e quay 1 hơi hết pin nghỉ ạh
@thanhhaidao4755Ай бұрын
bạn Hải này mỗi lần vượt sang phải vượt hơi sớm cắt đầu xe bên phải nhiều
Ай бұрын
Dạ, còn 1 số lỗi nho nhỏ trkng chuyến đi, tới hành trình về thì hoàn thiện hơn hẳn rồi ạh. Tới nay 2 anh học viên này đã hoàn toàn tự tin chạy đc rồi ạh.
@minhcapa20 күн бұрын
có ai lấy nước cho vị thầy vui tính này uống không ta, nói từ đầu đến cuối luôn, không có đoạn ngừng nghĩ. chuyện xe, chuyện đời, chuyện nhà, chuyện cửa, ............. hết clip
19 күн бұрын
Hehe, em cũng hơi nhiều chuyện xíu ạh, nói linh tinh cho học viên tỉnh táo.
@happyfamily_mementoАй бұрын
Thầy cho em hỏi cái đồng hồ tròn tốc độ thầy mua ở đâu vậy thầy 😮
@dongtranh2 ай бұрын
quốc lộ 20 là đi dễ nhất chứ khó đâu
2 ай бұрын
A.c có nhầm lẫn gì không? Chắc dễ với ngưòi đi tầm 5-7 lần hả, chứ lái mới gặp mấy anh xe rau quéo hết cò ra đó
@DeepInside57052 ай бұрын
Thầy cho em hỏi , CAM thầy đang quay là cam gì ạ , xin lỗi đã làm phiền thầy ạ em cám ơn
2 ай бұрын
Hehe, tớ kẹp đt lên áh, cái điện thoại Vivo áh, pin siêu trâu
@DeepInside57052 ай бұрын
Vâng em cám ơn, em thấy pin trâu thật ạ , chúc thầy nhiều sức khỏe , vạn dặm bình an
@trongtunguyenvan61352 ай бұрын
Lái mới mà gặp mấy ông xe khổng lồ đằng sau cứ còi liên tục bị tâm lý 😢
2 ай бұрын
Dạ, nghe là quéo cò quéo luôn
@Haitienson2 ай бұрын
còn đoạn đổ đèo trời mưa nữa Thầy
2 ай бұрын
Dạ, mốt lên sóng nha a Hải uiii
@huynhminhthoai2 ай бұрын
Cái hub hiển thị km mua ở đâu vậy anh. Em đang chạy XL7 muốn gắn cái đó.
2 ай бұрын
Dạ bạn liên hệ bên Thiện Auto bên Đỗ Xuân Hợp nhé, chuyên đồ Su ạh
@huynhminhthoai2 ай бұрын
Cám ơn anh nhiều ạ.
@DungVietvu-n8lАй бұрын
Cái số order on off là chế độ L hay bán tự động phải không thầy?
@KhangDuy-u7t17 күн бұрын
Là số 3 á. Ertiga, XL7 quy định số D (số 4), O/D Off (trả về số 3), số 2, số L (trả về số 1)
@nguyentrungthanh52582 ай бұрын
Chiếc Ertiga chạy bao nhiêu Km rồi thầy 😊
2 ай бұрын
Hehe, ẻm bào gần 250.000km rồi ạh
@quanvominh94992 ай бұрын
một buổi bố túc như vậy có giá thế nào ạ?
2 ай бұрын
Dạ phí từ 1tr5- 3tr/ người tùy cung đường nhé
@nthshin81232 ай бұрын
Hcm đi phan thiết bnhiu a ạ
@linhphuong528221 күн бұрын
Thầy ngồi kế bên nhắc này kia ko sao zậy chứ đi 1 mình khác hoàn toàn lơ mơ vẫn ăn biên bản như thường có phạt mới có kinh nghiệm sâu sắt được chứ ai đâu ngồi kế bên nhắc mình hoài
@PH_Vlog2 ай бұрын
Sỡ dĩ trên cao tốc tại sao có những tx lái bò bò khá chậm. Đó là do cái biển báo tốc độ tối thiểu. Đây là nguyên nhân chính. Thông thường ngta chỉ để biển báo tọc độ tối đa cho phép r các tx cứ chạy đúng theo tdo đó. Nếu có đi chậm thì tầm 10km/h đổ lại thôi. Nhưng bbao ở vn cho tốc độ tối thiểu lệch quá nhiều so với tối đa nên dẫn tới tình trạng xe thì chạy nhanh quá, xe thì chạy chậm quá, k đều tốc độ thì sẽ dễ gây kẹt xe và thậm chí gây nguy hiểm, gây ra tai nạn. Chừng nào còn cái biển tđo tối thiểu thì sẽ còn bò trên cao tốc dài dài.
2 ай бұрын
@@PH_Vlog dạ, còn nhiều bất cập ạh
@PH_Vlog2 ай бұрын
Ko phải tự nhiên t nói vậy đâu. T đã sống ở nước ngoài nhiều năm cách VN nửa vòng trái đất. Ở đó GT rất chặt chẽ, văn minh, biển báo ít nhưng rõ ràng khá dễ hiểu. Trên cao tốc thì biển tốc độ chỉ để 1 biển tốc độ tối đa duy nhất nên các xe khi vào cao tốc gần như sẽ chạy đều tốc độ. Ai đi chậm thì đi sát phải. Tất nhiên cũng có 1 số người cứng đầu hoặc ng lớn tuổi thì họ đi hơi chậm xíu.
@nhutnt7298Ай бұрын
Cao tốc hiện nay biển báo còn nhiều bất cập đặc biệt là biển báo từ quốc lộ vô cao tốc. Cái biển “Lối Vào” thì to và kg để hướng đi trong khi cái biển cần thiết thể hiện hướng đi thì nhỏ xíu đặt bên lề đường và quá sát lối vào nên lâu xe lạ đường rất lúng túng khi gặp nút giao có thể chuyển hướng gấp gây nguy hiểm. Thiết nghĩ biển Lối Vào nên ghi cả hướng đi thay vì chỉ để tên cao tốc vì hướng đi là cần thiết hơn.