Tr5-65, Ok22-31 - special train to Konotop 2004.08.26

[@adamkrolikowski892]

Fajnie😊🎉

[@pt4765]

Też fociłem ten skład w Kolsku oraz w Konotopie. W Konotopie to nawet 3 razy się załapałem na filmie😁 To były piękne czasy🙂

[@johnblacktorne3143]

Niecałe dwa lata później też był uruchomiony pociąg z Poznania Gł. do Konotopu i z powrotem. Miałem okazję nim jechać w obie strony. Lokomotywy w obsłudze te same. Jeszcze pokaźna liczba parowozów była sprawna. Dziś tylko Pt47-65 i wypożyczony tendrzak od DB. 7:23 - Ty51. Ciekawe, czy jeszcze był na chodzie.

[@mateusz_paulus]

Ten Ty51 już nie był na chodzie.

[@szakal5903]

Pamiętam tą maszynę w pełni sprawną. Dzisiaj no cóż chyba tam zimny ogryzek stoi a była to ciekawa lokomotywa zupełnie odmienna wyglądem od powojennych maszyn. Szkoda.

[@adrianlebork6252]

Też jechałem tymi pociągami.Fajna to była oferta.Mój film kzbin.info/www/bejne/fX3FmptqpqaihdE

[@slav8820]

Super materiał. Mam nadzieję, żeś pan Panie tego z tej eskapady więcej ogarnął 🙂

[@mateusz_paulus]

Dzięki. Z tego przejazdu dostałem od znajomego jedynie to nagranie.

[@MafiaPodhale]

A teraz niema nic.. lepiej wszystko rozwalic 🙂 Bo nic się nie opłaca..

[@irek701]

I zbudować ścieżkę rowerową z dumną nazwą Kolej na rower , jeżdżę tą ścieżką co najmniej raz w miesiącu ale... Ta ścieżka rowerowa powinna się nazywać Śmierć kolej w zamian ścieżka na rower a jak już ją zbudowali to w Konotopie powinne pozostałe tory oraz cała infrastruktura kolejowa zostać aby było co zwiedzać a nie wszystko zaorać i puścić tylko ścieżkę. Szkoda lini kolejowej