TRABAJANDO y MODIFICANDO TAPA de CG TITAN 190cc - ADMISIÓN de COMPETICIÓN

[@nicolasp7395]

Explicamos como ponerla a punto ya que le hiciste un plano y aumenta la compresión y no se pone a punto en las marcas originales. Muy buenos videos maestro

[@eliasdominguez6052]

Para la próxima se suele usar la brida de carburador de estrada 200cc que le va hasta carburador 32mm y se le hacen nuevos agujeros para los esparragos.

[@lucianosepulveda998]

Realmente sos un artesano haciendo las cosas muy bueno las cosas q haces y las explicaciones un genio 👌

[@emanuelsueldo1520]

Que buenos videos lpm, duran un banda pero asi tambien aprendi banda de cosas. Bien ahi loco, segui asi

[@echeeeful]

la prolijidad en la competicion es esencial y ustedes tienen de sobra !! felicitaciones,un hermoso laburo

[@atiliogonzalezgarcia6429]

Muchas felicidades muchachos, la calidad al explicar y trabajar es cosa de otro mundo!...esa tapa quedó hermosa como para ponerla en la mesa de luz, abrazo grande desde Tucumán 👏👏💫

[@francoli278]

Loco, me pongo a ver tús vídeos, y se me hacen muy cortos, muy bueno, exelente explicación

[@emanuelsanchez4297]

La humildad es lo mas grande en tus videos saludoss y unos trabajos impecables con esos motores🚀💣💥💥

[@EduardoRamírez-i3g]

Hola soy Eduardo me encanta el contenido de videos los vos seguido me gusta la mecánica de motos y con los vídeos que suvis transmitis mucha enseñanza gracias por tu trabajo

[@francoriverplate33]

dije huu otro video aburrido de limar y preparar jajaja hasta que vi el laburo del torno, cuando tenia 10 años fui a una torneria de la vieja escuela con mi viejo y el torno parecia ser mas grande que una f100, me saco del sombrero buen video

[@hondacg2477]

Vos si que sos un groso hermano..Tus videos son los mejores!seguí hacia crack te re banco! )💪👌🚀

[@DoctorMotor]

hola

[@seven125ful]

Muy bueno!!! En gral me gusto todo...herramientas...limpieza explicacion todo todo!!!

[@ArielFortuna7625]

El que sabe sabe!! Me hermoso laburo, que prolijidad y cuidado estético. Me suscribo. Un saludo desde santa fe 👍

[@alerca6182]

Un genio! Me encanta el contenido que da, y como explica todo, para mí que quiero comprarme una moto y que no sé nada sobre las mismas, este canal es el #1

[@juanvivas1568]

Muy buen video Ybarra racing , quedé muy manija con ganas del vídeo con la puesta en marcha 😅

[@diegoelpela4203]

LA VERDAD INCREIBLE, EL TRABAJO RE PROLIJO, SIN BOLUDEO, SINCERAMENTE UN LUJO!!! DE DONDE SOS? ASI JUNTO UNA MONEDA Y TE LLEVO LA MOTO

[@arielramirez8858]

Que crack SOS un capo amigo te felicito ojalá en mi provincia alguien tenga un taller como el tuyo y tú conocimiento

[@alanstip2945]

Que lindo los fierros! Seguí para adelante con ese proyecto

[@edwingonzalez1837]

Tremendo ingeniero es usted . Felicitaciones

[@PacoOrtizification]

Muy buen vídeo, estudio mecánica y tus vídeos son un gran complemento, se agradece por qué hay poco video en KZbin que aparte de mostrar los procesos se dedique a explicarlo. Espero en un futuro hacer trabajos como los tuyos! Saludos !

[@fraanstunt3429]

Que lindo laburo todo muy prolijo, saludos viejo!

[@silvestregonzalez5393]

La verda un trabajo muy prolijo te felicito segui asi sigo toodos los consegos tuyos y rinde muy bn los frutos 👍👍 Saludos desde san miguel del monte

[@martinkyo8333]

Ybarra cada video uno mejor q otro queremos ver esa medicion de leva

[@jonatanguzman613]

Genio. Vi algunos vídeos y ya me pareces un genio. Soy de san luis capital. Ojala ubieran mecánicos como vos. Un abrazo y espero que subas los vídeos de la ax 100. Que estoy a dos pasos de comprarmela.

[@alangomez9781]

Muy buenos videos con buen contenido y con una explicación genial!! Sigan así👏

[@arielcooreman177]

Grande Ybarra Racing❤ lo mejor de competicion 🛠 saludos desde alta gracia cordoba 🤙

[@joaquinvega5372]

Todo muy bien exelente trabajo !!! Nada más una cosa queríamos ver el conducto terminado con algunas tomas de vídeos.!!!

[@guillermoestrada9534]

Genio ibarra ! Quiero ver algo de algún Tornado porfavor.

[@agustinponce01]

Y la puesta en marcha? jajaja como lo hacen desear !! que prolijidad en esa admisión. Que buen trabajo Ybarra !! abrazo bestia.

[@DoctorMotor]

aquí

[@gabriielstyll2018]

Sos Un Genio Hno Tenes Una Prolijidad Tremenda!!!

[@luchazooo]

Sos un genio..!! Te superas cada dia

[@damiansalariato5464]

Al mio lo hice de caño, por costos. Pero esos detalles hacen la diferencia, buenos vídeos!

[@jesusorellano7101]

Grandeeee locuraa, espero el proximo video

[@monkyngcsgo]

Que laburo hermano! De 10!

[@agustinstunt7325]

Sos un capo loco me re emociono cuando veo tus videos! Estava esperando este video ♥️

[@brunosilvetti5363]

Hola capo que laburito de presicion es esa admisión muy bueno para abaratar el costo no servía hacerla de buje de grilon muy buen canal tenes se aprende mucho mirandote Saludos desde Santa fe capital 💪

[@Bc-tk7lt]

sos el mejor ybarra espero ese video del puesto en marcha.. saludos desde chaco

[@leonelfarias5930]

Los mejores vídeos están en este canal 😎

[@francocravero2796]

Bien ahi subieron otro videoooooo saludos desde chaco la mejor vibra

[@pedrosabus756]

Que buen trabajo que hace este tipo, mucha prolijidad

[@Alexis0341]

Sos un Crack! Me gustaria que vivas cerca asi laburas mi moto! Muy muy buenos tus videos!!

[@fanatiko7797]

Qué lindo trabajo! Excelente terminación

[@linorocchi9339]

Impecable como siempre

[@jmracing9815]

Muy buenos tus trabajos genio...me gustaría que armes algo de Motomel cg 150 algún vídeo de la preparación de un varillero muchas gracias

[@stellasilva888]

Un capo !!! Muy lindos tus videos cómo siempre , vamos Ybarra racing ...

[@joseleandro58]

Buen día excelente vídeo, DIOS te bendiga y sigue así, saludos desde Venezuela.

[@ivomenegatti5526]

Tremendo video !!!!!!!!! Explotada quedo esa tapa!!! Crack's!

[@Rami_gamer2014]

Que grande papá! A seguir así... de primera y muy prolijo. Un cirujano el tipo ! #1 lejos Saludos y un abrazo grande

[@emaescobar12]

Que prolijidad.. Y buena explicación.

[@daniich8794]

Hola Ybarra una consulta, para poner el kitd 230 es necesario cambiar la biela y cambiar las válvulas por la medida q sigue?? O puede ser con las componentes origuinales.? No va a ceder nada? Saludos capo

[@pabloar7066]

Buenisimo. Como siempre

[@juanbattellini5535]

Sos mi vecino y también soy apacionado con las motos como vos y tu hermano cómo me gustaría ser tu aprendis , laburas muy bien un saludo

[@fmscompeticion1647]

Que buen video Ybarra Racing sos re prolijo armando motores!!!!

[@matiasbesozzi4872]

Cada dia me sorprendo mas.sos tremendo crack loco segui asi

[@el9nocirculo736]

Porfin loco casi no subís el vídeo de la tapa

[@emanuelbenavidez8368]

Veo la notificacion y de toque vengo al video!! es muy buen materia realmente Felicitaciones!

[@joaquinpajaros2675]

Jujuuu que videito papaaa

[@francocontreras8606]

Excelente video como siempre

[@brunoc8911]

Muy buen video flaco. Muy bueno el tubo de admisión. Saludos desde Uruguay

[@clanpija3238]

Muy buen trabajo groso. Te felicito.

[@maximilianovega8669]

Como siempre,excelente contenido de éste canal saludos

[@anlijuhc7232]

Buen vídeo, ojala pronto subas como queda la moto no me he perdido ningún capitulo de esta serie, saludos.

[@pubgmobile-no2es]

Que gran explicación muy bueno el canal ✌ segui así amigo un saludo..

[@lasqueramiguel]

Que buen contenido que brindas loco, segui asi! Saludos desde salta

[@juan_esse]

Excelente laburo loco , artesanal sos un capo , saludos 💪💪

[@CarloncholaraLara]

Exelente a esperar el otro.....saludos

[@eliaspaz8750]

Ojalá algún día llege a tu nivel Ybarra . Abrazo

[@jasonpena7141]

Exelente amigo siempre q veo tus videos lo haces de manera muy profecional exelente Lastima q no este por aqui cerca soy de colombia pero si me gustaria q me diera un par de consejos pues estoy modificando una YBR Y LE ESTOY PONIENDO CILINDRO CULATA VIELA Y PISTON DE FZ 16

[@yariiribarren6269]

Que hermoso laburo loco 👍 para cuando alguna varillera

[@mirtaluciazani5483]

Hola amigo buenisimos tus laburos!!! Te hago una consulta, la admision la trabajas a espejo o la dejas un poco rugosa? Y otra cosa, como provas la estanqueidad de las valvulas, le colocas nafta para saber si filtra? Muchas gracias.

[@Felibaba]

Que bien quedo esa admisión, no se puede lustrar? ese carburador es cortina plana? gracias

[@nkgnkg8744]

Excelente laburo locooo!!!

[@juanpablocabana5284]

Sos un genio maestro!!!!

[@juanpablocabana5284]

@@ybarraracing7693 no siempre presente mirando y viendo al maestro 💪

[@yoelymaylen]

Hola. Si le haces el plano a una tapa de Rouser 220 por el problema del escape q pierde influye en la relación de compresión. donde estas . Gracias

[@emartinezcornejo]

consulta para aumentar la cilindrada a 190 cc y dejarla std o normal se dejan las valvulas iguales a 8 y 12 y al dia de hoy 24/6/2019 cuanto sale ese trabajo si es que lo requiere

[@willianmoyano6659]

Podrias hacer un video de como proceder en el caso de que haya que poner una leva con demasiada alzada como por ejemplo; una 7.50 de Cg ya que se dice que hay que trabajar la torreta y demas...

[@preparacionesbarrio2192]

Un gran me gusta para más videos

[@arielb4653]

Excelente video! Sigan así!

[@mecanicaimpacto633]

genio esas piezas de aluminio para tornear te las podes fabricar vos a muy bajo costo y muy facil! con un hornito de fundicion casero logras superar los 1200c por lo tanto lograrias una buena colada de aluminio, cualquier pieza de aluminio al dope que tenes por el taller, incluso las virutas, lo tiras al crisol que se fabrica con caño de acero, lo fundis y lo colas dentro de otro caño a modo de molde! si te intereza contactame que yo tengo un horno casero, te puedo tirar toda la data!

[@axelskulimoroski8564]

Amigo una pregunta para hacerle los conductos se gastan las guías a la medida del conducto y no se ponen nuevas guías no?

[@fernandobarreto3694]

Muy bueno pero estaría bueno que contestes las consultas que te hacemos

[@benjagarcia9562]

Terrible video y muy bien explicado salidos y segui asi 👍

[@ElNegroX22]

Capo para hacerle un trabajo así a un titan seria conveniente ponerle un radiador de aceite para que no trabaje a mucha temperatura? O no le hace nada ?

[@fkblog282]

Ybarraaaaa¡! Necesito una mano¡!¡ Arme mi cg en 190 , con leva de calle , carbu 32, tapa trabajada, escape paulucci , Y en frío quema aceite ....¿?¿?¿ Nose que podrá ser.... y de el cilindro no esta quemando aceite.... podrá ser una guía de valvula?? Gracias

[@davidfrias2004]

exelente video y explicacion! 👏👏👏 ansioso por el video de la new en marcha 👍 saludos

[@python9912]

Perfecto trabajo muy buenos videos

[@anashin123]

Se viaja tranquilo con ese cambio??? Perdón mi por ignorancia

[@fabianalvarez3317]

Muchas gracias por sus videos maestre, yo se que es un hombre de mucho disponer pero si le sobra algo de tiempo me podría despejar una duda, por qué el cg 150 después de rectificar el cilindro por primera vez queda fumando ??? Según me dijo el de la rectificadora puede ser que se afloje la guía de válvula de escape y por ahí fume el aceite, es así esto ??? Me podrá ayudar a despejar esta duda ??? Desde ya muchas gracias. Y es fantástico el trabajo y la dedicación de sus videos.

[@petmarket9737]

gracias hermano,ya lo subiste ...

[@sebastiantorres4677]

Hola ibarra racin muy buenos laburos haces sigo todos los videos ..te ago una pregunta para desplasar esparrago que es recomendable hacer ? Quiero hacerlo en un motor varillero de 150cc a 250!cc que me recomendas para que quede bien, y no se afloje ningun esparrago ?

[@luchoflowstone]

Hola capo , excelente video, a un CB 190 R que le puedo hacer para ganar más potencia ? , ya que es inyeccion . Subir cilindrada se puede ? Tapa leva etc , como queda con la ECU ? Gracias

[@AdemirRohte]

Y la tapa como la haces para qué funcione en la camisa 220 amigo la agrandas también la biela dejás la misma o ponés de twister

[@joelrmzstunt9030]

Exelente video una pregunta cuánto se le puede rebajar a la plancha de la cabeza tengo una honda Xr 150 me imagino que la cabeza debe ser muy parecida o igual saludos desde México 🤙🤙

[@josedavidzuluagasalazar7270]

desde colombia un saludo excelente trabajo.

[@maximilianoromano2400]

Uff lo que va a andar esa moto hermano. Subi contenido andando en la moto!

[@matiassuarez1476]

Tremendo laburo

[@fabriciom.7466]

Buena tardes. Sabes que medidas van los chicleres carbu origina?l con el kit 190 más leva 5.2mm. Gracias. Agradezco si sabes . Estoy esperando el kit para mi new rutera

[@SuperMaxx31]

Hola , muy buen laburo , te hago una consulta ? Que aceite recomendas para este tipo de mejora ???

[@edgardocolucci5866]

Hola Ybarra. Creo que los usuarios en gran mayoría piensan que al modificar el motor es significado a más velocidad, esto se debería explicar. Así como cualquier vehículo a motor, las RPM, la transmisión y el diferencial en conjunto, son las que dan velosidad máxima. La modificación del motor les da fuerza al empuje y mejora solamente la respuesta de inercia a velocidad final. Es una acción de relación entre motor, transición y diferencial para obtener la velocidad deseada. Si estoy equivocado, porfavor me corrije Saludos desde Panamá.

[@juamba96]

Esta bien lo que decis, pero por eso cambia el cdi para que tenga mas RPM y asi tenga un poco mas de vel final

[@edgardocolucci5866]

@@juamba96 Hola. Es correcto lo que dices, cambiando el CDI por uno racing obtendremos más eficiencia en el motor y mas RPM sin nesecidad de modificar el motor.

[@jorgevillalba1809]

felicitaciones genio muy buen contenido para ver 👌