Trabant 601 | PS Profis - Oldtimer im Visier

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Ein weiterer Kultwagen: der Trabant 601, ein Modell aus dem Jahre 1987 dessen Lackierung geändert und mit einem Flammendesign versehen wurde. Der 26-PS-starke Trabbi hat 87.000 Kilometer zurückgelegt und soll laut Besitzer noch 1500 Euro wert sein.
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[@derminolpirol5023]

Wer hat den juten Trabi so misshandelt ? Die originale Farbe ohne Flammen wäre schöner

[@erichhonecker1136]

Oder, eine Schande! Am liebsten das Trabant-Beige und originale Felgen!^^

[@moinmoin2514]

@@erichhonecker1136 Jenau!

[@allesok1270]

Duroplast heißt das Material👍 Und die Nadellager haben einen Hintergrund. Die vorher verbauten Gleitlager wurden ersetzt um das Gemisch von 1:33 auf 1:50 runter zu bekommen. Ich dachte JP hat Ahnung von Motoren aber die einfachsten Dinge überfordern ihn. Dieses einzigartige Nadellager hat also einen einzigartigen Grund!

[@axmonpti1607]

Vorallem er legt im Autohaus zum anfahren denn zweiten Gang ein xD

[@chrisarndt6966]

Da habe ich auch drüber gelacht

[@karstenkonner2719]

Wenn ihr mal wieder Zeit habt so eine Nostalgie Runde zu machen, Ich suche seit 2 Jahren nach Einen guten 601 Trabi, aber den richtigen habe Ich bisher noch nicht gefunden, ich komme Ursprünglich aus Görlitz und so ein Trabant hat mich schon immer gejuckt.

[@kevinhdhd6317]

Haste du einen ?😊

[@Michael-dy6tq]

Natürlich hat der Motor Nadellager... ...so wieder jeder andere 2 Takr Motor auf. Wie soll das gehen mit Lagerschalen ohne Ölpumpe und Schmierkreislauf. Leute ihr seid Vorbilder, erzählt keinen Blödsinn

[@D091281]

Richtig. Der hat jeweils vier Nadellager. Unten an der Kurbelwelle und oben an den Pleueln. Wenn der Motor so klingt wie hier, sind die am Ende. Wenn dir eins davon um die Ohren fliegt, hast du ein echtes Problem.

[@franz6424]

Trabant 601 bestes AUTO

[@iceman76ification]

Also bissl mehr respekt dem Trabant gegenüber. Man will auch nicht zuweit ins detail gehen und sagen das zum beispiel das Pirnzip des Aggregateträgers(Vorderachse) sich erst im Golf 2 von 83 wieder findet!

[@D091281]

Ja klar. Der Trabant - das Auto der Zukunft, sogar 1991.

[@lukasurban98]

Vorallem kommste mit dem Trabi in alle Umweltzonen rein :D

[@7r4iL3r]

echt? das ding qualmt und stinkt doch wie sau. nur weil es alt und damals "stand der technik" war ist es erlaubt und bei neueren autos darf man sich keinen diesel mehr holen.. deutsche logik

[@lukasurban98]

Raoul Duke du darfst damit in die Umweltzonen weil es ein Oldtimer ist. Alle Oldtimer sind von den Beschränkungen der Umweltzonen ausgenommen

[@7r4iL3r]

achso meinst du das. naja nicht unbedingt. das auto wurde bis '90 gebaut

[@lukasurban98]

Raoul Duke Dann kaufste eben einen 87er oder wartest noch 3 Jahre

[@olafminuski2375]

Raoul Duke wenn ich durch so eine Stadt fahre mixe ich das gemischt extra 1:25 damit er richtig qualmt. Nur so als Protest gegen stadtjacken

[@connysachansky]

Da habe ich die Folgen noch geschaut wo der gute JP noch am Start war

[@royjunkereit3942]

Schöne Grüße aus Zwickau 😅

[@markusbuttner8214]

Viele Grüße aus dem Vogtland, direkt Grenze zu Zwigge aus Nähe Stangengrün!

[@DeutscheBundespost]

Viele Grüße aus Meerane Universalgeburtsstätte 😉

[@BiTDI_Micha]

Chemnitzer grüßt 😁😁

[@eastpiper6658]

Schneeberg

[@denn120]

5:25 Der beste Ossi-Akzent den ich bisher gehört habe :-D

[@erichhonecker1136]

Ist ein sächsischer Dialekt! Kein "Ossi-Akzent" . Sachsen macht nur ca. 20% der neuen Bundesländer aus.

[@D091281]

Du scheinst wirklich noch nicht viel rungekommen zu sein. Na ja, so ist das nunmal mit oi Schwoblä! In Sachsen können wir wenigstens richtig interpunktieren.

[@robinpzabel]

Der Trabbi erinnert mich an Jalopy :D

[@ToaOfs]

Mein absolutes Traum Auto

[@derkranich8474]

Nach der Wende gabs die bei uns für 1-5DM in Top Zustand. (kein Scherz)

[@chrisarndt6966]

Die Zeiten sind leider vorbei

[@laurin_stg446]

@@chrisarndt6966 naja eher zum Glück, sonnst würden die immer noch am Straßenrand gammeln, statt wieder auf der Straße zu sein.

[@hinREISEND_Ausflugstipps]

Danke für den spannenden Einblick! 😍 Wir haben vor kurzem auf der Rennstrecke in Oschersleben einen Trabi 601 und eine Corvette C8 gegeneinander antreten lassen. Das war sooo spannend! 🤯🎉

[@TrabantThomas]

sehr fein :-)

[@BFMaxMaron]

Eigentlich ein einfaches und schönes Stück Technik. Bin damit aufgewachsen. Mit dem meistverkauften deutschen Auto in Verbundstoffkleid.

[@robertolein2653]

6:37... absolut beste Stelle. JP so eine Pratze ha, ha, ha. ich hau mich wech.

[@noentry7342]

4:10 JP kriegt nicht mal den Tankdeckel ab :D oh man

[@maxkern6014]

Der war dann iwann auf ebay zu verkaufen😂😂

[@christianlebegern7372]

Cool

[@HarrryHarrry]

Der Hobel hoert sich an, als haette er einen Lagerschaden. Nadellager hatte und hat uebrigens jeder 2-Takter.

[@MrSTUDIO54NYC]

Die Kurbelwellenhauptlager sind verschlissen, man hört es deutlich.

[@GrubeMalapertus]

Die Kiste ist so durch! 😂 Keine 300 Euro mehr wert und als Ersatzteilspender nicht zu gebrauchen! 😕 Motor und Kupplung sind durch, die Sitze hinüber, Tank und Luftfiltergehäuse gerostet und den Lack sprech ich mal nicht an. 😔 Und noch ein Tipp an die Herren: Fahrzeuge mit Zweitaktmotoren werden durch das Öl, welches sich in dem Kraftstoffgemisch befindet geschmiert, das bedeutet geht man bei solchen Fahrzeugen vom Gaspedal und lässt den Gang drin, wird der Motor nicht mehr mit Kraftstoff und vor allem nicht mehr ausreichend mit Öl versorgt!! Ein Trabant hat somit keine Motorbremse!! Jedoch besitzt der Trabant im 4. Gang einen sog. Freilauf, ergo das selbe Prinzip wie man es beim Fahrrad findet, wenn man bergab fährt. Das Rad dreht und die Pedale stehen und es gibt dieses typische klicken. Will man also im Trabant vom Gas gehen sollte man sich im 4. Gang befinden oder in den Gängen 1-3 das Kupplungspedal betätigen, damit der Motor im Leerlauf drehen kann. Bei längeren Strecken, in dem der Motor nicht benötigt wird, empfiehlt sich das Auskuppeln.

[@mzfahrer5840]

Der Wagenschubser....das ist totaler Blödsinn. Keine Ahnung von der Materie!!!

[@allesok1270]

Das Video ist echt schrecklich

[@christianlenik5307]

Du und deine 30 Fake Accounts sind schrecklich

[@norbertwahrstein365]

Duroplast....nicht Duraplast.....🙊

[@FloKuh]

Durublast

[@snowhunter819]

600ter kombi tief feddisch

[@mikes0815]

Ich mag euch beide . aber kei. Spott bitte....

[@segoiii]

diese überheblich-dominante Art ist schon mega unsympatisch. Schon deshalb hätte ich den Wagen nicht an euch verkaufen wollen. Geld hin oder her.

[@tobiaswittenmeier1877]

Ich würde sofort einen Trabbi nehmen. Ich find das Auto (ich oute mich jetzt mal als Wessi) klasse. Haste Hammer und Draht bist du immer in Fahrt :-D Einfache Technik aber geht immer. Und in die Umweltzone darf man auch damit^^

[@mstws]

Haste Hammer und Draht kommste bis nach Leningrad hieß es früher in der ddr

[@christianlenik5307]

Ich nehme lieber eine Lada

[@tobiaswittenmeier1877]

@@christianlenik5307 Aber dann nen alten. Ein Arbeitskollege hat ein neues Modell, ist genauso Mist wie alle anderen

[@Querstein]

😢Was sind denn das für Dussel...?

[@trabi_winni5509]

Die haben ja mal überhaupt keine Ahnung ‚‚Duraplast‘‘🤦🏻

[@torstenrack1932]

"Blattefedern hinten...schade." Orginale Nichtskönner.

[@D091281]

Ja, die haben sich offensichtlich nicht wirklich richtig auf das Thema vorbereitet. Auch als JP fragte, bis wann der gebaut wurde und der Händler meinte, keine Ahnung, bis 1988 wurden mir die Zähne rau. Na ja, das kann man nicht wissen mit 37 Jahren und mit einer eigenen Serien-Produktionsfirma, die sich rund um Autos dreht. Zugegeben, mir kann man auch einen Motorraum von einem Auto zeigen und ich wüsste nicht mal, wie ich die Anzahl der Zylinder feststellen könnte. Mein Blick würde nämlich zielgerichtet gen linkes Radhaus gehen. Da sitzen beim Trabant immer zwei, beim Wartburg derer drei. Und beim Wabant auch drei.

[@Trancecub]

@@D091281 Naja beim Wartburg eher mittig vor der Vorderachse.

[@christianlenik5307]

​@@D091281Klugscheißen aber Trabant mit W schreiben 😂

[@jonasmenge9898]

Der deluxe hatte doch aber eine Tankanzeige oder?

[@donermax8744]

Nein

[@donermax8744]

Verbrauchsanzeige

[@einunbekannter498]

Die 3 Versionen vom Trabi 601: 1.: 601 2.: 601S (Sonderwunsch) => Das, was die Standard-Version auch hatte; Sonderwunsch war ein Ablagefach unter dem Amaturenbrett und eine Momentanverbrauchsanzeige 3.: 601S deLuxe oder 601L => Statt dem Peilstab, gab es bei dem hier 'ne Tankinhaltsanzeige. Bei der Standard-Version und 601S musste man, wie du evtl. schon weist, mit dem Peilstab den Tankinhalt prüfen.

[@timm.8408]

Schraubfeder gabs schon 87 nicht alle aber ab da wurde es eingeführt

[@allesok1270]

Tim M. Meiner ist 09.87 und hat auch noch blattfedern

[@timm.8408]

Alles OK naja aber ab 87 wurde es eingeführt meines Wissenstandes...das ist wahrscheinlich der Planwirtschaft zu danke es wurde das genommen was da war 😅

[@christianlenik5307]

​@@timm.8408dein Wissensstand ist weg 😅

[@sebastiankotzur1347]

Originale Nichtskönner. Und arrogant dazu..

[@user-wn3ww5lw5j]

Nadellager ist normal für nen 2 takter xD

[@OHantzsche]

schalten müsst ihr noch üben. Ihr seit da etwas unbeholfen.

[@fabrice6948]

Ne eine renn kurbeöwelle für ein mofa odr auch normal mofa kurbelwellen haben auch nadelager😂😂😂

[@hermanmobius9193]

Heute kostet der 3K... gute Wertanlage

[@louisklaus7452]

So ein Auto ist nicht für Sprünge gemacht warum quält man den trabbi so

[@blackeagle6809]

Mit dem Trabbi wurden sogar Rallys gefahren (und gewonnen). So nen Hüpfer kann der mit den Blattfedern locker ab.

[@fabians2734]

Wie heißt der Song bei 0:37?

[@rolandzoske448]

The Trammps - Disco Inferno.

[@D091281]

Ne richtige Reuse der Trabant. Verbastelt, kaputte Kurbelwelle und kaputte Kupplung. Dazu kommt noch eine kaputte H4-Birne.

[@marvin8950]

Aber mal edwas mehr Respekt vor dem Trabant

[@landwirtpaul1443]

Der schnelste trabi ist 200 gefahren

[@bastischulz9806]

Das "Ding" heißt Peilstab..

[@rfthifi7972]

tja das Auto stand letztens in der Bucht jetzt iser Verkauft

[@MrSaubaer66]

Der arme Trabant!!!...OMG. Und ihr 2 habt keine Ahnung was es heist Trabant zu fahren und an Ihm lustvoll eine Schraube zu fest zu drehen.!......Hört ihr lieber I like to movi't movi't und fahrt Benz Cabrio

[@ToaOfs]

4:03 Man kann aber auch keinen Trabant mit einer aktuellen S-Klasse vergleichen.

[@allesok1270]

Zumal ein 2 Takt motor eine andere Lagerung benötigt. Ist ja nicht wie bei jedem anderen Motor. Ein kompletten Durchblick hat JP nun auch nicht😂

[@m3islife839]

Besser als carbon

[@linusmeyer3102]

Verschantlung

[@thomasgarske]

Meiner ist von 89 und sieht zig mal besser aus.... Das einzige was bei mir nicht mehr original ist, ist das Radio. Kurzum hab ich 1700 bezahlt und hab n Top Trabbi!

[@einunbekannter498]

Vor vielen Jahren selbst gekauft oder vor Kurzem erst und restauriert ?

[@kolbenklemmer]

👍

[@worldhello1234]

@2:52 Deluxe ist vergleichbar mit der Holzklasse im Westen und bedeutet nur, dass der Hobel von der Ausstattung her vergleichbar mit einem absoluten Basismodell ist - bis auf das Kunstleder.

[@sorenschroder9851]

Die beiden,können sich noch nicht mal Morgens,selber ihre Kletverschlussschuhe alleine anziehen,oder bei einen Golf 4 die Radkappe wechseln...

[@martinw9696]

Bei meinem Trabi war erst bei ca 140 km/h Feierabend

[@maximiliansacco1910]

:D

[@gurkenrider1384]

Duraplast xD

[@niklasjod9094]

Ja und die Motoren halten bis heute du Schlauberger. Man haben die eine Ahnung eh. Ahnung von nichts...

[@hartzivkpichgebdirrecht]

87000 km ist nix für ein richtiges Auto, da ist der Trabi schon zum ersten mal Schrott

[@felixschirpke4863]

Der Trabi ist ein richtiges, da kann man noch selber was Reperrieren das kann man bei einem neuem Auto nicht mehr, vor allem nicht in der Zeit in der du den trabbi wieder flott bekommst

[@D091281]

Der ist runter wie eine Reuse nicht weiter runter sein kann. Motorhaube gebrochen, Motor fertig, Kupplung am Arsch. Der war sicher komplett verkratzt und sicher ein best of der ganzen Farben, die ein Trabant zu bieten hatte. Blau war der mal. Eigentlich die schönste aller Farben. Und eine Lampe geht nicht. Traurig!

[@Das_Deutsche_Moerdervolk]

Mit 12 Litern Benzin ist man mit dem Trabi mit seinen gerade mal 26 PS und dank 2-Takt-Motor noch nicht einmal 200 Kilometer weit gekommen. Ein echter Schluckspecht vom Feinsten, Made in DDR. Wenn der dann noch etwas leistungsgestiert ist, dann klettert der Benzinverbrauch nochmal nach oben. Ich komme mit meinen Auto mit 12 Litern fast 300 Kilometer weit.

[@soundofeighthooves]

Trabi würd ich nicht mal geschenkt haben wollen.

[@olafminuski2375]

soundofeighthooves weil ? Ein Auto was immer läuft und jeder Bauer selbst reparieren kann? 27 Euro Versicherung, im Jahr! kostenlose Ersatzteile oder zum Spottpreis vom Schrott? Und wer das ding fahren kann kann jedes Auto fahren

[@noentry7342]

Er weiß sicher nicht mal wie der erste Gang rein geht, das ist tatsächlich die beste Wegfahrsperre im Westen :D

[@meisterproper7231]

Scheiß wessi

[@MarshallBanane]

Teile zum Schrottpreis?? oder vom Schrott?? Das war einmal. Das Auto steigt im Preis. Teile gibt es schon lange nicht mehr umsonst.

[@tonynozinsky316]

MarshallBanane das war auch grad mein erster Gedanke. Die Fahrzeuge und die Teile erleben gerade eine enorme Wertsteigerung. Aber das will ja niemand glauben , weil es ja "bloß" ein Trabant ist. Aber mittlerweile ist der Trabant eine sehr gute Wertanlage.