Trabant 601 Unterbodenschutz, Rost und Auspuff

[@jensgrubwinkler9433]

Auch wenn das Video schon etwas älter ist: mit dem Bitumen-Unterbodenschutz tust du Bummi und dir keinen Gefallen. Das Problem ist, dass nach einer gewissen Zeit kleine Microrisse durch das Aushärten entstehen. Dort dringt Wasser ein und rostet fleißig und ungesehen vor sich hin. Mein persönlicher Tip: groben Rost entfernen, Rostumwandler auftragen und trocknen lassen. Im Anschluss mit Seilfett konservieren. Seilfett bleibt Dauerelastisch und ist sogar Salzwasser - resistent. Ansonsten :freue mich immer über neue Videos von dir 😊👍🏻

[@bummitv87]

Guter Tipp, danke dir dafür. Neue Videos sind schon in Planung 😉

[@PeterRockabilly]

❤❤❤ sehr schönes Auto 😊

[@Ted.The.Irish.Guy.76]

looks great.i have a question what is the jacking system called i trabi in Ireland . i got it in Belgium in 2003 but stopped driving it 2004. putting it back on the road this year

[@bummitv87]

Hi, this System is a "kippvorrichtung" it means "lift and angling". There 4 parts you need. Two pices to brace , one lifter with crank and one to uphold the trabi....you see in Video. I hope it could help you Greetings to great ireland

[@PeterRockabilly]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@danielluck5652]

Dann müssen wir da die Tage ja mal bei ✌😉

[@Trabi601]

Finde gut, dass du dir Mühe gibst. Langfristig wirst du alles abmachen müssen, grundieren, lackieren, Unterbodenschutz auf Wachsbasis. Die Aktion ist eher etwas optisches, der vorhandene Rost kann darunter weiter aktiv wirken.

[@D091281]

Also, wenn du dir bei Maximilians Schamschuppen was abgucken kannst, ist wie man es nicht machen sollte. Der braucht keine Minute, um dein Auto zu einer "Guäkä" zu machen.

[@ostburgeryvettaundraven851]

Schön wars ✌️ 👍