Bárdis Caddy vs. Bárdis Dokker egyikkel volt szerencsém utóbbival szerencsétlenségem menni, 100-szor jobb a Caddy :D
@tibormohacsi64645 жыл бұрын
a caddy 10 évesen és 3-400 ekm után is még egyben van,dokkert nem tudni mi lesz vele :)
@jozsefszigeti50405 жыл бұрын
@@tibormohacsi6464 mind a 2-be 0km-sen ultem bele. Bardinal nagyon autogyilkos vezetesi stilust kivant meg az ido. 200.000km utan a caddy kopoalkatreszein kivul egy egr szelepet kellett cserelni. A Dokkerben 3.000 km-nel elhullamosodott a fektarcsa. 2 het utan cseszekedett a gyari radio. Arrol nem beszelve, hogy nyekergett nyikorgott a gagyi muanyag belter miatt. Menetteljesitmenyben es uttartasban is a Caddy gyozott nalam. +1 a Caddynek :D
@tibormohacsi64645 жыл бұрын
@@jozsefszigeti5040 hiszek neked - nekem is caddy van :)
@TheOfficialCimpiHUN5 жыл бұрын
Nincs alatta futómű Csabi?A Trabi kézi könyve azt mondja pedig,hogy úttartása kitűnő és gyorsulása kifogástalan,ám ez senkit ne csábítson könnyelműségre. :D
@norbertkaiser77715 жыл бұрын
Pontosan. Laprugók vannak alatta, szóval a keménység adott.
@kissmark1234565 жыл бұрын
Ha nem egy szippantósra, De egy Ducatto vs Sprinter vs Transit vagy valami hasonlóra kiváncsi lennék.. Esetleg puttonyos kisteherautók csatájára.
@zsoltih25405 жыл бұрын
Nagyon támogatom :D
@ssk33965 жыл бұрын
Ducato , citroen vagy peugeot 3.0 hdi 160 lovas adná
@martinjambor17555 жыл бұрын
Egy 175 os Mastert megneznek, eleg jo kanyarba a furgonok legtobbje manapsag 🤷♂️😂
Dobrai brazilokat kellett volna trabi pilótának lehívni ;) Megkúpólták volna az audit :D
@rizs19955 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣👍👍👍
@attilabiro6545 жыл бұрын
ha esetleg valaki nem ismerné az eredeti videót :D kzbin.info/www/bejne/hIOWcp14p7t2n9k
@norberthalasz38415 жыл бұрын
Istenem de imádom..:D :D :D
@Spirit_815 жыл бұрын
Még rajzoltak is volna ezt azt!
@VitariusLaszlo5 жыл бұрын
De miért kellet ketten ülni a trabiba a plussz súj lehet hogy rontott egy másodpercet na meg a nagy szél
@sved9815 жыл бұрын
Na ugye hogy ugye!!!!:-) Egy személlyel és több hittel simán csípte volna a Mercit!!!!! :-DDD Papírjaguár is Jaguár..!!!:-))
@sszzoltan5 жыл бұрын
Nem olyan olcsó már a Trabant,meg már ritkaság is a szép állapotú, gratulálok a tulajnak hozzá :)
@gyuridora5075 жыл бұрын
Nekem anno volt 2 trabim is(2000 környékén), mind kettő sed... ő limusin volt. Akkor még volt 98-as benya. 98-as+ valami enduro-s sport olajjal 60-65-ig én voltam a legelső a lámpánál. Majd 65 fölött mindenki elhúzott mellettem. Bejártam vele a fél országot, komolyabb bajom sosem volt vele. Ma már murisan hangzik a 26 lóerő, de isteni volt a váltója. Amolyan "kétujjas" féle. Pontos, majdnem direkt és pont jó helyen van. Kíváncsi lennék, mit megy a 4T trabi. Az kicsit fürgébb( 1.1 50 le).
@fordst220enslave45 жыл бұрын
Ford Mondeo MK3 2.0 TDCI chippelt. Vihetném adasba?
@btb3005 жыл бұрын
Citroen Xantia Activa V6 nem lesz esetleg? Biztos fekudne neki a kanyargos palya.
@KOVROL5 жыл бұрын
a szippantós kocsi üres lesz vagy tele lesz "pakolva"? :D
@tradelzy17565 жыл бұрын
7:31 "Szerencse hogy a hang nem vesz :)"
@karolygellert71265 жыл бұрын
A modell autós reklámnál csak én várom hétről-hétre, hogy a jobb kanyar helyett elmenjen egyenesen és repüljön egy nagyot? :(
@cenci61845 жыл бұрын
lehet hogy lassú a trabi de jobban érveztem azt nézni mint az audit..... valahogy unalmasak azok az autók, vagy nagyon gyors vagy legyen fun és lassú :D
@szabopetya15 жыл бұрын
Nekünk hycomat trabi volt aminek automatizálva volt a kuplung működtetése. Egyszer a kapu elött szorult meg a hajtókat csapágy ,szétszedtem a motort hajtóműolajjal megjárattam a csapágyat és mente vele tovább.
@AttilaGiber5 жыл бұрын
Esetleg nem tudtok egy Trabi raliautót szerezni? Az nagyon tuti lenne
@skodatomi5 жыл бұрын
Kőváry Barna trabantja.... lenne meglepetés. :D
@AndorFazekas5 жыл бұрын
Igazából volna egy nagy jármű ,ami talán elférne az adásba,hogy a pályán is azt nem tudom,ez nem más ,mint Béke Tóni Csirketelepi Ikarusa ,abban van power ,Tóni is meri vezetni ,ha meg útjában van valaki akkor odébb teszi.Srácoknak lehet legnagyobb élmény lenne.
@pme0235 жыл бұрын
+1!
@ThePlutoairlines5 жыл бұрын
milyen lekezelően vélekedtek az autóról, valószínüleg, ha ezt kéri a néző, akkor fogallkozzatok azzal, de ne fikázzátok le. végülis valakinek ez a kedvenc.
@sajti835 жыл бұрын
"Egy 4 ezreddel lőtted mellé...szedd össze magad légyszíves..." Csabi for president :D
@alfasstifi73825 жыл бұрын
A Trabi itt a lényeg, gyerekek ha normálisan vezetjük és értünk a váltóhoz sokkal jobb eredmény lehetett volna... ;)
@gyorgyhanko5 жыл бұрын
Ha nem ültök bele ketten a Trabiba, lehet meg is fogja a Mercit :D
@hunBaliii5 жыл бұрын
A végén ahol a mért kör után kiírjátok, hogy hányadik lett az adott kocsi körideje, kiírhatnátok a helyezés mellett a köridőt is.
@csekebanki36935 жыл бұрын
Audik még várhatóak a közeljövőben?
@zenit13375 жыл бұрын
Audi S2 vagy RS2-t nem ajánlott fel valaki? Bár nyilván kis hazánkban nem sok van belőlük.
@endresanta2555 жыл бұрын
Az új Suzuki Swift Sportot megnézném 140lóerővel és 850kg-al mit tudhat itt 😁
@kolosanyi5 жыл бұрын
Támogatom! 🙂
@gergocs.48105 жыл бұрын
Kb 49-50es időt 🙂
@norbilefler48795 жыл бұрын
Ebből egy RS6-ot is megnéznék!
@davidpublik5945 жыл бұрын
Én azért már megnéznék egy Teslát :D máskülönben király a műsor köszi.
@zsoltih25405 жыл бұрын
Az Audihoz: tudtam eddig is, hogy ez az egyik legjobb modelljük, a 3.0 TDI pedig verhetetlen a quattro hajtással, ez most csak megerősített ebben. És még efelett van a 313 lovas biturbós TDI, annak még hangja is van.
@marcellvegh47295 жыл бұрын
Fiúk! A listában a sárga Mercit már nem tudjátok átírni 123-asról 115-ösre? Amúgy azt vettem észre, hogy az ilyen régi, erőtlen, esetleg kifejezetten szocialista autókat, amikről tudjátok, hogy finoman szólva sem fog pályarekordot dönteni, ezeket mindig elhülyéskeditek. Nekem ez azért furcsa kicsit, mert én kifejezetten veteránautó-mániás vagyok, aki főleg ezeket a mai forgalomba már kicsit lassú, kicsit béna, kicsit nem oda illő autókat kedveli a legjobban, mert aranyos kis régiségek. Mellesleg, a Trabant és a Wartburg váltókiosztását még én is tudom, a Citroën Kacsáét is, pedig 92-ben születtem. Amúgy, ha már Kacsa, az is jöhetne, meg Bogár is. A Kacsa végsebessége 100 körül van, lóereje talán 24, mint a Trabantnak még a 600-as idején, meg a 601-es pályafutásának kezdetén, mielőtt 26 lett, azzal sem nagyon mennétek sokkal jobb időt. Cserébe a régi francia autók futóműve olyan, hogy a sikánban még nem döntötte el, melyik irányba akar felborulni, de valójában egyik irányba sem fog felborulni. A Bogár hozzá képest egy tank volt. Vályi Pistátok még az előző munkahelyén úgy fogalmazta meg, hogy a Bogár a minimum, amiben még embernek érzed magad, a Kacsa pedig a minimum, amit még kerekekre lehet állítani, már amennyiben kivesszük a dologból a Velorexet. Amúgy a két autó közt a közös pontok: Német kombik. A Trabi is német, csak szász, míg az Audi bajor.
@pundzsu5 жыл бұрын
A Kacsa az én szememben zseniális. Kerekekre kellett tenni egy szétbombázott országot és bőven túlszárnyalta azt. Mikor vége lett a szocinak akkor itt is valami ilyesmit kellett volna csinálni, helyette a nagy politikusaink aláírták, hogy nekünk 7up kell, CocaCola és nyugati cuccok /naná, nekik seft, mi meg bedőlünk bárkinek/. Ferdinánd viszont túl van árazva, 78 ezer prototipus, hogy a végén Tatra lopás legyen, aztán a mai Porsche lélek sem az ő alkotása, hanem a fiáé, de a háború alatt épített hadi járművei is addig bírták csak míg ki nem értek a frontra.
@botisaghy33885 жыл бұрын
a váltóját kifejezetten szerettem, kis rutinnal simán lehetett kuplung nélkül váltani :)
@bencepataki4725 жыл бұрын
Csak a Trabant miatt kattintottam a videóra. És nagyon tetszett! :D
@sandormolnar55415 жыл бұрын
Imádom nagyon bolondok vagytok! :D
@petervincze72864 жыл бұрын
Tisztelt LapTiming! Ízléstelen, amit ebben az epizódban csinálnak. Ugyanolyan érzéketlen, amilyen sajnos a mai világunk általában véve. A két autó nem összehasonlítható. Más történelmi kor, más tervezési célok. Az egyik veterán korú, a másik egy mai autó. Éretlennek tartom azt a viccelődést, amit a két "teszt-pilóta" fiatalember művel a Trabanttal kapcsolatban. Vagy nem is éltek még, vagy legfeljebb kisgyermekek lehettek, amikor a Trabantot gyártották. Ha nekik is várniuk kellett volna éveket egy autóra, másképp viszonyulnának hozzá. Egyébként is a Trabant-technológia alapvonásai még II. világháború előttiek. Olyan ez az egész, mintha egy profi birkózó arra lenne büszke, hogy padlóra küld egy gyereket. Egyet kell értenem egy korábbi hozzászólóval: nem érdemlik meg, hogy Trabantot vezessenek!
@kelemenpalgyorgy5 жыл бұрын
A Trabi a gyerekkorom autoja, imadom!
@lazaristi8565 жыл бұрын
RS6-ot a népnek!
@tvcsikos80195 жыл бұрын
Rs6-ot azert nem hoznak,mert az megkúpolná a tesztelt autók 80%-át! Ès hát a Csabi gyerek mint tudjuk......
@lazaristi8565 жыл бұрын
Tv Csikos De most kivételesen eléggé el tudta viselni az A6-ot. Legalább is a beszédje alapján.
@stevefield33775 жыл бұрын
A Hycomat BéZének, senkinek nem jutott eszébe?
@gaborendre5455 жыл бұрын
Igen! Váltó jobb kézen, kuplung röpsúlyos, váltókaron gázcsutka és fékkar. Ha van olyan valakinek használható, az vigye be könyörgöm. Ez igazi tartalom lenne Zolitól!
@rasborapokchop19675 жыл бұрын
Mikor a burzsik először látnak trabantot. (csak vicc... vagy nem? :P)
@krisztianszeleczki54305 жыл бұрын
Imádom a trabantokat😘
@mrattosz5 жыл бұрын
1,4 TLX Daciánkkal 1992-93-ban nagyon sok 07-es Ladát aláztam meg gyorsulásban. Annak a Dáciának sosem volt baja, ellentétben kortársaival.
@akosracz29445 жыл бұрын
Toyota Supra vs Toyota 86?
@leventevarga2635 жыл бұрын
Mikor jön az M5 comp?
@jack531045 жыл бұрын
miért mértek két ugyanolyan autót?
@MvpAcceleration215 жыл бұрын
Jó ez az Audi
@istvanlupas65635 жыл бұрын
Lada Samara 1.5 , mai napig visszasírom, AC pumpán kívül semmi gond nem volt vele, ment mint a bolond és nem kellett százezreket szervízre költeni.
@isti32525 жыл бұрын
Azért szegény Trabinak kicsit több tisztelet!😁✌🏽
@pundzsu5 жыл бұрын
A szocis műsorban szerintem mehetne minden ami anno a Keleti blokkban kapható volt /nem csak Keleti gyártmány/, és fel lehetne osztani két csoportra, 1. klasszikus ,,olcsó,, 2. csúcsmodellek /Volga, Tatra 603,613, stb/ - lenne két adás.
@kolesnikovoleg56515 жыл бұрын
Sziasztok! Egy első generációs S3-at vagy TT Quattro-t (1.8T motorral) szívesen megnéznék ;)
@romeoring72945 жыл бұрын
Kíváncsi leszek majd a Raptorra!!!
@soundpowerslave5 жыл бұрын
Meg sem érdemlitek hogy vezessetek egy ilyen kis gyöngyszemet.
@GA8OR185 жыл бұрын
Go Trabi, go!😈🤘
@csabaszekely4745 жыл бұрын
Egy jó Polonez körére biztos kíváncsiak lennének vagy hárman! 🏎😂
@gyuridora5075 жыл бұрын
de ha lehet, akkor a coupe változatot. Az kifejezetten olaszos. Amolyan Alfa GTV-s.
@csabaszekely4745 жыл бұрын
Gyuri Dóra, az...emeletes GTV!
@csabapokoraczki38915 жыл бұрын
Az utolsó szoci Lada a Samara. Ideje lenne meggurítani :)
@jirgao95745 жыл бұрын
Meg az Aleko , Favorit.
@Szabinger5 жыл бұрын
Ilyen forgatási hétvégére mikor/hogy lehet kimenni? Biztos király lehet nézni : )
@zoltanlevay85895 жыл бұрын
Facen kövesd a laptiming/speedzone oldalakat, és ki szokták posztolni az eseményeket.
@zoltanszabo10025 жыл бұрын
Általában keddi nap az a hétvége ;)
@aszandek5 жыл бұрын
Hali! Trabira kérjük a második kört utas nélkül, is akkor. Így el sledriánkodni... nem is értem... Nem csoda, hogy a 30 ezer feliratkozós álom inkább a 20 ezerhez közelít. Hajrá!
@ZxR1975r5 жыл бұрын
Azért a Trabi védelmében, 26 paci gyári adat , és Ti két személlyel hajtottátok , szal egy hozzáértő sofőr szólóban biztos szerezne még egy kis időt. :D
@kovacsi0885 жыл бұрын
Ez biztos
@karolynemes82005 жыл бұрын
Köszönjük!! 😃😂
@ferenctunyogi26525 жыл бұрын
Kőváry Barna tolta volna neki a gombot.... :D
@attilad65305 жыл бұрын
Ő bement vona 1 perc alá kár h nem kérték még, há már Trabant
@leongamecorner5 жыл бұрын
Remélem a 11:05-nél látható Mazda RX-8 is érkezik hamarosan
@lukacsattila2815 жыл бұрын
Csalás!!! A trabiban ketten ültek.
@bagkri015 жыл бұрын
Nincs ezzel a trabival semmi baj. Jobb, mint a Kia Stinger... végigment a pályán 😃😃
@kovacsi0885 жыл бұрын
Én imádom a Trabantot
@csaknorbi8385 жыл бұрын
Én egy barkaszt néznék meg, de bármelyik régi vagy új autót szívesen nézem nagyon jó műsor.
@krisztianvarju54315 жыл бұрын
Sziasztok! Nagyon hiányzik még nekem a tabelláról egy 2.4 es sedan VII gen accord type-s. Ha tudnátok szerezni mesés adás lenne. Azért a szippantós kocsis 30E feliratkozás miatt nyomok egy subscribe-ot. =) Csak így tovább, várom a vasárnapokat!
@laszlop57885 жыл бұрын
Nép autókat is futtathatnátok. Az RS-k , M-k nem népautók. A népautó a Suzuki, Skoda, Mitsubishi, Toyota kisautói. Kellenek az álomautók is persze, de jó lenne átlagautót is látni.
@csabesz14475 жыл бұрын
a trabant az verhettlen! a kedvencem
@crankingcrazy5 жыл бұрын
Hm.Mikor az Audi gyárban dolgoztam,és Trabival mentem oda dolgozni,rengetegen csápoltak...Aztán sokan várták,hogy mikor megyek Vele megint...sztár lettem vele.Nagyon jó érzés az ilyen...!!
@norbertkaiser77715 жыл бұрын
Ha valahol lehetne a Trabival jót menni az pont egy ilyen pálya. Aki keresi a sebességet már indulásnál ott nagy dologra nem kell számítani. Némi okosításokkal és hozzáértő kezekben okozna meglepetést.
@attis025 жыл бұрын
Kővári aliasz Trabatológus kellet volna ide meg az ő egykori trabija... Nekem az első verdám egy Trabant volt, imádtam
@HollosySzabi5 жыл бұрын
Srácok, azért a trabi több szempontból korszak alkotó megoldásokat alkalmazott, iylen a kompakt jármű felépítés a az elöl beépített kerszt motor-kereszt váltó, és ugye ebből következően a kormányzott első kerék hajtás, ami később jött, mint a hátsó hajzás, és az Audi Quatro a kormányzott első hajtás miatt születhetett meg :-) Aztán a műanyag alkalmazása a karosszéria építésben! Ebben is korszak alkotó megoldások vannak az öreg trabiban! Más kapcsolat valóban nincs közöttük :-)
@rolandszabo33315 жыл бұрын
Sziasztok. Vinnék nektek egy kis pókot ha szükség lesz rá! 😊😎
@szekreny05 жыл бұрын
A Trabiban csak két henger ment és azok is ették az olajat !!!
@zozo76hun5 жыл бұрын
Mivel ketutemu es a benzinbe bele volt keverve, meg jo hogy ette...
@attilad65305 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@sandormaroti1645 жыл бұрын
Szegény Trabi! Miért bántjátok?Volt egy plusz kövér Jani benne!Nem volt felhúzva a két ablak!És arra már nem is akarok rámutatni ,ha slikk gumi van rajta?!!!!Mennyit jutott volna még elöre?
@kovacsi0885 жыл бұрын
Én se értem pedig ez a legjobb autó. Mert ez még mindig megy. Az Audit - 20 fokon be se indul. Az meg már rég elment.
@nagysanyivulki5 жыл бұрын
Imádtam a trabantomat az volt a jó világ! Vadásztuk a donorokat 5000 ft-ért! Most ha letörik a tükröm 300 ezer xD viccen kivül fasza volt
@gergelyb14095 жыл бұрын
János újabb heti magyarázkodása :D:D
@petermajoros26395 жыл бұрын
Életem legnagyobb borulása Trabival volt ! Király verda !
@zoltangal68185 жыл бұрын
Csak ámulok és bámulok! Ilyen hagyományú, energiabefektetésű műsor így nyüglődik a a 30e feliratkozó összeszedéséért, addig Heo-Heo-Sziasztok indukciós-tömlőssaj-zolibácsi meg szárnyal a neten!!!!???? Ki érti ezt?
@petertoth81875 жыл бұрын
Az autós téma csak egy réteget érdekli. A trash videókat viszont az emberek nagy része szereti.
@MrTormee5 жыл бұрын
Arra lennék kíváncsi, hogy a szponzor kis távirányítósautó mennyit menne :D
@SuzanneKowalski5 жыл бұрын
Igaza van Bencének, az "eltelt még egy hét" tényleg unalmas volt már. :D
@marcellvegh47295 жыл бұрын
Kapcsolják be biztonsági öveiket, mert hamarosan elrajtol a Forma-1-es "Ilyen-Olyan" Nagydíj. Ma már, még ennyi sincs. Egy BZ-Vályi kommentátor duót el tudnék képzelni a Forma-1-be. Szerintem aki a Speedzone-Garázs-Laptiming szentháromságot nézi, velük nézne Forma-1-et is. Én így is nézem, mondjuk, csak most éppen nem annyira izgalmas.
@molnarerik54505 жыл бұрын
Szippantós meg nézői kérések.....mi lessz a vége? Kölcsön kérjük a honvédség valamelyik tankját? 😅😅😅😅 jut eszembe. Nekem egyszer ''ígértétek" hogy leméritek videóba a drónt. 😊😊😊
@zoltanhortobagyi43235 жыл бұрын
Van mert kore a dronnak. Ha jol emlekszem olyan 34 mp koruli idot ment.
@jocking35 жыл бұрын
"Futómű nem volt alatta" Nem tudom, ki ez a fószer, de az látszik hogy a vezetéshez nem sok köze van. Gondolom szerinte egy gokart úttartása is kritikán aluli.
@jocking35 жыл бұрын
A "műsorvezető bácsi" milyen magabiztossággal mondja el rosszul a váltókiosztást... :D
@olhngrs475 жыл бұрын
egy rovert vagy valami MG -re kíváncsi lennék
@kallaiadam46515 жыл бұрын
Ha már szoci,én vmi jó csepelt vagy kemping biciklit is megjáratnék😉😂
@KomkaArion5 жыл бұрын
Trabi az Mindig jobb volt mint ezek a mai Szappantartók!
@pme0235 жыл бұрын
'72-ben.
@KomkaArion5 жыл бұрын
Még most is. Jobban szeretnél látni egy Trabit manapság, mint egy Toyota Priust Szóval...
@pme0235 жыл бұрын
@@KomkaArion Persze, de attól te is szappantartóval jársz, nem Trabanttal. OT autó, tisztelni kell, ami még maradt, de nem volt semmivel sem jobb a mai kortársainál(új Daciák, Ladák stb, azért közel sem Prius szint szerintem). Mindenesetre legalább a Prius nem köpi be a gyertyát! :D
@KomkaArion5 жыл бұрын
Van nekünk trabantunk, De nem akarok vitát nyitni, mindenkinek maga dolga az hogy milyennek képzel el egy autót.
@petertoth81875 жыл бұрын
@@pme023 Én is azt mondom, hogy azért ne essünk át a ló túloldalára. Jó, ok manapság utána fordulunk, megmosolyogjuk és egy szép példányra csodálattal nézünk, de azért napi használatra és hosszú utakra köszönöm, de soha nem kéne. Nincs olyan szempont, ami alapján össze lehetne hasonlítani egy korszerű autóval.
@pedrothepilot Жыл бұрын
Csináljatok Polski 126 vs trabant 601 kört 😁
@highwayman21955 жыл бұрын
8:51 BZ azt hiszem jobb, ha gyorsan elmész a szemészetre :)
@krisztiankovacs35775 жыл бұрын
Nem hiszem el, tegnap pont azon gondolkoztam hohy kicsit unalmas a "megint eltelt egy hét" szöveg... 😁 Erre most... 😁👌
@vasiliansotirov69765 жыл бұрын
Looking for an English, Bulgarian or Russian comment? Me too.
@iipruzsiii46235 жыл бұрын
Egyszer megnéznék egy 2016os volkswagen touran 1.4 tsi-t 😍 automata váltóval