Trabant vs. kamion - 86-os főút, Nádasd

[@istvankovacs5649]

Jó lett volna ha behúzza a kéziféket és valamelyik irányba alászedi a kormányt. Volt ugyanilyen trabantom, forró aszfalton is 180 fokban megfordítottam kizárólag kormánnyal és kézifékkel.

[@thetrabantguy3934]

i wonder if the trabant still works

[@romeogatai4210]

It probably works. And if the undercarriage wasn't damaged severly, it can be restored. With a long and rather expensive process. Better yet, I read in a lower comment that it has been repaired and the old man survived.

[@igoreuss5247]

@@romeogatai4210 nice then

[@istvanheckl8302]

Nem kéne ide egy körforgalom?

[@zolieee17]

István Heckl 2:47

[@istvanheckl8302]

T'om, a bácsival egyszerre reagáltunk

[@annagregus8952]

István Heckl de igen nagyon kellene

[@meszaroslorinc4969]

Stadiont !

[@Thejano1998]

Tényleg miért nem építenek oda egy körforgalmat, vagy legalább rendőrlámpákat, az utóbbi azért nem kerülne relatíve olyan sokba, viszont az emberek élete mindennél többet ér, erre kéne gondolni. Nem értem, de mindegy is...

[@vadkempingezes7730]

"az emberek élete mindennél többet ér" Kinek is? Nekünk polgároknak igen, a fejesek akik döntenek nekik csak a pénz számít, semmi más. :(

[@BIAGIOPRIMO]

rendőrlámpától sem fogott volna a fék... egyébként elképesztően nagy mennyiségű rom közlekedik az utakon.

[@credoeconell]

Mert a trabant rom? Úgy kell vele közlekedni mint egy Trabanttal és nem lenne baj

[@johny.tayl.7325]

ok,de hogy ment át a műszakin,ott ha kicsit is eltér már a pedálerő is,akkor repül a vizsgáról...

[@ferencmolnar1178]

Ezt Te csak gondolod/hiszed! :)

[@johny.tayl.7325]

ahol eddig én vizsgáztatni voltam,ott a féket mindenhol komolyan vették,rozsdafolt,rossz CO,lötyögő index kar,repedt szélvédő stb még meg lehetett kenni a vizsgabiztost,de ha már egy repedés is van a fékcsövön vagy rosszul fog,repül...tapasztalat...hogy hol ment ez át,nem tudom..

[@BarthaBMX]

4 dobfékkel el lehet felejteni az egyenlő fékerőt...

[@ferencmolnar1178]

Sajnos nem mindenhol veszik komolyan, ezt a saját szememmel láttam... (Budapest.)

[@lmonoki]

Hol élsz te? Van hogy a vizsgán csak az autó papírjai mennek át egy "Deákigazolvánnyal".. volt már rá példa hogy firss vizsgás autónak kiszakad hátsó futóműve..

[@justgeorge8676]

a kamionos nem mehet 100 felett mert irja a thográfra neki hogy ha gyorsan menne

[@bardanab]

TheReal George csak ha több mint egy percig megy 90 felett. Mehet simán 110et is ha időben visszalassít. Plusz, nem lőnek rögtön fejbe, ha van egy gyorshajtás a kártyádon, úgyhogy van aki nem is foglalkozik vele. Jön a lejtő, gurít...

[@thetrabantguy3934]

this happens when a Trabant meets a non-Trabant

[@type3666]

Szegeny Traby 😔

[@leventebalog7489]

A legtöbb kamion nem os tud menni 100 km/h-val mert le vannak korlátozva 90 km/h-ra

[@EkeExp]

Majd mikor nagy leszel és esetleg lesz nagykategoriás jogsid ,akkor megtudod a titkot.Van élet a 90 felett is ,főleg lejtmenetben.

[@cenci6184]

drága? ugyan kérlek még olcsó is mert nem tudnak belőle ki szedni több száz milliót a zsebükbe -.-

[@istvanpapp1676]

Ezt azér kétlem! Hogy a fék. Az utkereszteződés meg közelitése, alárendelt utvonalon haladóknak!!!!! Hogy adott esetben elsőbbséget, tudjo, tovább nem folytatom hiszen okosak vagytok tudjátok a commentekből ez derülki.

[@laczadesign]

Talán nem kamu műszakija lett volna, akkor fogott volna a fék.

[@zolieee17]

László Magyar nem vagy vicces

[@laczadesign]

Nem annak szántam. Sajnálom az öreget, de nézd meg azt a trabantot, tiszta rozsda meg még kitudja mi volt a baja. Annyi ilyen rossz műszaki állapotú autó közlekedik, amikkel nem biztonságos a közlekedés, csak hát a sofőr gondolja, jó luesz az még..

[@belafitos7727]

Elől hátul dobfék. Tényleg nem megbízható..gyárilag sem.

[@akoskovacs9962]

Kamu műszaki ide vagy oda... a fékhenger kb egyik pillanatról a másikra beengedi az olajat a dobfékbe, és az amúgyis 0 fékhatás kb -1re csökken.

[@hajdara87]

Mentem már 100-al közúton, úgy hogy a kamion előzött, őket se kell védeni.

[@TRUCKMANhungary]

Több hidraulikus erőkifejtő olló, felmondta a szolgàlatot, a tető levérelekor a GO TRABI GOn! :(

[@nikolasb8855]

Légzsák azért kinyílhatot volna. :D

[@credoeconell]

Na ezt adom

[@makkasandor5172]

Csak a trabit sajnálom

[@Robert-of7fm]

FUCKIN ADVERTISEMENT

[@adambalajti9223]

Most a balesettől eltekintve, szerintem az ilyen kaliberű autókat már nem lenne szabad engedni a forgalomban közlekedni. Régebben se volt egy életbiztosítás, de kb akkoriban csak ilyenek mászkáltak az utakon. A mai modern autóhoz képest, mind műszakilag, mind állapotban le vannak már maradva ezek a régi kocsik. Szerencse, hogy nem történt nagyobb baj ennek ellenére. A sofőrnek jobbulást. Talán annyi öröm van az ürömben, hogy így már ez a trabi biztos nem szaladgál az úton és a bácsi lecseréli egy kicsit modernebb, biztonságosabb autóra.

[@266ikarus]

Ha a nagyszerű magyar szerelők nem vernék át az embereket, főleg az időseket amennyire csak fér a pofájukba, akkor nem lenne ez. Nekem is van Trabantom is a Ladám mellett, amit napi használatban tartok, állítom tökéletesen meg tudok állni bármelyikkel, bárhol. A rozsda is azért van, mert látszik, hogy volt cserélve doblemez az autón, és a gyönyörű lakatos nem festette le, mert szerencsétlen öreg úgysem látja a felrakott sárvédő alatt. Nem akartam hozzászólni, nem is fogok erről vitatkozni senkivel, és nem szeretném sértésnek szánni, amit írtam, inkább az átlag szerelők, lakatosok hozzáállására szerettem volna ezzel felhívni a figyelmet. De nekünk, öreg autósoknak viszont kicsit bántó azt olvasni, hogy legalább egyel kevesebb, így is alig van már pár darab az utakon, még ez is zavaró?

[@vadkempingezes7730]

Ikarus ez így van. Jók az öreg autók, nekem is az van, csak szerelőhöz nem szabad vinni. Otthon kell csinálgatni :)

[@TRUCKMANhungary]

Akkor motorkerèkpárokat sem, se kerékpárokat.

[@credoeconell]

Megjavították a trabit :)

[@gabornagy8212]

Elvitte a kamionost a helikopter.

[@andreafarkas3611]

vov

[@petimoko]

Az ilyen szemét autókat már nem engedném forgalomba, ezekkel ütközni öngyilkosság.