trabantwelt.de

[@svenlehmann5045]

Nicht schlecht werde ich bestimmt auch verwenden. 🙏👍🌟👊🍻

[@KrischanH.]

Das sieht schon sehr geil. 😊 Meiner hat schon vor Jahren OSRAM Nightbreaker als Halogen bekommen. LED war da noch nicht zum Nachrüsten erhältlich. Reicht auch aus. Werden aber wenn die fertig sind vermutlich gegen LED getauscht.😅

[@marcelrudloff1154]

Habe ich schon eingebaut es ich einfach nur geil mfg Marcel 😊

[@perry4499]

Kleiner Tip zu einbau. Beim einbau wird ja der stecker an den leuchtenstecker vom Trabant gesteckt und er liegt nur im Lampen Gehäuse, da aber der Originale Stecker nicht isoliert ist kann es zu Kurzschluss kommen, weil ja der Lampentopf Masse hat. Hatte das auch nicht bedacht und habe mich gewundert warum die sicherung flog 😅

[@Erich_Ost]

Ein Hinweis für Umbauwillige: es gibt hier auch ein Konkurrenzprodukt von Philips, welches ebenso eine Straßenzulassung für den Trabant P601 hat. Die LED Leuchtmittel verfügen über einen Kühlkörper, beim Philips-Modell mit kleinem Propeller. Wenn die Original-Scheinwerfer verwendet werden (anders als im Video) ist der Einbau prinzipiell möglich, allerdings stößt beim Mitbewerber der Alukühlköper auf die Kabelaufnahme für das Standlicht. In der Folge hält das Kabel nicht mehr zuverlässig. Für die genannten Osram LED-Leuchtmittel habe ich keine Erfahrungswerte aber dahingehend ist zumindest Vorsicht walten zu lassen.

[@thomas6012]

Die Philips passen tatsächlich nicht beim originalen Trabant Scheinwerfer. Ich fahre bereits die Osram LED und die passen einwandfrei. Ich bin mit diesen sehr zufrieden. Der Unterschied zu Halogen ist aus meiner Sicht gigantisch. Wenn es etwas zu meckern gibt, dann sind es die Geräusche der Kühlkörper, aber wenn der Motor läuft, dann nehme ich die nicht mehr wahr. Dies hat der Frank hier auch absolut korrekt beschrieben.

[@oliverritter3911]

Vorsicht, die LED Lampen beziehen sich auf eine bestimmte E Nummer der Scheinwerfer. Wenn diese nicht stimmt sind sie nicht Zugelassen!

[@moschidreamer]

Wo finde ich dazu was? Muss ich Klarglas nehmen oder kann ich die alten Reflektoren und Gläser auch nutzen?

[@oliverritter3911]

@@moschidreamer in der Kompatibilitätsliste von Osram, danach müssen die Scheinwerfer eine E11 Kennung haben.

[@al-ko-ga9873]

Dann geht der Original Ruhla Scheinwerfer wohl schon mal nicht. Der hat ja wohl ne E15 Nummer für DDR. E11 ist ja UK. Welcher Scheinwerfer ist das dann? Die guten WESEM Scheinwerfer haben ja E20 für Polen. Gut angemerkt!👍

[@oliverritter3911]

Soweit ich weiß, sind das die Nachrüstscheinwerfer von Hella.

[@meine03]

Der Einbau im Video sollte nochmal geübt werden. Die LED-Lampe kann man aus ihrem Sockel drehen, dann hat man den Metallsockel einzeln zum einsetzen in den Scheinwerfer und braucht keine Zange und der Gummi lässt sichauch einfacher montieren.

[@al-ko-ga9873]

Wichtig ist, dass nach dem Einbau die Scheinwerfereinstellung überprüft wird. Gerade bei falsch eingestelltem LED Licht ist die Blendgefahr sehr hoch für den Gegenverkehr. Auf mich wirkt der Nahbereich der Scheinwerfer sehr fleckig und inhomogen. Liegt vielleicht auch am Klarglassscheinwerfer. Denn eigentlich ist das Original H4 Licht am Trabant nicht so fleckig. Möglicherweise ist die Reflektorgeometrie der Blende doch nicht so optimal wie eine Glasstreuscheibe. Nur eine Vermutung. Gut wäre hier mal ein direkter Vergleich H4 Original und H4 Klarglas mit LED Bestückung. Ist dann bestimmt auch aufschlussreich für die Originalitätsfreunde in Sachen Scheinwerferausführung. Original Optik mit moderner Lichttechnik.

[@christianstoye6206]

Hoffentlich geht die Lampenkontrolle jetzt nicht an😉

[@tommyk.6084]

Leider nichts für mich. Denn dann ist das H-Kennzeichen weg.

[@denisj6993]

Leider nur 12 volt

[@MrShikay]

Also mal ehrlich, die Ausleuchtung ist eine Katastrophe dieser Reflektoren bzw. dieser Scheinwerfer. Die Originalen Trabantscheinwerfer hatten mit H4 ein sehr homogenes Lichtbild. Das hier aber ist furchtbar. Mir scheint die Scheinwerfereinstellung auch nicht korrekt vorgenommen worden zu sein. Der Rechte geht zwar weiter aber nicht um so viel weiter, da passt vorne und hinten gar nichts. Dann das fleckige würde mir so was von auf den Sack gehen... und im Fernlicht sieht es nicht besser aus. Grausaum diese Ausleuchtung. Wenn ich mir jetzt noch vorstelle was Osram und Phillips für diesen Mist verlangen dreht sich einem der Magen um. Hier hätte ich mal einen Geheimtipp, ja er ist illegal aber wen es interessiert kann ja mal die BEVINSEE V45 H4 9003 LED Headlight Bulb Super Bright 6000K ausprobieren. Dann weisst du was Power ist, da sprach Gott es werde Licht. Die und sehr wahrscheinlich mit dem original Reflektor/Scheinwerfer und da geht dir einer ab beim fahren in der Dunkelheit 😃

[@al-ko-ga9873]

Recht hast du. Das war auch mein Eindruck. Fleckige, inhomogene Ausleuchtung. In meinen Augen eine Verschlimmbesserung.