Track Renewal Part 4

  Рет қаралды 10,636

Manoj shrivastava

Manoj shrivastava

Күн бұрын

Пікірлер: 63
@PawanYadav-sd4cj
@PawanYadav-sd4cj 2 жыл бұрын
V nice video Sir 🙏🙏🙏🙏
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks Pawan ji 🙏
@vikashnigam1923
@vikashnigam1923 2 жыл бұрын
Very useful and wonder ful video sir thanks
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks Vikash Nigam ji 🙏
@tamannabegum2251
@tamannabegum2251 Жыл бұрын
Superb
@Bappababurailwayvlog383
@Bappababurailwayvlog383 2 жыл бұрын
Excellent mind-blowing video perfect video . Thanks
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks Ghosh 🙏
@prajwalpratibhamasti
@prajwalpratibhamasti 2 жыл бұрын
Nicely
@HemantKumar-om8bi
@HemantKumar-om8bi 2 жыл бұрын
Namaskaar sir bahut hi sundar
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks Hemant 🙏
@deepchandrakushwaha6955
@deepchandrakushwaha6955 2 жыл бұрын
Nice sir ji thanks sir ji
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks 🙏
@kanhaiyayadav3711
@kanhaiyayadav3711 2 жыл бұрын
प्रणाम साहब,बहुत ही शानदार वीडियो
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
कन्हैया धन्यवाद आप खूब मन लगा कर पढ़ाई करो, फील्ड में भी नंबर एक जेई बनना है।🙏
@kanhaiyayadav3711
@kanhaiyayadav3711 2 жыл бұрын
प्रयास है साहब
@VikramSingh-le9ql
@VikramSingh-le9ql 2 жыл бұрын
Nice sir g
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks Vikram 🙏
@tamannabegum2251
@tamannabegum2251 2 жыл бұрын
Best sir
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Ok thanks 🙏 आप ट्रैक renewal के सभी पार्ट देखें 🙏
@RLYGYN
@RLYGYN 2 жыл бұрын
Useful video sir
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks 🙏
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Please see my all videos 🙏
@funtushkrdangi100
@funtushkrdangi100 2 жыл бұрын
Thank you sir ji 🙏
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks Shri Funtush 🙏
@NishatPatel-cy6yb
@NishatPatel-cy6yb 2 жыл бұрын
Thanks Sir 🙏
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks 🙏
@rambabumeena3818
@rambabumeena3818 2 жыл бұрын
Sir maine aapke pure video dekhe hai mja aagya pdne me thank you
@amarsinghyadavyadav7069
@amarsinghyadavyadav7069 Жыл бұрын
Sir ji Aap ko sat sat naman
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 Жыл бұрын
Thanks 🙏
@munikeshmeena5625
@munikeshmeena5625 2 жыл бұрын
Nice video sir ji for field staff
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks Munikesh 🙏
@samirkumarsinha7759
@samirkumarsinha7759 2 жыл бұрын
Very Well described Sir .very nice. Thank you Sir.
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks 🙏
@lallooprasadraikwar352
@lallooprasadraikwar352 2 жыл бұрын
Very hard work and it is very useful for field staf🙏🙏🙏
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks LP भाई🙏
@bhimsinghyadav9370
@bhimsinghyadav9370 2 жыл бұрын
Very helpful video
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks 🙏
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Question no 10 को सही किया है TWS 52 Kg सर्विस लाइफ=500GMT TWS 60 Kg सर्विस लाइफ=800 GMT ये सही Answer hoga।🙏
@binodpradhan8997
@binodpradhan8997 2 жыл бұрын
Namaste sir, please store related video banaie...
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Ok
@shabhicool3070
@shabhicool3070 2 жыл бұрын
Please sir ek video bridge manual ka bhi bana do
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks 🙏
@mithileshmehta5079
@mithileshmehta5079 2 жыл бұрын
Namaste sir.. I'm from Hubli division.
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Ok thanks Mithilesh ji आप मेरे सभी विडियो देखिए तो आपको बहुत अच्छा लगेगा, और मेरे चैनल को सब्सक्राइब करें और अपने साथियों से भी सब्सक्राइब करवाएं। धन्यवाद 🙏
@sahooanil512
@sahooanil512 2 жыл бұрын
Pls sir make a video on USFD . Pls pls pls 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏.
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
बनाउंगा, अभी सभी आप लोगों के अनुसार ही बनाएं है, लाइक शेयर और सब्सक्राइव जरूर करें 🙏
@binodchoudhary7906
@binodchoudhary7906 2 жыл бұрын
Namaste sir, you and your teaching style both are great.
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks Binod🙏
@PrashantKumar-kv3zu
@PrashantKumar-kv3zu 2 жыл бұрын
Thank you sir 🙏, Sir wing rail ko kin prasthiti me badlenge.
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
यदि विंग रेल में वियर 10mm se अधिक होगा और builtup क्रॉसिंग में अलग अलग होती है LH & RH . जबकि CMS में उसी में CAST होती हैं इस लिए CMS क्रॉसिंग पूरी बदली करेंगे🙏
@rambabumeena3818
@rambabumeena3818 2 жыл бұрын
Sir question 2, 1:12 me xing me sleeper 65 to 83 hote hai jo maine pda hai, or switch me 1 to 20, Lead me 21 to 64 hote h sir ek baar hme clear krdo plz🙏🙏
@NaveenKumar-hh2hz
@NaveenKumar-hh2hz 2 жыл бұрын
Namste sir, mujhe objective book lena tha ek video me aap ne dikhya tha pr uska link ni mila
@vasubonu4972
@vasubonu4972 2 жыл бұрын
Namashkar sir, for TWS of 52 kg-500 GMT, for 60kg-800GMT Or for both 52&60kg-800 GMT
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Ok, मगर मैंने Correction दिया है कि 52kg TWS =500 GMT 60 kg TWS =800 GMT
@sharadverma5097
@sharadverma5097 2 жыл бұрын
Very useful and informative video for everyone whether field related staff or others.
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Thanks Dear Sharad 🙏
@rajnishkumar-pg9vj
@rajnishkumar-pg9vj 2 жыл бұрын
BCM machine se deep screening kiya jata h tab min ballast cushion kitna hota hai sir
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
Deep screening should be done by BCM ONLY Deep screening of Track shall be carried out For Plain Track on Main line i. if the clean ballast cushion is less than 200 mm for section having sectional speed of 130 kmph and above. ii. if the clean ballast cushion is less than 150 mm for section having sectional speed less than 130 kmph. For Turnout on Main line If the clean ballast cushion is less than 200mm.(ACS No.2) II. All the loop lines should be deep screened once in 15 years.🙏
@jitendrakumar-lw3hj
@jitendrakumar-lw3hj 2 жыл бұрын
Sir वर्टिकल वियर को 13 mm नीचे कैसे नापेंगे
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 2 жыл бұрын
नई रेल के टॉप टेबल से 13 mm पर निशान लगाकर या वियर गेज से नाप सकते है, गेज कम लेवल से गेज भी 13 mm नीचे ही नापते हैं🙏
@mallesh.mmallesh.m6482
@mallesh.mmallesh.m6482 Жыл бұрын
Sir good evening I want English version book available or not please tell me sir
@manojshrivastava9430
@manojshrivastava9430 Жыл бұрын
Ok but my Book unnat Rail Parigyan is in Hindi Version. All manuals IRPWM,IRTMM, STM,ATWM,Works, Bridge, USFD,SOD & engineering Code,Store Code S&T manual I&II are available in English. 🙏
@suryabhansingh5661
@suryabhansingh5661 2 жыл бұрын
Please share mail ID
IRPWM CHAPTER 7 PART 1   PERMANENT WAY RENEWALS | #ertrivendrakumar
40:07
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
Inspection of Point & crossing in INDIAN RAILWAY at JUC yard
40:46
MULTI TRAINING INSTITUTE JALANDHAR
Рет қаралды 10 М.
Model Paper no 5 #entranceexam #governmentexam #indianrailway #jobexams
22:06
LDCE JE/P.WAY QUESTION//RAILWAY TRACK IMPORTANT PREVIOUS QUESTION
13:27
CHAND STUDY POINT
Рет қаралды 2,4 М.
RBT / Survey For Railway Track Alignment / Railway - Part-3
15:48
CIVIL ENGINEERING CHAPTERWISE
Рет қаралды 26 М.
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН