Trackday: Carrera Digital 132 Tuning Porsche gegen Ferrari #18

[@ViehDEO]

Servus Roland, alles Gute und endlich wieder Betrieb auf euren Bahnen! Danke, für ein Unterhaltsames 2021. Persönlich hatte ich mit der gesamten Retroecke viel Spaß.Hoffentlich findest du 2022 neben Tuning und Jagd nach Hundertstel noch Zeit für die alten Autos und Bahnen.

[@sq6040]

Dir erst noch, ein gesundes neues Jahr. Es war wieder sehr interessant , mit unerwarteten Problemen (Ritzel) und gerade diese Unterschiede zu den Autos machen Deine Videos so wertvoll, klasse mach weiter so.

[@joseortegagodoy8902]

Hallo Roland, wünsche Dir und Deinen Lieben ein vor allem gesundes und glückliches Jahr 2022! Ich freue mich darauf auch im kommenden Jahr auf interessante Videos, Anregungen und Ideen von Dir. Liebe Grüße Jose

[@DucRobertO]

Wirklich gutes Video. Viel dazu gelernt.

[@samveit4477]

Super Video! Freu mich aus die nächsten :D

[@lutzalbrecht2662]

Hallo Roland, zunächst einmal wünsche ich dir ein gesundes neues Jahr. Das war wieder einmal sehr aufschlussreich - ich werde der richtigen Position des Motorritzels künftig bei der Aufbereitung der Fahrzeuge mehr Aufmerksamkeit schenken. Auf meiner Heimbahn kommt der Porsche wesentlich sauberer aus den Kurven, als der Ferrari und ist daher auch insgesamt schneller, daher hat mich dein Ergebnis überrascht. Ich werde deine interessanten Videos und Tipps auch weiterhin ver- bzw. befolgen.

[@tilos-spur-0-keller]

Hi Roland, noch die besten Wünsche für das neue Jahr und allzeit gute Fahrt bei deinen Projekten und in deinen Videos. 😁 👍 Viele Grüße. Tilo

[@SLOTBLOGde]

Danke, wünsche ich dir auch und hoffe, dass wir uns bald wiedersehen

[@siligamers_tv9123]

Hallo, bin vor wenigen Tagen auf den Kanal aufmerksam geworden... Die Videos gefallen mir sehr gut und ich würde mir gerne auch eine Bahn zulegen, welche kann man Anfängern/neueinsteigern empfehlen? Viele Grüße

[@cchw065]

Hallo Roland,ich habe in deinem Shop den Slot it Audi R18 e-tron gesehen was brauche ich um den für die Carrera Bahn Digital 132 umzubauen.

[@SLOTBLOGde]

Du brauchst einen möglichst kleinen und flachen Decoder. Ich würde den hier nehmen: www.slotblog.de/produkt/qx2021-rev-2-decoder-fuer-carrera-digital-132-124-12-185v-dc-inkl-ir-diode-leds-silikonkabel/

[@brendy272]

Hallo Roland! Frohes neues Jahr an dich und die Community! Deine Videos sind echt klasse und aufschlussreich! Ich habe eine Frage und ggf eine Idee für ein Experiment: hast du schonmal probiert ein Allradfahrzeug als Experiment zu bauen? Ob Sinnvoll oder nicht, sei mal dahingestellt. Platztechnisch könnte es natürlich knapp werden, aber ich fände es dennoch interessant

[@bahntasie]

Hallo Roland, wie gewohnt sehr informatives Video! Kann es sein das der Stift der Motorwelle den Abrieb verursacht hat also das Nylonritzel (PVC) nach hinten gedrückt wird, die Welle zu schwingen (eiern) beginnt und gegen den Messingflansch drückt?? sonst hätte ich eher Nylon (PVC) Spähne erwartet. Wie auch immer, Problem behoben Daumen hoch! .. sehr schön anzusehen! Das "Schlimme " ist, ich bin eigentlich eher der Modellbahner.. aber das "Slotvirus" hast du mir trotzdem verpasst ;P Danke dafür!

[@leonla1ka900]

Hallo, kann man Carrera Go Fahrbahnen mit Carrera Digital 132 verbinden oder sind die Strecken auch im Maßstab anders?

[@onkeldave1680]

Hallo Roland, vielen Dank für deine Tuning Tips, immer sehr aufschlussreich für mich als Einsteiger. Mir ist aufgefallen, das du den Leitkiel nicht austauscht, hat das einen Grund? Bringt das gar nichts?

[@thomaseutin3681]

Moin Roland, frohes Neues!!! Wie kann es sein, dass ein Kunststoffritzel Messingspäne erzeugt? Würde sich nicht eher das Kunststoffritzel zerlegen? Metallische Späne kann doch eigentlich durch Reibung aus "Metall auf Metall" entstehen, oder? Stößt vielleicht die Motorwelle selber am Messingrad an? LG Tom

[@wecm8991]

Hallo Roland, hallo Community! Erst mal vielen Dank für diese geniale Videoserie. Bei meinem McLaren GT3 mit Tuning Kit hab ich ein ähnliches Bremsproblem, wie du mit dem Porsche. Allerdings hab ich keine Spähe im Motorbereich. Bei mir kommt es von der Vorderachse, glaub ich. Mit den kleinen Distanzscheiben aus dem Kit schleifen die Reifeninnenseiten am Gehäuse und verkanten sich sogar. Ist die Lösung einfach eine breitere Distanzscheibe?

[@philipgromann6061]

Könntest vielleicht nochmal aufs schleifen eingehen? Eventl auch mal ohne Reifenschleifmaschine? Brettchenmethode? Sind ja momentan noch bei „minimal“ Tuning 😁👍 danke und weiter so

[@enzo.f4996]

Sehr cooles Video , tune neben meinen geliebten Spengler 132er BMW jetzt auch meinen Porsche RSR ( Pinke Sau ) und bin auf das Ergebnis gespannt . Mein Sorgenkind ist aus der Grundpackung Speed Memories der Mercedes AMG der ist richtig schlapp ( welchen Motor soll ich bitte verbauen und ist dort immer ein Motorenritzel schon mit dabei ? ) 15 Meter Bahn viele Kurven und eine kleine Gerade von 4 Meter . Ich denke das es am Motor liegt . Gruß R.L

[@MrPsybob]

Wie kann es sein das kunststoff härter ist als messing?

[@dieterhofmann6482]

Hallo.Sehr lehrreiches Video.Heißt ja,weniger bremse und durch die Kurve rollen ist schneller

[@SLOTBLOGde]

Das empfindet jeder anders. Ich fahre z.B. lieber mit viel Bremse.

[@ReTro-yb5ly]

Hallo und ein gesundes neues Jahr!!! Kann man bei euch im club noch Mitglied werden?

[@anteroabreu6833]

Hallo, ich habe vor kurz die Serie angefangen und habe gerade das Video gesehen… und merke das seit einem Jahr nicht mehr aktualisiert wird… wird nicht weiter gemacht? Ich habe ein „wette“ am laufen 😂 bin für den Ferrari 🎉

[@SLOTBLOGde]

Geht im Februar weiter

[@wilfriedmomm8374]

Ich glaube, dass ich an meinem Porsche ein ähnliches Problem habe. Ich hatte zuerst gedacht, dass das Kronzahnrad am Biden schleifen würde. Auto blieb bei mir plötzlich stehen. Die Hinterräder drehten nicht mehr. Habe erstmal wieder die Originalachse eingebaut. Ich kann ja nicht mal eben ins Regal greifen 😄 und ein neues Ritzel montieren.