Tracker Premier 1.2 Turbo 2023 - Concorre com Honda HR-V e Jeep Renegade!

[@autoignicao]

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[@aldrinduarte]

Tenho uma 2023 e adoro o carro. Estamos no final de 2024 e nunca tive problemas. Tem park assist (o carro estaciona pra você) teto solar amplo, é econômica (faz cerca de 15km/L), anda bem e faz ótimas ultrapassagens, dando segurança nas viagens. Porta-malas bem amplo e a central multimídia é otima e completa, dá até pra colocar KZbin rs...excelente carro!

[@darlap9013]

Hj é o melhor SUV pequeno do mercado, motor excelente, economia, força/tork, teto excelente, bonito, só viajando com um desses pra entender. Não sou fã mas viajamos em 5 adultos (+ou- 400kg), malas, tanque cheio no álcool e peguei ela na volta 150km e me impressionei pela força e olha que estou acostumado ao meu carro mais forte e não senti falta de força

[@pauloandrelima4513]

Seus videos ajudam muito. Estou para trocar de carro e eu e minha familia vamos partir para um SUV. Fizemos test-drive na Tracker, T-Cross, Renegade, HRV e Fastback. E decidimos justamente pela Tracker. A relação custo-beneficio foi decisivo pelo carro da Chevrolet. No test-drive do carro da Honda o motor nos decepcionou por completo. Da Fiat tem um conjunto bem interessante, mas é muito desconfortável (tenho 1.90m) me senti sardinha em lata, e tbm é carro lançamento, dificil encarar de primeira. Da Jeep tem um ótimo tamanho interno e motor excelente, mas cheio de problemas no pós-venda. A T-Cross vai passar por um facelift em 23 e não temos como aguardar até lá. E a Tracker, mesmo com os problemas da falta de alguns opcionais por conta do semi-condutores, acabou sendo mais interessante.

[@autoignicao]

Boa aquisição parabéns 👏

[@pedroquintino1428]

Vale a pena trocar meu cruze LT 19 turbo pôr uma Tracker Premier 22 com 20 mil km..me ajuda a tirar essa dúvida...em relação ao motor com correia dentada banhada a óleo não tem problema de trocar na concessionária sempre o óleo né...me tira essa dúvida sobre o cruze

[@gisellemeloengenheiracivil5500]

Eu tinha uma tracker 2018, assistir vários vídeos sobre a tracker, comprei achando que a nova tinha todos os equipamentos que a minha tinha e mais as outras atualizações, minha surpresa foi que a chevrolet havia retirado o start stop, o sensor de saida de faixa, o sensor que alerta qdo um carro se aproxima qdo estou saindo de uma vaga ajuste de altura do cinto de segurança, porta óculos, para mim e a gambiarra do Apple car play, para permitir o espelhamento sem fio, tive que colar com fita dupla face para poder colocar o celular para carregar. Economia porca para perder o prestígio. Eu gostei do modelo novo, mas se tivesse tudo o qye já tinha e os novos acessórios seria bem melhor.

[@fernandofelix3856]

Tracker, é meu sonho de consumo

[@marcelosilvapinto3968]

@@fernandofelix3856 era o meu, se não fosse 3 cilindros....

[@amiltonvazdearruda9672]

É LINDA , E FIQUEI ADIMIRADO COM A QUANTIDADE DA IMAGEM MUITO TOP😮

[@autoignicao]

Muito obrigado 🙏

[@LarissaFerreira-tx8gb]

Comprei uma ontem, próxima semana estou recebendo. Pelo que vi ótimo carro e bons comentários sobre.

[@autoignicao]

Parabéns pela aquisição 👏👏👏👏👏

[@LpBrPel]

O que achou do carro??????

[@rodolfobelchiorfernandesde7649]

Meu irmão, suas avaliações são nota 100! SHOW!

[@autoignicao]

Muito obrigado

[@arturnunes3027]

Esse carro é muito simples por dentro..Nammmmm...

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo! Para mim o Chevrolet Tracker Premier é uma das opções mais interessantes dos SUV's compactos que nós temos no mercado brasileiro.

[@pedrofonseca1278]

Estou com uma dessa branca depois dos 7000 km ficou otima de motor muito rápida mesmo e mais econômica consegui fazer 19 por litro . Única coisa que poderia ser melhor e o acabamento mesmo ela merece uma atenção nessa área

[@autoignicao]

Top Pedro 👏

Continua surpreendendo com boas avaliações. Parabéns pela competência e conhecimento!

[@autoignicao]

Obrigado 👍

[@angelicac0sta]

Adoro sues vídeos, sensacionais!!! Espero estar com a impressão errada eq esteja td bem. Senti vc um pouco comedido. A sua simpatia e entusiasmo são contagiantes, não as percam.

[@autoignicao]

Obrigado Angélica

[@fabiopalloti5733]

Acabamento fica atrás de um renegade, mas anda perto de uma tcross 250...tem um ótimo espaço interno e o teto solar é show...custo x beneficio dos melhores do segmento...

[@eduardogushiken3151]

Excelente teste! Me impressionou o fato de acelerar mais rápido do que Tiggo 5x e Renegado, carros muito mais potentes na ficha, e ficar bem próximo do Tcross 1.4. Além disso, é um dos mais econômicos desse segmento.

[@DuarteeCiaRJ]

Parabéns pelo canal! Sempre excelentes avaliações!!!!

[@autoignicao]

Valeu Marcelo

[@fabiopalloti5733]

Não tem o freio a disco...o acabamento do renegade...mas tem um espaço interno maior...porta malas...melhor consumo e desempenho semelhante...teto solar enorme...carro com mais presença...

[@alexandrocabralvieira9613]

Mais uma bela avaliação meu amigo, parabéns por mais um excelente vídeo carro. Sucesso sempre seu canal é top.

[@autoignicao]

Valeu Alexandro Tmj 👊

[@jpaulo8553]

Um motor muito bom esse 1.2,uma pena que eles restringiram ele exclusivamente a versão premier, no lançamento tinha a opção ltz 1.2 e até a básicona 1.2,agora tudo 1.0

[@marcosgiraldi4812]

Muito bom o seu trabalho.🤙

[@autoignicao]

Obrigado 👍

[@ataidepedra1011]

O João meu amigo mais um vídeo com muito sucesso. Essa track é muito top e linda para onde ela passa tira os olhares. Que Deus te abençoe muito. 🙏 Sou daqui de São Paulo da cidade de Diadema. 😀👏👏👏

[@autoignicao]

Grande Ataide valeu amigo. Boa semana para você

[@mar4958-d3c]

0:13 vc trabalha bem de mais ! Top top

[@santosademar4220]

Traker das suvs melhor custo beneficio comprei uma a 3 meses carro muito top

[@denistrassante6416]

Fala João, parabéns por mais um excelente vídeo...Tenho uma Azul Eclipse que é show de bola, carro muito econômico, por onde passa chama atenção. Faço vista grossa pra algumas coisas 🙈🙈🙈🤣🤣🤣, mas no mais é top! O Motor tbm é muito bom de verdade, respondendo rápido quando precisa....Grande abraço!

[@autoignicao]

Isso aí Denis Tmj 👊

[@jorgeluizgoncalvesdossanto4466]

Aparentemente ótimo carro, mais a Chevrolet deveria colocar as luzes internas em led,ficaria muito mais bonito

[@julianobucomax8090]

Já tinha perdido o ar digital e a função Start/stop, agora perdeu tbm o Easy Park, vc não mencionou, mas vi a ausência do botão no console, isso comparando o 2022 com 2023, pq já tinha perdido o refletor do parachoque traseiro e keyless do lado do passageiro nos modelos de lançamento em 2020... como sempre carros cada vez mais caros e cortes de orçamento. O Tracker é um carro muito bom no conjunto e ainda tem excelente custo benefício, mas o acabamento precisa melhorar, segue o padrão da categoria, mas merecia uma melhora, só que ai já viu a história vai pra mais de 180k.

[@cortessaudaveis06]

Easy Park tem sim

[@walterlopes6284]

Não falou: do piloto automático e limitador. A chave abre os vidros à distância pela chave. E o park assist?

[@willianm8889]

O freio a discou e a tambor não tem diferença na frenagem igual este teste que você fez, o dimensionamento compensa, a diferença vem é em um descida de serra, onde o tambor aquece mais e perde rendimento em relação ao a disco, sem sombra de dúvidas o freio a disco é melhor.

[@slayerman1366]

Carro é topp demais l,mas a única coisa errada que foi feita foi ter ligado o carro sem deixar apagar as luzes,pois o ideal é apertar o botão esperar apagar as luzes e apertar novamente,pois somente apertar e aguentar é como se fosse uma ligação de emergência e a Chevrolet não recomenda isso. Mas ficou topp o vídeo bem explicado.

[@cleversonnonis827]

Top hein !

[@claudineiuliana2812]

Hoje qual a melhor escolha Traker 1.2 ou t cross confortline?

[@rubenspalagano7475]

Boa noite João, tudo em ordem? Mais um ótimo vídeo muito bem detalhado, abraço a todos Rubens de ibitinga sp.

[@autoignicao]

Valeu Rubens obrigado

[@Alberto_2023_]

Que belo teste,parabéns. Que belíssimo carro,esse conjunto mecânico realmente disponibiliza a tal da eficiência energética.

[@autoignicao]

Obrigado Alberto

[@dasilva8504]

Muito bonita por fora, mas por dentro tá merecendo um acabamento melhor. A Chevrolet tá pecando nisso, senão venderia muito mais!

[@luizhenriquealbertini5298]

Versão premier essa? Ar condicionado com botão de fogão? A minha é 22 e tem ar digital

[@SuperUzeda]

João, ótimo vídeo!!! Belo carrinho!!! É o que você disse, está dentro dos padrões da categoria/concorrência. Sempre vou reclamar quando o acabamento das portas traseiras são suprimidos, isso me incomoda ainda mais pelo valor cobrado. Mais um vídeo "bonito na foto!"

[@autoignicao]

Valeu Christiano 👊

[@cristianodalmolin2003]

Aqui é assim... Chegando e deixando o Like. Parabéns João. Mas neste valor vou de Compass. Abraço.

[@autoignicao]

Valeu 👍

[@MAUMAUZINHUHH]

Gostei do novo formato, a chamada "nos mínimos detalhes" ficou mais suave, menos exagerado, gostei.

[@Flagazz]

notei tb que ele mudou o tom kkkkk

[@somethingseparated6795]

Alguém sabe dizer se este modelo já vem com Android Auto e Bluetooth reintegrados? Pois deixaram de ser itens de série este ano. Estou considerando a compra e este pequeno detalhe me deixa indeciso rs

[@Truli1]

O problema do freio a tambor é que depois de algumas frenagens fortes (de forma contínua), o freio perde bastante do seu poder.

[@teylonsanches]

Aí é uma nave motor potente

[@adilsonbarbosa5777]

Meu rei vc n falou.....os mi-mi-mi detalhes....com aquela empolgação......um abraço meu rei

[@SuperUzeda]

Como sempre seus vídeos são completos e esclarecedores!! Carro bonito e bem completo, só não dá para entender o acabamento das portas traseiras não seguirem o padrão da dianteira. 156k... Eu faria a opção por uma Equinox semi nova mas é de cada um. João, parabéns pelo seu trabalho!

[@autoignicao]

Concordo contigo amigo. E obrigado por acompanhar meu trabalho Tmj 👊

[@gaspartim3079]

Carro muito bacana. Só uma pena ter inteiror tão pobre. Já considerei diversas vezes comprar, mas ao ver pessoalmente decepciona

[@giovanniorlando2679]

Eu tbm acho a mesma coisa, muito bonito por fora, mas quando vai conhecer por dentro se decepciona, tudo analógico, parece interior de carros de 20 nos atrás

[@magaiverkaela58]

Entrei em um hoje e me decepcionei, primeira coisa que vi, ele não tem ajuste elétrico dos bancos, não tem ar digital, é plástico duro pra todo lado, acabamento de popular.

[@ruledby_gurub4486]

@@magaiverkaela58 absurdo um carro de 150 mil não ter pelo menos um ar condicionado digital

[@Flagazz]

eu tava curioso com ele também… entrei e não gostei, nem quis fazer o teste drive, nem perguntei o preço… voltei pra Jeep e encomendei o Renegade Longitude

[@Flagazz]

agora, o mais curioso. No último mês foi o SUV mais vendido o Tracker, segundo mais vendido no geral se não me engano.

[@ramvin2989]

Esse Onix de salto alto anda bem!compass 1.3T só passa de alta pela velocidade máxima ser maior

[@DiegoSilva-go6hd]

MC Gregor depois que deixou as lutas 😁😁😁😁😁😁

[@autoignicao]

Boa kkkkkkkk ☺️

[@wan10derley1]

Teto solar panorâmico é outro nível rsrs😃✌

[@autoignicao]

👏👏👏👏👏👏

[@wan10derley1]

@@autoignicao👍

[@psicologoemersonoliveira654]

19:13 a ré não tem boa qualidade não! De dia e razoável, mas ela é muito baixa então mostra mais a placa e o chão e não mostra tanto o fundo e os carro. Agora a noite 😢 oq não estava bom, fica horrível!!!!!!! Até achei que era um defeito e a gm disse que é assim msm. Única coisa que não gostei!

[@gentilgenival8768]

Bom dia João gosto muito do seu canal tenho uma track 2022 mas o sensor dela não fica ligado o tempo todo não sabe algo sobre isso tenho que sempre que vou passar em algum aperto tenho que ligar porque ele se desligar

[@autoignicao]

Veja com a concessionária deve ter algo de errado aí

[@rafaelferrador849]

Gostei

[@charlessa9846]

Na cidade a minha está fazendo 8km/l com gasolina 🥲

[@donoliver480]

Excelente apresentação como sempre, parabéns, mas, eu gostaria quando possível explorar uma dúvida que tenho, eu fui proprietário de um Cruze 1.4T 2019, a minha queixa, ressonância no assoalho do carro em alguns tipos de asfalto, a pergunta, neste carro ocorre a mesma situação?

[@autoignicao]

Não percebo, aliás é outra plataforma

[@donoliver480]

@@autoignicao Pô João foste rápido no gatilho, 🤣, agradeço a atenção com este humilde inscrito a bastante tempo no seu canal. Sucesso 🙏

[@marcusthiago4741]

Se custassem exatamente o mesmo preço, qual a melhor opção… Tracker Premier 1.2 ou Jeep Renegade Longitude?

[@pedrecap]

Admite engate?

[@maxwellandradeborges6085]

Parabéns pelos vídeos. Os melhores e mais detalhado. Didática excelente. Uma dúvida: qual app usa pra medir o 0-100 e 100-0?

[@autoignicao]

Olá Maxwell eu uso o DRAGY porém não é apenas um app mais tem que ter o Dispositivo Dragy GPS para conectar com ele que eu deixo fixado no teto do carro por imã

[@maxwellandradeborges6085]

@@autoignicao muito obrigado. Sucesso!

[@wesleymarques9985]

Um pouco mais de refinamento, suspensão, freio a disco, esse carro ficaria top

[@fabiofernandes82]

Like 69!! Assistindo aqui do RJ!!Show

[@DomingosPeixoto]

Bom carro.

[@dcnorio]

O ar eu nem ligo que seja assim ou assado, que gele bem e funcione. Se não for bizone, pode ser manual que tá bom.

[@cristianosouza7052]

esse carro arrebenta de vender não pq é incrivel, mas é MUITO mais completo que as versões do HR-V e Renegade na MESMA faixa de preço. Os outros vem quase "PELADOS"!!! Honda errou MUITO na precificação do HR-V!

[@videosdocotidiano2915]

Já testou o nivus?

[@edgarpereira6853]

Essa não tem o park de estacionar vc tem algum vídeo mostrando como usar

[@gersonreis4363]

TMB tô com dúvida

[@mayconbonato6931]

T cross mandou abraços kkkkk

[@Maispramais]

Como tô feliz de ter escolhido meu creta Platinum, tracker tem bom motor, ótimo teto, carro bonito, mas o onix grita alto, realmente não dá, freio a tambor, alavanca de freio de mão! SOCORRO!

[@manuzinhagomesgames]

150k para um carro basico + teto. Não é atoa que a nova HRV está com fila de espera de pelo menos 2 meses. A hrv de entrada é muito superior a tracker topo de linha

[@fabiofernandes82]

Show!!Like 69. Assistindo aqui do RJ.

[@autoignicao]

Valeu Fábio TMJ 👊

[@raautomotivecar7377]

Tem muitos atributos. Entretanto, para 2023 perderá o park assist visando manter a Central Multimídia completa, com as conexões Android Auto, Apple CarPlay e Bluetooth. Os modelos faturados a partir de outubro, originalmente, não trará esse recurso que auxilia e muito, na condução, dirigibilidade e claro, estacionamento. Uma pena. A dúvida será a se essa nova configuração, chegará ao Onix, também já que até março de 2023, ainda amargará uma Central Multimídia, castrada.

[@silvaniapinheiro7254]

Achei melhor que o HRV-2023

[@cassiomatoso271]

O meu Tracker 1.2 Premier apresenta um problema com a central multimidia. Algumas vezes perde a conexão com o celular, e muitas vezes não conecta novamente. Já reclamei várias vezes, desde a primeira revisão. Chevrolet não dá solução. Você percebeu este problema?

[@julianobucomax8090]

Boa noite!! Com o meu aconteceu isso após uma descarga da bateria num transporte de cegonha de um estado para outro. Ficou repetindo: sinal de gps perdido e não se conectava ou conectava e falhava a conexão. Me deram a justificativa de estar relacionado com o sinal de Internet carro/celular ... enfim depois de alguns dias de raiva eu mesmo cancelei a conexão direta com o meu celular e depois refiz todo aquele processo de pareamento do Android via cabo, como se recomenda no primeiro acesso. Deu certo e nunca mais aconteceu... tenta isso.

[@jaciquadra3277]

tracker 1.2 premier ou Hrv 1.5 exl?

[@valdemiroliveira1046]

Faz um vídeo comparando a Chevrolet track com o Fiat fastback …

[@ediclansantana3016]

Bonito carro! Mas eu acho que no lugar do teto solar era melhor ter colocado os freios a disco nas 4 rodas. ia ficar melhor!

[@autoignicao]

Concordo

[@patricioparanhos2899]

Acabamento idêntico ao onix, básico e simples, multimídia painel de carro popular. Não se compara com renegade e HRV. Não vale o investimento.

[@vinicius-irecebahia6236]

Valor?

[@vmeloferreira]

Eu achei o preço muito alto para pouca tecnologia, aluguei uma igual esses dias, o ar não gela o suficiente para o carro todo, a multimidia não tem Bluetooth e não gostei do ruído do motor que invade a cabine, o motor 1.2 turbo deixou a desejar eu acho que pelo tamanho do carro deveria ter um motor 1.5 ou 1.4T, andei em um Fiat pulse 1.0t audace que deu um show de tecnologia e potência comparada tracker. Mais mesmo assim a versão dela premier é muito linda, chama atenção aonde passa, mais deixa a desejar nesses pontos

[@JucineiTeixeira]

falta saida de ar na parte de trás... aff.. sempre faltando o pequeno detalhe...

[@khaliddarkaoui5158]

Bom dia boa noite galira todos

[@autoignicao]

Boa noite

[@cassiomatoso271]

É um absurdo ela perder o ar automático, um carro com este valor

[@pjsobrinho1]

E perdeu tambem o Easy Park. O carro vai ficando mais caro e perdendo funções.

[@PauloPancheniak-gn1ww]

Cadê o famoso farol de neblina

[@PauloPancheniak-gn1ww]

Tam importante

[@Gilberto-z6r]

Não vá dizer que ele faz 10.xx km/l que é mentira a minha com gasolina, urbano está fazendo 7.8 km/l

[@delciojunior9378]

Um carro desse tamanho com motor 1.2 tá de brincadeira né . Merecia um motor mais potente

[@leeburnsred]

colocar uma tirinha de couro ou borracha pro apoio de cotovelo na porta traseira vai custar o que pra montadora? 200 reais? Pq diabos num carro desse não colocam? Um teto solar gigante desse com uma porta de onix básico definitivamente não combina.

[@luisgomes3800]

Poxa, o João não conseguiu disfarçar a decepção com a qualidade do sistema de som... e pra não ficar chato finalizou chamando-o de "honesto"... kkk... é lamentável que um carro tão bonito e que custa R$156 k não venha com um sistema de som top e com freios a disco nas 4 todas... como as montadoras maltratam os brasilleiros...

[@autoignicao]

Concordo 👍🤝

[@RODO3200]

Todos tienen un pero , seamos consientes el auto a pedido no existe siempre le encontrarás algo bueno y malo....

[@lucianosilva3525]

Esse barulho de motor na Tracker me deixa inquieto..😢

[@Cardecoster64]

Vcs e a galera do "vamos mostrar o lançamento" não gostam de pegar o Pé de Boi e mostrar o que falta nos modelos. Pegar top para filmagem é fácil.

[@belezavirtuosas8929]

Só o painel q deixa a desejar design fraco 😢😅

[@wagnersantos6299]

Carro lindo...não confio em motores 3 cilindros! Me parece descartável!

[@joaoroberto7669]

Só não gostei do painel e multimídia. E merecia3um motor mais potente pela carroceria do carro.

[@JulioCunha42]

Vc vê ele entrando na CSS se apaixona por ele ser bonito, mas entrou no carro vc pede o divórcio, acabamento horrível internamente.

[@julioreis8841]

Carro maravilhoso porém o farol a noite não ilumina nada na estrada ! Muito ruim mesmo temos um e podem fazer o teste que vão ver e poder constatar.

[@rodrigofelix8589]

Um pecado um desse equipado com motor de 3 cilindros!😢🤦

[@lucianoregis1653]

Único pecado é um carro dessa categoria já não vim com ar-condicionado digital. Toma vergonha chevrolet!!!!

[@rafaelwhite1765]

O design é show, agora o interior e acabamento é vergonhoso

[@rod_3057]

Eu não sei o porquê essas montadores insistem ainda no tambor. É um carro interessante, mas com vários pecados que pessoalmente ficam ainda mais evidentes... Já era para terem melhorado esse porta-malas há séculos!🤦

[@_cave1166]

E dentro é um Onix! Dureza! E esse ar analógico é uma vergonha!

[@VG-pv7jn]

A Tracker so tem 1 problema: o seu painel que não é digital, totalmente defasado em relacao ao mercado.

[@freitas7271]

Carro top de linha mas muito baixo

[@incriveisfatos5961]

Carro bonito, porém perde para seu concorrente renegade...

[@claytonnogueira28]

😂 3 cilindros é ótimo, vai nessa 😅