Warto zobaczyć muzeum Tatry w Koprywnicy. Tam jest naprawdę duuuuuużo do oglądania.
@jacekpietrek11772 жыл бұрын
Też polecam. Byłem rewelacja.
@glacok632 жыл бұрын
Porównanie czeskiej motoryzacji do " polskiej motoryzacji" jest genialne 🤣🙏
@arminkierylak96202 жыл бұрын
Magiczne miejsce😍 Ja zakochałem się w tych dziecięcych samochodzikach🤩
@Fryta862 жыл бұрын
Nooo... a widać tam jakiegoś z silnikiem - fajne!
@tomekkat60812 жыл бұрын
Super klimat w tym muzeum, nic nie picowane i szykowane pod wystawę. Jak przetrwało tak zostało pokazane:)
@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa2 жыл бұрын
Dużo eksponatów przedwojennych 💪👍
@darekg61042 жыл бұрын
Bardzo mi się podobał ten film ciekawe eksponaty,u naszych sąsiadów. Brawo ciekawa historia
@Radoskor012 жыл бұрын
Super film. Dużo ciekawej wiedzy Pan przekazuje w takich filmach.
@AdamAdam-db2cs2 жыл бұрын
Trzeba mieć łeb żeby całą wiedzę o takich autach posiadać.... pozdrawiam Cię Patryku👍👍👍👍
@gracjanpruski9342 жыл бұрын
Dzięki Patryk że powróciłeś w piątek
@donaldkaczynski70322 жыл бұрын
Ja tam zauważyłem na tym kanistrze hitlerowską skrzynkę na amunicję do MG w pięknym stanie i koło od SDKFZ 251. 😁😁😁
@TomekCiećko2 жыл бұрын
I Porsche i volkswagen płacili Tatrze odszkodowania po przegranych procesach. Fajnie że coraz więcej ludzi mówi prawdę o niemieckich "genialnych" projektach. Patryku super materiał! Ale brakuje mi legend PRL
@piotrrogatka67442 жыл бұрын
To racja że się przykro słucha...i rozumiem że również trudno to powiedzieć.
@mariuszrazny85162 жыл бұрын
Super odcinek i ciekawe historie.
@Gutekcbr2 жыл бұрын
Byłem i na bazarze i w muzeum jakies 15 lat temu. Nic się nie zmieniło, ale jak widzę czeska kultura bazarowa powinna być wyznacznikiem. Regularne miejsca handlowe, parkingowe, możliwość zwiedzenia muzeum. Dodatkowo śmieszna odległość od polskiej granicy. Szczerze polecam sprawdzić.
@marcinjenkner3822 жыл бұрын
Patryku powinieneś odwiedzieć Muzeum Tatry Kopřivnice. Tam są dopiero perełki..... A oprócz tego warte odwidzenia są " Rdzawe Diamenty" muzeum motocykli w Ustroniu (.woj. Sląskie, stąd pochodzi K. Kajetanowicz). które od kilkunastu lat organizuje zimowy wyjazd na zabytowych motycklach na okoliczne wzgórze jakim jest Równica. Serdecznie zapraszam PS. Może w wspólnie z Kajetanem w ów muzeum przed kamerą??
@robertzakowski22212 жыл бұрын
Dzięki lubię starą motoryzację super odcinek pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩
@grzegorzplewka54452 жыл бұрын
Takie odcinki to ja rozumiem 😁👍
@malajskytygr72912 жыл бұрын
Muzeum Tatra v Kopřivnici polecam👍
@DanielRJan2 жыл бұрын
Bardzo ciekawy odcinek 😊👍👍✌
@Wolan.2 жыл бұрын
Może to szansa na nawiązanie jakiejś współpracy Polsko-Czeskiej :) I znalezienie np części do BMW
@AM-pj4iy2 жыл бұрын
W Polsce auta z lat 30ych i starsze się nie zachowały bo w przecienstwie do Czech Polska była rozkradziona i zrównana z ziemią przez Niemców, a potem Rosjanie posprzątali to czego Niemcy nie zdążyli!!!!! To jakby zwierzać Pragę i zastawiać się jak Czesi dbali o to miasto przez setki lat że jest tak piękna i nie zniszczona. A Warszawa nie jest tak piękna, za co dziękujemu Niemcom którzy zrównali stolicę z ziemią
@karolcarolos2 жыл бұрын
Derma! W dowolnych kolorach!
@grzegorzpytlarz12512 жыл бұрын
Porsche tak zapłacił odszkodowania że Niemcy anektowały Czechy
@artofwar39922 жыл бұрын
Najlepsze odszkodowania zapłacili Polakom którzy pracowali przymusowo w fabryce Porshe w 3rzeszy w zasadzie to żadna niemiecka marka nie dała tym ludziom nic po wojnie żadnego zadośćuczynienia nie było.
@noblese12 жыл бұрын
Zapłacili parę dobrych lat po wojnie
@19mcbart762 жыл бұрын
@@artofwar3992 mój dziadek dostał jakieś gówno typu parę tysięcy PLN na początku lat 90-tych
@rafasz.34162 жыл бұрын
Mam 4 koła w swoim wozie, identyczne jak te w 10 minucie filmu. Te same przetłoczenia na feldze, ten sam wzór. Koła były powojenne, na łożyska calowe.
@maciejz.74292 жыл бұрын
Jeśli to te z pierwszego planu, to powojenna Skoda Tudor.
@rafasz.34162 жыл бұрын
@@maciejz.7429 Tak, jak te z pierwszego planu.
@adlervonschlesien48692 жыл бұрын
W Czechach był pierwszy salon Harleya Davidsona w Europie
@wojker12342 жыл бұрын
Fajny odcinek i pozdrawiam
@bartekkrupa36192 жыл бұрын
Jak ja żałuję, że nie kupiłem spontanicznie Fiata 508 Balila z 1935/1937 który był wyprodukowany w Polsce a znalazłem go w Norwegii - z wyraźną informacją, że jest to polska wersja... Jak już podjąłem decyzje auto zniknęło. A było w stanie kompletnym i jeżdżącym za bardzo przyzwoite pieniądze... Możliwe że inny Polak to zawinął. Piękny był.
@KonkaMenen2 жыл бұрын
Panie Patryku, kiedy będzie jakieś wydarzenie w muzeum w Otrebusach? Od dłuższego czasu mam ochotę odwiedzić je, ale tez mam dosyć daleko. Nie chciałbym żeby się okazało, ze coś mnie ominelo😅
@marcomarco50562 жыл бұрын
BIOTAD PLUS Team
@sebalinho102 жыл бұрын
Od dzisiaj w kinach film o Lamborghini!!!😍
@kubala52342 жыл бұрын
Jak juz zainwestowaliście w dobre mikrofony to po do je zagłuszać kluczykami Forda😉
@mwoj782 жыл бұрын
Centralną ramę rurową z niezależnym zawieszeniem każdego koła Tatra stosuje w ciężarówkach do dzisiaj.
@MrZibi20c2 жыл бұрын
Bez przesady...Fiata 518 montowaliśmy od 1934, a produkowaliśmy od 1937. Jak do tego czasu się nie rozwinęło nic poza małoseryjną produkcją CWSa, to i tak by się nie rozwinęło do wojny...
@maciejz.74292 жыл бұрын
Raczej Polskiego Fiata 508, 518 do samego końca montowaliśmy.
@spiderv50392 жыл бұрын
Tak jak w Otrębusach, większość egzemplarzy po prostu gnije na deszczu
@Łukasz14062 жыл бұрын
Myślałem że wyniesiesz z tego muzeum chociaż ten gwoździk :)
@conceptalfa2 жыл бұрын
Great video, thanks!!!👍👍👍
@rav2732 жыл бұрын
Ten ruch prawostronny to tak bardziej rzymski niż brytyjski.
@szymonandrzejak74962 жыл бұрын
W Polsce historia motoryzacji praktycznie umarła, teraz musimy ja tworzyć na nowo.
@grzesiektg2 жыл бұрын
taki duży, a mówi karnister 🥲😁😁😁
@imoron6662 жыл бұрын
To muzeum wygląda jak jakaś graciarnia u chłopa na wsi za stodołą. Najciekawsze były tam motocykle o których praktycznie nic nie wspomniałeś a więcej nasłuchałem się o zardzewiałych ramach 🤷🏼♂️
@marmooster2 жыл бұрын
No jakby do silnika tatry dodac transaxle i zmruzyc oczy to mamy plyte podwoziową do garbusa.
@grzegorzb83002 жыл бұрын
Dźwignia wolnego wydechu, a mówią nam że aktywny wydech to nowość
@pawefalkowski55182 жыл бұрын
Takiego Patryk lubię, chodzi opowiada prezentuje. Ford dla muzeum jest nudny bo tam nie ma historii, opowieści ciekawostek i anegdot a wszytko to miało PP teraz Lambo i inne projekty.
@daro5632 жыл бұрын
Większy pierdzielnik niż w Otrębusach.
@maciejz.74292 жыл бұрын
Pierwsze co mi przyszło do głowy, jednak tu woda nie leje się z dachu na eksponaty...
@daro5632 жыл бұрын
@@maciejz.7429 Bo akurat nie padało.
@Obywatel_MK2 жыл бұрын
A przepraszam bardzo to mi nie wygląda na muzeum, tylko na jakieś złomowisko.
@alleyezonme37262 жыл бұрын
Muzeum to nie tylko lśniące, odnowione samochody
@BMWE34E382 жыл бұрын
Ale to bez kitu skansen. Muzeum z założenia kultywuje i ocala a nie pozwala na dalszą degradacje
@staryx33592 жыл бұрын
Piękne tylko żeby to nie stało na zewnątrz bo za kilka lat nic z tego nie zostanie 😢 dla fana motoryzacji widok zarazem piękny jak i tragiczny.
@szymonandrzejak74962 жыл бұрын
Dzisiaj chińczycy kupują na potęgę, dlaczego ich nikt nie skarży?
@marekwisniewski38412 жыл бұрын
Troszkę bzdurek pogadane.... Czeski przemysł motoryzacyjny był już prężny w okresie Austro Węgier. Kultura motoryzacja TYLKO cały czas rosła podobnie jak ich firmy Skoda, Tatra, Praga, Aero to tylko główne marki, które produkowały własne konstrukcje z wieloma patentami. Prymusem nowoczesności była właśnie TATRA i Hans Ledvinka. TATRA była firma szczególnie w latach 30 tych produkującą samochody na wskroś nowoczesne , aerodynamiczne oparte o konstrukcję podwozia z centralną rura (to właśnie też była potem baza do genialnych ciężarówek). W latach 30 tych przemysł maszynowy, wojskowy, mechaniczny i samochodowy był....3-4 w Europie. Był dekady nowocześniejszy niż w Polsce. Nasz poziom i kultura motoryzacyjna (w Polsce) była dwa poziomy niżej ......i tak już pozostało. Kolejnym przykładem niech będzie cud IZERY. Śmiech bierze jak słucha się o polskiej myśli motoryzacyjnej (poza wyjątkami T. Marek. inz Tański). Tak więc ten Tego...CZECHY zachowały klimat i kulturę Austro Węgier oraz BARDZO bardzooooo wysoki poziom motoryzacji. Pozdrawiam
@joannamikiciuk34862 жыл бұрын
Super miejsce , dzieki Patryk za pokazanie tej wspaniałej kolekcji👍
@tejzii17992 жыл бұрын
Gdzie Ty widzisz w tej Teatrze z przodu "Skos Osyry " ? Jak nie wiesz co powiedzieć to lepiej nic nie mów.
@skoli192 жыл бұрын
"Wers nadwoziowych", "Karnister" ??????????? Panu redaktorowi z odcinka na odcinek się pogarsza