Trail de jeune ou trail de vieux ? KTM 790 Adventure R VS BMW F 850 GS Adventure

EXTRAIT DE L'ÉPISODE 05 - SAISON 03 DE HIGH SIDE DIFFUSÉ SUR RMC DÉCOUVERTE
Sur le papier, la KTM 790 Adventure R et la BMW F 850 GS Adventure sont très similaires. Mais elles ont une philosophie très éloignée... Alors pour les départager, Bader et Adrian ont décidé de les confronter dans un ensemble d'épreuves.
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[@seldfn]

Il est quand même vieux le jeune qui peut se payer une KTM 790

[@rem7952]

Ou alors le vieux qui l'a conçu est riche

[@dollyprane67]

@@rem7952 ou il gagne bien sa vie, c'est pas non plus 40000euros, un peu d'economie, un petit credit, une bonne situation et c'est reglé

[@harf4ng]

Il fait comme tout le monde, il prend un crédit :) bref suffit qu'il ait un boulot quoi :) c'est comme une voiture, tu l'achètes rarement comptant...

[@sergio.n3610]

Oe genre walane

[@ggousier]

Quand il parle de jeune, je pense qu'il parle du jeune cadre dynamique d'une petite trentaine d'années. ;) La BM c'est souvent plus des quadras ou des quinquas.

[@romainstrz2206]

10:06 doublé par un camion c'est honteux 🤣

[@damsvallet174]

En même temps il peuvent pas filmer a 130 il roule a 60 70 max donc les camion a 90 double dans probleme

[@mathieu-jm3wr]

@@damsvallet174 limite de rouler a 60 70 sur l'autoroute ...

[@francaisdefrance7443]

2 fois en plus

[@Norax59]

Bah c'est interdit surtout

[@thibault6067]

@@Norax59 Faux c'est interdit que sur la voie de gauche qui est limité à minima à 70 km/h, les autres voies ne sont pas limitées

[@skilatgamedev3353]

Chaque fois que je regarde une vidéo de High Side, j'ai envie de m'acheter une moto, c'est incroyable

[@Na-gx1it]

Super sujet, super video comme d'hab ;) le ''il y a un mode dune?'' de Bader pourrait presque devenir un meme, ça m'a fait exploser de rire sur le coup :p

[@perrinluc3067]

Je voulais voir Bader en off road avec le costard mais bon ,par contre un essai vieux trail (XT ,DTX) contre les récents serait sympa !

[@chaqueproblemeaunesolution5141]

Toujours nickel vos comparos ! Excellent et plaisant 👍✌️

[@enzozote9121]

vous êtes des génies les gars .. merci ne changez pas ...

[@MrSuperfab]

Deux bon , journaliste , cela change de l'approche du consommateur, très bon!

[@pang_0_lin291]

Waw mais quel classe ce costard 😂ça fait bizarre

[@PrinceGuerrier]

High side dans ma ville... Au top !

[@emmanuelpich]

La KTM est ultra precise et le frein avant est super,le shifter est l un des meilleurs que j ai jamais essayé...mais j ai quand même pris la GSA pour son confort royal 🤷🏻‍♂️

[@citoyen33]

pareil et niveau finition et qualité des matériaux ya pas photo (sans compter le cardan) et faut dire que les soucis de fiabilité des ktm m'ont un peu refroidi aussi

[@emmanuelpich]

Romain pas de cardan sur la 850

[@citoyen33]

@@emmanuelpich exact ! je viens de m'acheter une gsa et j'avais en tête les comparatifs que j'ai fait avant l'achat avec la ktm1190

[@racoon97-07]

Cela donne vraiment de prendre un trail pour voyager. Par contre les constructeurs ne pensent pas aux petits… ☹️

[@kitroc9260]

Mon père avait une yamaha xt125 dans les années 90. J'aimerai bien en ravoir une pour la nostalgie, peut être plus grosse, 250, 500. Mais ls XT500 sont rendus motos de collection côté de 9000 à 15.000€...

[@k4niarbxss461]

La Team transalp elle est ou ? 😁🤟

[@AdriBGT]

Drôle d'itinéraire pour sortir de Nice 🤣, un coup dans un sens, un coup dans l'autre!

[@gSuuP]

"Elle est peut être souple au niveau des cuisses mais elle a une descente d'organes" Des génies xD

[@Penywise78]

J'ai craqué quand il a dit ça. Excellente métaphore. J'adore.

[@BL92291]

Sinon t'enlève les valises en ville et tu passes partout 😱

[@liassoff8864]

Ça donne une duke

[@Toto-td6bx]

Liass Off une duke tu peut pas aller dans la terre avec

[@liassoff8864]

@@Toto-td6bx pas faux

[@Ducati297]

Kaktus les valises sont pas des daubes juste parce que tu es tombé. C’est ta faute pas celle des valises. Quand tu vas faire les cols autrichiens ou la slovenie avec ta moto tu comprendras l’intérêt de ces valises par rapport à celles en cuir je pense.

[@ninjabruno4344]

C est la nouvelle mode ça les mecs achete des valises et ils les promènent à longueur d année en ville et bien sûr elles sont vides. Mdr . Ils sont contents de montrer leurs valises et de se faire chier à se faufiler entre les voitures .Quel bonheur !!! Mdr C est pathétique.

[@fabien2375]

130 le dos d'âne Humm... vilebrequin en pls

[@Timochat_]

Après vilebrequin c'était pas un dos d'âne c'était des dalles en béton

[@nixarasta6769]

Mdr le capteur de choc, je pensais qu'il allait nous sortir une vieille boîte d'oeufs

[@dragonfire3196]

Pareil putain 😂😂🤣🤣

[@Timochat_]

Au premier trou paf tout les œufs se barrent mdrrr

[@TheRadProd]

14:32 François au caleçon bleu a l'air vraiment content d'être là.

[@redbee5741]

j'avais pas vu xD pas mal

[@virsey7788]

😂😂😂😂 mdr

[@lynxlosange9645]

La gaule matinale XD

[@crepeausucre4553]

😅😅😅ils l'ont pas vu au montage ou alors ils ce sont di personne feras attention...mais François est quand même entrain de bander...😅😅😅

[@coldfire4369]

Je trouve la KTM moche et la BM jolie, pourtant j'ai 23 ans... merde.

[@bastienroinard7164]

tkt c'est pas grave, c'est des chose qui arrive 🙏

[@lucas-hb1se]

chacun ces gouts😊😊

[@PierredeCur]

Et moi j'ai près de 70 ans, je m'en fous de l'esthétique et je préfère la KTM pour le poids. C'est pour ça que j'ai une Duke 690... En plus de pour les bourrins de son moulin... :-)

[@revy7999]

Moi aussi je préfère la BM t'inquiète

[@takiii_kun3431]

Moi 18 lol

[@itwasme2435]

17:22 Bader en mode WTF "ya un mode dune ?" Omg =D

[@siniliote]

A ce demander si il existe ce mode dune ?? :D

[@harf4ng]

@@siniliote non il existe pas. La 790 a un mode road, rain, off-road, et rallye. Le mode rallye étant un mode entièrement paramétrable.

[@abdoulkaderismael6433]

C'est surtout la tête que fait Bader qui est hilarante 😂😂 son cerveau a planté 🤣

[@renedelecaut8165]

Ya mode dune 🤣🤣🤣🤣 naaaaan. Serieux xt 500 top moi j'ai eu xr 600 et tt 600 des légendes.

[@akalinh]

"Le seul hic, c'est son look très austère, et triste. Elle est donc parfaite pour Barder!" Roooo le tacle à la gorge pas réglo! 😂

[@benjaminbenji3040]

En même temps les deux motos sont très moches donc bon, tacle gentil! ;)

[@pasunpigeon3001]

J'adore leur gueules à toutes les deux

[@alexbru9503]

J'ai 25ans et je dirais pas non à une xt 500 xD Magnifique moto !

[@karlgustav5490]

un homme de gout. enfin

[@kodfar7165]

Dans l esprit Xt/Sr 500 il ne reste rien en mécanique simple et fiable- en ersatz il y a les mash et royal endfield mais la fiabilité sans faille n y est pas . Les 310 et 390 en mono sont justes et bourrées d electronique. Reste cb 500- vstrom 650- kawa versys mais les tarifs s'envolent vs yam t7.

[@kweeliso3601]

@@kodfar7165 l' himalayan est fiable!!! une youtubeuse (itchy boots) à traverser 25 pays à son guidon et fait pas moins de 50000km en 12 mois sans problème. Juste un embrayage de cramé en iran, elle s'était retrouvée embourbée de mémoire et à trop fait patiné pour en sortir...l'avantage avec cette moto c'est qu'elle est réparable par 'n'importe garagiste tellement elle est simple de conception et SANS électronique. J'attendais de ktm qu'ils nous sortent le même type de machine avec l'adventure 390, un vrai trail simple et relativement performant pour partir loin sans se poser de question....et ben grosse déception, à quoi bon un shifer up&down, un traction control sur une machine de 44cv? Et un écran TFT que si il se prend un caillou t'as plus d'infos? Ils auraient dût laisser ça aux 790 et 1190

[@emmanuelphilipot2760]

kweel iso salut je vois que l’on a la même approche. La Royal Enfield est aussi une option c’est vrai 👍. A voir, je suis Ichty Boots sur Facebook et mon concessionnaire est fan il vend aussi des Royal Enfield ces temps ci on ne s est pas trop vus .

[@gourdinlisa2036]

8à9493038@@benenduro1767

[@makelive4308]

"Une approche sensible, humaniste...presque poétique" - " Bon du coup t'as mal au cul? " XD Génial.

[@flloos5335]

On va prendre le dos d'ane à 130 Vilebrequin aussi il l'on fait Mais c'etait pas pareil

[@vincentchoupin1018]

Vilebrequin à tout cassé 😂

[@supra9907]

J'y ai pensé direct 🤣 je pense que high side devrait faire une vidéo avec eux ça serait super !

[@amalricvaurs8261]

"Y'a un mode Dune ?" 🤣

[@louisclaisse]

4:55 personne en parle de ce moment mais il est juste magique

[@benjaminbenji3040]

Bah c'est juste fait exprès pour la vidéo au moment ou ils parlent des valises, y a rien de spécial quoi...! ;)

[@leusca1]

Y m'ont tué !

[@kesskecapeutefoutre6176]

Bataille de valoches !!!

[@christophesergi7344]

J’ai vraiment du mal avec les gars qui roulent au quotidien avec ces merdes de valises juste pour faire style! Pour voyager, ok par contre pour le reste du temps, je ne comprends vraiment pas!

[@vausque]

+ 1 les mecs teste des trails ils sont obligés de mettre des valises ..."vide en plus"

[@citoyen33]

dans mon top case il y a toujours un casque (le mien ou celui de mon passager ou les 2), dans une de mes valises latérales je mets une chaine et un U antivol, dans l'autre une protection pluie et mon blouson quand je m’arrête boire un verre. Ah oui j'oubliais : je mets aussi les blousons des potes qui n'ont aucune valise leurs gants etc...j'ai pas besoin de me trimbaler le casque le blouson et les gants qd je m’arrête qq part et c'est vraiment appréciable surtout l'été

[@franckmorresi7954]

@@citoyen33 salut moi aussi je fait pareil en vrai elle ne me gène pas même pour faire les courses lol et c'est vrai tu te balade pas avec le casque a la main et blouson surtout l été👍

[@ludocattin2788]

« Une approche presque poétique, du coup t’as mal au cul ? » 😂😂😂

[@nobrainnofears]

C'était prévu le coup de valise au feu rouge ou c'était vraiment un hasard ?🤣

[@mathiasfierro5402]

Ca régale une vidéo aussi longue, merci les gars ! J'espère bientôt l'essai de la 1290 Superduke R, j'hésite entre celle là et la MT10 !

[@Miquelmaxime]

N hesite pas une seconde le 1290 est meilleur en tous points!

[@LeFrigoo]

@@Miquelmaxime C"est une question de feeling, personne exploite la MT10 sur route ouverte deja

[@Miquelmaxime]

@@LeFrigoo je ne parle aussi bien circuit que sur toute ouverte. Réellement personne exploite sa moto quelle qu elle soit au vue des performances actuelles. Mais la ktm c est meilleur chassis meilleurs suspensions (mt10 même la sp n est pas aussi precise) + de couple et plus exploitable dans tous les cas que la Yam. Ne serait ce que parce qu un bicylindre face a un 4 (même si il est crossplane) envoie plus de sensation des les bas régimes.

[@mathiasfierro5402]

Merci les gars pour vos réponses ! J'ai déjà eu avant une KTM 690 SMCR, c'est ce qui me fait pencher pour le moment vers la nouvelle Superduke ! Mais justement, j'ai vu pas mal d'essais de la MT 10 qui me font envie, et même après leur live de samedi que j'avais adoré, même si Adrian est totalement fan de la SD, j'hésite encore un peu ! Après je suis d'accord avec vous, personne n'exploite ses motos à fond, pour avoir fait un peu de circuit avec une Street 675 un peu préparée, j'avais déjà du mal à l'exploiter totalement, alors j'imagine même pas ces deux monstres ! :p C'est pour ça que je regarde même pas la Tuono ni la nouvelle Streetfighter, trop de puissance et trop d'exclusivité !

[@vansmichael507]

klk soit celle que tu prends, les 2 sont top, mt10 tu profites du reseau yamaha, super duke r, tu as le bicylindre le plus performant 👍

[@titiblues6374]

la 500XT la meilleur avec elle tu passait partout sans te poser de question...

[@gaetanpallud1563]

La tenere 700

[@michelmonier8489]

Approuvée par Lolo Cochet! :)

[@karlrds9228]

Y’a un truc que vous avez pas parlé c’est la fiabilité moteur BMW l’emporte sur KTM 😂

[@djromixunited01]

La 500 xt ou un dr effectivement ça aurait été bien à intégrer dans le comparo en off road.

[@catalytsi]

3:43 "-Elle est peut-être souple au niveau des cuisses mais elle a une descente d'organe !" Cette violence XD

[@jaygatsby1998]

J'ai lu travail de jeune vs travail de vieux sur la miniatures. Oulala il faut que j'aille dormir moi 😂😂😂

[@NOBinaris]

500XT ???? bader ne dit pas que le vrais trail c est le DR650 ???

[@Gin_Kush]

57 secondes et 53 dixièmes, t'es fort Bader 👍🤣

[@ML-ek6jb]

J'adore vos vidéos pas seulement car le contenu est amusant et intéressant mais parce que les personnages que vous jouez sont juste trop marrant et sympa.. Par exemple le moment où vous prenez le dos-d'âne à ..... 130 !!!

[@tonyvancauwenberghe3171]

je sais pas ce qui ce passe avec les nouveaux trails mais point de vu valises faut vraiment qu’ils design un truc qui est pas plus large que le guidon!!! a quoi bon

[@AntoineSchmurtz]

un top case

[@tonyvancauwenberghe3171]

Le topcase c’est bon pour les trajets journalier, je suis d’accord mais que tu faibun roadtrip que tu a pas assez du topcase ou que tu veut eviter de mettre le centre de graviter et surcharger ta moto sur le dessus ...? Du coup je bosse a des caisses laterales qui depassent pas le guidon. J’ai acheté les holan racer panniers mais je doos juste souder un arceau pour la fixer a ma ktm...

[@sylvainmaurin4241]

​@@tonyvancauwenberghe3171 Pour la bm les valises qu'on voient sont les adventures alu, pas vraiment conçues pour aller au boulot en ville dans les bouchons.. Ils font des valises varios dont la profondeur est réglable en une seconde. Ca doit bien faire plus d'une dizaine de cm de déport en + ou -.

[@fernanddominiquevitoux6447]

Dans les années 80, j'ai eu un trail Honda 250 xlr, je l'avais montée super-motard (avec des pneus route, un Metzeler à l'arrière et un Avon 21 pouces à l'avant), elle tournait comme une horloge. A 80-90 km/h, je crois que j'aurais pu faire le tour du monde avec, une vraie merveille ! A noter que, avant, je lui avais mis un Michelin T61 à l'arrière (sur les conseils de Moto-Journal !), il était vraiment bof-bof, tant en tous chemins, que sur la route, sur la route une vraie savonnette lors du temps de pluie ! Depuis lors, j'ai banni les Michelins, même sur ma voiture, une vraie merde !

[@tortelier25]

La BMW devrait avoir quelques points bonus pour les valises qui tiennent!

[@kobhalt94]

"un pilote de chasse il prend 4G" tu peux doubler facile! En moyenne 9G Pour info on estime qu'à partir de 25G ça devient létal pour le corps, les organes s'écrasant sous leurs poids.

[@cycliste25]

9G c'est quand meme rare ^^ déjà à 6-7G certain s'évanouisse en centrifugeuse 8-9G c'est des piques rare pas une moyenne

[@fabricefuentes9748]

Si personne ne veut le Xt 500 ,je veux bien moi !!....C'est juste une légende du trail..Les 2 autres on en parleras déjà plus dans 6 mois ..

[@reiboul]

Plus le choix, il faut un comparo XT500 vs Ténéré 700 pour savoir si c'était vraiment mieux avant!

[@karlgustav5490]

j'en reve.. bon, en meme temps la ténéré 700, ben c'st une 700, elle a surement plus que les 32cv de la xt, et de plus c 'est surement un des meilleurs si ce n'est le meilleur vrai trail moderne. par contre, vs ces deux trail en plastic commandé par boutons, là j'aurais parié sur la XT. sauf pour le dos d'ane LOL.

[@reiboul]

​@@karlgustav5490 Y'a pas que la taille du piston qui compte, pourtant!

[@karlgustav5490]

@@reiboul non non, on est bien d'accord.

[@SpaceKrampouz]

Je vous aime bien et vos vidéos aussi. Mais vous faites un peu n'imp' sur la route!!

[@remybarbe2373]

C’est 9G pour les pilotes de chasse pas 4 😅

[@g2626]

4g cest un manège à la foire pour enfant 🤣🤣🤣🤣

[@sharktv5812]

Je préfère 1000 fois la BMW GS esthétiquement ✌️

[@djangofunky1250]

Cool cette vidéo, pas mal ces trails. Mais pour moi un vrai trail cool, c'est un 500xt gros bac,un ténéré ou un Paris Dakar. Et quand tu les transforme en super motard c'est un vrai pied

[@beauleader5026]

BigUp au mec qui fait un boucan d'enfer pendant le test du dos d'âne 😂.

[@brochetjeremy6158]

Après sur la ktm le réservoir est commeme exposer en cas de chute tu peut vite l abîmé ou le percer

[@LonewolfCBX]

Bah... Quand on voit le dramatique taux de retours des BMW récentes durant leurs 4 premières années... On choisit vite autre chose !!! Ultra-performant... mais pas fiable !

[@taoachache9354]

La ktm sans les valises a l’air parfaiteeee😍

[@GallicGarlic]

C’est pas une question de jeune ou de vieux .. arrêtez le djeunisme Ici, on se pose la question de cohérence BMW est cohérent avec la 1250 GS KTM est cohérent avec la 790 R (La 850 GS est entre les 2... bof bof)

[@viflag]

Vive le dr ! Sinon entre les ancêtres et la moto de geek il y a d'autres moto vraiment top. Transalp, nouvelle Ténéré, Africa twin.... Perso si on doit avoir une seule moto c'est bien un trail.

[@midsad696]

la 500 xt le meilleur trail de tout les temps ...

[@jackalony9254]

Les gars, à 40 km/h sur l'autoroute, c'est grave dangereux :-P !

[@smash320]

KTM , la marque de moto ou j'ai passé plus de temps au garage et sur une dépanneuse que sur la route!!! Merci du partage .

[@michaelgeorge3250]

Bof, BMW ca tombe en pane aussi , triumph aussi , ducati aussi ,, y'a que les Japs qui tombent pas en rade.

[@MrTrollnba]

Ces valises sont moches et en plus de la largeur d'une bagnole... Juste l'horreur. Aucune recherche d'intégration de la part des constructeurs. Aucun moyen d'estimer le gabarit vu qu'elles sont derrières. Juste bonne à rouler dans la bouse mais attention alors aux arbres !

[@Excelers.]

ce rupteur de l'espace a 8:36

[@n3spro591]

je suis d'accord avec toi j'ai jamais entendu un rupteur aussi magnifique

[@withheldattorney5493]

Rien qu'on regardons les valises de la ktm , j'ai deviné qu'elle n'allez pas tenir !!! hahah au bout de 12 minutes de video boum !!! j'imagine pas le reste de la moto en road trip au maroc !

[@jean-jackylegnou1919]

57 secondes et 53 dixièmes ca fait 62 secondes et 3 dixièmes en réalité 😂

[@arkaniks]

Bader, sors la dr650 contre la ktm en enduro ;)

[@DoubsRider]

1 bouton par fonction c'est aussi moins de temps à regarder l'écran pour changer les réglages et donc on regarde plus la route. Je sais je suis pas objectif, je suis vieux 😄

[@MYGM350]

Et je voudrais les voir dans un vrai envinoment TT, sous la pluie, de la boue partout sur la moto, rouler dans la poussière….écrans c pour les pappys indoor..

[@laurent1985ful]

Avant, un trail, c’était aussi une moto abordable...

[@jeanpierrefalaschi1900]

T7... La seule survivante

[@Momophifi]

Des trails devenues des panzers de tout chemin 😉

[@laurent1985ful]

Philippe philippe Tout chemin, il faut le dire vite. Les plus nombreux des propriétaires de 1250 GS ou son 1290 Adventure, généralement cadres sup ou professions libérales la cinquantaine bien tapée, ne se risqueront jamais à mettre leurs brêles à 20 000 balles dans un chemin. Ces machines ne roulent que sur de belles routes contrairement à ce que veulent faire croire leurs propriétaires qui se prennent pour des aventuriers des temps modernes et qui prennent la place d’un camping car sur des routes de montagne...

[@Ducati297]

LM 85 vous les aurez aussi un jour les cinquante balais et je vous souhaite de pouvoir vous payer une magnifique moto. Je n’ai jamais compris pourquoi il y a cette ségrégation dans notre passion commune. Il faudrait tous rouler avec la meme moto « fonctionnelle à 100% » pour être conforme ? Quelle tristesse.

[@Momophifi]

@@laurent1985ful j' ai 60 ans quand je vois ce que sont devenues les trails , je me dis juste de bonnes routières plus hautes sur pattes , que l'état d'esprit trail à bien disparu avec cette technologie qui fait vendre, ou on est tombé dans la surenchère a qui fait ou qui a le mieux du mieux du mieux , d'ou l' envolé des prix pour ce genre moto qui a la base etait simplicité , légèreté , et passe partout

[@yoanncastaignos]

14:44 ça choque personne qu'il dise 53 dixièmes 😂

[@antoninb2645]

Bravo 🤣

[@MYGM350]

Oui, et c’est sur qu’avec un troisième tour, ça serait 10 sec en moins, donc les dixièmes encore un truc de technocrate de bureau

[@yoanncastaignos]

@@MYGM350 ben c’est surtout que les dixièmes ça va jusqu’à dix, donc 53 dixièmes ça fait 5,3 secondes 😂

[@MYGM350]

@@yoanncastaignos , 53 dixième d’une seconde, ce qui fait presque une seconde

[@yoanncastaignos]

@@MYGM350 réflexion garçon.. 5 dixièmes de seconde ça fait 0.5 secondes.. 10 dixièmes de seconde ça fait 1 seconde donc 53 dixièmes ça fait 5.3 secondes (53 centièmes de seconde ferait 0.53 seconde)

[@felixprimau4530]

Mdr quand il parle il y en a un qui ce met au rupteur sur l'autoroute 😂

[@kyangja6555]

7:20 déjà fait par vilbrequin en voiture, l'exploit pourrait il être réitéré à moto ? 8:09 mais il vont le faire ces cons ?! 8:13 ok les gars, respect !

[@passionsetmoteurs64]

*BADER BIEN BRONZER EN COSTUME😎 ET UN DOS D'ÂNE À 130KM/H🤣✌️🤣✌️ VOUS ÊTES AU TOP*

[@JCF69700]

Une vidéo déjà vue mais toujours bien. Et Bader et Ponpon ont raison, les vrais trails sont monocylindres ! (y'en a des neufs chez SWM avec leurs '650', Beta avec la Alp 4.0, Fantic avec les 500 Cabalero, HVA avec les 701 Enduro et LR, bientôt chez Mash,...)

[@faisonsaumieux9565]

Y a des KTM de 200 000 kms?

[@guillaumepayet2101]

Bader il a BEAUCOUP TROP DE FLOWWW

[@ritchshows6452]

j ai pété un support moteur a 80 sur un dos d’ânes avec une sportif

[@odyssee-interieure]

Merci ! Être pro et avoir de l'humour à ne plus savoir qu'en faire ... Un régale, un délice Ça donne envie de savoir faire de la moto comme vous (misère ... j'en suis loin)

[@nathandpt4839]

J'ai l'impression de l'avoir déjà vu cette vidéo quand même

[@sofiansaouci1534]

Flamingold grave

[@sofiansaouci1534]

C'etait le making off je crois

[@kevinviana5676]

Flamingold oui épisode remis je ne sais pas pourquoi, c’est le 2 eme

[@Watcha93]

@@sofiansaouci1534 Exact elle faisait partie des making off.

[@masderigal]

Je suis un vieux… 61.. j ai démarré à 22 ans avec une xt500.. et j ai maintenant une GS 1200 . C est pas les mêmes c clair mais quel bonheur j ai eu à l époque de conduire ce gros mono . Le démarrage était déjà une aventure ha! Le couple et le son faisait le reste. Je me suis bien marré avec votre vidéo. Merci. Eric

[@l.o-b114]

Ces deux gars là sont géniaux!!!! Bonne mise en scène des essais, commentaires et répliques cinglantes (j’adore), sans oublier de disséquer la base même des essais c’est à dire, l’explication de ‘texte’ des ‘bécanes’ en lice! L’aspect efficacité, technicité de ces deux compères donne vraiment un aspect professionnel à leurs essais, donc potentiellement le déclenchement d’un achat en direction de ceux qui regarde l’émission! Félicitations. Cdt.

[@axel92fr49]

Pour moi la BMW est plus une moto de jeunes, en tout cas par chez moi il y a pas mal de jeunes sur les GS

[@ggousier]

Génial les gars comme d'hab. Mais il me semble que cet épisode fait parti de la vidéo du making of non ? :) En attendant un trail sans ses valises en ville ça reste pour moi le meilleur type de moto possible. Bader tu m'as tué avec ton costard cravate dans la pampa. :)

[@thomasdesbarbieux6295]

Beaucoup de gens on traversé le Sahara avec les XT 500!! Des sacrés machines!!

[@fifiphifa3175]

Le mode Tune, oui en effet. À l'époque le XT 500 valait même pas 2000 euros, ou 13000 francs en 81. Tout à disparu, même le 2 temps. Triste époque, trop de confort, trop de poids sur les motos de trial.

[@Leo-lr8hr]

Presque 5000€ à inflation égale entre 1981 et 2020

[@frigopetitforestier6640]

Effectivement si M.Yamaha ou M.Honda pouvait nous resortirons un trail leger et sans electronique je serais heureux, avec la ténérée yamaha est sur le bon chemin

[@blondin974]

Vidéo top comme d’habitude mais ces motos sont vraiment moches.

[@6666-i5w]

Bruno Mari mdr 😂 je suis totalement d'accord avec toi. C'es devenu du n'importe kw?

[@vincentlehmann646]

dépassé par un camion sur l'Autoroute... ! dangereux !

[@joseph7672]

Tu crois que les camions passent leur temps a rester sagement derrière et qu'ils ne double jamais. C'est juste chian de doubler des 2 roues...

[@benjaminbenji3040]

Les crétins qui cherche tout les moindre détail à critiquer sur les vidéos. Pas dangereux mais relou et pathétique...

[@tinatpasselepoivre]

Bof une autoroute ce n'est pas une monovoie sans visibilité et des viranges serrés. Si le routier n'est pas capable de doubler en sécurité c'est son problème Avec mon acadiane je n'ai jamais eu peur... Pourtant je me faisais doubler régulièrement en monté

[@joseph7672]

@@tinatpasselepoivre mdr toi t'as jamais conduit un camion pour dire ça 🤣🤣 Je suis bien d'accord sur le fait qu'il y a de la place mais avec un gars de 100kg sur une moto de 240kg bin quand tu fais 44t avec des angles mort de partout crois moi la moto tu l'as cherche pour moi qu'elle reste avec toi... car niveau dégâts on sait déjà qui gagne alors non merci c'est pareil pour les vélos je prends le plus large possible.

[@miister_sprite3156]

5:00 ..... lesson1 ;comment ce faire faucher par une bagnole

[@crepeausucre4553]

Moi je préfère la dernière qu'ils ont montrerez elle est légère et magnifique🤩🤩🤩😍🤩🤩🤩 En tt cas c mon point de vue a moi... J'ai 14 ans et J'ADORE les vieille motos!!!

[@cedr09]

Juste une question débile mais vous le protéger le bader avec son costard ? La gamelle a 130 sa peut piquer !

[@austerlitz7344]

Il a une dorsale en dessous

[@nicosca3375]

244 kg la 850 ??? Putain c’est autant que mon k12.

[@maxcrewst4645]

Franchement la xt 500 c’est juste la meilleure, que ça soit en ville ou en tout terrain, même sur autoroute ça passe crème. La mienne est de 1979, elle pete toujours au premier ou deuxième coup de kick, en plus avec le décompresseur c’est super simple. C’était ma première moto alors je ne suis évidemment pas objectif mais au vu des bouses bourrées d’électronique dont il est question dans ce test je préfère un trail simple et efficace qui est facilement réparable. L’électronique c’est super fragile et un trail ça doit être solide, quoi de mieux qu’un dr ou qu’une xt, surtout vu le prix.

[@nationindienne9152]

Je me demandais ce que vous utilisiez pour le son en moto ! C'est des PDR de Lectrosonics fixés aux casques ?

[@F900RBMW]

♥️ BMW ♥️ y’a pas photo ♥️ vive les vieux 🤪 V les motards ✌️✌️✌️jeune et vieux ✌️✌️✌️vive la moto ♥️

[@mathieubralez8379]

Le dos d'âne à 130, Vilebrequin l'a essayé et s'est arrêté à 110...la 205 s'en souvient encore

[@xxtibullexx]

Steph était pas dispo pour être dans le clan BMW ? =/

[@romains827]

Le costume va Hyper bien à Bader 😍

[@zonez-5174]

Bravo je rénove une Suzuki rmx 50 1999 enduro sa sait de la.bonne moto je préfère les veilles moto et je n' ai que 19ans

[@auxanerean741]

Mais sa fait grave longtemps que vous avez fait ce tournage !😆

[@FizzBackCB]

Limite dangereux de faire un vlog sur l'autoroute en roulant a 70-80 car même les poids lourd vous double.. Je vous ne vous souhaite aucun mal mais suffit d'un mec distrait derrière vous et c'est un STRIKE

[@puceauxdecharmont2296]

Vous êtes vraiment au top sincèrement 😊