Trailbuilding. Испытания мини думпера в Антоновке.

Тестируем мини думпер Валерия Тиханкина.
Ссылка на канал Валерия: / @user-vu6dv7hx8d

[@narikk53]

Наконец то 🎉. Спасибо!

[@_airstas]

ваааааау!

[@user-ke1xd3uw6i]

Перед спуском с горы нужно было уменьшить обороты двигателя и двигаться вниз по склону не отпуская ручку сцепления, получается торможение двигателем. Думпер тогда будет двигаться с постоянной скоростью, а не набирать ее . А вот если бросить ручку сцепления, думпер просто едет накатом и набирает скорость. Так устроины большинство мотоблоков.

[@user-jn1ck3ny2g]

Если не отпускать ручку сцепления, он ещё быстрее поедет. Это же не автомобиль, чтобы тормозить двигателем.

[@wint0rez807]

@@user-jn1ck3ny2g А в чем разница? Как на машине с механикой и тормозит.

[@adminshizic7715]

​@@wint0rez807 разница в устройстве сцепления...

[@sergsergo6581]

оператора надо подучить управлять "трактором" - тогда норм будет... а то он его просто боится пока что

[@user-jn1ck3ny2g]

Оператор - опытный тракторист. Думаю, врятли он "боится".