4:53 Вагоны снаружи и взгляд во внутрь 5:36 Начало посадки 6:55 Тепловоз ТЭП70-0198. Переключение сигналов светофора. Тепловоз ЧМЭ3Т-6910 8:05 Отправление поезда № 249Б Санкт-Петербург - Минск
@ВикторЗуев-б6х2 жыл бұрын
Ролик с подходом. В этом и прелесть где не просто поезда, а ещё кусочек городской съёмки. Палец вверх
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Спасибо!
@ДениськаКотик2 жыл бұрын
Витебский вокзал самый красивый.
@nikjohnson55132 жыл бұрын
И самый родной вокзал с детства!
@fortry8373 Жыл бұрын
И самый старый в России!
@SergeyFrolov-gz7ir2 жыл бұрын
Люблю вокзалы,поезда, хочу уехать хоть куда..🙂🙃
@merika15202 жыл бұрын
Вокзал моей молодости,часто ,бывало и по несколько раз в год,ездила на Смоленщину. Сейчас на Московский вокзал Смоленский поезд вроде. Лет 6 назад ездила на годовщину смерти мамы.Благодарю за видео,такая ностальжи.Теперь и не знаю когда смогу приехать в Питер и далее в Смоленск. Дальше всё веселее и веселее обстановочка...Таллинн, Эстония.
@Rus9012 жыл бұрын
Таллин
@serggrigorchuk642 жыл бұрын
Редкий автор, понимающий когда говорить,а когда молчать...
@СергейДмитриев-ф1л2 жыл бұрын
Хороший ролик. Спасибо за труд.
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
На здоровье, рад, что понравилось.
@СергейХрульков-н2у2 жыл бұрын
Спасибо большое за работу. Все как всегда отличного качества
@ВалерийГорчук-р4щ2 жыл бұрын
Потенциал у Витебского вокзала большой. Но РЖД упорно не хочет загружать его поездами дальнего следования.
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Не понимаю, как именно навес мешает провести контактную сеть? Пантограф не помещается? Это я к тому, что если загружать его поездами дальнего следования московского направления, то электрификация в помощь, но вместо этого делают смену тяги в Тосно для тех поездов с московского направления, что иногда бывают на Витебском вокзале.
@ВалерийГорчук-р4щ2 жыл бұрын
@@Sergey_Railway я буду на Витебском и оценю высоту дебаркадера и провода контактной сети. Не удивлюсь если высоты хватит. А вообще я застал ещё то время когда ходил поезд между Москвой Бутырской (Свавеловский вокзал) и Витебским вокзалом Питера. Так вот. Он шёл на электро тяге и порибывал на перрон для электричек. Один раз я в середине 90-х застал это прибытие. Причём поезд прибыл под электровозом ВЛ, модификацию к сожалению не помню, но он был двухсекционный. Жаль средств съёмки у нас тогда таких оперативных как сейчас не было.
@mikhailivanov19632 жыл бұрын
Поезд Санкт-Петербург - Москва-Бутырская ходил с грузовыми электровозами ВЛ10. Несколько машин было оборудовано ЭПТ и кабелем электроотопления. Этот поезд, как и поезд СПб - Пестово ходили не каждый день, и ведущие их ВЛ10 потом возвращались из Будогощи или из Киришей с обычными грузовыми поездами.
@ВалерийГорчук-р4щ2 жыл бұрын
@@mikhailivanov1963 спасибо.
@АндрейСпиркин-в5ж2 жыл бұрын
@@Sergey_Railway контактная сеть - это ещё и продольно-несущий трос над контактным проводом. "Запас" для всего этого хорошо представлен на 4:20
@ЯнДмитриев-н2ц Жыл бұрын
Обожаю вокзал ,люблю его
@basstrip732 жыл бұрын
Very nice video, thank you.
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Thank you too.
@ДмитрийБ-м1х2 жыл бұрын
Вокзал красивый) Только платформа коротковата, как мне кажется на видео) Хотя может быть только кажется. В любом случае как всегда отличное видео и красивый вокзал.
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Длина перрона = 18 вагонов с тепловозом, ранее это показывал kzbin.info/www/bejne/aX6Xp6aHe7-Fb5I Только самая крайняя платформа длиннее.
@ДмитрийБ-м1х2 жыл бұрын
@@Sergey_Railway Благодарю, значит не показалось что 20 не влезет)
@railway1872 жыл бұрын
Beautiful train 🤩👍👌
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Thanks a lot!
@dmitriy_traveler2 жыл бұрын
Как всегда прекрасное замечательное видео
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Спасибо!
@МарияТ-я6ю2 жыл бұрын
Спасибо, очень приятные любимые места! ☺
@Александр-т7р2г6 ай бұрын
Маленькое, но приятное видео 😊
@Sergey_Railway6 ай бұрын
Спасибо.
@клубЧ10 ай бұрын
Очень вайбово
@thomaslaube82602 жыл бұрын
🥰Great atmosphere
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Thanks!
@ДенисДенис-э4ы7д2 жыл бұрын
Отлично снял, большой лайк!!!!!👍🤩💥✌💫
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Спасибо!
@Лёня-н7п2 жыл бұрын
Интересно, как там внутри в плане современности, на вид как что-то давно забытое. Помню как красиво были покрашены вагоны в п. Питер Рига-балтия
@manmeetsinghmahajan61832 жыл бұрын
Amazing.
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Thanks.
@mareknovotny81992 жыл бұрын
BRAVO RUSSIA 👍👍👍👍👍👍👍👍
@Major70202 жыл бұрын
Когда Минский идёт в СПб, то он в Локне не останавливается. На моей памяти это второй такой поезд. Первым был Львовский, только у него было наоборот (при курсировании из СПб в Локне у него остановки не было, а обратно - была). Трапов у Минского нет.
@Sergey_Railway Жыл бұрын
Сейчас загрузил новое видео. Странно, что до сих пор нет вашего комментария в стиле: « То, что вернули вагоны, это хорошо! Эх, в Локне остановке нет. Наверное тяжело пассажирам в Дно во время трёхчасовой перецепки в душном вагоне сидеть». Я, как нейросеть, уже знаю все ваши ходы 😨😅🤣.
@yuryesplanade38622 жыл бұрын
✅ Особенности работы проводника пассажирского поезда белорусской железной дороги "Звезда". Телепрограмма "Трудодень". Ведущий Жора Волчек kzbin.info/www/bejne/aJ2phYd7fbCCgNU
@юрий-л4л4к2 жыл бұрын
Подумал ,что это Елец, станции копия.
@Michel_Moutouse2 жыл бұрын
А есть видео про "Ласточку" Санкт-Петербург - Выборг ?? Я не нашел.... Было бы очень интересно посмотреть !! 🙂
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Нет, этот поезд я никогда не видел и не снимал. Я в Пскове живу, так что такие дальние поездки не часто делаю.
@Michel_Moutouse2 жыл бұрын
@@Sergey_Railway Всё равно спасибо!! Много интересных видео на вашем канале!!
@alexissubbastik27312 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Помню раньше ходил поезд СПб -В. Новгород через Псков, как раз с витебского вокзала отправлялся. Серж, ты как-то в комментариях кидал ссылку на сайт, где выложены старые фото станций в Псковской области. Можешь повторить сюда, если не трудно? Надеюсь понятно объяснил. Заранее спасибо
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Пожалуйста. pskovrail.ru/ Что-то не стыкуется у вас: может всё-таки СПБ - Новгород - Псков? Псков находится не между СПБ и Новгородом, а гораздо дальше.
@alexissubbastik27312 жыл бұрын
@@Sergey_Railway спасибо. Как раз тот поезд шел из Питера сначала во Псков, там от него отцепляли примерно 5 вагонов и далее поезд направлялся в Новгород. При движении с Новгорода в Пскове прицепляли вагоны. Это было примерно в 2003-2005 годах. Во Пскове поезд был ночью и ранним утром приезжал в СПб.
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
@@alexissubbastik2731 А он был пригородным или поездом дальнего следования с билетами по паспорту и рассадкой по местам? Как раз в эти годы я помню пригородный Псков - Луга - Новгород, он был ускоренный, останавливался не на всех остановочных пунктах. Не застал никаких прицепок, отцепок, прибытие в Псков было днём примерно в 13-14 часов, вскоре он отправлялся обратно на Новгород.
@alexissubbastik27312 жыл бұрын
@@Sergey_Railway тот поезд о котором я говорю, билеты на него до питера продавались по паспортам. Псков- Луга - Новгород ходил составом из 4 вагонов. Билеты на него до о.п. 262 км покупал в пригородной кассе
@ДенисДенис-э4ы7д2 жыл бұрын
8:35 На пассажирских тепловозах помощника машиниста не убирали что ли?🤔
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
Нет.
@ДенисДенис-э4ы7д2 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan Это радует. А на пассажирских электровозах зря помощников убрали.
@СергейКузнецов-ь8з9н2 жыл бұрын
А кто уборку по циклу делать будет и дизель обтирать после поездки!? Машинисту не положено по сроку службы! )))
@АлибекЖанпейсов-ш9ж2 жыл бұрын
👍👍👍
@Andrew_Moroz2 жыл бұрын
А могли бы ещё спуститься на Пушкинскую, там по линии М1 до сих пор ЕЖи ездят. Сняли бы хоть один)
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Вот ссылка на метро Балтийская и Площадь восстания kzbin.info/www/bejne/m5_Tq4OdqLCbppY там видео длинное, не только метро. На Пушкинскую спускался, но ничего не снял, вот уж не думал, что это кому-то может быть интересно :)
@Andrew_Moroz2 жыл бұрын
@@Sergey_Railway Спасибо. Пушкинская одна из самых первых станций (1957 года вроде). Наряду с Витебским вокзалом она создаёт особенный винтажный стиль.
@ПафнутийЛьвович2 жыл бұрын
РЖД просто угрохает вокзал Разбитые платформы. Полы в центральных залах разваливаются. После сокращения размеров движения на Белоруссию и Украину Руководители железной дороги на него плюнули
@nikjohnson55132 жыл бұрын
А они на многое плюнули. Ибо, нет навара, значит невыгодно и нужно прощаться без сожаления. Закон капитализма.
@ПафнутийЛьвович2 жыл бұрын
@@nikjohnson5513 Есть государство. Деятелей железных дорог разрушающих историческое наследние страны должно привлекать к ответственности вплоть до уголовной
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
@@nikjohnson5513 Это закон российского преступного режима.
@idratherbeyourlover2 жыл бұрын
Куда это они бегут?
@elenabritareva32182 жыл бұрын
Я тоже сперва подумала, что от поезда отстали, хотят на ходу впрыгнуть) А потом вспомнила, что раньше так провожали тех, кто уезжает - бежали долго за вагоном и махали. Видимо, эта традиция в СПб осталась
@aliguyswing2 жыл бұрын
@@elenabritareva3218 , не было такой традиции в Л-де и СПб.
@nikjohnson55132 жыл бұрын
Так теперь и в Великие Луки с Витебского уже не приедешь? Печально, однако.
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Поезд № 677/678 переведён на Ладожский ещё в мае 2021. Но периодически на Витебский прибывает/отправляется поезд разового обращения №293/294 СПБ - Великие Луки (дополнительный, на праздники) kzbin.info/www/bejne/in6ZlYGpiJyHj7c
@АндрейХомутов-з9з2 жыл бұрын
Можно снять Ладожский вокзал и поезда с него?
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Когда-нибудь. Вот, есть Ладожский во второй части видео kzbin.info/www/bejne/in6ZlYGpiJyHj7c уже смотрели?
@АлександрТрофименко-щ6ц2 жыл бұрын
А почему не электровоз? Оттуда же электрички ездят тоже?
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Как видите, нет контактной сети над путями для поездов дальнего следования.
@Scobaru2 жыл бұрын
Отлично! Да, хорошо, но на уровень до "пандемии" вряд ли вышли, хотя есть контраргументы.
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Спасибо. Вы не в курсе, действительно ли весомой причиной отказа от контактной сети является чугунный навес? Но что именно не так, пантограф не помещается? Это мне зрители писали: "Исторический чугунный навес, который нельзя снять, не дает электрифицировать данный участок".
@Scobaru2 жыл бұрын
@@Sergey_Railway Если судить, что такой же навес есть на Киевской вкз, а также похожие на Казанском и отчасти на Московском в СПб, то верить во всё это более чем абсурдно. По высоте КС там спокойно пройдёт, и можно посмотреть фото с Киевского вкз Мск. Скорее это для сохранности историчности, а то где ещё фильм снять про старые времена?
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
@@Scobaru Точно, для фильмов пригодится, спасибо за инфу :). Вот, например, пригодился участок Лямцево - Молоди в Псковской области на съёмках фильма Край, сцены с гонками паровозов, ведь наверное не так много в России двухпутных неэлектрифицированных линий?
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
@@Sergey_Railway Я думаю, что отказ от электрификации дебаркадера связан с тем, что направление не электровозное. Пути для пригородных поездов электрифицированы, этого вполне достаточно.
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan Почему станцию Оредеж не оборудовали для смены тяги? Просто странно, когда в нескольких километрах параллельным курсом электровозы с грузовыми ездят до Луги, а здесь - нет. Видимо нужен огромный объём работ, построить целые парки из путей в Оредеже. И ведь всегда говорили, что на Витебском ходу гораздо больше поездов, чем на Луга - Псков. Но я редко бываю на Витебском направлении, а в те разы, что был, в том числе недавно - не заметил какого-то огромного преобладания грузовых поездов по сравнению с участком Псков - Дно, например.
@ВикторияСоколова-ц5ь8г2 жыл бұрын
Что то не очень видео получилось , ничего не показали .
@МерлДиксон-ч6й2 жыл бұрын
Ну так смотри другие видео, где всё показали! Вот это наглость, не понравилось ей видите ли!
@ВикторияСоколова-ц5ь8г2 жыл бұрын
@@МерлДиксон-ч6й и почему наглость , отзывы могут быть не только хвалебные , это видео не получилось информативным .
@ВиталийРябчевский-и9ш2 жыл бұрын
Он теперь не фирменный "Звязда"?
@михаиливанов-о4в6щ2 жыл бұрын
Это был дополнительный по датам, основной ежедневный так и не восстановили после пандемии.
@Antoha8292 жыл бұрын
@@михаиливанов-о4в6щ как это не восстановили? Сейчас ходит 51/52 Брест-СПб, это бывшая Звязда, с продлением маршрута, и со снятием фирменности. Хоть поезд немного изменили, но ежедневный сейчас ходит.
@СергейКузнецов-ь8з9н2 жыл бұрын
@@Antoha829 Был 49/50 Спб - Брест,тоже белорусского формирования и 51/52 Спб - Минск. Сейчас ходит объединённый - часть вагонов по Минску просто отцепляют. На этом видео снят дополнительный 249/250 Спб - Минск.
@Antoha8292 жыл бұрын
@@СергейКузнецов-ь8з9н ну всё правильно, 49/50 отменили. А 51/52 продлили до Бреста со снятием фирменности.
@СергейКузнецов-ь8з9н2 жыл бұрын
@@Antoha829 Да ничего не продлили! Служебное расписание Белорусской дороги на 2021/22 год - №52/51 Брест/Минск - СПб. На странице 35 дана схема поезда. 8 вагонов Брестского вагонного депо (это максимальное количество),в том числе штабной вагон с начальником поезда (в схеме обозначен КРИ - купейный радийный с местами для инвалидов). В Минске прицепляют ещё до 8 вагонов и тоже обязательно есть штабной вагон с начальником. Эти вагоны уже Минского вагонного депо. Ну и плюс кабак до кучи,чтобы не скучно ехать было. Вагон-ресторан обозначен ВР и практически всегда имеет № 41. 2 начальника в поезде никак не могут быть. Это 2 поезда идут одним составом и одним графиковым номером. Экономится солярка,электроэнергия, ресурс локомотивов,оплата труда лок. бригад. )) Вот ссылочка railwayz.info/filez/tt/pass/by2021.pdf
@РоманПитер-г4б2 жыл бұрын
Час назад последний поезд отправился со станции Дно
@Sergey_Railway2 жыл бұрын
Может назначат ещё на ноябрьские праздники и Новый год.
@mkaspb2 жыл бұрын
О Великий Русский: "на первом и втором этажах"!?! На первом этаже! На втором этаже! А на двух это этажах (просто БУМ БУМ!!) филологи и лингвисты, почти "маммологи от диктора"?! А разве как там не по приезду (приезде)?!? Привет из Санкт-Петербурга. P. S. Ох, уж мне эти сказочники "гуманитарии"! Нет чтоб написать что-нибудь полезное, приятное, усладительное! а то всю подноготную из земли вырывают! Вот уж запретил бы им писать! Ну, на что это похоже! читаешь и невольно задумываешься - а там всякая дребедень и пойдет в голову; право бы, запретить им писать, так-таки просто вовсе бы запретить… В. Ф. Одоевский
@aliguyswing2 жыл бұрын
"На первом и втором этажах" - грамматически верно. По приезде.
@mkaspb2 жыл бұрын
@@aliguyswing это был сарказм! грамотей! P. S. «Псалтырь была издавна любимою книгою русских грамотеев, но смысл ее был во многих местах непонятен, и это давало повод к разгулу фантазии, завлекавшей читателей в еретические заблуждения.»
@aliguyswing2 жыл бұрын
@@mkaspb , в вашем сообщении я увидел не сарказм (который был бы в связи с выложенным видео едва ли уместен), а графоманию и демагогию в довольно сумбурном изложении. И - да, грамотей.
@mkaspb2 жыл бұрын
@@aliguyswing мадам фима собак? увидела? у "автора" видео уровня яслей? смогла не смогла? КАК ВСЕ БЕСТОЛКОВЫЕ ГУМАНИТАРИИ? ахинея, версификаторство, пертурбация! сидите в своем болоте жаба! P. S. Когда я вижу человека, мне хочется ударить его по морде. Так приятно бить по морде человека! Я сижу у себя в комнате и ничего не делаю. Вот кто-то пришел ко мне в гости, он стучится в мою дверь. Я говорю: "Войдите!" Он входит и говорит: "Здравствуйте! Как хорошо, что я застал вас дома!" А я его стук по морде, а потом ещё сапогом в промежность. Мой гость падает навзничь от страшной боли. А я ему каблуком по глазам! Дескать, нечего шляться, когда не звали! А то ещё так. Я предлагаю гостю выпить чашку чая. Гость соглашается, садится к столу, пьет чай и что-то рассказывает. Я делаю вид, что слушаю его с большим интересом, киваю головой, ахаю, делаю удивленные глаза и смеюсь. Гость, польщенный моим вниманием, расходится все больше и больше. Я спокойно наливаю полную чашку кипятка и плещу кипятком гостю в морду. Гость вскакивает и хватается за лицо. А я ему говорю: "Больше нет в душе моей добродетели. Убирайтесь вон!" И я выталкиваю гостя.
@nikjohnson55132 жыл бұрын
Очень неприятно наблюдать на бегущем экране русские названия на английском языке. Удивляет неприятно и прискорбно, ибо, нигде в США и Европе, на вокзалах нет такого же на русском языке. Они себя уважают и чтят. А мы?! Стыд и позор, ребята)))
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
Английский - это общемировой универсальный язык общения. В отличие от русского.
@ВикторЗуев-б6х2 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan Дак ты батенька русофоб!
@Saitamafann2 жыл бұрын
Удивилась лишь тому, что частично были названия на английском, остальные на русском! Бред полный, нельзя что-ли все названия написать латиницей?!?! Не каждому дано читать кириллицу!
@клубЧ10 ай бұрын
Это не английский, а латиница. Очень удобно для иностранных туристов.
@michaellocke482 жыл бұрын
I’m surprised that Putin let you upload the train video on YT and he may think this is a spy movie lol
@elenabritareva32182 жыл бұрын
Здесь, знаете ли, никто так не думает и не боится. А вот что с вашими мозгами ваши политики сделали - это да, удивляет. Или ваши Байдены, Джонсоны, Макроны сажают за съëмки мостов и поездов? 🤣 П. С. И медведи у нас по улицам не ходят 😁
@michaellocke482 жыл бұрын
@@elenabritareva3218 🤣… je suis bilingue que je parle française et anglaise… je ne comprends pas russes comme la soupe d’alphabète