Train H0 - Nouvelle Gros-Nez Piko

✅ Nouveauté 2022, la Nouvelle Gros-Nez Piko SNCB NMBS. La loco type 5204 en époque IV. Train H0
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Piko sort une vraie AFB
0:03 Unboxing
3:08 Photo détaillée
4:26 Sur les rails 1
5:05 Sur les rails 2
5:30 Sur les rails 3
5:57 Fonctions et Effets sound
8:53 Comparatif
9:54 Sur les rails 4

[@phil36310]

Bonjour Lux, Update on update. J'ai finalement parlé avec Mr Gerittschen de Piko et reçu une réponse adequate pour résoudre les problèmes. Depuis la mise à jour du décodeur CV 250 doit avoir la valeur de 1. pour la comptabilité avec divers Centrales DCC. Maintenant tout fonctionne a merveille ! Je peux enfin pleinement profiter de cette belle machine. Success avec votre 5204. Cordialement Filip

[@Luxtrains]

Génial !

[@patriced3364]

Bonjour, magnifique présentation d'un magnifique modèle! Piko devient vraiment le meilleur!!

[@Luxtrains]

Totalement d'accord

[@weilerbenjamin5422]

Intéressant Maschinn mol kucken wéini eng Lëtzebuerger 1600ter kennt.... 😉👍

[@Luxtrains]

Warde mir emol off, dat wäert secher kommen.👍😉

[@arnaudmarklin]

Superbe vidéo et belle présentation, bravo.

[@Luxtrains]

Merci à toi 👍

[@ironwill1964]

Belle présentation.

[@Luxtrains]

Merci 🙂

[@nesnduma]

Bonjour, dommage que votre comparaison entre les modèles des différentes marques soit essentiellement lié au décodeur et au son. Quid des détails, de la livrée, etc?

[@loustic3178]

Bonjour. Selon TMM, Piko a sorti une première "gros nez" série 204 au début des années 60 ! Mais la firme était à l'époque située en RDA et la maquette n'était pas des plus correcte...

[@Luxtrains]

Bonjour, merci pour cette info que je ne connaissais pas. C'était comme les Fleischmann des années 60, c'était terrible le dessous de chiasse était détaché et rotatif.

[@fernandlehners7787]

Video très intéressant. Cependant la 204 de Roco avait encore un vieux décodeur Loksound V3 ou V3.5 . De ce que j'ai pu entendre, la locomotive Pico commence à rouler avant que le moteur monte en régime. Aucun son d'origine à ma connaissance fait d'abord monter le régime moteur et puis fait son décollage.

[@Luxtrains]

oui les Roco sont dépassée. Ce n'est pas du ESU dans les Roco mais Zimo. Concernant la Piko, c’est une bonne question, ce n’est pas le préchauffage moteur avant ?

[@laurentfournaise8193]

Petite erreur dans la voix off de la vidéo. Ce n est pas une Type 52, mais une Série 52 (ex Type 202).

[@Luxtrains]

Merci pour cette précision. 👍

[@bvb-torti2909]

Eine wirklich schöne Vorstellung der Lok !👍

[@Luxtrains]

Danke, ist eine meiner Lieblingslok geworden 😋

[@michaelbeyer4870]

Hello, very good video. Thanks. A new Nohab from Märklin will be on the market soon.

[@Luxtrains]

Exactly. The problem with Märklin, the sound is very bad. Nothing to do with the original. Piko will also release a new SNCB version in era 3.

[@michaelbeyer4870]

@@Luxtrains well, the new model is not out now, so we have to check out the sound when the model is available. However the sound of brand new Märklin E94 and E70 is fine for me. Also my ICE 4 is good. For sure I don't need ESU trains which are 100 Eur more expensive. We will see on YT soon. Will be intersting. Enjoy Your hobby.

[@wernertemme4996]

Hallo, schönes Video, schöner belgischer Kartoffelkäfer, Gruss Werner

[@Luxtrains]

eine meiner Lieblingslokomotiven.

[@philippepochet6446]

Très joli réseau

[@Luxtrains]

merci

[@marklinforever]

Merci pour cette belle vidéo/description du beau modèle Piko, dommage que la voix, le klaxon et le bruit de freinage ne soient pas corrects, par contre une très belle locomotive, un décodeur Esu me parait aussi mieux, s'il est compatible avec ce modèle Piko, quelqu'un a-t-il une expérience avec cela? Amusez-vous avec la locomotive. Bravo pour le video👌👍

[@Luxtrains]

Bien sûr mais pour cela il faut acheter une locomotive analogique Et y ajouter un décodeur sound ESU.

[@bilplaymo6121]

Piko est en général un chouilla moins chère, tant mieux pour mon porte monnaie vide de français............Merci pour la partage : )

[@Luxtrains]

C'est clair !

[@ericvandenacker6125]

Il en manque 4 modelles Piko fin 60 1/87 Mãrklin 3066 trop court 192 Fleischmann trop longe 1/82 Van Biervliet 1/87 et puis les modelles montrees

[@Luxtrains]

En effet, merci pour votre précision. Malheureusement je n'ai pas ces modèles dans ma collection. Je ne savais absolument pas que Piko avait déjà produit une gros nez dans les années 60.

[@ericvandenacker6125]

@@Luxtrains Piko a produit 3 versions, Belge, Danoise et Hongrie, mais avec petite erreur, 5 ventilateurs comme les 52/53 - 202/203 mais avec nummero 204.001 🙈 qui avait que 4 ventilateurs

[@phil36310]

Bonjour Lux, Update. La remplaçante 5204 DCC sound reçu de Modellbahnshop Lippe se comporte exactement pareille comme la première. Même problèmes. Le son et lumière coupent après qq. secondes, la machine retourne au son 'stationnaire' après démarrage et le son frein est totalement absent au stop. J'ai de nouveau contacté PIKO (par courriel en langue Allemand) mais pas de réponse à ce jour. Je ne sais plus quoi faire. J'ai contrôlé ma NCE Power Cab mais elle fonctionne à merveille avec tous les autres machines sur mon réseau. Je ne peux pas interroger le décodeur avec JMRI Decoder pro car le SmartDecoder XP 5.1 n'est pas encore intégrer dans la librairie. C'est devenu un vrai cauchemar ! Ca m'étonnera que le décodeur n'est pas NMRA-DCC compatible - mais pas d'info. Si possible J'aimerai bien connaître les valeurs dans les CV 13 et 14 de votre machine pour les comparer car elles contrôlent F0 et F1. Merci d'avance. Cordialement, Filip

[@phil36310]

Bonjour Lux, J'ai du retourné ma DCC sound par cause d'un problème avec le décodeur sonore. Les feux et son coupaient au démarrage et le son se remettait en 'stationnaire' en roulant à vitesse. Aucune réponse à mes courriels de Piko-de. Et c'est finalement Modellbahnshop Lippe qui m'a conseiller de retourner la locomotive pour un remplacement. Excellent prix et service de ce shop. Je suis très déçus de Piko. Pas de Contrôle de Qualité et aucune aide de leur part ! Le son 'radio' me semble du Hongrois. Encore une blague Piko comme sur la 260 !! Le freinage se faisait uniquement par inverser la direction et pas par un arrêt à speed step O. Votre machine semble bien fonctionner - heureusement ! J'ai des doutes sur la qualité Piko. J'ai cherché à trouver la liste complète des CV's, car la notice qui vient avec la machine est ridicule et incomplète, mais sans succès. Je suis curieux pour évaluer la 'remplaçante'' ! Merci pour le 'review' et succès avec votre 52 ! Cordialement, Filip

[@Luxtrains]

A croire que le contrôle qualité coûte trop d'argent. C'est de l'ancien temps. Concernant Lippe, oui ils sont fortement recommandable. Merci pour l'info concernant le son radio, c'est incroyable.

[@phil36310]

@@Luxtrains Merci pour votre réponse ! De tout façon je vais écrire une lettre recommandée à ce fameux Dr. Wilfer de Piko. Car 1, c'est bien inacceptable de vendre des produits défectueux. 2. Le Radio Chatter doit être dans les langues du pays de la machine concerné. 3.Une notice complète+ liste de CV's est primordiale surtout pour les locomotives en version Sound. 4. Une réponse par le SAV est bien plus respectueux que de garder le silence et niée le client. Mais s'il n'y a pas de CQ, il n'y a peut-être pas de SAV. La réputation de ce décodeur est bien mis en question sur nombreux forums Allemand...! Peut-être c'est mieux d'acheter Sound ready et de mettre un décodeur type ESU ou Zimo de qualité.

[@Luxtrains]

@@phil36310 En effet installer un decodeur ESU fiable est une alternative qui n'est pas inintéressante.

[@jpblanchart]

trop de wagons pleins où alors double traction

[@Luxtrains]

en effet une double traction aurait été intéressante 😍