Moc pěkné video. Like opět na začátku. Moc se mi taková videa líbí. Těším se na další.
@StudioAgent008chanell3 жыл бұрын
Ježíši ta je krásná. Zase super video ihned like!!!
@brejlovec7533 жыл бұрын
jj
@StudioAgent008chanell3 жыл бұрын
@@brejlovec753 zdravím
@brejlovec7533 жыл бұрын
@@StudioAgent008chanell cs
@jhmaster51683 жыл бұрын
Dobře udělané video a krásná lokomotiva
@BTMPSK3 жыл бұрын
Super jazda s 350 002...like
@martinchudik35893 жыл бұрын
Super video Pospo👍, 151/0 a 350 jsou jedny z mojich nejoblíbenějších mašin 😁
@pepazahradnik45593 жыл бұрын
zase mé okolí které znám, to je super :)
@vendaobst39503 жыл бұрын
moc pěkné líbí se mi v pardubicích bydlím nelze nějak bezplatně stáhnout zdá se mi dost drahé
@jakubkaduch98713 жыл бұрын
Super videjko ! :D Presne tato masina byla cca pred dvema tydny odstavena v Olomouci na hlavaku. :)
@Cyklozmrd3 жыл бұрын
Taky jsem ji tam viděl
@pepaBig3 жыл бұрын
Jinak ta stahovačka za Kolínem je trvalá,tam se s ní musí počítat.... :-) Pěkné videjko!
3 жыл бұрын
Díky za info, už jsem tam dlouho nejel... :)
@danielnenutil38963 жыл бұрын
Super video Vláčkaři a už se těším na další díl a bude zase někdy stream nebo až zase vánoční?
@trns97233 жыл бұрын
Super video a k 350 takú malú poznámku keď ides dole zo serioparalel =(prechod) tak v realite na tej mašine je dobre počkať chvíľku na 34 a az potom dat na 27 stupeň aby sa trosku tak ukludnila a prechody sa využívajú najmä pri 10-13 vagonoch z dôvodu šetrenia mašinky radšej na sérii dávať aj do 900 amperov úplne bez problémov
@mavlik-zpcz13523 жыл бұрын
Super video dávám like tuhle 350 v tomhle náťeru nátáčel
@mavlik-zpcz13523 жыл бұрын
Jak se máš pospo
@vlakarmatej36793 жыл бұрын
Super video s Gorilou
@jirivalenta63823 жыл бұрын
Kdybys neměl to béčko, tak můžeš 160... Jinak like
3 жыл бұрын
Právě proto jsem to béčko měl, aby to bylo zajímavější :)
@jirivalenta63823 жыл бұрын
@ no, jakože to béčko, je spíš takový frustrující pro lidi na tom vlaku, že to jede pomaleji a béčka by na expresech nemělo jezdit. Ale nechápu proč jezdí na EC
@dodissss3 жыл бұрын
Ja som točil video zo slovenskou 381 v Kolíne... Like
@zosvetadopravy18263 жыл бұрын
mozem sa spytat odkiat mas ten Amz nakonci vlaku a aj ten jedalenský Dakujem inak super videjko
3 жыл бұрын
To opravdu nevím, nemůžu si pamatovat všechno :D
@zosvetadopravy18263 жыл бұрын
: -)
@zosvetadopravy18263 жыл бұрын
@ Nasiel som ich rail-sim.de/forum/thread/33511-personenwagen-xmz-uic-z-incl-speisewagen-freeware/ tu ale su zmazane prosim das mi link na megadownload alebo uloz.to ak nie tak nevadi nemozem to od teba pozadovat Dakujem
@martinchudik35893 жыл бұрын
11:02 zrovna chvaletická elektrárna je pro mě jeden z "nejvýznamnějších" bodů na trase Ostrava - Praha 😄
@davidkrivanek65223 жыл бұрын
Krásný video
@dadavobo94753 жыл бұрын
ahoj nevíte jak vložit módy do train simulátoru 2021 ?
@adventuresfillyoursoul37383 жыл бұрын
ahoj, kde by som mohol stiahnut tuto trat prosim?
@czskhockey473 жыл бұрын
Natočil by si prosím trať Nymburk - Kolín?
@_dopravak_3 жыл бұрын
Pospo kde seženu ty vozy vzadu
@Railwaybylakatosz3 жыл бұрын
Ten kto ten Skin urobil si dal na ňom záležať. Aj ty si si dal na tomto videu záležať lebo je veľmi pekné. Dávam Like
@tombouska48302 жыл бұрын
soupravička jak se patří, díky 🚃🚃🚃🚃🚃
@matasek91543 жыл бұрын
Je ta mapa ke stazeni?
@vilem053 жыл бұрын
Je to trochu blbý to zkracování linek. Pro mě, jakožto pro cestujícího z údolí Svitavy se ztrácí důležitý přípoje v Třebové. Jednou jsem jel do Šumperka a jelikož jel Valach o půl 10 z Prahy až z Olomouce, musel jsem jet přes Brno, tím pádem to bylo asi o hodinu delší. A přitom tam jezdí Slovácký expres. Navrhl bych, aby Zábřeh, Mohelnici a Červenku výjimečně bral on. Opět se vracíme k tomu, jak to je špatně vymyšlený s tady tím zastavováním "na střídačku".
@josefkovac75933 жыл бұрын
Valašský expres..krásná gorila
@kocour-railroadcrossingsan50463 жыл бұрын
Můžu se zeptat, kde stáhnout ty vozy?
@a.f26153 жыл бұрын
*So Gut*
@tomas35993 жыл бұрын
Nedávno jsem jel z Ostravy do Prahy a regiojet stahoval minimálně 3x. Zase tolik tomu nerozumím, ale opravdu jsme jeli 3x na volnoběh bez proudu
3 жыл бұрын
To je dost pravděpodobné, zvláště teď vzhledem k množství výluk :)
@sotouscr86623 жыл бұрын
Bude ještě někdy video s TRAXXEM
@matejsoukup27293 жыл бұрын
kde se dá stáhnout mapa?
@milanvasata70373 жыл бұрын
Podmíněné stahovačky neovlivníš, generuji se náhodně, takže jednou může svítit a po druhé ne.
3 жыл бұрын
To já vím, ale řekl bych že zbytečně často svítí :D
@reigiene25163 жыл бұрын
jak si stahujes ty mody ceske mapy a vlaky pls
@SIMTDriver3 жыл бұрын
Co to je za mapu? Jinak super video.
@vilemvagner85623 жыл бұрын
Jak jsem viděl, že bude koridor, tak si říkám: "Schválně, jestli pojede proti správnému směru, aby to bylo zajímavější" :D
3 жыл бұрын
No jo, už mě znáš :P
@luboporubsky66123 жыл бұрын
Ja vás pozerám a stále sa mi páčia videa.
@severoceskysotousKOMINUaMHD15 күн бұрын
Zajímavostí je že v elektrárně Chvaletice se nachází nejvyšší komín v Česku (300,8m)
@lenkakrausova56393 жыл бұрын
Krásná 350 002-2 (neboli gorila)
@ProsteAndy3 жыл бұрын
Jaka je to mapa prosim?
3 жыл бұрын
Kladské pomezí future :)
@martintyczka86543 жыл бұрын
Čau to je trať KP?
@adamdvorak64503 жыл бұрын
Je to KP_Future
@martintyczka86543 жыл бұрын
@@adamdvorak6450 Díky
@bomboncz14863 жыл бұрын
Ahoj, můžu se zeptat v čem jsou ty "šunty" speciální? Dodá to lokomotivě větší výkon než ty obyč stupně? Díky :-)
3 жыл бұрын
Ano, přesně tak :) Ve zkratce shuntování funguje tak, že paralelním připojením odporu dosáhneme zvýšení celkového proudu, ale je to ještě trochu složitější :D
@slovakrail36473 жыл бұрын
Gorila nemá ARR ?
3 жыл бұрын
Nene :)
@filipcervenka67763 жыл бұрын
@ nemají ale měli. :D
@bertramnedbal84803 жыл бұрын
350 nemá omezenou dobu zatížení některých stupňů jako 150/151?
3 жыл бұрын
Nemá, i u 151 je většina stupňů trvale zatížitelných, až na nějaký výjimky, tuším že 22 - 26 by se neměly používat dlouhodobě, ale přesně teď nevím :)
@begysko2 жыл бұрын
Má...22-26 a 46-50
@josefzamecnik14513 жыл бұрын
Rád bych věděl v čem je slovenská gorila jiná oproti čd 150 a 151 nevím a neviznam se v tom
3 жыл бұрын
Především v tom, že 350 je dvousystémová, může tedy jezdit pod stejnosměrem i pod střídavinou. :)
@mavlik-zpcz13523 жыл бұрын
Tenhle express jsem natáčel
@rptraincz45983 жыл бұрын
Na prvním stupni je budící proud ne?
@begysko2 жыл бұрын
Je to prúd ktorý má na starosti zopnutie stykačov pomocných pohonov...u 350 napr. ventilátory
@Vojtyk3 жыл бұрын
Obrovský like! 😏
@poukl75383 жыл бұрын
Čau 754ko 😏
@Vojtyk3 жыл бұрын
@@poukl7538 čau 🤣
@poukl75383 жыл бұрын
@@Vojtyk máš Instagram?
@Vojtyk3 жыл бұрын
@@poukl7538 jo jmenuju se tam stejně
@poukl75383 жыл бұрын
@@Vojtyk jsem ti napsal 😏
@VojtechBruha20083 жыл бұрын
Víš že ministerstvo dopravy chtějí zrušit tratě kde za rok neprojede 1500 osobních vlaků a 12 nákladních vlaků ? chtějí zrušit i posázavský pacifik :/
@Martin-dh2pd3 жыл бұрын
Bože 🤦♂️🤦♂️. Můžeš ty články číst pořádně? Tam není ani písmenko o zrušení Pacifiku
@VojtechBruha20083 жыл бұрын
@@Martin-dh2pd tak si zadej do youtube railspotting a tam uvidíš na videu že se to týká i posázavskýho pacifiku ;)
@Martin-dh2pd3 жыл бұрын
@@VojtechBruha2008 ano týká ale není tam nic o zrušení Pacifiku
@cassobiker3 жыл бұрын
gorilky dokazu, alebo aspon dokazali kedysi preskakovat stupne. bohuzial tato moznost v simulatore nie je. ale fakt si niesom isty ci v reale tuto moznost stale maju alebo uz nie.
3 жыл бұрын
Joo, to myslím umí i 150, ale to v simulátoru není no :)
@cassobiker3 жыл бұрын
@ je to mozne. 150/151 na slovensku asi ani nemame. aspon o tom neviem. a vpodstate (experti by ma asi zabili :D) krysa je gorilka bez transofmatora :D