TrainController 10.0 Gold A4 #68 Direktmodus / Start/Ziel ???

[@modellbahnjp]

Toller Erklärungen/ Erläuterungen. Schönes Wochenende.

[@duffho]

Hi Radi! Dir auch noch ein gesundes neues Jahr ! Schön mal wieder was von dir zu hören. Ich habe im November auch den Schritt auf Version 10 gemacht. Wer weiß für was es gut ist. Jedenfalls kann es keinen Ärger mit einem defekten Stick geben. Coole Neuigkeiten hast du hier gezeigt. Muss ich mal probieren an der Bahn. Danke fürs zeigen! Bleib schön gesund und liebe Grüße Daniel

[@otto7996]

Super, sehr gut erklärt ! Gruß aus Oranienburg

[@ModellcenterSpur0]

Hallo Radi, wenn TC LoDi nicht unstützt wie hast du denn es zu laufen bekommen? Man soll da so ein paar andere Schnittstellen wählen können, nur ob das so 100% läuft.... der Shift Commander geht jedenfalls bisher nicht mit TC. vg B.

[@wolfgangradermacher2296]

Hallo Burkardt, es geht im Moment mit den Rückmeldern nur über den Mücon Master. Es fehlten leider die Schnittstellen für den Rektor, Shift-commander und den S88-Commander. Das alles ist seit 2Jahren bei iTrain und WDP verfügbar. Gruß Radi

[@PatrickDengel]

Hallo Radi, kleine Korrektur. Man kann TrainController 9.0 auch ohne Stick mit dem Aktivierungsschlüssel der Version 10 verwenden. Voraussetzung ist die Version 9.0 C1, die die Online-Aktivierung bekommen hat. Aber wie immer ein toll erklärtes Video.

[@eisenschweinchen5354]

Gibt es eine Möglichkeit, die Version 9 Gold auch ohne Internetstandleitung abzudaten und zu betreiben? Das wäre interessant.

[@wolfgangradermacher2296]

Ja vielen Dank, das werde ich gleich mal ausprobieren. Danke Gruß Radi

[@wolfgangradermacher2296]

Hallo Patrick, ja wie du gesagt hast, es funktioniert. Ich wuste das nicht, aber es ist ja auch irgendwie logisch. Dafür wurde ja wohl die "9.0 Gold C1 erstellt. Vielen Dank für deine Rückmeldung. Gruß Radi

[@franz9702]

Hallo Wolfgang, danke für dein interessantes Video. Ich verwende TrainController 10 A4 und baue meine Anlage gerade um. Dazu einige Fragen zu deinen Rückmeldern in den Bahnhofsblöcken: Du hast in jedem Block einen Brems und einen Stoppmelder. Genügen diese zwei Melder, wenn man auch Rangieren und im Schattenbahnhof "Aufreihen" will. Ich habe auch schon 3 Melder in solchen Blöcken gesehen. Guido Meisner von "Meisis Modellbahncenter" verwendet ebenfalls 2 Melder pro Block und macht zwischen den beiden Meldern die Stromeinspeisung. Er kappt die Masse bei der Stromeinspeisung nicht (Block mit 2 Melder hat 4 Gleiseinschnitte beim C-Gleis). Danke für deine Antwort. LG, Franz

[@wolfgangradermacher2296]

Hallo Franz, das kann ja jeder im Prinzip machen wie er will. Ich mache es heute so, dass ich bei jedem, neuen, oder geänderten Rückmelder, auch einspeise. Es sind dann also immer 3 Kabel. pro Rückmelder. Gruß Radi

[@heinzbrandel8676]

Hallo Radi. Tolle Erklärung deinen Anlage. Auch die Darstellung gefällt mir gut. Ich fahre z.Z. noch TC 7, will aber auch auf TC 10 updaten. Hardware habe ich UHLENBROCK. Was mich jetzt erstmal interessiert, wie hast du das mit dem abschaltbaren Gleisstrom auf den Abstellgleisen (links) eingerichtet? Der Block hängt ja am Belegtmodul. Hast du da ein Relaise dazwischengeschaltet, und wie steuerst du das an? Gruß Heinz

[@wolfgangradermacher2296]

Hallo Heinz, ja genau ich verwende einfach einen Relais-Bausten (Decoder) wie z.B. m84 von Märklin, SD2 = 67600 von Uhlenbrock oder aber den 5213 von Viessmann. Die haben 2 oder aber 4 Adressen, die man dann einfach digital schaltet (so wie du es dann später anwenden willst). Gruß Radi

[@heinzbrandel8676]

@@wolfgangradermacher2296 OK. Danke der Auskunft. Aber ..... wenn die Leitung / Kabel zw. Gleis und Belegtmelder durch ein Relais (Decoder Baustein) getrennt wird, dann wird der Abschnitt doch als frei gemeldet (bzw. Die Lok im Block müsste dann ohne Belegtmeldung angezeigt werden). Klappt das? Gruß Heinz