ж/д прегон Встречный - Днепр-Южный. Глазами машиниста.

Рет қаралды 21,924

7 жыл бұрын

ж/д прегон Встречный - Днепр-Южный -- роз положен в городе Днепр, Украина. Не далеко от ж/м Победа, Сокол, Тополь-1.
Региональный филиал "Приднепровская железная дорога"
ПАО "Укрзализныця". Апостоловское направление

Пікірлер: 41

@elenakravcheno8493 3 жыл бұрын

Ой, спасибо!!! Как интересно! Мы живём рядом, практически каждый день проходим через Тоннельную балку. И всегда так любопытно было, как выглядит тоннель, как вообще всё это смотрится с поезда? Красивое место, отличное видео. Удачи Вам!

@DarthVader-wk2vo 5 жыл бұрын

помню весь Днепр- Южный по всем закоулкам облазили с комиссией:))

@TrainFun 5 жыл бұрын

Зачем?

@__-df3sf 4 жыл бұрын

вот по таким веткам интересно ездить

@Richarbuz 4 жыл бұрын

Мне от балки 500 м каждий раз с друзьями встречаю ВЛ-8 ВЛ-11M6 и ТД

@radioactive3255 7 жыл бұрын

о,знакомые места

@sgbsbmssm4608 3 жыл бұрын

Я там каждое лето бываю

@user-sw1wu1bd1t 3 жыл бұрын

Я вас узнал по голосам.

@user-ff9tg9nz4q Жыл бұрын

Давно это было. Ещё на втором пути не стоял который год металлолом

@Well65 7 жыл бұрын

а что за туннель такой? Довольно длинный

@TrainFun 7 жыл бұрын

Эта станция известна, пожалуй, каждому жителю Днепропетровска. Она расположена в балке, на одном краю которой, раскинулся частный сектор, прозванный в народе «Корея», а на другой стороне этой балки расположен один из крупнейших жилмассивов Днепропетровска - Тополь, состоящий из огромного числа многоэтажек. В самой балке, где и расположена станция, всё давно заросло кустарником и деревьями. Склоны лощины венчают гаражи и длинная девятиэтажка с чернеющими глазницами пустых окон, которая смотрится весьма зловеще. Дело в том, что в 1996-м году, тут произошла настоящая катастрофа - оползень стер с карты города многоэтажный жилой дом, школу в которой я когда-то учился, множество гаражей, повредил два детских сада и эту самую девятиэтажку, которую до сих пор не снесли. Тогда, оползень устремился в балку, где находится станция Встречная. В результате стали проседать опоры контактной сети, движение на перегоне временно приостановили. Инцидент прогремел на всё Украину, приезжало и высшее руководство страны. Место крушения зданий было засыпано. В спешном порядке были откачаны грунтовые воды, превратившие лессовую почву в подобие киселя. Именно из-за этого и произошло обрушение. Восточнее станции Встречная находится железнодорожный тоннель. В конце мая был закончен капитальный ремонт туннеля. Скорость внутри туннеля возросла с 25 км/ч до 60 - ти. Такое счастье продолжалось всего пару дней, пока не состоялся оползень на Встречной. Возможно и дом рухнул из-за резкого дисбаланса грунтовых вод, туннель через чур пересушили. Станция Встречная была построена ещё в 1933 году. Тогда тут ещё и в помине не было Тополя - огромного жилого массива. С южной стороны от Встречной к станции подходят три ветки - первая не электрифицированная, идущая из Апостолово (см. часть 2), вторая - электрифицированная, идущая в сторону Мирного на Днепродзержинск (вдоль неё я сюда и прибыл), и третья - заброшенный подъездной путь, от которого отходили ветки к разным предприятитям Юго-Запада Днепропетровска (например к «Днепропрессу»). Сегодня они находятся в ужасном состоянии. В месте слияния главного электрифицированного и неэлектрифицированного направлений, находится путепровод, по которому транспорт попадает с жм Тополь на пр. Героев Сталинграда. В начале 2008-го года под этим путепроводом был обстрелян тепловоз 2ТЭ116 с грузовым составом, в результате чего было разбито стекло задней секции. Это место вообще пользуется криминальной славой. На станции есть здание кассы по продаже билетов и двухэтажный диспетчерский пункт. На встречной почти постоянно маневрируют ЧМЭ3, периодически останавливаются грузовые составы. Утром и вечером здесь останавливаются электропоезд Синельниково - Днепродзержинск и электропоезд Днепродзержинск - Синельниково, а также делают остановку пригородные поезда "Днепов-ск Южн. - Апостолово" и "Кривой Рог - Днепров-ск Южн.» ведомые 2ТЭ116. В северной части ст. Встречная упирается в портал железнодорожного тоннеля. По нему далее и проходит перегон. Этот тоннель является единственным в своём роде в центральной и восточной Украине. Его протяжённость свыше 800-ста метров. Слева от въезда в тоннель проходит подъездной путь, идущий в городской аэропорт. Протяжённость этого пути свыше 11-ти километров. Этот самый подъездной не электрифицированный путь постепенно карабкается на холм, сквозь который проходит тоннель. От подъездного пути, на протяжении всего его маршрута (а большую часть времени он проходит вдоль оживленной трассы - Запорожского шоссе) отходят ветки на различные предприятия. Ввиду того, что многие из них в лихие 90-е перестали существовать, эти ветки отмерли, и основную нагрузку несёт главный подъездной путь, идущий в аэропорт. Несколько раз в месяц, со станции Встречная, по нему отправляется ЧМЭ3 с двумя- тремя цистернами с горючим для самолётов. На протяжении последних 15-ти лет, наблюдения на этом подъездном пути, который, кстати, проходит прямо перед моим домом, были замечены лишь ЧМЭ3.

@Well65 7 жыл бұрын

+Train Fun Спасибо. Отдельно за видео и инфу

@TrainFun 7 жыл бұрын

Рад всегда помочь)

@DarthVader-wk2vo 5 жыл бұрын

тоннель вроде на балансе ПЧ-9 или 8 должен находиться

@DMYKAP 4 жыл бұрын

@@TrainFun в 97 году оползень был.

@user-nq8pz7bj4k 5 жыл бұрын

Работа интересная, но это как дальнабой жить в дороге не семьи не чего, а что есть дети толку то видишь их раз 3 месяца но или меньше зависимости куда и сколько рейсов, но плюс только один это деньги платят хоть нормально

@and_drevv_ 6 жыл бұрын

Я живу не далеко от встречного!

@TrainFun 6 жыл бұрын

наверное на ж/м Тополь?

@natz4016 6 жыл бұрын

Ужас... Сигналов не подают... Друг другу маршрут не говорят , речевого информатора нет... У нас в любой электричке технология работы в разы выше...позор просто...света в тоннеле нет... Пипец.. И вл8 же это? У нас уже десяток почти не осталось... Да... Все просрано ребята...