Trains SNCF ,SNCB ,DB ,fret,TGV, HLP, TTX et voyageur en gare de Woippy

bonjour à tous aujourd'hui nouvelle vidéo d'un spot d'une journée en gare de Woippy. On peut trouver plusieurs circulation international avec en tête des BB37000 des HLE13 ou des BR185 sur différent train de fret.
Mais également des 2NNG Luxembourgeoise.
en compagnie de Fret Spotting
Bonne vidéo !

[@benjym7498]

Super vidéo et le bruit de la HLE 13 🥰

[@delphinepereira9830]

tresc tres belle video chapeau

[@fliflo777]

superbe vidéo ;)

[@bb7321nezcasse]

merci bien : )

[@ferro.bapt.sud2.0]

Belle vidéo ! Magnifique les HLE 13, les BR 185 ainsi que le TTX 😁

[@bb7321nezcasse]

merci beaucoup mon poto ; )

[@ferro.bapt.sud2.0]

@@bb7321nezcasse de rien poto !

[@leferovipathe9872]

Tres belle vidéo bien filmé bravo pour le spot et les circulation

[@bb7321nezcasse]

merci beaucoup ; )

[@traxxterz4243]

Ah ouais un beau trafic Fret 👌👌👌belle video mon gars !

[@bb7321nezcasse]

merci beaucoup mon pote ; )

[@lukasaka9385]

Des séries 13 aussi loin en France, c'est impressionnant !

[@pelepassionnedurail]

Magnifique

[@amandinebocquet9815]

J'adore les train

[@remiben]

Salut tu pourras spot en gare de mantes la jolie ou mantes station

[@Regis-supporter-Time2Escape]

Bonjour, très belle vidéo. Juste pour précision. Le pont routier est direction Metz et le passage piéton supérieur est côté triage de Woippy. Les trains marchanidises venant de Metz vont soit au triage de Woippy soit à Ukange (pour les trains de brames) soit en relais à Thionville pour direction Allemagne ou Luxembourg. A noter que pour rejoindre le Luxembourg il faut une UM sur les lourds trains de marchandise car ça grimpe (il s'agit d'une UM de 13 SNCB ou 20 CFL). Je ne vois plus les 27000/37000 à Bettembourg depuis que le système ETCS est obligatoire au Luxembourg. Les TER 2NNG françaises et luxembourgeoises sont utilisées sur les mêmes trains Luxembourg - Nancy. Mais on ne les trouve pas attelées ensembles. Les voies 1 et 2 sont celles sur lesquelles passent la plupart des trains. Elles rejoignent la gare de Metz. Les voies 1bis et 2 bis se séparent au nord de Metz et assurent le contournement nord de Metz (traffic fret uniquement).