je suis tombé par hasard sur les vidéos du traminot masqué,c'est bien fait, intéressant et objectif. Bon boulot, les compagnies/villes qui gèrent devraient regarder vos vidéos.
@trainstrain27 жыл бұрын
Comme quoi le hasard fait bien les choses ! :)) Merci pour le commentaire !
@laurencelecornu44985 жыл бұрын
Bonjour ! Beaucoup de modifications on été faites ! Extension ligne E et remplacement rails ligne A de homme de fer a étoile bourse . revenez a Strasbourg c est si joli ! Merci pour vos vidéos !
@ErebosSan7 жыл бұрын
Toujours aussi intéressante cette chronique !
@trainstrain27 жыл бұрын
Toujours aussi sympas à lire tes commentaires ! ;)
@Labretagnecountryball35lesang Жыл бұрын
Hey bonjour 👋 Super vidéo. C’est objectif et très intéressant. Petite update des points récents et des changements avec les extensions et la nouvelle rame Citadis : - Niveau billet : pas de changement malheureusement :p - coté des extensions, ils ont changé le trajet de la ligne F et arrive à Comte. Le trajet en Allemagne est évidemment une réussite, et les projets d’extension vers les zeniths de la ville semblent prometteurs - les eurotrams ont étés entièrement refaits, l’intérieur est moins rétro mais niveau propreté c’est impeccable. Pour les autres rames, niveau propreté c’est nickel aussi (j’ai peut être eu de la chance mais bon, 15 lignes prises un peu partout je pense qu’en therme d’indication ça va :D). En bref, quelques petits soucis toujours sur la bizarrerie de la Ligne A et le stationnement de la ligne C à Gare Centrale, mais le reste est impeccable et l’entretien s’est bien amélioré. J’espère qu’il y aura de nouvelles vidéos sinon bonne continuation et bonnes fêtes ^^
@Nico677 жыл бұрын
Vraiment sympa cette émission! :) Il faut aussi savoir que de nouvelles rames Citadis 403 II (deuxième génération) sont en cours de livraisons pour l'extension de la ligne D en Allemagne qui seront les seules rames homologuées pour circuler aussi en Allemagne!
@trainstrain27 жыл бұрын
Merci pour ces précisions... j'ai hâte de revenir à Strasbourg pour découvrir les nouvelles rames et l'extension vers l'Allemagne !
@Nico677 жыл бұрын
De rien, moi aussi je suis impatient! ^^
@PassionTC677 жыл бұрын
trainstrain2 ça fait plaisir de faire un tour chez nous à strasbourg ! une question, ferez vous une 2eme partie pour l'extension ligne D ! plus un un like et je m'e suis abonné ! ;)
@trainstrain27 жыл бұрын
Ah ça oui, je compte bien revenir pour tester cette fameuse extension !!! Merci pour le like et pour l'abonnement ! ;)
@alexpcavis68887 жыл бұрын
trainstrain2 Je suis attirer au Tramway de Strasbourg grâce à toi Et la ligne D en Allemagne j'aurais pas rêver mieux Pourait tu faire celui de Le Mans en Sarthe Stp Merci 😊
@nathyhabbix70737 жыл бұрын
Un vrai plaisir de retrouver un nouvel épisode du tour de france des tramways que j'ai longtemps attendu ! Si tu viens sur Lyon, contacte moi :D
@trainstrain27 жыл бұрын
Merci pour ton message : ça va me motiver pour être un peu moins paresseux ! :)) C'est vrai que ça pourrait être sympa de se rencontrer à Lyon. Je retiens l'idée !
@amauryb.82546 жыл бұрын
Petites nouveautés sur le réseau: nouveau tickets sans contact, en tout 12 nouvelles rames Citadis et nouvelles girouettes latérales sur les Eurotrams!
@trainstrain26 жыл бұрын
Merci pour ces précisions Amaury : ça me donne encore plus envie de revenir à Strasbourg ! ;)
@phmartin82687 жыл бұрын
Super merci pour ce reportage très bien fait et intéressant comment tout! 😊
@trainstrain27 жыл бұрын
Ah ben là c'est fromage ET dessert !!! MERCI !!! :))
@Vgrdurail Жыл бұрын
@@trainstrain2 plusieurs nouveautés sur le réseau des eurotrams reformés et des eurotrams rénovés tu devrais refaire un tour a Strasbourg de nouvelles rames Citadis 403 NG et ticket a puce rechargeable 😉😉😉😉
@quentingazziola5 жыл бұрын
Hey! Vidéo bien sympathique et toujours avec de l'humour, j'adore! J'espère qu'il y aura bientôt de nouvelles vidéos😁 Si ça te dit, viens essayer le plus grand réseau de tram de France (hors Paris): le tramway de Bordeaux! 😉 (et l'un des plus beaux de France aussi)
@raichu45165 жыл бұрын
Le réseau a trop changé depuis que t'es y aller il faut que tu fasses un round 2
@Gigipanthere2 жыл бұрын
Bonjour, j’ai découvert votre chaîne avec des amis il y a peu et je dois avouer que c’est très instructif et distrayant ! Ca donne envie de découvrir d’autres réseaux sur d’autres villes : Paris, Orleans, Lyon, Marseille, etc. Pourriez vous reprendre vos productions svp ? Un grand merci à vous par avance !
@imagiRail Жыл бұрын
Vraiment sympa ta série de vidéos ! Je suis moi-même futur traminot (la formation commence bientôt). As-tu prévu de faire d'autres épisodes ? Je serais bien curieux de voir Orléans, Caen, Le Mans, Angers avec sa livrée multicolore et j'en passe ! Pour avoir fréquenté le réseau de tram de Strasbourg à l'été 2022, il y a eu du progrès sur la propreté, les rames étaient vraiment propres et je n'ai croisé aucun Eurotram aux portes hors service ;)
@alnour_21211 ай бұрын
une mise à jour s’imposera en 2026 avec l’extension nord et ouest + les extensions déjà inaugurée
@tdn.b15977 жыл бұрын
enfin une nouvelle vidéo, depuis le temps... je ne l'ai pas encore regardée mais je sens qu'elle va etre aussi intéressante que les autres
@trainstrain27 жыл бұрын
Merci !!! J'espère que ça t'a plu ! ;)
@tdn.b15977 жыл бұрын
trainstrain2 ca m'a beaucoup plu meme haha
@thelearc07 жыл бұрын
Super vidéo comme d'habitude :D
@trainstrain27 жыл бұрын
Super commentaire comme d'habitude ! ;)
@raichu45165 жыл бұрын
Mec aujourd'hui le réseau a vraiment évolué depuis ton départ (peut-être la CTS a vue t'a video)
@Alex-yr8wt3 жыл бұрын
Déjà il va être déçu quand il aura vu lez lignes G et H
@deltaangel16573 жыл бұрын
@@Alex-yr8wt la H va être convertie en tram
@xDogzYT3 жыл бұрын
non la cts a pas utilisé la vidéo pour faire les extensions car les projets ont été deja choisi avant la mise en ligne de la video
@deltaangel16573 жыл бұрын
@@xDogzYT ce que j'ai dis c'est selon un conducteur de la CTS, alors bon
@xDogzYT3 жыл бұрын
@@deltaangel1657 et non la H ne va pas être convertie en tram.
@TheCreepy317 жыл бұрын
Une super vidéo comme d'habitude ! Faudrait aussi que tu vois le réseau de Toulouse un de ces quatres ^^
@trainstrain27 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire ! J'ajoute Toulouse sur la liste !!! ;)
@OmitDevOfficiel2 жыл бұрын
Vous pouvez faire une vidéo sur le Tramway d'angers
@avrestgame1606 жыл бұрын
Hello, La CTS à complètement refait le système de ticket ( en gros des ticket en papier avec une puce que tu peux recharger à toutes les gares. ) Il y'a également des nouveaux tramways, qui commencent à être mis en place sur la ligne a et D si je ne dit pas de bêtises. Voilà :)
@lestrainsdelest79535 жыл бұрын
Maintenant elle commence à les installer sur les lignes principales A(Parc des Sports - illkirch Graffenstaden) , B (Lingolsheim Tiergaertel - Hoenheim Gare), D ( Poteries - Kehl Rathaus/Port du rhin) ; sur la C (Gare centrale - Neudorf Rodolphe Reuss), E (Robertsau l'escale - Campus d'illkirch) F (Elsau - Place d'islande) j'ai jamais vue
@xDogzYT5 жыл бұрын
@@lestrainsdelest7953 cc
@lestrainsdelest79535 жыл бұрын
T'est vraiment partout toi xD
@soniagauthier4767 жыл бұрын
j'attendais ta vidéo avec impatience
@trainstrain27 жыл бұрын
Merci ! J'espère que je tu n'es pas déçue ! ;)
@soniagauthier4767 жыл бұрын
A nn ça je ne suis pas déçus par contre je n'ai pas compris pk le bandeau déroulant leur a valut un bon point alors que dans ma ville (nantes) cela nous a valut un mauvais point . Tu pourrais peut être faire Grenoble il y a l'air d'avoir beaucoup de ligne (A,B,C,Dell et E je crois)
@martin_clsrt7 жыл бұрын
Super ce nouvel épisode !!
@trainstrain27 жыл бұрын
Merci et à bientôt sur Twitter (le Quiz de Dimanche prochain sera super-mega-difficile) !
@idriss94997 жыл бұрын
Si tu voyais celui de Tours je pense que ... tu serais comblé car celui de Tours est très moderne et les panneaux sur les stations pour indiquer quand le tram arrive et les tickets de tram sont "magnétiques" et il y a beaucoup de pass, les tramways sont très propres à l'intérieur !
@trainstrain27 жыл бұрын
J'ai hâte d'aller à Tours pour découvrir ce tram dont tout le monde me dit le plus grand bien ! Merci pour ton commentaire ! ;)
@lucaribou7 жыл бұрын
Alors en lisant ce titre je me suis dis mais what ? Mais sérieux c est pro et bien foutu . Bien joué un abonné
@trainstrain27 жыл бұрын
Suis tout rouge... MERCI !!! ;)
@crepobeur53477 жыл бұрын
Le taff que tu fais mérite tellement plus de succès...
@trainstrain27 жыл бұрын
Ah ça c'est gentil, MERCI !!! :))
@pierrenamap69378 ай бұрын
Strasbourg aurait du avoir un métro de type VAL. Deux lignes du nord au sud de l'est à l'ouest.
@alnour_2126 ай бұрын
grave Le tram C au centre ville roule a 10km/h en moyenne 🤡 inefficace et croisement abjecte Bref
@thoto_5.0367 жыл бұрын
Superbe vidéo comme d'habitude j'espere juste que la prochaine vidéo ne sera pas dans trop longtemps...
@trainstrain27 жыл бұрын
Héhé... je vais essayer d'être un peu plus rapide en effet (tu me diras que ça ne sera pas trop difficile) !!! ;)
@thoto_5.0367 жыл бұрын
si je pense que ça va être très difficile d'attendre
@alexdfx80554 жыл бұрын
Pourra-t-on voir une vidéo sur le Tram de Clermont et une autre sur le Tram de Montpellier? 😁
@mariannechaudat39202 жыл бұрын
tu peux faire une vidéo sur le tram de nice
@Aymen-lt4bq7 жыл бұрын
Salut J'adore t'es vidéos du tour de France des tramway Celui de Grenoble il est top il a des LIGNES A B C D et E et comporte 45 km de lignes
@trainstrain27 жыл бұрын
45 km ?! Ah oui en effet, il devient urgent d'aller tester ce réseau !!! ;)
@Aymen-lt4bq7 жыл бұрын
trainstrain2 fr.m.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Grenoble regarde ce lien tu verra que grenoble est la 2eme ville à avoir introduire le tramway après Nantes
@adamsmail3 жыл бұрын
Tiens je reviens sur ta vidéo … il y a désormais le PASS 3 jours et d’autres commentaires le disent mais il y a de nouvelles bornes, rames, ticket sans contact et d’autres trucs (tels que les fameux travaux d’été ont permis de régler les problèmes dans les endroits cités).
@adamsmail3 жыл бұрын
Ah oui et les vieux eurotram ont été rénovés
@transport69lyon2 жыл бұрын
Ça serait cool de faire une vidéo sur le tramway de Lyon
@antoinep74147 жыл бұрын
J'adore tes vidéos sur le tour de france des tramways! Je suis impatient de voir les autres tramway de France! A quand, un passage à Saint Etienne?
@trainstrain27 жыл бұрын
Merci pour ton comm. c'est très sympa ! Est-ce que les nouvelles rames sont en service à St Etienne ?
@antoinep74147 жыл бұрын
Oui elles sont en service depuis début 2017. Mais il y a encore quelques anciennes rames qui circulent encore, je pense que la livraison n'est pas tout à fait terminée... Si tu as d'autres questions sur le tram de saint Etienne, n'hésite pas...
@max_gr75885 жыл бұрын
Bonjour pourriez-vous tester le Mettis de metz un bus sur site propre sui ressemble a un tram un moyen dit déplacement innovant
@mariuspierret44653 жыл бұрын
Tu veux pas testé a nouveaux pour voir si il y a une différence ?
@sachadcx6 жыл бұрын
Pas un mot sur les annonces sonores?
@christianmauchaussat30854 жыл бұрын
J aime bien les trams décorés ils sillonnent la ville en couleur avec gaîtée
@lucasmp89-mi2n57 жыл бұрын
Très belle vidéo intéressante ;) +1 j'aime Fera tu une vidéo du réseau tramway Parisiens (RATP) ?
@trainstrain27 жыл бұрын
Merci c'est sympa d'avoir pris le temps d'ajouter un commentaire + 1 j'aime ! Pour les trams à Paris, j'avoue que je ne sais pas très bien comment m'y prendre : 1 vidéo pour toutes les lignes ou 1 vidéo par ligne ? Qu'en penses-tu ?
@lucasmp89-mi2n57 жыл бұрын
trainstrain2 Je peut te conseiller une partie avec les anciennes lignes donc le T1, T2, T3a puis une autre partie avec le T3b, T5, T6, T7 et T8 qui sont les lignes les plus récentes sachant qu'il y a la T4 mais ce n'est pas une ligne RATP mais SNCF Transilien donc celle ci tu n'aurai pas besoin de la faire.
@Achencraft6 жыл бұрын
Les extensions lignes E et F sont en cours, faudra faire un tour à leur ouverture ^^ y'aura encore des passage à voie unique ;)
@trainstrain26 жыл бұрын
Hello ! C'est pour quand la mise en service de ces extensions ?
@Achencraft6 жыл бұрын
ça serait 2019/2020 ^^ www.strasbourg.eu/extension-du-tram-vers-koenigshoffen www.strasbourg.eu/extension-de-la-ligne-du-tram-e-dans-le-quartier-de-la-robertsau
@decouvronsgeneve86943 жыл бұрын
intéressante vidéo
@quentinzimmer627 жыл бұрын
salut , on espère te voir à NICE car nous avons déjà un ligne en service et d'ici cet été un autre ligne sera mise en service donc on espère te voir
@trainstrain27 жыл бұрын
Ah oui alors, j'ai hâte d'aller inaugurer la ligne 2 du tram de Nice !
@arnaudr16946 жыл бұрын
c'est pour le 30 juin... Je te préviens tu pourras décerner un énorme mauvais point car fait original il n'y aura qu'un tiers du tracé ouvert !!! Je pense que c'est un cas unique en France
@aljmac93217 жыл бұрын
Salut à quand le prochain épisode ? ton travail est super intéressant , je rêverai de voir un teste de tout les réseaux de tramway lol . je suis de Nantes et justement j'ai trouver ton analyse bonne moi qui emprunte le réseaux tout les jours . bonne continuation
@trainstrain27 жыл бұрын
Salut, merci pour ton commentaire ! Prochaine étape Le Havre et ensuite, direction Marseille...
@adonisladan49105 жыл бұрын
Bonjour, allez vous faire Toulouse ?
@Ma156343 жыл бұрын
De ce que j'ai appris, certains eurotram en 2022 ont encore le prix de l'amende en francs pour déclenchement intempestif du signal d'alarme xD, par contre en tant qu'utilisatrice de fauteuil roulant, je trouve que la lacune des eurotram est bien moins violente que celle de tous les citadis que j'ai pris, c'est pas mal ^^
@romainteissandier68477 жыл бұрын
La vidéo est super :-) Pour quand le tramway de Bordeaux ? J'y habite et le réseau est gigantesque, très performant, les rames très jolies...
@trainstrain27 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire !!! Je n'ai pas encore de date pour Bordeaux mais tu m'as donné envie d'aller y faire un tour ! ;)
@romainteissandier68477 жыл бұрын
Pour les intéressés du tramway bordelais, voici quelques infos : 3 lignes, 58 km de ligne, plus de 100 rames, 112 stations... le plan : www.infotbm.com/sites/default/files/GD_PLAN_TRAM_NEW_CHARTE_DEC_2016_03_WEB.pdf
@clementphilibert10467 жыл бұрын
Es ce que tu passerais pas sur le réseau de tramway et trolleybus de Saint-Étienne ( ouverture de la 4ème ligne de tramway prévue fin 2019 ) :)
@trainstrain27 жыл бұрын
Est-ce que les nouvelles rames sont en circulation ? En tout cas content de lire qu'il y'a encore des trolleybus : lors de mon dernier passage, la dernière ligne semblait plutôt exploitée par des bus... :(
@clementphilibert10467 жыл бұрын
trainstrain2 oui les nouvelles rames sont en circulation depuis le printemps dernier et depuis la rentrée elle sont très présentes sur le réseau ! Les trolleybus sont toujours la, toujours les mêmes depuis ta visite je pense😉mais même avec la dernière restructuration du réseau à la rentrée les trolleybus circulent toujours avec des bus sur la ligne M3 !
@melanie.ohana675907 жыл бұрын
Je suis tout à fait d'accord! Bravo !!
@trainstrain27 жыл бұрын
:))
@christianmauchaussat30853 жыл бұрын
C est normal qu il y ait de l usure résiduelle pour des transports utilisés quotidiennement ca demande une maintenance quotidienne et c est le meilleur transport de strasbourg un plaisir
@BlastingFire4 жыл бұрын
3:16 ça c'était avant leur réforme
@lalhyene6 жыл бұрын
Le prochain, faut que vous passiez à Bordeaux, le point fort du réseau est le fameux système aps où encore le design des rames intérieur/extérieur et la beauté de ses environnements, mais le gros point faible le surboucage des rames et les disfonctionnements du SIV et le confort des assises. Bientôt en 2019 ou 2020 la ligne D sera mise en service. Chose rare en France, sur les lignes B et C le réseau est partiellement à voie unique bref j'espère que vous viendrez et que aimerez découvrir Bordeaux et son tram un des plus grands réseaux de France !
@trainstrain26 жыл бұрын
Salut ! Merci pour vos conseils: j'ai hâte de passer à Bordeaux pour tester le réseau de tram !!! Je lisais sur l'édition numérique de 20Minutes du 15/03 que Kéolis allait devoir rénover le système APS à cause d'une série de dysfonctionnements depuis le début 2018. Selon l'article, l'APS serait 10 fois moins fiable qu'une ligne aérienne !!!
@bernard87276 жыл бұрын
Et le parking avec billet de tram à l'entrée de la ville ?
@alexpcavis68887 жыл бұрын
Pourrais tu faire celui du Mans en Sarthe Une Nouvelle Ligne à Ouvert et tu pourrais essayer 😊
@trainstrain27 жыл бұрын
Ok c'est noté, vivement le Mans ! ;)
@alexpcavis68887 жыл бұрын
trainstrain2 Pourvu que l'attente n'est pas long
@Julien92137 жыл бұрын
Alex PC Avis non le mans ses pourri trajet pas intelligent bus 3 portes petites ville
@alexpcavis68887 жыл бұрын
julien9213 Le Mans c'est une grande ville mais qui se voit moyenne Les bus sont bien mais un peu bruyant c'est tout 😊
@wurchxavier6 жыл бұрын
Super vidéo mais il manque la ligne de tram vers kehl
@MC-rj5hn5 жыл бұрын
wurch xavier parce que quand il y est allé, elle était en construction
@hichembouabene47947 жыл бұрын
Salut super vidéo comme tout le reste de tes vidéo à quand une vidéo sur le tram de Lyon
@trainstrain27 жыл бұрын
Salut, merci pour ton commentaire ! Je ne sais pas encore quand j'irai à Lyon mais rassure toi, je suis impatient de découvrir le réseau !
@hichembouabene47947 жыл бұрын
trainstrain2 j'attends tes prochaines vidéos avec impatience
@kawaayurooo49087 жыл бұрын
le look est particulier et dailleur tu a regarder les bus urbanway de nantes? sinon cool video c est quoi la prochaine destination? tour serait bien les trams sont trop beau surtout la nuit a l avant c blanc et a l arriere rouge et tu peut me dire stp c est quoi la RATP ?? c est comme la tan par exemple et dans quel secteurs? merci de me repondre
@kawaayurooo49087 жыл бұрын
merci
@jamygaming91115 жыл бұрын
Episode très interessant, mais sur ma ligne je n'ai jamais vu le plancher aussi sale (sauf quand il pleut) et nous n'avons plus d;eurotram sur les lignes A et D , par lo'ccasion venez traverser le pont d Kehl, il ets fini et les nouvelles rames sont agréables malgré les néons blancs qui piquent les yeux dans le tunnel de la gare et le manque de couleur par rapport aux enciens citadis...
@antoinemilesi48847 жыл бұрын
Video toujours aussi super A quand un tour de france des tramways à Orleans ?
@trainstrain27 жыл бұрын
Bonne idée, je l'ajoute à ma liste ! Si je ne me trompe pas, il me semble que la ligne 2 est équipée en APS devant la cathédrale ?
@antoinemilesi48847 жыл бұрын
Oui exactement
@thibault27507 жыл бұрын
J'adore pour quand Saint-Étienne ? Bonne continuation !
@trainstrain27 жыл бұрын
Pas encore de date mais suis impatient de découvrir l'un des rares réseaux de trams à voie métrique ainsi que les nouvelles rames !
Je suis étonnée de pas avoir entendu parler des jingles pour les arrêts :)
@MC-rj5hn5 жыл бұрын
NekoTagada chan parce que c’est pas que à Strasbourg qu’il y a des musiques pour les annonces
@nekotagadachan60065 жыл бұрын
@@MC-rj5hn Oh je ne savais pas ! Dans chaque ville où je suis allée il n'y en avait pas. C'est dans quelles villes du coup ?
@mariebuissereth56034 жыл бұрын
Pourquoi tu fais pas REIMS
@Mielloup_Alpha6 жыл бұрын
Je veux que tu fasses le tramway de Besançon
@louisundreiner18014 жыл бұрын
1:58 Le secteur de la gare a été refait
@gentidof7 жыл бұрын
Belle découverte, toutefois les 40 kilomètres de voies me semblent un peu courts pour en faire le premier réseau de France, mais on peut laisser leurs illusions aux alsaciens. La description décontractée et ironique ne manque pas d'agrément.
@trainstrain27 жыл бұрын
Merci pour le commentaire. Bon, tout ce qui concerne la longueur est toujours un sujet sensible !!! :)) Plus sérieusement, en longueur additionnée des lignes c'est Bordeaux qui a aujourd'hui le 1er réseau de tram : 66,1 km, Strasbourg arrive 2ème avec 63,72 km. L'ouverture de l'extension de la ligne D lui permettra sans doute de reprendre la 1ère place...
@amauryb.82547 жыл бұрын
Et surtout c'est le premier réseau maillé (avec une boucle quoi)
@dridron92217 жыл бұрын
Quand viendras tu à tours??
@trainstrain27 жыл бұрын
Salut, j'ai pas encore de date mais le tram de Tours à l'air tellement classe que je suis vraiment pressé de le tester !
@chrisgigi67367 жыл бұрын
Salut très bien monté, en revanche tu as oublié le Racing ou le tram est performant pour désengorger le traffic a un prix très minime.a+
@trainstrain27 жыл бұрын
Salut merci pour ton commentaire et ta remarque : je n'avais pas réalisé l'avantage du tram pour le Racing ! ;)
@jsp-xd2pk2 жыл бұрын
Je pense que le cts a regardé la vidéo car il y a un ticket de 72h pour une personne 😄
@mathys6897 жыл бұрын
Quand iras-tu à Mulhouse ? Belle vidéo
@trainstrain27 жыл бұрын
Je suis déjà passé à Mulhouse... j'y retournerais peut être pour compléter mes images. Merci pour ton commentaire !
@mathys6897 жыл бұрын
Ah OK mais feras-tu un épisode du tour de France des tramways là-bas !
@bernardsiffert84917 жыл бұрын
félicitation pour ces vidéos en Alsace super benes de strasbourg
@trainstrain27 жыл бұрын
Merci !!! :))
@kidsassistant56574 жыл бұрын
2:46 très drôle comment la dame hurle à cette découverte🤣🤣🤣 encore à 2:56 le cri terrible d'un éléphant!!!! C'est quoi le nom du film???
@arthurdreyer25527 жыл бұрын
Un petit tour sur Mulhouse un jour ? Si oui prévenez-moi svp 😉
@trainstrain27 жыл бұрын
Salut, suis passé à Mulhouse en Septembre dernier mais promis, si j'ai besoin d'y retourner pour compléter mon reportage je vous fais signe ! ;)
@tonyhawk947 жыл бұрын
Cool ta vidéo ! Un des points faibles du réseau de Strasbourg c'est que le Tram ne déssert pas Schiltigheim pourtant une commune importante de l'aggo. A la place il y a un BHNS, et il me semble que c'est pas dans les cartons de créer de nouvelles lignes (question de budget après l'extension vers l'Allemagne). Sinon même s'ils sont vieux j'aime bien les Bombardiers, les portes large c'est vraiment un plus surtout avec les vélos !
@trainstrain27 жыл бұрын
Salut et merci pour ton commentaire. Suis d'accord avec toi : j'ai été surpris de voir un BHNS là où une ligne de tram serait justifiée pour desservir Schiltigheim ! A propos des larges portes des Bombardiers, je les trouve aussi très pratiques. J'ai lu sur internet que la CTS les trouvait trop lentes (moi je dirais trop fragiles). Les portes des Citadis ne me semblent pas beaucoup plus rapides !
@amauryb.82547 жыл бұрын
Salut, je viens de faire un stage à l'Eurométropole, j'ai pas trop le droit de dire ça mais ils bossent bien sur une ligne H Koenigshoffen jusqu'à Schiltigheim
@tonyhawk947 жыл бұрын
Ah ok intéressant ce que tu dis ! J'avais lu un article de rue 89 sur l'extension à Koenigshoffen qui préfigurerait un ligne H... :) A confirmer donc, mais ce serait super en effet !
@amauryb.82547 жыл бұрын
Les Eurotrams vont bientôt partir à la casse (pour la CTS bientôt c'est 10 ans...) mais des nouvelles rames sont là sur la ligne D (Regarde les photos - fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_D_du_tramway_de_Strasbourg#Stations_et_mat.C3.A9riel_roulant)
@amauryb.82547 жыл бұрын
Y a bien un projet de prolongement vers la future station Starcoop, mais dans très très longtemps
@rescueemergency41367 жыл бұрын
Une etape a Bordeaux ?
@AntoineCG7 жыл бұрын
est ce que tu passeras a caen ?
@trainstrain27 жыл бұрын
Oui bien sûr !
@marcaurele36086 жыл бұрын
Salut trainstrain2 ! J'adore tes vidéos juste une info en juin 2019 y'aura la ligne 1 du tramway d'Avignon tu l'incluras dans ton tour de France des tramways ?
@trainstrain26 жыл бұрын
Ah oui, je suis impatient d'aller tester le tram d'Avignon. Rassure moi: la ligne ne passe pas par le célèbre pont j'espère ?! :))
@marcaurele36086 жыл бұрын
trainstrain2 non non t'inquiète
@trainstrain26 жыл бұрын
Ouf !!! :))
@kawaayurooo49087 жыл бұрын
enfin je l attendait XD je te harcelait pour ca
@trainstrain27 жыл бұрын
Ah oui encore merci de me harceler ! :))
@juliejonet69505 жыл бұрын
stp tu peux venir à Bordeaux ou Toulouse
@mi84forever535 жыл бұрын
Tes critiques sont toujours tournés en blagues , c'est hyper drôle 🤣🤣🤣
@bychocogamingdu67396 жыл бұрын
Nous les Strasbourgois/goise en s'amusance à prendre ce type de réseau cts
@tomrhum674 жыл бұрын
Strasbourgeois/geoise, parle pas en notre nom sans bien l’écrire stp
@adriankaracsony11756 жыл бұрын
BRAVO J AI LIKE
@firesnow_yanis60284 жыл бұрын
Mec il y a de nouveaux Tram encore fais un round 2
@mateogabriele26947 жыл бұрын
Super vidéo! Une venue à Grenoble serait la bienvenue, il y a tellement de choses à dire sur le tramway de cette ville ;)
@trainstrain27 жыл бұрын
Salut et merci pour ton comm' super sympa !!! Si tu as des infos sur le tram de Grenoble, je suis preneur ! Perso, je n'ai jamais compris pourquoi la ville s'est débarrassée de ses trolleybus alors qu'ils auraient pu être complémentaires du réseau de tram. Dans une ville aussi polluée que Grenoble c'est vraiment incompréhensible de se passer d'un mode de transport 100% propre !
@tahiryralisa2626 жыл бұрын
Il y a aussi un nouveau tram
@xDogzYT3 жыл бұрын
le tunnel sous le gare c'est car a la base il devait avoir le metro VAL du coup ils ont utilisé le tunnel déjà fait pour le tram
@alnour_21211 ай бұрын
le metro aurait juste résolu les problèmes de saturation tram au centre ville
@gore333805 жыл бұрын
L'affichage des horaires est plutôt cool en station. Mais en revanche, mais au mon Dieu, comment ils ont fait pour rendre le Citadis aussi laid !!! :D
@nail06753 жыл бұрын
aujourd'hui la plupart des euro trams ont subis une rénovation, pour l'intérieur ainsi que l'extérieur et bien évidemment les systèmes ont était refaits, si tu repasse à Strasbourg tu devrais en croisais, ça serait bien que tu puisse refaire une vidéo car après ton passage le réseau à énormément évolué, ce qui n'a pas encore était annoncé dans les commentaires, ce que Alstom avait choisis Strasbourg pour tester leur tous premier bus-tram électrique l'Aptis (il y avait aussi un test à Paris mais les derniers prototypes ont étaient livrés à Strasbourg vu que la ville n'avait pas de circulation noir.)Ce bus était très performant et j'ai pu le tester plusieurs fois, le concept est simple sur un peu prés toute la ligne H (Gare centrale-Parlement européen),oui la plupart des bus ont aussi de couloires mais à Strasbourg c'est assez rare qu'une ligne de us est son propre couloir sur toute la ligne. Le bus à une voit réservé et il fonctionne de la même manière d'un tram, il faut validé uniquement sur l'arrêt, il s'arrête à chaque arrêt et il atteint ça vitesse de pointe très rapidement même qu'en il est plein, la chose triste dans tous ça c'est que je ne vois plus ce bus, la plupart on étaient remplacé par des Irizar IE bus, j'ai appris qu'une partie de l'abandon de ce prototype vient d'un faute de rentabilité car apparemment l'Irizar IE bus coutait beaucoup moins chère que l'Aptis est avait les mêmes performance, c'est triste mais c'est comme ça. enfin bref j'espère te ravoir à Strasbourg :).
@BERLIOZLECHAT7 жыл бұрын
à quand la prochaine vidéo?
@trainstrain27 жыл бұрын
Très bientôt : je suis en train de finir le montage sur le tram du Havre
@maxime25356 жыл бұрын
4:43 musique svp
@zendac60hz296 жыл бұрын
heuresement t la je vis a strasbourg ! oubli pas de revenir car ya une nouvell Rame : la Citadis 2 et le prolongement a kell et fini ! le billet rechargable et disponible ! et ouais !
@zendac60hz296 жыл бұрын
en plus jhabite a coter de parc malreau
@alexpcavis68887 жыл бұрын
L'extension à 1 Voie Est pas mal Les fans de Tramway pourrons Voir les Tramway passé 😊
@trainstrain27 жыл бұрын
Ah oui ça c'est sûr ! ;)
@xavierfromforest27476 жыл бұрын
Alex PC Avis oui,mais pour aller à l'École ou au travail, ca prend 30 minpour parcourir le terminus Illkirch Graffenstaden au lycée couffignal alors que si ce serais une ligne a 3voie , ca prendrais 10min...
@th-os87366 жыл бұрын
Ne dit pas de bêtises c'est impossible en 10 minutes . Et tu as déjà vu 3 voies tram ?
@nsns05 жыл бұрын
On veut Toulouse !
@lepassionnedetransport80887 жыл бұрын
peut tu faire ton tour de France des tramway a Paris
@trainstrain27 жыл бұрын
Bonne idée ! J'attends la mise en service de l'extension du T3 avant de commencer le tournage...
@amauryb.82547 жыл бұрын
Salut, dommage que tu n'ais pas pu passer après le 29 avril tu aurais pu voir l'extension en service... Sinon il faut préciser qu'au niveau de la propreté des rames, il n'y peuvent pas grand choses (dans une partie), les rames sont bondés, une fréquence de malade et des heures de coupure trad dans la nuite, pas top pour un nettoyage de printemps...
@trainstrain27 жыл бұрын
Merci pour toutes ces précisions ! J'espère que tu auras l'occasion d'assister à l'inauguration de l'extension dans les toutes nouvelles rames Citadis !
@amauryb.82547 жыл бұрын
Ouais j'y serai! Sinon pour le "premier réseau de France", c'est vraiment ça, car Paris possède un réseau plus long, mais les lignes ne se touchent pas, et aucune autre ville ne possède 6 lignes de tramway, donc... Aussi, petite info comme ça, maintenant, dans toute la communauté urbaine de Strasbourg, tu peux voyager sur les lignes TER avec un ticket de tram!
@trainstrain27 жыл бұрын
En longueur additionnée des lignes c'est Bordeaux qui a aujourd'hui le 1er réseau de tram : 66,1 km, Strasbourg arrive 2ème avec 63,72 km. L'ouverture de l'extension de la ligne D lui permettra sans doute de reprendre une 1ere place amplement méritée !!!
@abdallahmael63076 жыл бұрын
Peux tu faire une vidéo du tramway de Lyon; Paris ;le Mans ;et Grenoble ! Stp 😃😃😃🚈🚉
@trainstrain26 жыл бұрын
Ok j'ai bien noté la commande ! :))
@LiplySimulation7 жыл бұрын
Vous avez oublié un gros point négatif : l'augmentation de la fréquence des lignes qui desservent Homme de fer est impossible ( A-B-C-D-F)
@trainstrain27 жыл бұрын
En effet, bonne remarque ! Homme de Fer sature grave aux heures de pointe... certaines lignes devront-elles être détournées ?
@LiplySimulation7 жыл бұрын
Aucune idée, avez vous prévu une vidéo pour les trams d'ile de France ?
@evancousor76743 жыл бұрын
Essayé celui de tour
@amauryb.82547 жыл бұрын
Slaut, l'extension en Allemagne est enfin inaugurée, va voir les photos que j'ai mises sur Wiki (fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_D_du_tramway_de_Strasbourg#Extension_vers_Kehl), l'extension est franchement génial et le nouveau matériel roulant aussi, retourne à Strasbourg et fait une sorte de Bonus à ton épisode!
@trainstrain27 жыл бұрын
Super tes photos ! Ca me donne vraiment envie de refaire un petit tour à Strasbourg !!! ;)
@amauryb.82547 жыл бұрын
Merci! Faudra que tu me préviennes quand tu viens je pourrai te faire une petite visite guidée!
@PassionTC677 жыл бұрын
trainstrain2 et aussi de filmer l'extension ?
@thierryf675 жыл бұрын
tu trouves que le terminus C à la gare n'a pas d'intérêt particulier ? Ou tu veux dire rien à critiquer.... ? il a le grand avantage d'être de plein pied avec la gare SNCF juste à côté d'une entrée... et quand tu es en retard pour le train, tu apprécies beaucoup !
@vibraxy_akuma5 жыл бұрын
Tu devrais fait Mulhouse stp
@nashiization4 жыл бұрын
claquer mulhouse pire ville ever...
@matteosauer77717 жыл бұрын
Jhabite à Strasbourg mintenent il commence à changer les tram il y en à des tout nouveau tros classe
@trainstrain27 жыл бұрын
Ca me donne une bonne raison pour revenir à Strasbourg ! ;)
@AvnullahOzdemir3 жыл бұрын
Reviens a Strasbourg tout a changé
@kyah1177 жыл бұрын
Quelques petites précisions, notamment sur les Citadis : on voit sur tes images une rame rénovée et une qui ne l'est pas. L'entretien des anciennes laisse un peu à désirer mais il faut noter que ces tissus ont plus de douze ans, elles vont toutes passer en rénovation au fur et à mesure. Concernant la voie unique à Illkirch : aucune nécessité d'une double voie vu la fréquence ! Pour les Eurotrams, ce n'est pas du design années 70 mais plutôt du design/couleurs fin 80-début 90, années de leur conception. Ils vieillissent mal mais sont les premières rames à plancher bas : elles ont essuyé les plâtres technologiques. Les Eurotrams de Porto et Milan, produits quelques années après, se portent bien mieux. Aucun effort n'est fait sur les girouettes car la CTS va s'en débarrasser au fur et à mesure (des Eurotrams), la cause principale est leur capacité. Seule la dernière série est assez capacitaire. Et les portes, c'est le défaut majeur de ce matériel, elles sont facilement retenables et donc en pointe, elles sont tout le temps forcées... Le système de fermeture a déjà été changé, ça a bien amélioré la fiabilité mais ça reste une porte simple donc trop fragile. Le passage en double porte est à priori impossible (enfin, rien n'est impossible mais le coût serait trop important...). Pour les tickets, c'est déjà pas mal mais c'est sur qu'il faudrait un peu mieux. On avance lentement mais surement, notamment en intermodalité : les TER de la métropole sont désormais accessibles aux abonnés CTS. Et normalement, les voyageurs avec tickets CTS pourront faire de même dans quelques mois. Bon contenu mais petit point négatif : la voix fait bien trop penser à un reportage TV (france 3 notamment). Ce n'est pas ta voix qui est en cause - qui suis-je pour critiquer la voix de quelqu'un, mais plutôt le résultat du son je pense (mixage ou micro je suppose).
@trainstrain27 жыл бұрын
Salut et merci d'avoir pris le temps de m'écrire tes remarques. Je prends note de toutes tes précisions concernant le matériel et le réseau. Pour la voix, j'accepte tout à fait ta critique et je m'en vais postuler à France 3 sur le champ !!! :))
@th-os87366 жыл бұрын
A certaine station comme à futura glacière 1 quai en 2 parties pour le tram
@trainstrain26 жыл бұрын
Salut, merci d'avoir pris le temps de donner toutes ces infos sur le tram de Strasbourg. C'est génial de voir que le réseau n'en finit pas d'évoluer !