Cách chỉnh phanh hơi chuẩn nhất. P1

[@baohan977]

Vừa bị bó xong mò vào để xem.thấy bác nói đúng wa

[@traitruonglai6726]

Hao Nguyen nhiều bác tài mới lái chửi mình như đúng rồi ấy haha

[@baohan977]

@@traitruonglai6726 bọn chưa va chạm a ơi.e hwa cũng mới chỉnh kiểu thế bị bó bên phụ .e hn chỉnh lại giống như a dạy .chuẩn từng milimet

[@thanhphamvan3953]

Bác nói quả chuẩn muổn chỉnh ngon là phải kích nổi bánh lên chỉnh ,chứ vào thợ toàn bố lười chỉnh xan tích không ko bao giờ chuẩn được

[@vininhvan1131]

@@thanhphamvan3953 bác làm video bổ ích không á. Hi Sau này bác tăng bố thắng nữa nhé. Cảm ơn bác nhiều

[@nobitahauau9042]

A ơi. Em dang làm bên nhật Cty em chỉnh 3/4 vòng a ạ

[@chinhmai7494]

Bác này chuẩn..không chỉ phanh hơi mà phanh dầu cũng chỉnh i vậy..chúc mọi người mạnh khỏe và sáng tạo

[@funkie5755]

khoa học, giải thích cặn kẽ và dễ hiểu phong thái giản dị mà uyên thâm , anh là thần tượng của em rồi

[@jademiller6055]

chú này nói từ tốn, lại còn nghiêm túc, giọng thì hay, có vẻ hiểu biết

[@voquangcong7190]

Jade Miller họ biết họ mới dạy cho

[@khiepkieutamk1318]

Ảnh trước khi lái xe ảnh là một tay thợ sửa xe chuyên nghiệp đó

[@XedaukeoUSA]

Bác đúng là rất kinh nghiệm thực tế! Chúc Bác luôn khỏe mạnh và bình an nhé

[@traitruonglai6726]

Cảm ơn bạn

[@chiencao8902]

Cảm ơn a đã chia sẻ những kinh nghiệm đáng quý cho những bác tài mới như e đây..rất cảm ơn a

[@daiho6521]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ kinh nghiệm cho mọi người cùng biết chúc bạn luôn thành công trong sự nghiệp.

[@phuongo5415]

Kinh nghiệm rất hữu ích. Luôn Chúc bạn lái xe an toàn.

[@traitruonglai6726]

Cảm ơn

[@dung-_-55]

Xe tai thung minh cung tăng như vậy sao a

[@toanjack3214]

chi tiết, cặn kẽ và rất dễ hiểu thực tế. goodjob a zai

[@TaiNguyen-oo5hc]

Hay quá anh ơi... Tay lái non kinh nghiệm cần nhiều video như thế này hơn nữa ủng hộ a

[@anhtuanphan1523]

Cảm ơn bác mong bác ra nhiều video để ae mới vào nghề như bọn học hỏi😊

[@28chinhodio18]

A ý là thỡ mà!!! 😊a rất tốt bụng 👍 cùng chia sẻ kinh ghiem để moi guoi cùng biet !! Chuc a va gia dinh manh khoe hp

[@traitruonglai6726]

Cảm ơn bạn

[@huyenvo3914]

Rủ

[@tonghopgiaitri3418]

Hay wa bác ơi. Chúc bác luôn vững vàng tay lái trên mọi cung đường

[@phamphongvlog.1435]

phanh dầu bác cần kích lên bắn lốp.mai ơ xong chỉnh hai con ốc trong nó cx tương tự như bác kia vậy trc em học nghề làm cx nhiều rồi kiểu vặn chặt bó phanh xong mãi ms hiểu ra 😄

[@tuvlog647]

C.ơn a đã chia sẻ những mẹo hữu ích về xe chúc a nhiều khỏe và ra nhiều vd hữu ích như này nữa ❤️

[@thonghuynh7884]

Cám ơn ông bạn, tôi xem nhiều lần rồi, lần nào chỉnh thắng đều mở xem, hau

[@TuanLe-vj9nn]

Bác này hướng dẫn chi tiết và cũng chuẩn, tuy nhiên ko có tính tiện lợi đối với những dòng xe nhiều chân nhiều lốp, chỉnh phanh kiểu này cứ mỗi giò lại kích lên, nếu chỉnh phanh cho đầu kéo thì hết nửa buổi, mà lại vất vả, với lại ko áp dụng được cho những khi có hàng. Mình cứ chỉnh theo cách truyền thống, vặn vào hết sau đó nhả ra 2 tạch 3 tạch hoặc nhả ra nửa vòng, vừa nhanh vừa tiện lợi. Còn tình trạng phanh như thế nào nó là cái xe mình đi lâu dài thì vừa đi vừa kiểm tra, xong chỉnh lại, giò nào bị bó bị nóng nhả ra một tạch hai tạch, giò nào ko ăn vặn vào một tạch hai tạc,, vài như vậy là biết cần phải ra vào bao nhiêu tạch ngay. Mình vẫn làm cách này bao nhiêu năm nay thấy ổn

[@angpham8157]

Tuan Le e chỉnh phanh k cần kích chưa ai gặp e bảo e chỉnh bó

[@TuanLe-vj9nn]

@@angpham8157 Mình bao nhiêu năm chỉnh phanh có dùng kích bao giờ đâu, vẫn thấy ổn mà. Đối với cái xe mà mình vận hành, để đảm bảo cho tính mạng và tài sản, mình phải luôn chú ý đến nó không riêng chỉnh phanh mà còn nhiều cái khác nữa, cứ chú ý đến nó rồi bạn sẽ biết cần phải làm gì

[@vietanhluuminh5671]

Dất cảm ơn lòng tốt của ah chúc ah cùng gđ sk vv hp và đc trời phật ban phước tới ah cùng gđ để ah giúp đc thật nhiều người anh nhé...

[@chitinhNguyen-p7p]

Bác cho em hỏi.với xe đầu kéo .chỉnh phanh ở đầu xe kích lên vướng bánh răng ko quanh bánh được thì chỉnh như thế nào cho chuẩn

[@tiennguyen4541]

Bạn hướng dẫn rất dễ hiểu . Khi có điều kiện bạn chỉ giúp phanh dầu nghen ! Cảm ơn bạn nhiều . Chúc bạn luôn vui vẻ và khỏe mạnh

[@chuclai5873]

Có học lx mới biết điề này . Rấy mong có nhiều bài học bổ ích hơn nữa . Xin cảm ơn A .

[@traitruonglai6726]

Cảm ơn bạn

[@tuanong3191]

Mong a ra thật nhiều video để ae học hỏi .

[@HaHo-jt8hp]

A chi rat hay .....e thich may cai lip a dang....rat huu ich...

[@tuanminhhoang1746]

Em cám ơn anh ạ. Anh đúng là người lái xe rất có tâm. Rất mong được gặp anh để trao đổi học hỏi kinh nghiệm thêm ạ

[@28chinhodio18]

🍷👏👏👏👏👏💌💌💌✍✍✍ cảm on a nhiu bnhiu kinh chiện ae mk cùng chia sẻ để biết hơn an toàn tuyệt đối... E chúc a chia đinh luôn manh khoe hp luôn ủng hộ a 👏👏👏

[@ngocnguyenba5890]

Hay lắm bác . Cám ơn bác đã chia sẻ kinh nghiệm cho anh em ! Chúc bác vạn dặm bình an . Thật nhiều sức khỏe nhé

[@traitruonglai6726]

Hì. Cảm ơn bạn

[@themtien3960]

@@traitruonglai6726 anh ơi xe em bị xì hơi van là. Sao nhỉ

[@GiangwithEnglishsongs]

cảm ơn anh rất nhiều. chúc anh luôn mạnh khoẻ và thành công hơn nữa trong cs nha.

[@attx7449]

E xem nhiều clip a rồi..rất hay và bổ ích..Rất mong a làm nhiều clip nữa để được học hỏi..!

[@namdo7418]

Bác chỉ dẫn hay đấy bây giờ mới biết trước đây toàn chơi bài cũ là xiết căng rồi trả nửa vòng

[@traitruonglai6726]

Nếu xe mới bác làm vậy chạy vẫn ok mà

[@NamNguyen-fr9od]

Đi đèo chỉnh như bác là púa chuẩn chúc bác vững vàng tay lái ak

[@nhuannguyen8069]

Những bác tài chia sẻ có tâm.

[@nhacremix-jm2lj]

Bác ra video quá hữu ích cho ae

[@MinhVu-bp1im]

Chuẩn quá a ơi.e từng gẩy cứng và bị bó

[@linhang8693]

Hay quá.bác hãy lm nhiều video hơn để bọn em tham khảo nhé

[@cuongnguyentien5719]

A chỉ rất tỉ mỉ và nhiệt tình...

[@PhucNguyen-by9or]

Cảm ơn bác nhiều ,bác có thể làm thêm clip giúp xả locker nếu xe bị hết hơi không nổ máy đc và cách cúp thắng hơi bánh xe để chạy tạm nếu bị sự cố bầu locke và cách tháo lắp sửa chữa bầu locker để ae học hỏi. Cảm ơn bác nhiều

[@traitruonglai6726]

Về cách thay da looke thì có đủ hết rồi bạn nhé. Còn bệnh xả looke mà bị hết hơi thì sáng mai mình sẽ đăng vì mới làm

[@ducthan9262]

đẳng cấp.. ủng hộ kênh bác để học hỏi thêm kinh nghiệm của một tài xế

[@ThaoHoang-st5gy]

E thích phong thái nói chuyện của bác!

[@toquocthanyeuvietnam3983]

Clip rất ý nghĩa, cảm ơn anh đã chia sẻ, chúc anh vạn dặm bình an

[@attx7449]

Qua đây,cho e hỏi tí...xe tải sử dụng trợ lực hơi..từ tải nhẹ đến tải nặng...Thì khi nổ máy lấy hơi bao nhiêu kg hơi là lăn bánh được vậy a..cảm ơn a!!

[@quangtruong8201]

Chẳng qua bây giờ đi học lái xe đến thay giáo nhiều người còn ko biết thì lấy đâu kien thực day hoc sinh con hai mươi năm trước đi học lái xe nó khác bây giờ nhiều nhưng ban hướng dẫn bạn nên khuyen các lái xe thương xuyên phải bơm mỡ vào taxke thì nó mới chon chu được

[@onlisinvlog3644]

Anh chỉ rất hay rất dễ hiểu rất nhiệt tình thak nhiều

[@traitruonglai6726]

Phúc Nìm cảm ơn bạn

[@lesy9728]

Rất hay cho các bác tái. Cám ơn anh đã chia sẻ cho anh em.

[@mongnguyen8086]

Toi chay tren mo tuan nao toi cung ching 1 lam nhu the nay

[@traitruonglai6726]

Mong Nguyen bạn cẩn thận vậy xe chắc an toàn lắm

[@mongnguyen8086]

@@traitruonglai6726 vi chay tren mo than

[@mongnguyen8086]

Ming pang suot

[@xuanhoa8373]

E nói bác nge này. Chỉnh phanh mà kích lên như bác thế thì rất đúng. Còn mà nói kích lên mà chỉnh như thế trẻ lên 3 nó còn làm được huống chi bác. Chỉnh mà không cần kích, chỉnh phanh ăn mà không bó thì mới là đẳng cấp bác ạ.

[@vandong7853]

Bác đố bác ý chỉnh mò xong phanh thử mà 3 giò của mooc nết đều nhau e mới nể

[@TrungNguyen-bg8xv]

Rất hữu ích cho ae lai xe cảm ơn anh nhiều chúc anh sức khỏe nhé

[@nakomi-chan6546]

Anh này phải cho làm thầy mấy ông thợ sửa xe A rất giỏi

[@traitruonglai6726]

Bạn nói vậy ko đúng. Quan điểm của tôi chỉ có 2 loại thợ là thằng thợ và bác thợ. Tôi kính trọng những bác thợ và luôn học hỏi từ các bác thợ. Tôi chỉ chia sẻ cho ae mới vào nghề chứ ko dậy ai nhé

[@28chinhodio18]

Tớ là tớ rất hay để ý kenh của a ! Chuan luon !!!

[@BaoGia-qd2cl]

Cho e hỏi:sao thaco trường hải bị bó phanh sau.e bảo dưỡng rồi.thay bầu vẫn bó là sao a?

[@atSenProductionTV]

kiến thức thực tế và rất hay ... cảm ơn anh... câu từ chân thành và rất hay

[@khanho622]

Cám ơn bác đã bày vẽ kinh ngiệm thêm.hèn gì máy hôm liền tự dưng thắng xe em nó ko ăn nhiu.mà xuống tăng lại nhả ra nhìu quá hèn gì ko ăn

[@traitruonglai6726]

Hì. Các bạn cứ làm theo kinh nghiệm của các bạn. Bạn thì bảo phanh ko ăn nhưng có những người lại bảo làm như này thì bó. Quan trọng là bạn làm đúng những gì tôi nói chưa.

[@truyetmainguyen9825]

A ơi. Vậy là 2 bên bánh ko nhất thiết phải tăng đều nhau phải ko a. Mới hồi chiều e đem ra Gara tăng. Thế nào mà 1 bên nóng bốc khói luôn. A rep giúp e với

[@tutrinhtutrinh7906]

chắc do nó tăng căng quá

[@nhamphan2822]

Bác nói chuẩn quá 👍 👍

[@traitruonglai6726]

Cảm ơn bạn

[@DungTran-nl2bp]

Rất hay và bổ ích. Mình đi thợ chỉ thấy xiết chặt rồi nới nữa vòng. Chạy đc vài bữa phanh ăn ko đều

[@anhdungnguyen1496]

E làm giống bác xong phân chân ok.mà locke tay lại không ăn vậy bác?mong bác phản hồi hướng dẫn.

[@DuongNguyen-fj1up]

Làm clip về phanh dầu đi a cho ae học hỏi thêm!.

[@baothai9233]

Rất hay và ý nghĩa chỉnh quá chuẩn cảm ơn anh đá chia sẻ kinh nghiệm

[@kiennguyennhu9116]

Đã tạ sự qhu bạn làm clym rất hay cho ạnh em mở rộng hiểu biết về xe sin cảm ơn chúc bạn clym hay và sức khỏe nhé người bạn đồng hanh

[@vietanh9209]

Em chỉnh như clip xe 3 chân. Nhưng mà bên phụ ăn nhiều hơn. Xả bàn tay nhiều hơn bên tài nhưng vẫn lết. Mới gá nhẹ chân là bên phụ lết nhanh. Cho em hỏi nó bị gì ạ?

[@PhuNguyen-xu2cn]

Anh ơi ai nói gì mặt người ta, em thích học hỏi từ anh đấy, em mới học bằng xong, em thích xem kênh của anh làm thôi, kg che vào đâu được.

[@ninhle9600]

Cảm ơn Anh đã nhiệt tình trình bày tăng phanh

[@vanthienphan712]

Cho em hỏi xe hovo đi đèo nhiều cho nên cầu hay bị nóng có phải do phanh ko ? Và thứ 2 xe em khi có hàng xe ngang dốc phanh locke xe bị trôi lui là lý do vì sao ?

[@thibehuyenvo8754]

Hữu ơi cho mình hỏi đề máy thắng hơi bao nhiêu ký mới chạy được, mình tài mới nên ko biết ạ, mong a hữu chỉ nhiệt tình

[@PhuNguyen-do1fx]

Hay quá chúc a có nhìu clip hay cho ae học hỏi.

[@kienhvkvlog8993]

Cam on ah da chia se nhung kinh nghim rat quu ja cho anh em tai xe....

[@traitruonglai6726]

Chien Huynh hì bạn quá khen

[@Toantony191]

cảm anh đã chia sẻ rất bổ ích

[@cuong883]

Bác ơi cho e hỏi xíu. Xe e 1t5 phía trước treo bằng phuộc chứ không phải nhíp nên khi chất hàng nặng xe chìm nghỉm. Có cách nào để cải thiện trường hợp này không

[@tuannguyen7773]

Cảm ơn bác đã cho anh em mở mang

[@NamNam-zg5ie]

a rat chan that.rat nhiet tih chi bao moi ng.cam on a nhieu.sau nay co j e hoi a.a tu van e ti nhe.cam on a nhiu lam

[@phucphung3510]

Ah cho e hỏi e chạy xe 2.5 tấn phanh hơi xe dang chạy có trướng ngạy vật e là phanh xe nó k dừng mà e ấn hơi mạnh chân tý phanh xe nó dứng luôn xe chạy xe k có hàng là phanh k dừng mà ấn mạnh chân phanh cái dúi dầu luôn

[@thanhtung5024]

Anh ơi cho em hỏi xe ô tô phanh hơi thường thường là lấy mấy cân hơi vậy anh? Và dấu hiệu nhận biết khi hơi đầy á anh? Em chuẩn bị đi học lái nên em hỏi anh cho đỡ bỡ ngỡ ạ. Mong anh giải đáp ạ

[@traitruonglai6726]

Cái này phải học từ cơ bản. Chung chung 1 khúc vậy ko hiểu rõ được đâu. Nhưng áp cao nhất để sử dụng toàn thế giới thống nhất là 9bar tương đương 120psi. Có xe thì ghi là kgf/cm2. Vậy lên bạn phải hiểu rõ về đại lượng của từng xe do xuất sứ từng quốc gia nhé

[@KietNguyen-uz6bt]

A hướng dẫn rất tỉ mỉ và chuẩn..tks a

[@yeuxehoanghai9002]

Bạn chỉ rất chi tiết cảm ơn

[@NamTran-vh6hz]

Chào a. Sạo xe e đạp thắng nó ăn nhưng k nha ngay. Vẫn bị bó. Nếu kích lên nó bó k quay được. Mà nha ra nhiều thì nó nha nhưng tốc độ ăn k nhanh. Xin y kiến cua a

[@hoanghuy3495]

Xem a làm mới biết rất hay. Ra bọn thợ chúng nó toàn chỉnh tù mù k kích lên.

[@NguyenTuan-ue8rr]

A cho e hỏi e cũng chỉnh giống như a mà khi dap nó k ăn tăng lên tí thì chạy nóng tăng bua đạp vẫn k an

[@vangly7696]

Cam ơn anh đã chia sẻ rất thật. A cho e hỏi xe e chở hàng lên dốc bị khực 1cai là nguyên nhân j a ơi

[@huaha6655]

tuyệt vời và bổ ích cảm ơn anh đã chia sẻ cho ae lái xe

[@tranquang6933]

Hoặc là vặn sao cho ty của bầu phanh thụt hết lại là vặn vào đúng k anh

[@TuanDuong-wg6vu]

Hay đấy bạn ....ban nên làm chuyên sâu về bảo dưỡng xe đúng cách

[@coihanh7172]

Hihi. Lắm hôm chạy mệt quá. E Lười. Chả buồn kích. Cứ vậy e gẩy loạn lên. Hihi

[@traitruonglai6726]

Nếu xe còn mới. Má phanh cao và tăng bua tròn thì ko kích vẫn làm được tương đối ngon mà

[@TienNguyen-zs4jn]

bác cho em hỏi mooc em đời cao. chỉnh phanh không có căn ốc gẩy phanh. mỗi lần chỉnh nó kêu tạch tạch như bánh răng thì chỉnh theo cách của bác có dk ko

[@ThuHoang-wc5qt]

Cảm ơn bạn rất bổ ích

[@thilaos556]

Cảm ơn anh rất nhiều. Mong a sẻ ra nhiều video hơn nửa.

[@muihoang7286]

Cảm ơn a. Chúc a vạn dặm bình an

[@TríChứLêNguyễn]

Alô bạn Trường, chỉnh phanh trước , sau cũng theo chiều đồng hồ à ?

[@AnhNguyen-en4hf]

Bác nói rất đúng mong bác làm nhiều video hơn

[@tuyenvu8805]

A ơi cho em hởi xe huyndai 15 t. Ốc sen tích có ốc hãm k ạ

[@linhphuoc6575]

a oi e hoi chjec xe JAC 1.7 e chay cho chu khj vo so 123 toi so 4 thi vo bthuog nhug chua kjp vo so 3 ma e k tra ve so 3 nhug nok ve so 3 thuog xuyen nhu z la bj j a mog a tl jup e cam on a

[@tranngochuy2043]

Rất kinh nghiệm. Đúng là tài già. Lai xe nên học hỏi

[@tranquang6933]

vặn cho trục phanh nó xoay thuận theo kim đồng hồ .giò trước sau giữa . đều vặn thuận kim đồng hồ là vặn vào đúng ko anh

[@khalemong8738]

A oi chỉ e cái. Xe e 7t hiệu Mitsubishi e thắng nhẹ thôi nhưng vẫn bị bó thắng.va e đạp sát ly hợp nhưng đang chay chở hàng về số 1va2 khó vô va kêu lắm a oi .a cho e hỏi có cách nào khắt phuc k a.giup e cái a ơi

[@traitruonglai6726]

Nếu cam đội của bố thắng mòn đến điểm 1/3 hành trình thì bạn lên chỉnh rộng khoảng lới ra trên 1 vòng sẽ ko bó. Còn ly hợp như vậy bạn chỉnh cắt sớm chút nữa và chú ý tốc độ phù hợp với tua máy khi về số nó sẽ êm ngay

[@khalemong8738]

@@traitruonglai6726 e cam on a nhieu ha.

[@lannguyen-79]

Cảm ơn bác video thật là bổ ích

[@theanham8000]

a ơi cho em hỏi là dòng xe howo khi đang di chuyển mà chuyển tầng thì có cần ra N xog mới chuyển tầng k hay cứ cắt côn rồi chuyển luôn.

[@traitruonglai6726]

Howo có 2 dòng số. 1 là 2 tầng thông thường . 2 là số kết hợp. Số thông thường thì ra n là chuyển tầng còn số kết hợp thì chậm lên nhanh ra n là lên còn tầng nỡ số thì côn là nhảy

[@thientran6024]

Toi dag chay howo 4 chan may 375 nhe .neu nhu dong xe tau ban pkai ra N Moi chuyen tang va dap con vao so duoc .no k nku xe tu ban nke

[@traitruonglai6726]

@@thientran6024 bạn nói chuẩn rồi đấy. Xe thường thì ra n là nhẩy tầng. Mình vẫn nói vậy mà

[@tuankieu7427]

anh ơi cho em hỏi quạt ly tâm tản nhiệt trên xe porter 1 tấn bị chết cứng có ảnh hưởng gì đến xe ko ạ? Mong anh trả lời

[@traitruonglai6726]

Chết cứng là luôn quay theo tua máy đó hả. Như vậy ko ảnh hưởng gì nhiều. Chỉ là máy lâu đạt nhiệt cố định thôi ko sao cả

[@leanh11993]

Quá hay và ý nghĩa cảm ơn anh nhìu nhé

[@trantuan9448]

Cảm ơn bác vì những chia sẻ rất ý nghĩa

[@leduynguyen2863]

Nhờ anh mà tui em biết thêm dfc nhiều kinh nghiệm 💖

[@ssdt3452]

Cam ơn ban nhiêu.clip rât hưu ich

[@xuanhoangtran2596]

Cảm ơn Anh! Rất quý cho tài mới.

[@chinhvuxuan937]

Chuẩn luôn chú làm nhiều lip phanh dầu đi xem nào

[@NamNguyen-fr9od]

Em đi đèo em nhìn phành em vặn chặt rồi nhả 1.5 vòng AK.mình phanh đèo nó rà là vừa AK. em hay kiểu vậy .móc kéo. Đầu e nhả 2 vòng còn các bác cách nào chia sẻ em với em xin cảm ơn chúc các bác vững vàng tay lái vạn dặm bình an