Вот блин слушаешь это и хочется спросить, а вы вообще трактор видели? 1) рама не способна обеспечить четкую соосность узлов и агрегатов; 2) чем больше шарниров, тем больше точек отказа и точек обслуживания, 3) модульность хорошо, удобный ремонт узлами, но модуль ВОМ имеет свою ванну, замкнутую и ограниченную, после 10 минут работы на нем можно жарить яичницу, краска отскакивает. Ну и мосты на этом чуде, от фронтала, гудят, так как не рассчитаны на продольную нагрузку.