Работаю на Кировском Заводе! Техника огонь! Собираем) КПП полностью делается у нас!
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Спасибо за работу🫡
@ИванИванов-с6ш6ж Жыл бұрын
Когда переделаете это нисчастную коробку, с желтого кировца. У конструкторов ни ума ни тяги нет косозубые шестерни в нее поставить,🤭. В коробас сейчас какие подшипники ставите ?!
@Человек-ф4ъ Жыл бұрын
Полное дерьмо как и путин
@романермаков-э5э Жыл бұрын
классно собираете! мы на одном уже поменяли. хорошо, что еще на гарантии
@СергейШупарский-ы4ю Жыл бұрын
😂😂😂огонь да да
@ЮрийКарпенко-у6л Жыл бұрын
Сразу видно, что автор и коментаторы которые ходят вокруг трактора, просто первый раз видят Кировец. И не понимают, что перед ними за зверь. Но коментируют чётко 😆
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Как вы правы, мы не знаем что это за ЗВЕРЬ 😄😄😄
@ant8285 Жыл бұрын
Трактор огонь! Главное спарки протягивать чаще, быстро ослабевают все гайки.
@ВикторИгнатенко-х8ы Жыл бұрын
НУ НУ, ТОЛЬКА ПОЧЕМУТА ОНИ СЫПЯТЬСЯ , ТО КАРОБКА ТО МАТОР ДЫМИТ НЕ ТЯНЕТ ,
@ДмитрийНимак Жыл бұрын
Ещё головки летят и масло жрут!
@ant8285 Жыл бұрын
Если трактору 100лет в обед тогда да. А пока новый ни грамма ни долил и не дымит и головки ок.
@ВикторИгнатенко-х8ы Жыл бұрын
@@ant8285 УНАС У САСЕДЕЙ НОВЫЙ , ДАЖЕ СИЗОНА НЕ ОТРАБОТАЛ ПОЛШИПНИК В КАРОБКЕ ПАЛЕТЕЛ, УДРУГИХ ПЕРЕСТАЛ ТЯНУТЬ И ЕХАТЬ
@ДмитрийНимак Жыл бұрын
@@ant8285 это пока, а как отработает 3 сезона, там увидите!
@ДастанНазымбеков Жыл бұрын
Кировец Сила
@ВладимирАнанин-в1х Жыл бұрын
Коробка передач Гидромеханическая с пневмоуправлением. Если открыть люк в ногах водителя, то можно увидеть блок пневмоклапанов что управляют переключением передач,включением и отключением заднего моста и повышенной,пониженной передач вместо рычагов. Коробка та же самая. Просто усиленная и добавлена пневматика.
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Вы очень посвящены👍
@ВладимирАнанин-в1х Жыл бұрын
@@AnatoliAraslanov Опыт. 15 лет механизатором работаю.
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
@@ВладимирАнанин-в1х здоровья вам
@ВладимирАнанин-в1х Жыл бұрын
@@AnatoliAraslanov Вам того же. Здоровья, счастья и мира.
@ДмитрийМокроусов-п4э Жыл бұрын
Коробка такая же но не такая. Передаточные числа на передачах другие уже. И класс обработки зубьев шестерён другой.
@ПавелФролов-т6р Жыл бұрын
Красавец !!!
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
👍
@Дамир-х6т Жыл бұрын
Я ездил 2013 года Бюллер такого дыма ни когда не было при завдке даже на холодную
@СергейСоболев-э1к Жыл бұрын
Постель маш огонь ваше 🤤👍👍👍👍👍
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Фиолетовый-ч8ф Жыл бұрын
420.сил это зверь.
@azat5030 Жыл бұрын
Я в шоке от этих специалистов
@ant8285 Жыл бұрын
Механика, полуавтомат, тяжело. Если включить 4-4 и пахать любой коробке будет тяжело, а вся разница коробки только в пневмо включении режимов,скоростей и грузового моста.
@alexandragetikova6167 Жыл бұрын
Подскажите в чем может быть причина,для переключения передач,нужно прокручивать руль,и почему заклинивает рулевое
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
У нас небыло никогда кировца, я не могу знать. Это просто обзор
@ТимурИсаев-ъ1ф Жыл бұрын
Помоему гидробак и центральный винт навески похоже с к 700 а так впечатляет мощь
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Ничего не могу сказать. На классическом К 700 не работали
@какойточел-о1г Жыл бұрын
Центральный винт вроде свой, а вот гидробак точно с 700а
@wasilih700 Жыл бұрын
исполнение разное,но принцып да от к700
@ИванИванов-с6ш6ж Жыл бұрын
Открою секрет это и есть почти к700, только в красивой обвертке🙂
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
@@ИванИванов-с6ш6ж 👍
@azat5030 Жыл бұрын
Вам повезло что я не по сельскохозяйственной части
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
В каком смысле?
@ant8285 Жыл бұрын
При заблокированных мостах радиус поворота огромен, сбавляешь газ и мосты разблок. Тогда поворот меньше.
@wasilih700 Жыл бұрын
задний мост надо выключать
@ant8285 Жыл бұрын
@@wasilih700постоянно при работе в поле с агрегатом отключение моста я думаю не разумно и неудобно.
@wasilih700 Жыл бұрын
@@ant8285 в поле полюбасу надо 2мя мостами работать.я имел ввиду по асвальту и хорошим дорогам мост должен быть выключен
@DARGO_O5 Жыл бұрын
Согласен, на разворотах в поле выключаю задний мост
@VDV137 Жыл бұрын
АКПП кировского производства , любой авто завод России по совидует.
@muxtarlixanov8115 Жыл бұрын
🇷🇺💪
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
🙏
@КФХЛукашевич Жыл бұрын
Привет👋 так я непонял, что приобрили?
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Пока думаем. Но общий настрой положительный
@ИгорьАндреев-к8к Жыл бұрын
как и новые камазы из пластилина?
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Возможно, но считаю ваш вывод не обоснованным)))
@ИгорьАндреев-к8к Жыл бұрын
@@AnatoliAraslanov а щас политика такая . год и на свалку или в ремонт.
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
@@ИгорьАндреев-к8к Рядом с нами работает хозяйство. Они имеют два Кировца, не без греха, но вы очень сильно приувеличиваете
@РинатИбрагимов-ч6ш Жыл бұрын
Джон дир вот это огонь
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
👍
@wasilih700 Жыл бұрын
не патриотично рассуждаете
@_ilnaz_ Жыл бұрын
@@wasilih700 адекватно рассуждает
@Артём-ц5э8з Жыл бұрын
@@_ilnaz_ Не будешь дядю слушаться, запчасти к Джон Диру дядя не даст.
@wasilih700 Жыл бұрын
@Заплыв Матросов скока терпеть? 20 лет терпим, а толку 0
@РасулжонДжумаев Жыл бұрын
✌👍
@Ap-tj4zv Жыл бұрын
Прежде чем давать комментарии ты бы на просторах интернета посмотрел бы и узнал чуть больше про К7. Есть такой Стас Бредихин если интересно то посмотри. Он там много чего интересного показывает
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Для нас не очень перспективны данные трактора, так что я как посчитал нужным так и показал. Можете сами снять и прислать мне или выложите на своём канале. Думаю большее количество видео даёт большее представление о данных тракторах
@Алексей22-ы6я Жыл бұрын
Стас Бредихин сотрудничает с заводом, потому реальные косяки, как минимум, не все показывает.
@wasilih700 Жыл бұрын
@@Алексей22-ы6я он их вообще не показывает
@РинатИбрагимов-ч6ш Жыл бұрын
Птз коробка,чья она может быть
@Саныч80 Жыл бұрын
Кировец на много лучше бюллера.. В 2022 году взяли Кировец и Ростсельмаш. Разница в пользу кировца
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
В чем заключается разница. В двух словах
@Саныч80 Жыл бұрын
Есть гидро крюк а на бюллере это доп оборудование. Рама играет на Кировце на бюллере жёсткая и лопается. И обзорность конечно на Кировце лучше.
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
@@Саныч80 согласен. Спасибо
@ЖекаД-ь9е Жыл бұрын
Я думаю на РСМ есть свои плюсы например двигатель Каминс в отличии от ТМЗ
@Железякивсякие Жыл бұрын
Нормальный трактор, только цену задрали и не объяснил не кто что за дела, конкуренты ушли и все цены подняли, даже на гнилушки ВАЗ.
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Да про цену вы правы. 18 миллионов😱
@Железякивсякие Жыл бұрын
@@AnatoliAraslanov 18 , это 🤦, опять пошли не по той дороге, лучше бы делали как Китай, много и цена в адеквате, а так как с владимировским заводом получится, жадность менеджеров его погубила.
@Алексей22-ы6я Жыл бұрын
@@Железякивсякие вот катай их и осадит. Уже завезли какой то китаец такого класса. Двигатель там однозначно лучше, чем тмз а остальные узлы покажут себя чуть позже в Сибири они уже есть, на Востоке, скорее всего, ещё больше
@Железякивсякие Жыл бұрын
@@Алексей22-ы6я тмз придумали сатанисты, я это точно знаю, на четыре мотора два точно мозг вынесут своими ГБЦ, и ведь знают проблемы есть, реакции 0 , видно всё у них хорошо. Китайский трактор я видел, простой, будущее у него точно есть, главное чтобы пошлинами не задавили, комбайны китайские на д в работают.
@Алексей22-ы6я Жыл бұрын
@@Железякивсякие маз ставил на свои машины тмз ещё в 90х, но почему-то отказался, а ямз не прекращает ставить с момента образования завода. Не знаю почему кировец отказался от ямз.
@СерёгаКонюхов-у7ш Жыл бұрын
сразу видно оператор не работал ка кировцах
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Правильно видите, занимаю руководящую должность.
@Maradon_channel Жыл бұрын
На спарке, на разворотах колбасит трактор из за блокировок?
@agro1935 Жыл бұрын
Давай почаще ролики
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Умел бы ещё быстро монтировать, то давал бы чаще
@region54rus. Жыл бұрын
За счёт рессор, говорят мягче намго чем рсм...
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Согласен
@dsh5725 Жыл бұрын
По плавности хода ему нет равных в мире
@ВладимирАнанин-в1х Жыл бұрын
Рессоры это вещь. Я очень доволен этим трактором.
@ИванИванов-с6ш6ж Жыл бұрын
Они не нужны рессоры когда трактор 🚜 на Спарке. Он идет как утюг
@dsh5725 Жыл бұрын
@@ИванИванов-с6ш6ж да конечно,видел я как он скачет как ишак, когда к7 плывет по этому же полю
@АлександрМамонов-о7ж Жыл бұрын
Объясните зачем ресоры снизу рамы поставили для какой цели? Вообще нет никакой разницы когда стояли рессоры прям сразу под рамой, а это совсем вниз их опустили???
@ДмитрийНимак Жыл бұрын
На одном из наших тракторов они уже замучали, постоянно откручиваются или лопаются!
@АлександрМамонов-о7ж Жыл бұрын
@@ДмитрийНимак говорят что ломаются. Но на котором я работаю 2015 выпуска один раз ломал коненной лист, а так ходят без проблем
@ДмитрийНимак Жыл бұрын
@@АлександрМамонов-о7ж У нас только стремянки ломает именно один и тот же Кировец.
@wasilih700 Жыл бұрын
@@ДмитрийНимак а у нас сними все ок.правда на один трактор сел наезник,за сезон пару рессор сломал.я за 5 лет ниодной.как думаеш,в чем секрет?
@alcatras Жыл бұрын
Размер колёс другой больше чем у предыдущих моделей из-за этого ресоры стоят так чтобы морда трактора не смотрела в космос 😅
@vitass6583 Жыл бұрын
Обложка в норме ,но без западных комплектующих барахло на колёсах
@dsms5979 Жыл бұрын
Отличнр что без западных комплектующих, особенно что движки наши.
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Как и 90% всей техники представлены на нашем рынке. Проблема не в тракторе, а в международных отношениях. Думаю что и на Кировском заводе 🏭 ещё год назад никто и представить не мог что так будет с зарубежными комплектующими
@ИванИванов-с6ш6ж Жыл бұрын
Имею несколько таких, шляпа та еще мосты кстати Китай 🇨🇳 стоят , двигатель тмз тоже не айс, мерс когда ставили на 30 % экономичнее был. РСМ лучше сейчас брать чем кировец
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
У РСМ тоже много своих проблем, так что надо думать
@ИванИванов-с6ш6ж Жыл бұрын
@@AnatoliAraslanov они не такие глобальные как на кировце 🙂, там хоть что то по уму сделано в отличии от птз
@sagndyk Жыл бұрын
Комплектующие все российские? Если да, то - огонь!
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Кто бы его знал. Скорее всего Китая много.
@wasilih700 Жыл бұрын
раньше украинского было много,например диски колесные,нш на рулевую,карданы,коечо по тормозам. изза великого владимира вламирча,скорее всего китай
@sergeyshishkin1794 Жыл бұрын
блин все есть в нете, 90% РФ,10 РБ,Китай 0.1
@Артём-ц5э8з Жыл бұрын
Двиг, мосты, коробка - всё наше.
@wasilih700 Жыл бұрын
@@sergeyshishkin1794 какие нахер 90%рф?думай что ты несеш.завязуй телек смотреть
@den-bobr Жыл бұрын
Хороший трактор через лет 10 догонит RSM
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Некоторые узлы немного качественнее РСМ2400
@ДмитрийНимак Жыл бұрын
На третий сезон рассыпаются!
@Алексей22-ы6я Жыл бұрын
Есть видео на ютубе, как на рсм редуктора рвёт в пахоте, а стоит он около полляма и это не единичный случай. В этих кировцах конечно много электроники, но механическую часть реально ремонтировать в любом колхозе. Кпп, конечно, мало кто сам делает, но в сельскозозяйсвенных регионах есть много фирм, которые это делают.
@какойточел-о1г Жыл бұрын
@@Алексей22-ы6я у этих кировцев гарантия по 2 года, если та же кпп разорвется или заклинит её за бесплатно по гарантии менять будут
@Алексей22-ы6я Жыл бұрын
@@какойточел-о1г я о том, что будет после гарантии.
@ЕвгенийЖирнов-у9д Жыл бұрын
На видео мелькают Джо н Дир , и Челлендж ер вот то надо брать 👍, а не этот (конструктор) пластилиновый! 😁
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
От части я с вами прав, но от части
@ИванРанцевич-я9ш Жыл бұрын
Забудь уже про них! начиная с 24 февраля 2022г.
@wasilih700 Жыл бұрын
@@ИванРанцевич-я9ш спасибо великому обьеденителю руцких земель.ну а кто,еслиб не он
@wasilih700 Жыл бұрын
@Заплыв Матросов лучше и свое иметь, и дружить со всеми, а не войнушки играть.
@ЕвгенийЖирнов-у9д Жыл бұрын
@Заплыв Матросов Когда будет такого качества тогда можно и купить 👌
@АндрейПавлов-з9ш Жыл бұрын
А для чего 24 вольта сделали......? Я офигел !
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Мы предположили что под прицеп автомобильный.
@СергейСиненко-ы3д Жыл бұрын
Обородование трактора 24 в
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
@@СергейСиненко-ы3д 👍
@АлександрСайченков-л8л Жыл бұрын
Двигатель ямз,он должен быть полностью наш российский, интересно,какой плуг он будет таскать,сколько корпусов
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Двигатель ТМЗ!!!
@ВладимирАнанин-в1х Жыл бұрын
@@AnatoliAraslanov На счёт ТМЗ не скажу. Не сталкивался с этим двигателем. Знаю что за основу был взят ЯМЗ-238. Но с двигателем Мерседес трактор просто песня. Хорошая машина. Достойная техника.
@ВладимирАнанин-в1х Жыл бұрын
@Заплыв Матросов Был бы нормальный человек президентом, и всё было бы как прежде. Сколько народу полегло и сколько ещё поляжет. Мы сами себе враги потому что молчим и соглашаемся с тем что происходит. А главный наш враг это наша подлая позорная трусливая проворованная власть в лице путлера и едроссии. Я всё сказал. Нет войне.
@ВладимирАнанин-в1х Жыл бұрын
@Заплыв Матросов Мерседес это очень хорошо. Отличный двигатель идеальный для Кировца.
@КоляКотов-р2ч Жыл бұрын
Дрочь,особенно ресоры, на мост надо
@РинатТухбаев Жыл бұрын
Головки прогорают постоянно, каждый сезон 4-5 штук
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
На этих двигателях???
@РинатТухбаев Жыл бұрын
@@AnatoliAraslanov ТМЗ
@РинатТухбаев Жыл бұрын
420 лс, 2021 года
@РинатТухбаев Жыл бұрын
На 930 м/ч началось
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
@@РинатТухбаев 🤦
@ИринаБадартинова Жыл бұрын
самый мягки трактор в мире с рессорами даже иномарки трактора несравнятся с к 742
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Это серьёзное заявление😁
@SergejB338 Жыл бұрын
Ну хоть что-то!
@СергейСтепанов-е9ю Жыл бұрын
18 лямов что то?
@SergejB338 Жыл бұрын
@@СергейСтепанов-е9ю Жди коммунизма, будут бесплатно раздавать.
@wasilih700 Жыл бұрын
@@СергейСтепанов-е9ю лошадь за 100 000 рэ купи.она и не ломается
@АлександрМамонов-о7ж Жыл бұрын
Спарки убивают бортовые напрочь, сожгите эти спарки
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Но при этом уменьшают давление на грунт
@АлександрМамонов-о7ж Жыл бұрын
@@AnatoliAraslanov да уменьшают, но ты подумай сколько стоит бортовая. Я работаю с этими спарками уже лет пять геморой сними просто жопа. Пальцы рулевые вхлам расшибаются. За сезон работы со спарками минумум две бортовых разлетаются. А вот в соседних хозяйствах работают без них и ни какого горя все хорошо.
@wasilih700 Жыл бұрын
@@АлександрМамонов-о7ж я тоже без них работаю-вроде все ок.но й меня резина 800 еще-как по мне самое удачное колесо,именно для кировца
@ИванИванов-с6ш6ж Жыл бұрын
@@wasilih700 800 шина Маленькая для кировца по следу. Кировца после культивации и Сева -3-4 цетера с/га меньше 1000й шины не надо ставиться касик, а бортовые на кировцах и без Спарок не долго ходят…..
@wasilih700 Жыл бұрын
@@ИванИванов-с6ш6ж БЕЗ СПАРОК бортовые с 16года на одном кировце у нас отходили-все родное-я одну перебирал.800 шину нормальная для кировца-она лучше 710 шины.на кировце у нас никто не сеет-для этого есть легкие трактора-кейсы беларусы
@lochaanton4573 Жыл бұрын
А есть кнопка @баться ( с анегдота)
@alekseibes8472 Жыл бұрын
Цена космос неодыкватная поэтому нет
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Смотря с чем сравнивать
@СУ-57-м9ж8 ай бұрын
😂комментаторы, полные балбесы!!!
@федорустинов-ы5г Жыл бұрын
Первые 744 кировцы намного мягче чем этот к 7 так что по поводу ресор что будит комфортно это ты зря говориш намного хуже прыгает как беларус
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Может вы и правы, но думаю комфортнее чем на жесткой
@Сальвадор_В_Дали Жыл бұрын
Так этож старый Бразильский трактор . А не Кировец
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Это как? Можете немного объяснить.
@SergejB338 Жыл бұрын
Обоснуй!
@Алексей22-ы6я Жыл бұрын
@@AnatoliAraslanov наверное кировец жёлтый должен быть, а тут красный показали 🤣🤣🤣
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
@@Алексей22-ы6я 100 процентом😄😄😄
@АндрейКоченков-с3щ Жыл бұрын
Куда в ботинках залез
@farmer26rus Жыл бұрын
Не чего у него не изменилось по кпп она осталась старая только губы нарисовали рессоры уже были на кировце потом их убрали
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Ну на РСМ вообще механика стоит, так что мне кажется немного лучше
@farmer26rus Жыл бұрын
@@AnatoliAraslanov РСМ был хорош а теперь он не тот
@wasilih700 Жыл бұрын
не изменилось ничего,благодаря великой системе чубайсов или ковальчуков.которые предпочитают купить на западе ,и похерить свое
@ДмитрийМокроусов-п4э Жыл бұрын
На вид старая, но пофакту нет.
@farmer26rus Жыл бұрын
@@ДмитрийМокроусов-п4э а что в ней изменилось, грузовой вал убрали
@ВасяПетров-ж4в Жыл бұрын
Кировец а коробас , двс китай вот
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Коробка оригинал Кировского завода. По мостами согласен, но Китай Китаю рознь
@gtxytugjkjdwtd Жыл бұрын
Если распотрошить его, то скорей всего том отечественных деталей ноль целых хрен десятых, ну типо как китайские автомобили называют МОСКВИЧ )
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
Возможно
@andros7398 Жыл бұрын
а если поговорить по фактам, можешь сказать, что там импортное, а что наше?
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
@@andros7398 к сажелению мы его не эксплуатировали, это Демо версия.
@gtxytugjkjdwtd Жыл бұрын
@@andros7398 Я тебе прям в НОС сунул ФАКТ что полностью китайские автомобили называют МОСКВИЧом и сборка этого агрегата примерно такая же. Какой ещё ФАКТ нужно сунуть тебе в НОС чтоб ты понял ГДЕ находится росавтопром?
@АлександрЗаиченко-о2е Жыл бұрын
А что по четыре колеса на ось,ставили бы уже по шесть,кто нибудь догадается поставить это техническое произведение на гусеничный движитель,он и с этим изобретением будет зарываться в грязь как поросенок,машина тяжелая и очень затратная!!!!!
@AnatoliAraslanov Жыл бұрын
По поводу спаренных колес с Вами я не согласен. Данные колеса позволяют снизить давление на грунт в два раза и по поводу грязи, при этом исполнении трактор становиться более проходимым, чтобы его посадить надо очень постораться. Мы работаем на спарке и поверьте мне, я знаю что говорю
@МаксимГорягин-ш5м Жыл бұрын
@@AnatoliAraslanovскажите,а мосты не разваливаются от спарок
@ДмитрийМокроусов-п4э Жыл бұрын
Можно и на гусеницы, под заказ. Фото моё посмотрите.
@АлександрЗаиченко-о2е Жыл бұрын
Этим динозавром закатали все поля,он удобен тем что сам между полями бегает,а для земли должен быть легче воздуха,выставляйте, демонстрируйте,рекламируйте, поставьте на всеобщее обозрение рядом с колёсным,есть люди которые вообще понятия о такой технике не имеют,ходят щупают за поддерживающие катки как корову за вымя, демонстрируйте то что производите.
@АлиИбрагимов-н3п Жыл бұрын
8 яядядд_яж
@СерёгаКонюхов-у7ш8 ай бұрын
оператор не работал на кировцах и понятия не имеет о чём говорит.да ешё откуда такие цифры на расход топлива взял.нью холлонд расходует 14 литров на гектар.
@AnatoliAraslanov8 ай бұрын
Конечно я не работал. Вся информация от официального дилера. Мы его просто смотрели в производстве. Но не работали на них пока.
@СергейВаряница-ч3ц Жыл бұрын
Тутай двигатель такое гавно
@PRO100GRESHNIK Жыл бұрын
Комментатор, это тебе не кадилак, тут громко, тут спарка, тут то, тут это... Ну тогда Паши поле на лошадях и все будет ок!