Трактор РТМ-160. Испытание шнекоротора СШР-2,6 и бабочки. Часть 2.

Поставили такой же кардан, но к концу испытания сорвало гайку с подушки крепления редуктора, и вследствие этого опять разлетелся кардан.

[@ktnprofessor8974]

Прекрасное видео, а главное - антистрессовое! Удачи тебе, мужик!

[@МихаилДудаев-м7ъ]

Красота. Вот бы посмотреть как он на кировце себя покажет)

[@elmarszelcs2528]

👍👍👍!!! Удачи в борбе со снегам.

[@Sergey_Savelkin]

Спасибо, снега не очень много, в этом году расслабон ))

[@1221SV5]

Сергей Савелькин давай новые видео серега

[@Sergey_Savelkin]

Сергей Викторович да было бы кому снимать можно было бы классные видосы снять, самому некогда. Сейчас в 4 трактора расширяем дороги на новом объекте, снега немерено, в понедельник, вторник метель передают, вот и работаем чтобы вывоз нефти не встал в метель, расстояния огромные и заметно всё в рост и больше, короче домой прихожу без ног без рук)))

[@1221SV5]

Сергей Савелькин ну хоть чтонибудь скинь интерсные видео у тебя

[@Uvajaemyi]

Смотрю Серегу и сравниваю.У нас в Крыму весна,тепло,огороды рассада и тд- Серега разгребает сугробы... У нас лето,жара,клубника,молодая кортошка-Серега разгребает сугробы.У нас осень,тепло,люди собирают урожай,копают огороды,качают мед и тд-Серега разгребает сугробы.у нас зима,даже 2 раза снег выпадал сантиметров по 10-а Серера все разгребает сугробы. ))

[@ВладимирГолубев-щ7в]

На плотинке с двумя телегами проезжал гружёный,,,,,,, А шнекротором лишь бы кирпич не попал кому нибуть по башке,,,,😆,,далеко кидает!бровки срезает неплохо.Серёг,этот мелкий трактор поёт в твоих руках тоже!

[@АндрейПервейший]

Привет, хорошая идея, но его стоит использовать как подборщик за Кировцем, если не с метель чистить. В метель бестолкова. Мне кажется все что больше 60 см по высоте и спрессованный снег для него трудно

[@НикитаМалахов-х3ч]

Привет из 2019)

[@АлександрАмельченко-к5и]

Серёга, привет видос бомба, а где Кировец?????? Ты на этом семимесячном кировце не смотришся !!!!!!!!!!

[@MaksimLTZ]

Центральный винт можно установить выше! И тогда можно использовать верхний ВОМ(конечно если он есть), мне кажется было бы для кардана лучше.

[@ruslan7503]

Роторная гораздо лучше, с такой в кучу не воткнешься как с бабочкой, она эту кучу просто сгрызет и всего делов, а с бабочкой втыкайся в сугроб с разгону и думай хватит дури ее столкнуть или не хватит. На К 701 такую если поставить, но по мощнее, было бы замечательно

[@solimir]

А Вы скорость прохождения участка сравнили? НА роторе просто нельзя работать с той скоростью, которую позволяет держать простые ножи. А с учетом того какие расстояния приходится пробивать Сергею каждый день это определяющий фактор.

[@АлексейВерепья]

Сергей добрый день прикольная штука на дачу бы так дорогу бахнул💪💪💪👍👍👍👍🤘

[@Sergey_Savelkin]

Здорова, для дачи самое то ))

[@mykhailo9034]

Здорова, Серега. Спасибо за такие видосы, ждем новых. Мож я и не спец, но думаю, что не имеет смысла усиливать кардан - он и так мощный. Похоже, проблема в ударных нагрузках в сочетании с низкой температурой дают такой результат. Как по мне, то только трещотка или, на худой конец, срезные болты ставить на вал привода ставить, но не мне решать. Удачи в работе и жизни!

[@Sergey_Savelkin]

Здорова. Срезные болты стоят на роторе и на приводе шнеков, после усиления малого кардана и жесткого закрепления редуктора, стало рвать кардан от трактора к шнекоротору, причем трактор работает на оборотах 1000-1200, и в шнекоротор не попадают посторонние тела, а чисто от снега, вывод напрашивается сам собой, нужен ходоуменьшитель ))

[@mykhailo9034]

Во это сила, однако, что рвет такое железо. Планируете ставить ходоуменьшитель?

[@Sergey_Savelkin]

В Ижевске, то ли производили, то ли хотели производить такие трактора, короче у них есть любые зап. части для него, планируем доехать и приобрести самые нужные зап.части и ходоуменьшитель, но испытания теперь будут скорее всего в следующую зиму.

[@mykhailo9034]

Будем ждать.. Спасибо за ответы, очень приятно с Вами общаться. Жаль, что далеко живу и не могу встретиться лично.

[@АндрейИванов-б3с]

Завтра тоже к пяти утра снег чистить.

[@AlekseyCamodelkin]

Хорошая снегорубка.

[@maximusgames5577]

Это испытания вот они и показывают слабые и сильные стороны недостатки и преимущества.слабое место оказался кардан опять.Такой снег не для него получается. Мне нравится когда люди экспериментируют улучшают что-то. Короче говоря изобретают

[@petr211000]

Я эксперементируя уже два кардана свернул спираль. Шнегоротор самодельный. Трактор Т - 150к.

[@danielbusch545]

Сергей, сегодня посмотрел твое видео, о работе вашего снегоочистителя, где ты несколько раз сказал, что шнекоротор там где проходит ваш очистиель, умер бы. ПОЗВОЛЮ себе с тобой не согласится, так как знаю шнекоротор не по картинкам. Я служил в морской авиации на лальнем востоке, на аэродроме и моя служба была на шнекороторе, на базе Урал 375. Это очень мощная техника и протуктивность у нее на порядок выше вашего очистителя. Почему???? Ну хотя бы потому что на шнекороторе два двигателя, один ураловский для того что бы машина ехала, а сзади в моторном отсеке, установлен двигатель (думаю что танковый) который крутил шнек и ротор. У НЕГО СИЛ хватило бы крутить еще один шнек и еще один ротор. Я служил давно, в начале семидесятых и у нас были еще действующие шнекороторы на базе Зил 157, так он был послабее, потому что у него был только один двигатель и на машину и на шнекоротор и стоял он взади за кабиной, а впереди моторный отсек был пустым. Высылаю ссылку, где работает шнекоротор на базе Зил 131. Возможно он чуть послабее Урала, но в любом случае, даже он даст фору вашему снегоочистителю. Приятного просмотра kzbin.info/www/bejne/al6yaJiImsaIh6s

[@TemaSubaru]

Сергей, привет! Надо после кардана тоже "срезные" болты поставить, оно дальше будет также рвать если не этот кардан, то другое соединение

[@yars068]

Кстати, на ручных роторных снегоуборщиках срезные болты ставят на вал, на котором сами роторы стоят. Срезает, особенно по жестким бровкам нефиг делать, только успевай новые заряжать. Ну да там их особо и некуда приткнуть, вот и ставят на вал...

[@АлексейСкоков-б4ш]

Добрый день. Подскажите как трактор в обслуживании? Какие слабые места у него? Как с ремонтопригодностью и базой запчастей?

[@ФинФлечер-ф7х]

Хорошое видео

[@Sergey_Savelkin]

Спасибо!

[@Nash_Avtoprom]

молодец

[@yars068]

Сергей, и как только у вас голова от этого РТМа не начинает болеть, в Кировце заметно тише :) А так да, знатный агрегат вышел.

[@nastyaret8446]

Сергей здорова а ходо уменьшитель поставили что ли ?

[@Sergey_Savelkin]

Нет, обороты сбавил до 1200 и на удивление легче пошел ))

[@МихаилСимченко]

Серёга привет! Видосы норм. А где комбайнер с этого студобекера, или ты пошёл первооткрывателем шнекоротора?

[@Sergey_Savelkin]

Здорова, первооткрывателем ротора был я, а так сам шеф на нем работает, ну и когда суточные дежурства на перевозку бригад КРС, то еще пару человек подменяют его.

[@Andrei-xz5ci]

Приветствую. Суну свои три копейки - извини, если что. ) Мне сразу не понравилась конструкция с карданом после редуктора... Помню, что подумал тогда, - будет ломать. Так и выходит. А поменяете кардан на усиленный, будет разбивать другое. Правда, не так быстро обычно. /Можно попробовать "трещётку" поставить. //И ещё! Очень важна соосность, как не странно. Кардан то один, плечо короткое, редуктор подрезинен (он в данном случае как кувалда работает). Но, как я понимаю, в Ваших условиях, добиться этого очень сложно... Да и соосность не очень поможет при попадании камня в ротор. ///Посмотрите возможность убрать вообще этот редуктор, перевернув кожух выбрасывателя... ////Как другой вариант, - уменьшить ширину/длинну лопастей, чтобы снизить нагрузку. /////Переделать соединение ротора с редуктором...Убрать/исключить карданчик после редуктора. Ещё куча вариантов есть, но все они требуют менять конструкцию этого сочленения. Отказаться от него. Не подходящее оно здесь. По идее, как по мне, там должна быть просто мягкая муфта на максимально соосных валах... да,- и редуктор закреплен жестко.

[@Sergey_Savelkin]

Здорова, тоже думал множество вариантов, сначала закрепили жестко, без кардана, отсюда и подушки в конструкции, т.к. в наших условиях идеально соосность не поймаешь, но прикрутив редуктор жестко фланец к фланцу происходило биение несколько десяток, причем как оказалось бил сам фланец ротора, поэтому и решились на кардан, это эксперимент, так что будем думать и дорабатывать, хочется сделать как можно для нас проще и с минимум переделок, пока решение убрать подушки и кардан помощнее. В идеале конечно редуктор не нужен, но для этого много переделок нужно. Спасибо за высказанное мнение.

[@Andrei-xz5ci]

Да. Вариантов много... но, если вал на раздатке ротора бьёт, с этим проблема. Как вариант - пара шкивов многоручьевых... Опять же - направление... Что-ж желаю победы с этим ротором.

[@Sergey_Savelkin]

Для кардана это биение в пару десяток ни о чем.

[@ЛеонидА-е9ш]

Что ж такой вой?! Что ж в кабине такой шум. Это ж ОДУРЕЕШЬ от этого за смену.

[@Yyeti_Bigfutovich]

Скажите, с ЛТЗ-155 есть что нибудь общее ?

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Привет не знаю на счет эфективности но эфектно прямо феерично)))но очень медленно и скучно(((,а как же биляши греть?Нужно "автономку"ставить))).

[@Sergey_Savelkin]

Да это так, балавство, бобочкой на кировце в разы быстрее. Сегодня тот самый участок с Китайцем бульдозером били, на встречу друг другу, так я быстрее его раза в 3 прошел на Кировце))) , мужик с бульдозера говорит, я бы тут 3 дня пробивал )))

[@36канал-ш7б]

+Сергей Савелькин сиргей ты конечно извени ну это бульдозерист хуёвый был просто я видел что творят китайци с землёй горы толкает касику не снилось а снег чистеит он его не чувствует идёт где ты на кировци взат в перёт пробиваеш удароми там китаец с разу пройдёт шины и гусеница есть разнеца просто что касик бежит быстрей был бы затвор тыб от стал от него а бульдозерист просто льстит тебе иле он глуп

[@36канал-ш7б]

+Сергей Савелькин ты конечно молодец снемаеш там всё так круто но мне иногда тоже интересно ты бёш этой бабочкой иногда в тупую и по долгу там же были возможности распехать нажом по бокам было бы быстрей и шире

[@36канал-ш7б]

+Сергей я тоже работаю на касике и уменя установлена ложка так я счетаю что ложкой намного легчи чистеть снег и кручи всего будь это перо нож бабочка ей тагже толкаю распихиваю

[@Халид-н8г]

Вот сколько смотрю ни у кого не видел,кто на какой передаче ,диапазоне работает, если есть вариант прошу снять такое видео

[@Sergey_Savelkin]

На самой медленной.

[@Халид-н8г]

@@Sergey_Savelkin спасибо за ответ,но хотелось бы узнать кто как пашет,культивирует и тд

[@Халид-н8г]

@@Sergey_Savelkin имею ввиду на каких передачах диапазоне

[@Sergey_Savelkin]

@@Халид-н8г 1х1

[@Халид-н8г]

@@Sergey_Savelkin благодарю за советы, я недавно приобрёл эту технику и много чего не догоняю,прошу прощения за назойливость,но у меня ещё вопрос, когда трогоюсь трактор дёргается с места,аж подпригивает у него сцепление регулировать можно?

[@РишатРишат-щ7с]

Мосты коробка от 155 той

[@1221SV5]

Серега давай новые видео куда пропал?

[@58rus13]

Такой снег кировцем быстрее почистешь

[@ДмитрийТатаринов-э4ш]

Конечно "бабочкой" быстрей,но она же делает снегозадержание.

[@Sergey_Savelkin]

Кировцем всегда будет быстрее и на много экономичнее.

[@ДмитрийБледных-е9о]

Чтож делать-то теперь? Может по аналогии с ЗиЛом что-то сделать?

[@Sergey_Savelkin]

Дмитрий Бледных думаю кардан мощнее поставить, только придётся редуктор вперёд двигать, чтобы влез он.

[@yars068]

@@Sergey_Savelkin И усилить крепление самого редуктора тоже не помешало бы...

[@МеГа-ы1э]

Серега привет с наступившим что за трактор том 160 чей что за мотор

[@Sergey_Savelkin]

Здорова, и тебя с Новым Годом! Урал вагон завод Нижний Тагил. Тот-же лтз155 в другой облицовке

[@Sergey_Savelkin]

236

[@A1ex5438]

Чем бабочка отличается от плужного отвала?

[@yars068]

Бабочка больше на скорость рассчитана, и поэтому у нее форма такая, "аэродинамическая"

[@kfh-koroda-.5760]

Добрый вечер.как на Ртм 160 включить пониженную скорость ?подскажите пожалуйста

[@Sergey_Savelkin]

kzbin.info/www/bejne/nKG7dKJuqZaphK8 Вот в этом видео можно рассмотреть схему переключения на стекле. Дальний рычаг от кресла это реверс, ближе (не считая рычага ВОМ) режимы и самый ближний скорости. Выбираешь режим, а потом скорости переключаешь в пределах выбранного режима. Назад едет только на первом и втором режимах, а так на схеме все понятно.

[@kfh-koroda-.5760]

Для пахоты какой режим надо выбрать ?

[@slavyankoposov9273]

Если не секрет, кто завод-изготовитель трактора РТМ?

[@НиколайОрлов-ы1я]

УралВагонЗавод ( УВЗ)

[@slavyankoposov9273]

Спс.

[@spectavisum]

Серега, сколько у вас стоит тнвд перебрать с форсунками, ямз 238?

[@Sergey_Savelkin]

Форсунки я сам делаю, а на счет ремонта ТНВД, зависит от сложности, от 3000 р и выше

[@АнатолийРублев-з5ж]

Сергей здорова с ходу за видос класс,а тебя что за форсы стоят простые что ли 238?и какое давление ты делаешь?

[@Sergey_Savelkin]

Спасибо! Ты про какой трактор имеешь ввиду РТМ или Кировец?

[@АнатолийРублев-з5ж]

Кировец

[@Sergey_Savelkin]

Сами форсунки такие же как на 238 с короткой трубкой, но распылители стоят маленькие 511 5 отверстий, под распылитель ставится проставка, так как он меньше. Давление впрыска 270 атмосфер.

[@АсетКасабаев-ш1ы]

Дааа печально!(

[@Viktor_Pryshchepka]

kzbin.info/www/bejne/jYuaZoeYbNiifac ЭТО трактор будущего))))

[@МашинистХарвестера]

Классная техника. Как с расходом топлива на роторе?

[@Sergey_Savelkin]

Машинист Харвестера пока не замерял, т.к. толком не работаю, но думаю если работать весь день, то литров 150, а то и 200 уйдёт, нагрузка большая.

[@СтепанПетровичШ]

Модуль управления и сиденья оператора в РТМ-160у выполнен поворотным. Так то задом пятиться без шеи остаться можно! А если на чистоту это хлам а не трактор!!!

[@nastyaret8446]

Не чё так нормально экономика по сравнению с 700 или нет ?

[@Sergey_Savelkin]

По экономии топлива с кировцем ни кто не сравнится )

[@sergeynovikov9409]

А зачем вам подушки? прикрути редуктор жестко, резинки дают же вибрацию,притянуть ее жестко и все, а то редуктор колбасит, а карданчик этот жесткий(без шлицевого), вот его и рвет )

[@Sergey_Savelkin]

Кардан одной стороной сидит на шлицах, так что имеет возможность продольного перемещения. Подушки будем убирать, сначала жестко хотели закрепить редуктор фланец к фланцу, но из за биения решились на кардан, отсюда и подушки остались.

[@sergeynovikov9409]

фланец к фланцу было бы идеально, но соосность соблюсти....Успехов вам