Ihan on pätevän näkönen👍. Kramerista tutut katkaisiat näköjään 😅 ja vaikka 5035 krameri maksaa lisähydrauliikalla ym.. 50t/€ ni kajarit on samaa 80' datsun mallia 😂. Toi mekaaninen puoli on itseasiassa erittäin hyvä juttu! Ja vaikka noi "eurooppalaiset ja amerikkalaiset" koneet maksaa paljon enemmän niin kyllä ne niidenkin sähköt sekoilee vaikka kuinka paljon!!!! Jaa turbot paukkuu ja samanlailla.. Kiinalaisia osia on melkein joka vehkeessä tänä päivänä.. ja voihan sitä kattoo vaikka Bransonia! Se on eteleä korealainen ja kuulkaa kyllä ne ihmiset siellä kaukanakin urakoi, viljelee maata ym .. Koneet tarpeen mukaan! Mukavaa talvea😎👍
Kyllähän ne tietysti nuo kiinalaiset ja intialaisetkin työkoneet paikkansa hakee käyttäjien keskuudessa. Ja uusi on tietenkin aina uusi. Mahtaskohan nuo suoriutua metsäajostakin.
@villet5540 Жыл бұрын
Ei tuollaisenaan metsäajoon, kun ei ole pohjapanssareita. Mutta se ei mua niin kiinnosta, kun pikkuinen ajokone on niihin hommiin. Muutenkin olen sitä mieltä , että maataloustraktori ei ole metsäkone, vaikka miten varustelisi.
@romppaukko Жыл бұрын
@@villet5540 No joo... Mutta paljon niillä ajettiin minunkin nuoruudessa ilman erikoisia varusteita, eikä ne rikki mennehet. Kyllä tuolla polttopuuajot teköö siinä missä ennenkin ajettiin.
@valtteriharhala1591 Жыл бұрын
Hyvä video. Teehän lisää!
@villet5540 Жыл бұрын
Kiitti, pitääpä tehdä!
@JiriKohut-gt3mw8 ай бұрын
Traktor vydrží když se kněmu budete chovat slušně. Není mít z tohoto traktoru strach. 👌
@warreguru Жыл бұрын
Siinäpä on kone, jollaisen voisin hankkia jos saa vanhat koneet joskus myytyä.
@tane_ Жыл бұрын
Onhan se komia kampe. Aika näyttää minkä laatuista on sähköt ja hapretuuko letkut muutamassa vuodessa. En toki tiedä minkä laatuista on länsimerkkien osat. Vanhoissa traktorissa 80-90 luvulla on sähköt yksink. ja letkut ja putket kestää niin pakkasta ku aurinkoa. Hyvä video ja leppoisasti kerrottu.
@villet5540 Жыл бұрын
Niinhän se on. Tuossakin kyllä näkyvissä olevissa letkuissa näkyy lukevan Italy, ilmanputsarissa Germany, ja moottori ja ecu sitten noilta mainituilta merkeiltä, valmistusmaata tietämättä. Luulisin, että ei oaljon lopulta poikkea ne osien laatu monesta muustakaan. Mutta tosiaan, aikahan sen näyttää.
@jonnamarjamaki7518Ай бұрын
Hei. Olen harkinnut samanlaisen laitteen ostoa. Olet ilmeiseti ollut tyytyväinen hankintaan? Onko tullut paljon tunteja traktoriin? Onko metalliosissa ilmennyt ruostetta paljon?
@villet5540Ай бұрын
@@jonnamarjamaki7518 Moi, kyllä minä siihen olen tyytyväinen ollut. Noin 250 tuntia siinä nyt ja ei ole ruostunut, vaikka koko ajan on ulkona ollut. Ainoa vika on ollut, että nostolaitteen säätöventtiilin vivustosta petti yksi hitsaus, mikä korjattiin takuuseen.
@SwedishFarmer9419 күн бұрын
So... a Re-Branded Lovol?
@villet554019 күн бұрын
@SwedishFarmer94 I don't know if there is any other difference than brand and colour.
@valtteriharhala1591 Жыл бұрын
Kyllä tämä todella pätevälle koneelle vaikuttaa kun pääsi itsekkin messuilla näkemään livenä
@villet5540 Жыл бұрын
👍 Tyytyväinen olen minäkin koneeseen ollut. Noin 100 tuntia nyt sillä tullut erilaisia hommia puuhailtua.
@magnus7866 Жыл бұрын
Ketjuja kun katselin niin eikö raideleveyttä vois kasvattaa vanteita kääntämällä
@villet5540 Жыл бұрын
Piti oikein käydä mittaamassa, kummin päin vanteet nyt on ja kyllä tosiaan pystyy ja ratkaiseekin tilaongelman.
@villet5540 Жыл бұрын
Tosin sitten ei taida käydä vannepainot paikoilleen, mutta ehkä ne ei talvikäytössä välttämättömät, kun on kuitenkin tuo lana vastapainona🤔
@magnus7866 Жыл бұрын
@@villet5540 vannepainot menee ainakin deeressä ja valtrassa molemmille puolille keskiölevyä niin ehkä tuossakin menee
@villet5540 Жыл бұрын
@@magnus7866 pitää testata ja näyttäis, että ne mahtuu pyörimään tuolla akselinkin puolella ehkä. Eli ei tarttisi edes irottaa ehkä.