TRAKTORIESITTELY - VALTRA T 235D

Marko Vilen esittelee uuden 5. sukupolven Valtra T 235D traktorin ja sen uudet ominaisuudet.
#valtra #traktori
Tilaa uutiskirje tästä: www.agcosuomi....
Valtra nettisivut: www.valtra.fi/
Facebook: / agcosuomioy
Podcast: / valtra_generations_suomi
Instagram: www.instagram....
Kesla nettisivut: www.kesla.fi/f...
FMG nettisivut: www.fmg.fi/
Sampo Rosenlew nettisivut: www.sampo-rosen...
urakointi, metsätyöt ja tienhoito toimialasivut: aitoasuoritusk...
AGCO Suomi nettisivut: www.agcosuomi.fi

[@Muwex]

Ny on oikeen jo nykyaikaanen kones ku valmiiksi on mietitty latauspaikkoja, kännykkätelinettä, toi säilytystila varmasti hyvä tossa ratin takana ni ei työkalut, sokat, tapit yms. oo niinku meillä lattialla :D Olis niin palio next level kone meidä omiin nähe :D

[@kallekallela2469]

sokille on oma paikkansa koneen takana ollut aina, myös työkalulaatikko ollut pitkään oikeanpuolen rappusten alla

[@Muwex]

@@kallekallela2469 Joo no keskityit nyt vähän liikaa juuri muutamaan yksityiskohtaan kuten vaik ne sokat, mut ei se mitää. Työkalulaatikkoa ei kyl meirän koneis oo erikseen ja vaik ois ni helposti jos se o vääräl puolel ni... :D Tuskin sitä käyttäs.

[@kallekallela2469]

@@Muwex hyvähän se on ettei oo liikenteen puolella, aika vähän niitä kaluja loppupeleis pittää käyttää pellol ni sama se kunhan ei jalois pyöri

[@Muwex]

@@kallekallela2469 Ni oisha se paree ku ei ollenkaa... :D

[@akselgubberud5114]

This is my tractor now. very nice

[@henrykoivusilta6232]

Mitkä tuossa VALTRA T 235D on moottorin hevosvoimat?

[@AGCOSuomivideot]

250 hv

[@jussi798]

Missä kuvattu!!?

[@tapsa8712]

Saako mallin 255 portaattomalla voimansiirrolla?

[@tieruusuoy9320]

Miks kukaan sen sillä haluais

[@moukli-1173]

@@tieruusuoy9320 samaa mieltä, valtran portaatonhan on edelleen täys vitsi. Kyllä jos valtran hommaa niin se on oltava active tai versu, mutta onhan niitä paljon parempiakin merkkejä joissa on se kunnollinen portaaton vaihteistokin

[@tieruusuoy9320]

Ylipäätään nää valtrat on todella hyviä, mut pienillä asioilla pilaavat koko merkin. Urea pahin , portaaton vaihteisto ja lopuksi aivan järkyttävät huoltokulut

[@moukli-1173]

@@tieruusuoy9320 kyllä, urean toki saa ohitettua ja samalla huoltokustannukset laskee sitä kautta kun urean poistaa ja laittaa sopivan ohjelman koneeseen niin polttoaineen kulutus laskee ja teho lisääntyy. Ja tosiaan tuo directihän on markkinoiden huonoin portaaton voimansiirto. Valtra on ihan hyvä muttakun niissä on niin lapsellisia vikoja, hyvinä esimerkkinä on että ovet ja takalasit tippuu saranoistaan ja etuakselit tippuu ajossa. Ja nyt hiljattain yhdessä tapauksessa oli advance voimansiirto hirttänyt kiinni täydestä laukasta, joko vaihteisto tai perä mennyt jumiin jolloin pyörät meni lukkoon ja kone kaatui ojaan.... Muissa merkeissä sentään pysyy etuakselit kiinni eikä voimansiirto hirtä kiinni tieajossa, vaarallisia vikoja joihin tehtaalla ei oteta mitään kantaa.....

[@tieruusuoy9320]

@@moukli-1173 harmi kun ei pysty tuota tekee kun kaikissa takuu vielä

[@karipekonen9307]

Ihan niinku ennenki... Ei saa.

[@jarigranroth6873]

Kännykkätelineeseen langaton lataus, auttaisi vähentämään johtoja ohjaamossa