🚚Тракторний-ЗіЛ/Робив планове ТО, а доведеться робити ДВИГУН🤬

Вирішив поміняти масла у двигуні, мостові та КПП, але пішло все не по плану! Доведеться знову шукати гроші на ремонт!
А ви, в свою чергу підтримайте мій канал і мене, вашим коментарем та вподобайкою! Буду вдячний за вашу активність для розвитку Українського KZbin!
[✓] TikTok: www.tiktok.com...
✓] Інстаграм: www.instagram....

[@ГеннадийЦапок-ж8ы]

Привет, выкинь этот мотор,и поставь Ман четверку турбо, тебе хватит за глаза,по поводу дымности, зажигания это раз,но скорее всего не те поршня, большая камера сгорания,снемай голову и смотри.

[@СергейДихтяренко-я5ж]

Для роботи в сiльському господарствi достатньо д245 або ом 364,як для короткого зiла.комплекти для переобладнання продають на обидва двигуни(для мана також).все залежить вiд доходiв,а останнi бажають кращого...

[@AvtoVirtuozdp]

Я це все розумію, тільки якби кошти були, можу написати номер карти 😄

[@СергейДихтяренко-я5ж]

@@AvtoVirtuozdp згоден.зараз всi мiкрофермери не в кращому станi.

[@Шурік76демьянюк]

коли все працює-то любого хватить! а як є проблеми-то і з літака не підійде!

[@Kryuchenko]

Повністю підтримую, цей мотор продаєш і ставиш ом, або ман, і єкономія і надійність і гемора постоянного немає. А так зілок супер 👍🏼

[@НатальяАнохина-в3ц]

Проблема с уплотнительными резинками гильз, ещё образуются раковины в местах установки уплотнительных резинок,обрати внимание. Когда ГБЦ снимать будешь, удобно будет по индикатору определить вмт, и на шкиву болгаркой сделай отметку на против прорези передней опоры. Я так делал, и проблем с регулировками клапанов, тнвд не будет. Также проверь какие стоят поршня и головка, есть подозрение на не соответствие, какой бы х двигатель не был, так заводится не должен. Если там поршня чебурашки гбц должна быть 23я на ней есть эти цифры , если другие поршня головка должна быть 22я или можно 14ю. У меня было много зилов 131 с смд , знаю что говорю. Смотрю твои видео и уже просто не выдержал, смотреть на твои мучения, и советчиков какой двигатель надо ставить. Скажу по расходу, у меня примерно 23 - 25 с учётом того что 131 корова та ещё. СМД мотор далеко не идеал, но если довести до ума будет работать долго, скорей всего дело в не качественной сборке мотора. Удачи в нелёгком деле.

[@AvtoVirtuozdp]

Благодарю за такие "обширные" рекомендации.. скажу то что с смд я уже "коробу съел" ( ну телёнка точно😁)и вкурсе за гбц, чебурашку и распредвал).... но сейчас могу сказать уверенно (спойлер 🤫) дело было в поршневой 🤐

[@KorzhikAndrii]

Ти мене вибач але ти поставив на мою думку туди найгірший мотор який можна було поставити

[@ВасилийТерзи-д3г]

По лучше будет чем д 240-245,а так смд очень крепкий,тяговитый и мощный двигатель

[@KorzhikAndrii]

@@ВасилийТерзи-д3г може і тяговитіший але постійно ломиться.треба хіба найти новий

[@KorzhikAndrii]

@@ВасилийТерзи-д3г 4 ку мана би на него і норм

[@KorzhikAndrii]

@@ВасилийТерзи-д3г не спору кому як це моя думка

[@Yurii-p7m]

Поставь поршня з малою форс камерою,і заміни голову,буде екомомний,не буде деміть,буде краще.

[@AvtoVirtuozdp]

Ти думаєш це єкономно, купляти нову голову і поршня? Дякую що не написав "купи другий двигун"

[@Yurii-p7m]

@@AvtoVirtuozdp як мінімум надо це,непожаліеш.сповниш мене.я це пройшов тоже,викінув ті чебурашки ну і голову надо.буде діло.

[@Yurii-p7m]

@@AvtoVirtuozdp ну щяс гільзи прогнили ,все групу надо! Короче розбереш ,решай твій карман,но пословіца недарма,жадний ( економний) дважди плоте! Хай щастить

[@ОлесьМарчук]

90% що проблема в поршневі, виробило гільзи і кільця.

[@Александр130]

Вмене д245 с турбиною тягае по 8-10тон і сміеця

[@vasul-b7m]

При проходженні техогляду за затоновані вікна нічого не кажуть? Також фари передні можна такі ставити?

[@Борис4444]

фари ставити не можна , заставляють знімати вікна теж розтоновувати , а воопше на ТО сказали що штори тюлі занавески плінтуса це треба ставити в хаті а не в машині

[@AvtoVirtuozdp]

У "нас" можна

[@vasul-b7m]

@@AvtoVirtuozdp То точно😅

[@Віталій-к8т]

Зроби форсунки

[@AvtoVirtuozdp]

Тнвд і форсунки тільки після ремонту

[@АндрійРусецький-р9ф]

Погано заводиться через те що солярка уходить в бак. В мене таке було на 131му з камазовським баком там теж забор зверху.

[@AvtoVirtuozdp]

Ні, не через це, та і забор в мене знизу

[@ВасилийТерзи-д3г]

Всё норм,мотор хороший,я бы сам такой поставил выбирая из двигателей СССР, МТЗ слабоват,ЯМЗ слишком тяжёлый и расход точно 28-30л

[@ВасилийТерзи-д3г]

Будешь разбирать,обрати внимание и проконсультируйся, очень важно чтоб поршневая соответствовала головке,аа у тебя головка смд 23 вот под нее и поршневая ее турбовая должна стоять в этом может и быть причина плохого старта, дымностьть и большой расход топлива

[@AvtoVirtuozdp]

@@ВасилийТерзи-д3г там ещё и распред у меня особый стоит... все там по книге! Но спасибо 😄

[@ВасилийТерзи-д3г]

@@AvtoVirtuozdp ну смотри,хозяин барин, тебе виднее)

[@ЛикаК-э8н]

👍

[@MaTBeu5711]

издевательство)

[@ЛикаК-э8н]

@@MaTBeu5711 над чем?

[@AvtoVirtuozdp]

Не издевательство стоит в разы дороже!

[@MaTBeu5711]

как для меня над стартером ) не ну там 1 раз завесзти то ниче но если кажное утром при 0 , то жесть

[@MaTBeu5711]

почему смд ? не д240 ?@@AvtoVirtuozdp

[@ВиталийБойко-т5ь]

На всякі прибамбаси грошей нежалів,а моториста найняти ,щоб мотора нормально зробив пожалів,а потім всіговорять що мотори плохі . Тільки дурні вчаться на своїх помилках .

[@AvtoVirtuozdp]

Я сам собі "моторіст"😄 в наступній частині заціниш 😉

[@КостянтинСавченко-з2к]

чому не залишив рідний двигун?

[@AvtoVirtuozdp]

Слабий і розхіл великий, а газ не варіант (заправка далеко)

[@777oleh]

А для чого на дизелі працювати ногою..😂

[@AvtoVirtuozdp]

Так потрібно, він у мене капризний

[@Kamazist_02UA]

Це тільки на карбюраторних двигунах інколи потрібно було качнути педалем щоб бензину більше пішло при запуску Так шо вчіть будову дизеля Немає сенсу працювати ногою по педалі подічі палива , От Спеціалісти😂😂😂😂😂

[@777oleh]

@@Kamazist_02UA саме так... коли натискаємо ногою в бензинових ( тільки карбюратор!!!) То насосом прискорювачем в карбюраторі робимо втриск палива в камеру змішування з повітрям... і так за кожним натисканням педалі газу... тим самим сильно збагачуємо паливом паливно-повітряну суміші, що потрібно для запуску холодного двигуна... в дизелі ж, педаль газону то тільки як кран... включив- виключив подачу палива... і все!!

[@Kamazist_02UA]

@@777oleh звісно , ми педалем регулюєм подачу палива (відкриваєм рейку в тнвд) але якщо двигун не запустився то немає сенсу качати нею 😂😂😂 Дякую

[@ВаняКалинич-ц7э]

Двигатель ушатаний

[@ИгорьЧумак-ь9д]

Моє співчуття...

[@AvtoVirtuozdp]

Дякую, але уже все добре, відремонтував, в наступному відео покажу 😉