Traktory na Hamowni. Zmniejszenie mocy w moim NH T6 + Case Puma 130 i MF 7S.180. Moc jest z nami 🤯

Рет қаралды 23,178

Күн бұрын

Пікірлер

@piotrskop4570 Ай бұрын

O dobrze że akurat puma na hamowni bo w styczniu ma do mnie właśnie taką dojechać tylko model 140 z 2011 roku i też będzie podkręcana

@lansik1991 Ай бұрын

Zelma na KZbin! Dałem suba! Jestem w klubie! 🤜🤛💪😜😊

@Ankz-r5m Ай бұрын

Dokladnie, team BIOTAD PLUS💪💪

@bially33 Ай бұрын

Wy z tym biotad jesteście jak "ostatnie pokolenie"

@agroteampodkarpacie12 Ай бұрын

@@bially33 To boty chyba

@zelmapwfk Ай бұрын

Zastanowiłem się po tym jak napisałeś ale skąd by u mnie boty były? Wiele x te komentarze widziałem

@lansik1991 Ай бұрын

@@zelmapwfk pod wieloma filmami widziałem te komentarze.

@mateuszlackowski6757 Ай бұрын

Piona Majster😁🤚

@ukaszbober9899 Ай бұрын

Podzielam zdanie do EC. Cena czyni cuda. Na dziś ciężko o tańszy traktor w takim gabrycie. 😅

@SzlakiemRolnika Ай бұрын

Tak apropos spalania. Moim pierwszym, ukochanym samochodem był passat B5 1.9 TDI 98r, 90KM. W 2010 roku podjeżdżając pod licbaze byłem gość :) Później jadąć traskę 100km do Wrocławia na studiach, spalanie kręciło się w okolicy 4.5l/100 km - jak brałem kogoś w cenie biletu PKP to spoko mogłem sobie dorobić. Ogólnie wydawało się, że to bardzo niskie spalanie i teraz... Volvo S90, B5 (diesel z polestarem), 258KM, ponad 520Nm 4x4 spala na tej samej trasie, w tym samym stylu jazdy 4.2l/100km (rekord 3.9). Nieporównywalnie cięższy, mocniejszy samochód, z pierdyliardem rzeczy na pokładzie które ciągną energie, czyli paliwo. No i co zaoszczędzę na paliwie paskiem i volvo wleje do JD - bo wiecie, że palą jak smoki 😅😅🙄🙄

@Chiro3C6 Ай бұрын

JD nie pali jak smok. Po prostu pali zawsze tyle samo niezależnie czy ma doczepione z tyłu brony czy pług 7 skibowy. Dlatego w przypadku janków dobór odpowiedniej wielkości maszyny do ciągnika jest bardzo ważny PS. Dlaczego porównujesz hybrydę (która przy przebiegu powyżej 100tysiecy potrzebuje częstszych wizyt w serwisie niż alfa romeo) do dziadka, któremu wystarczają same pierniki, a serwis zna tylko ze zdjęć?

@SzlakiemRolnika Ай бұрын

@@Chiro3C6podobno to jest prawda odnośnie starszych ciągników JD. Moje 6R nie pali ani mniej ani więcej jak inne ciągniki. Po prostu w granicy średniej gdzieś to spalanie oscyluje. Kombajn starszy też pali normalnie, pokosówka podobnie jak te fortschritta. W ciągnikach mam telematykę założoną i widzę w jakiej robocie, na jakim polu, dokładnie ile spaliły. A dlaczego miałbym nie porównywać? Pokazałem że prawie 3x mocniejszy Diesel spala mniej jak legendarny 1.9 TDI 😮 i to nie jest hybryda pług in. I nie mów mi o serwisie Volvo bo miałem Arteona od nowości i wiem co się działo po 100 tys km 😅 trochę model konsumpcji przez te lata się zmienil. Mam 5 lat gwarancji, albo 150 tys km, leasing się kończy i trzeba myśleć o zmianie. Niezależnie od marki.

@Chiro3C6 Ай бұрын

@@SzlakiemRolnika jazda pewnie na tempomacie więc spalanie musi być niskie. Na tym polega praca nowoczesnych układów wtryskowych. Ale depnij mu porządnie to minimum 10 litrów ON będzie na blacie PS. Wywodu o arteonie nie rozumiem skoro o nim nie było pisane

@SzlakiemRolnika Ай бұрын

@@Chiro3C6 na tempomacie aktywnym auto pali więcej. Jeszcze umiejętności przewidywania sytuacji przez kierowcę te systemy nie zastąpią. Przynajmniej na ten moment. Mocniej to znaczy ile? Srednia z autostrady (160km/h srednio), szarpana bo wiadomo jak jest z tymi Tirami pali około 7.7l (srednia z kilkuset kilometrow) na oponach zimowych, włączona klima z grzaniem kiery i foteli. Passat palił podobnie ale to była całkiem inna jazda 😅 Ja też nie rozumiałem wywodu o serwisie i Alfie Romeo skoro nie o tym pisałem 😉

@Chiro3C6 Ай бұрын

@SzlakiemRolnika bo alfa romeo była porównaniem, a nie innym przypadkiem ;)

@bartekszatko7763 Ай бұрын

W Masseyu w Dyna6 1,2,3,4 określa zakresy a od A do F to biegi.

@DanielKot08 Ай бұрын

1, 2, 3, 4 to biegi a od A do F to zakresy czyli 6 zakresów na każdym biegu

@bartekt5262 Ай бұрын

Trzeba zwiększyć cisnienia w skrzyni nie będzie uslizgu

@kataraktx 26 күн бұрын

I wypchnąć uszczelnieni na koszu. Pompierwsze to trzeba zmierzyć ciśnienia na sprzęgłach bo może być za niskie.

@tomtim7K Ай бұрын

Możesz mi powiedzieć, albo ktoś tu z widzów, coś o skrzyni w t6 RangeCommand dobra/zła wady/zalety?

@kamli6173 Ай бұрын

Dobra skrzynia tak samo jak power command

@rotor3232 Ай бұрын

Mógłbyś zmierzyć ile masz wkręcone ograniczniki skrętu w przedniej osi? Bo chyba u siebie też muszę poprawić bo jest słabo :/

@lukszo Ай бұрын

@@rotor3232 ja u siebie też poprawiałem. Dużo wyregulowałem ale będę jeszcze poprawiać. Najlepiej najechać kołem na jakiś kamień albo miedze żeby poszło do góry max wtedy skręcić do oporu i podkręcać i sprawdzać czy nie łapie o rurki

@hubertkowarz3374 Ай бұрын

@@lukszoalbo podnieść traktor z przodu, najszybciej to np podjechać pod jakis element z 60-90 cm i obciążnikiem unieść traktor, wtedy można rękami zrobić przechył raz w jedna raz w druga na skręconych kołach i sprawfzic czy nic się nie urwie

@rafalnowak3714 Ай бұрын

To prawda smerf pali sporo przy pracach wokół komina. W żniwa odwoziłem zboże od kombajnu na biny to wyszło dużo. A Belerus 952.4 dużo mniej spalił w tej samej pracy. Pozdrawiam z Borów Tucholskich ✋

@_rudolf Ай бұрын

Belarusy .4 nie palą wcale dużo, ale to gówno i po 9 latach użerania się z tym od nowości, rok temu poszedł na handel i na jego miejsce przyjechał MXU135. Przepaść.

@rafalnowak3714 Ай бұрын

@_rudolf ???Wyjaśnij dlaczego tak piszesz.Sa małe przecieki ale to mocny bardzo mocny ciągnik i mało pali. To nh więcej ma awarii.

@_rudolf Ай бұрын

@@rafalnowak3714 bo mechanik w tym gównie robił hamulce 2 razy w roku, a i tak ich nie było. Tylko poszedł do roboty w polu to problem z gotującym się olejem. Potem zacinający się jakiś pierdolnik z tyłu od TUZa. I co roku nowe oringi i co roku się lało na tarcze hamulcowe. Mowa o 1025.4, który był kupiony nowy. A o tym że skrzynia pojebana i brak rewersu to już nie ma co wspominać. Jedyne co w nim było dobre, to silnik i od biedy ten WOM na tarczki też nie zdążył się rozlecieć przez te 2600 mth, ale już powoli dawał znać, że niedługo trzeba będzie coś z tym robić

@rafalnowak3714 Ай бұрын

@_rudolf U mnie chodzi jak żyleta.Kuzyn ma 40 lat i chwali Dlatego kupiłem .A w smerfie co chwila jak nie silnik to sprężarka ostatnio AdBlue pizgło i kilka tysi nie moje .S ma dopiero 1200 mtg.Węże hydrauliczne pękły od wspomagania od przodku i wywaliło 30 l oleju.Wąz był jedno odlotowy w smerfie to porażka. Pozdrawiam. Po

@_rudolf Ай бұрын

@@rafalnowak3714 Yhy, nikt się nie przyzna że wywalił hajs na gówno, dlatego wszyscy chwalą te ruski. Naprawdę cieszyliśmy się z niego 2 razy - pierwszy raz jak przyjechał nowy, a drugi raz jak odjechał na lawecie do nowego właściciela. Przeżyliśmy rok bez niego i jakoś tak spokojniej się żyło przez ten rok

@kissers145 Ай бұрын

A zapytam do ilu dochodziła temp chłodziwa w tej mapie co miałeś podczas cięższej pracy?

@dorotasienkiewicz8612 Ай бұрын

Ponoć jeśli dobrze zrobione podniesienie mocy to olej silnikowy nie przekroczy 110 stopni na pełnym.obciazeniu i ,,kicie"

@zelmapwfk Ай бұрын

Max 83-84 stopnie kiedyś o tym nagrywałem

@bluepowert7668 Ай бұрын

Teraz troszkę było rozmów z dilerami lokalnymi to sarna i kalchem odjechali konkurecji perkoz agroland i agromex przede wszystkim sarna podchodzi do klienta każdego indywidualne przyjeżdżają na spotkania z ludzmi którzy reprezentują daną markę sky bo przedstawiciel ma tyko wiedzę jaka go ucza na szkoleniach i wie ze ma sprzedać 😉

@Przemo995 Ай бұрын

Coś czuję że po tym filmie, Agę miesiąc głowa będzie boleć 😂😂😂😂 i ty będziesz miał limity 😂

@Jack_The_Soul 11 күн бұрын

Nie zgodzę się z tym spalaniem że to wina cr. Mam super porównanie w transporcie kukurydzy. MF 8240 dynashift, 6490 dyna6 i sporadycznie 7718 dyna6 Ta sama moc. Przyczepy niemal identyczne jeżdżą razem tymi samymi trasami. Na cały dzień pracy spalają około 100-150 litrów zależy jak daleko wozić. Różnica między ciągnikami to 2-3 litry i co ciekawe najczęściej na korzyść ciągnika z cr. W pracach ziemnych nie mam aż tak bezpośredniego porównania ale na oko wychodzi to samo. Wiadomo nie da się idealnie zrobić pomiarów na tej samej ziemii i tej samej wilgotności. Co ciekawe miałem steyra 6130cvt i spalanie to była tragedia. W kukurydzy mimo mniejszej przyczepy dziennie +50L względem MF. Dla porównania w tym roku latał czwarty ciagnik 8690 to mimo 2x takiej mocy i przyczepy 30% większej spalał 10-15L więcej na dzień. Miałem w swojej historii dwa zetory, jd 6820, nh tm170 i tylko ten ostatni się zbliżał spalaniem do tego co robię obecnie. A jeszcze jeden rodzynek mi się przypomnial- najmniejszy i od nowości 5410 na mechanicznej rotacyjnej pompie palił z mniejszą przyczepa więcej niż 8240 który chodził obok. Zbiornik na dzień mało.

@zelmapwfk 9 күн бұрын

Ale ja tam mówię o spalaniu niejako w miescju porównując do pompy rzedowej i to w ciągniku już tier V więc on na początku bardzo szybko chce wygrzać katalizator DOC. NH w pracy pali mniej ze wzgeldu na skrzynię ale i Zetor i NH są oszczędnymi ciągnikami. Wracając do tematu tej pompy rotacyjnej to miałem też takie porównanie, że 6 cyl. Zetor w bronię 20 - 5 polowej spalił tyle samo co 80 km Farmtrac i praca zróbiona 2x szybciej

@Jack_The_Soul 9 күн бұрын

@zelmapwfk ale teraz mówisz o ciagnikach różnej mocy. Ja podałem 3 moje ciągniki tej samej mocy. Wszystkie 3 na bliźniaczych blokach, do tego stopnia, że idą takie same uszczelki pod głowicę. 7718 ma katalizator scr a w wspomnianych pracach wkoło komina pali tyle samo co staruszek 8240. Nie masz co porównywać zupełnie różnych ciągników. Porównaj tej samej mocy i wagi a najlepiej na takim samym silniku. Równie dobrze możesz porównać spalanie c330 z twoim Zetorem i zależy co zapniesz ten wygra. Jak c330 będzie miał dobrana maszynę spali zdecydowanie mniej per hektar ale jak dasz mu na garb za dużo to spali 2x tyle co Zetor. Uważam, że jesteś jednym z najrozsądniejszych gwiazd YT i zdania nie zmienię ale zwracam twoją uwagę na tą nieścisłość.

@zelmapwfk 9 күн бұрын

@@Jack_The_Soul No spoko ale tutaj mówimy o ciągnikach podobnej wagi i tej samej mocy bo jeden i drugi okolice 190KM haha 😁

@jano4930 Ай бұрын

Janusz u Ciebie był 😉🤓 pacze obserwuje będzie sub baw sie tym KZbinm

@agrosawrog 17 күн бұрын

Dzwonię, piszę do MST i nie chcą 🤷‍♂️ do mnie przyjechać zmierzyć moc. Trochę rozumiem 🤔 bo u mnie tylko zmierzenie mocy będzie 🙄 nie zarobią dużo 🤷‍♂️

@zelmapwfk 17 күн бұрын

Oj to już z nimi musisz rozmawiać. A Agro Eco nie podjadą?

@agrosawrog 17 күн бұрын

@zelmapwfk za małe hamownie mają. Tzn mają ale z takimi nie jeżdżą 🤷‍♂️

@mateuszkopko4155 Ай бұрын

+kw?

@tomekserediuk912 Ай бұрын

Moja puma od nowosci srednio odpalała 1614 od strzała

@Chiro3C6 Ай бұрын

Common Rail panie. Tam są tysiące atmosfer do wygenerowania dlatego słabo palą

@juniorvvmaxv498 Ай бұрын

Najpierw cisnienie na listwie później wtryskiwacz chyba że mu się swinie w uklad wepnie i otworzy już przy np 2700PSI (180bara)

@migi1114 Ай бұрын

To normalne ;)

@marek_inz Ай бұрын

Widzę rejestracja na hamowni PZ jaka firma hamowała traktory?

@zelmapwfk Ай бұрын

To już któryś raz, firma MST Agro Rafał Winkowski

@marek_inz Ай бұрын

@@zelmapwfk dzięki

@bartoszseweryn2141 Ай бұрын

Ja właśnie Steyra 6145 mam wkręconego na 175 na nominale i jest bajka 😍

@tomaszstachurski8519 Ай бұрын

A 6145 Profi czy clasik???

@bartoszseweryn2141 Ай бұрын

@@tomaszstachurski8519 Profi (na elektrozaworach).

@tomaszstachurski8519 Ай бұрын

@@bartoszseweryn2141 ja też mam takiego i myśle o podkręceniu.

@DamianCzech-tp1jz Ай бұрын

Ciekawe czy da sie zalozyc do NH LPG😂😂😂😂😂😂😂

@DamianCzech-tp1jz Ай бұрын

Ps. Podluz pod dzwignie przyspieszenia w aucie cegle😂😂😂😂😂😂😂

@pawi914 Ай бұрын

Do każdego diesla sie da😉

@mortiferum87 Ай бұрын

Dziwne, że akurat teraz temat spalania wychodzi jak Rolnik Łukasz powiedział jak to jest w tych "zachodnich". Nie czepiam się, tak tylko mówię.

@zelmapwfk Ай бұрын

Wiesz co nie oglądam praktycznie innych kanałów z braku czasu, ten film był nagrywany gdzieś wrzesień/październik 😊

@pawi914 Ай бұрын

A co Łukasz tam stwierdził? Że kirowiec jest najlepszy na swiecie??

@agrobartek2187 Ай бұрын

Nam puma 145 wykręciła 161km więc też było niezłe zaskoczenie. Trochę się zastanawialiśmy czy podkręcać, ale ostatecznie zrobiliśmy 180km i 200km z boostem.

@lukszo Ай бұрын

jak kupowałem swojego NH t6 160 EC to musiał bym dopłacic 50k netto za DC...

@pugiuzywane839 Ай бұрын

U mnie to samo ,ja dopłaciłem i nie żałuję

@lukszo Ай бұрын

@pugiuzywane839 u mnie jeszcze zadecydowało to że ciągnik był "placowy" fakt czekałem na niego 3 albo 4 miesiące. Ale jak bym chciał zamówić Dc to ponad rok czekania. A cena 330Ec->380 Dc

@pugiuzywane839 Ай бұрын

@lukszo u mnie t6 160 430netto

@lukszo Ай бұрын

@@pugiuzywane839 to już całkiem dużo... Ja brałem swój w 2022.

@pugiuzywane839 Ай бұрын

@lukszo ja na koniec 2023 ale mam go na DC,tuz,wom, 5 par wyjść hydraulicznych opony 540/650 vredestein

@ziximan9174 Ай бұрын

no no jedyne czym się mogą pochwalić właściciele NH to spalaniem :D

@krzysiek87g31 Ай бұрын

Stary a Która ma...😂

@kamli6173 Ай бұрын

Tylko ec montowali do 140 koni to coś o tym świadczy

@lukszo Ай бұрын

@@kamli6173 t6 180 też może być na EC

@kamli6173 Ай бұрын

@lukszo no ma 145 koni

@kamli6173 Ай бұрын

Może jest dobra ale nie na 180-200km

@kamli6173 Ай бұрын

Nawet chyba RC nie montowali do większych

@lukszo Ай бұрын

@@kamli6173 no racja różnica jest kosmetyczna między t6 160 a t6 180. A wiesz może czy między tymi modelami jest jakaś różnica w podzespołach czy to tylko inna mapa?

@filipo1983 Ай бұрын

Nie wiem co macie Panowie z tym mierzeniem się na hamowni.. Pole, klasa bonitacyjna i odpowiednio dobrana maszyna najlepiej weryfikują ciągnik

@zelmapwfk Ай бұрын

Nie rozumiem. Jest robiony pomiar przed usługą podniesienia mocy oraz pomiar po usłudze w celu weryfikacji

@filipo1983 Ай бұрын

@zelmapwfk chodzi o to że podchodzę sceptycznie do podnoszenia mocy

@zelmapwfk Ай бұрын

@filipo1983 ok

@pawep4848 Ай бұрын

@@zelmapwfk a jeśli te firmy wam hamują te ciągniki to wymagają byście podpisali oświadczenie że nie bedziecie ich skarżyć wrazie uszkodzenia ciągnika podczas hamowania

@zelmapwfk Ай бұрын

@pawep4848 nie nie trzeba nic absolutnie podpisywać bo oni nie jeżdżą do jakichś trupów, druga sprawa, że nie wiem co by się musiało stać żeby ciągnik się rozsypał przy duszeniu przez WOM, przecież w moim przypadku była w Zetorze taka sytuacja, że Wom wyskoczył i nie dało się dokończyć pomiaru, ale z jakiej okazji miałbym mieć problem do firmy skoro wyskakiwała przesuwka na Wom 1000 obr. Jeżeli chodzi o mapę to jest na to gwarancja czyli oprogramowanie i te tematy elektroniczne, ew. uszkodzenie sterownika itp. Ale to raczej każda firma ma swoje zasady

@agrotobus6177 Ай бұрын

U nas ciężki dylemat między t6 160 na dynamicu z wyświetlaczem t7s165 a pumą 150 i teraz każdy drapie się po głowie😅

@dominikszur409 Ай бұрын

T7 s to porażka

@farcry12344 Ай бұрын

Jaki ciężki dylemat? Oglądałem najpierw Pume 150 a potem t7s - usiadłem do kabiny w nh posiedziałem 3 sekundy i spiepr***em. Szkoda strzepic ryja tu nie ma żadnego dylematu.

@tomaszektomaszek2146 Ай бұрын

@@dominikszur409ja mam i nie narzekam

@pawep4848 Ай бұрын

Ja też wybierałem między tymi trzema i t7s odpadł na początku, puma super mi się podobała ale wybór padł na t6 160dc bo za podobne wyposażenie a 400kg więcej udźwigu i 800kg masy własnej nie chciałem przepłacać 50tys, Zelmy dużo oglądałem jego filmy też mi ułatwiły decyzję

@novn3x531 Ай бұрын

Nie ma co t6 kupować, t7 i puma to zupełnie inny gabaryt, wszystko mocniejsze, Mosty, podnosnik, większe chłodnice itp

@kamilr3511 Ай бұрын

Szoko 12 nie chciał swojej pumy kręcić z 240 na 270 bo stwierdził że chlać będzie i silnik padnie dlatego kupił Optuma 270 za 900 tys ;D

@sebastian5841 Ай бұрын

On mówił że silnik i skrzynia padnie jak pod kręci

@Chiro3C6 Ай бұрын

Przy tych hektarach co oni mają to i tak mając tyle ciągników za 10 lat zmiana bo te będą miały duże przebiegi. Podkręcenie w jego przypadku mija się z celem

@kamilr3511 Ай бұрын

@@Chiro3C6 nic nie mija a dlatego że Puma 240 oraz 270 różnią się samym oprogramowaniem, mija się z celem zakup ciągnika 270 konnego w jego gospodarstwie

@kamilr3511 Ай бұрын

@@sebastian5841 ta a jakoś w pumach 270 nic nie pada ;p mimo że podzespoły takie same są

@mateuszjamka8960 Ай бұрын

Oni wszystkie te ciągniki za małe kupują do maszyn i hektarow jakie mają.

@radosawrossati7042 Ай бұрын

Z tym spalaniem to podejrzewam też inna jest przyczyna, mam ursusa 1201 typowy do holowania mikropomka dawno nie żyje pompa od hydrauliki wiecznie wyłoczona wspomaganie kierownicy prawie zerowe paski od sprężarki brak, elternator działa jako napinacz, i w tym roku oby dwa ciągły koło siebie indetyczne brony ciągane 40 letnie po 10 sztuk. Z tą samą prędkością no i się okazało że 1634 spalił prawie 40 % więcej, bo Koła wieksze wyższe Traktor sam w sobie cięższy 3 pompy stwarzały opory Elternator opory Paski od sprężarki opory Wydajniejsza pompa wody opory Wydajniejszy wentylator powietrza opory No i przedni napęd też zwiększa spalanie nawet jak jest wyłoczony Dokładnie 10 złodzieji energi znalazłem 🤣🤣 A ten niebieski odkurzacz to pewnie trzeba pomnozyc razy dwa na same pompy itp klimatyzacja itp itp

@Chiro3C6 Ай бұрын

Sorry, ale elternator? A tankujesz instrybutorem?

@pawi914 Ай бұрын

@@Chiro3C6on tak ma, i zawsze ma jakieś dziwne teorie.😅

@Chiro3C6 Ай бұрын

@@pawi914 tylko jego teoria z powyższego komentarza jest trafna. Pompy i alternator zabierają dużo mocy. Widać to zwłaszcza w siuntce do której dołoży się wspomaganie na orbitrolu

@radosawrossati7042 Ай бұрын

@@Chiro3C6 w silniku 1,6 hdi nowszym że zastosowali wspomaganie elektryczne i pasek klinowy napędza o o jedno koło pasowe mniej to pali 0,3 na godzine mniej a co tu porównywać z pompami w traktorze, większość ludzi myśli że to samoistnie pompuje a paski klinowe tak dla bajeru są 🤣🤣🤣

@Chiro3C6 Ай бұрын

@@radosawrossati7042 ten ostatni komentarz to napisałeś do mnie czy jakieś skrzywienie psychiczne?