Tramlijn Groningen - Drachten

[@thetruth7633]

20:45 Ik meen mij sterk te herinneren dat bij Strandheem het zandstrand bij de zandwinning veel van die betondwarsliggertjes gebruik zijn voor afscheiding en dat daar ook de datum 1957 op stond. Dat was 30 jaar terug. Misschien dat ze er nog steeds liggen.

[@mrdummy_nl]

Weet het al van foto's, maar van video... dat is geweldig! Leuk om te zien!

[@Broadcaster925]

Prachtige film.

[@rogerwilco2]

Mooie documentaire. Bedankt voor het delen. Nooit een tram zien rijden maar nog wel de rails heel lang gezien. Toch jammer dat die er niet meer is, maar waarschijnlijk te duur en onpraktisch.

[@R-Road]

De opkomst van het busvervoer betekende helaas ook het einde voor de lokale tramspoorwegen...

[@Swalkerfilm]

Op 2:20 is Veenwouden, de huisjes links staan er nog altijd.

[@Rolingmetal]

In mijn jeugd bedik de laatste wadloper zien rijden, toen we waren fietsen op de Jiltdijkster heide (nabij Trimunt)

[@streettrain4114]

Dit was eigenlijk een tram-trein, zoals er vroeger zoveel waren, en er nu weer veel zijn . (Vooral buiten Nederland helaas) Dus eigenlijk een trein op straat . Dat lijkt niet meer van deze tijd, maar niets is minder waar ! Er bestaan in ±95 landen nog steeds straattreinen . (ook in NL) Met name in Zwitserland, Duitsland, maar vóóral in de USA ! In ± 700 plaatsen ! In 49 staten ! Op wikipedia staat een lijst, maar die is véél te kort en niet actueel . Een véél langere completere en actuelere lijst staat op : www.coasttram.info/street running trains ! (ook met info over de Kusttram dus)(dat is ook een streektramlijn)(de langste ter wereld)(die gewoon nog bestaat) Een schat aan informatie uit heden en verleden . In het Nederlands . Met een beetje Engels . Uiteraard zijn er véél films van op You Tube ! [street running train USA] Verbaas U !! .

[@voornaam3191]

Ja, ze lopen dus ongeveer 75 jaar achter, daar in die zogenaamd Verenigde Staten. Denk ook eens aan de armoede, niet iedereen heeft duizenden miljarden dollars.

[@thetruth7633]

Kosten - Baten waren niet interessant voor de NS, daarom zijn ze opgedoekt, beetje bij beetje, ook lucratieve contracten werden afgehouden mede door de vrachtwagenlobby. De Philipslijn is kunstmatig in stand gehouden doordat Philips altijd was beloofd dat er een aansluiting op de Zuiderzeelijn zou komen. De overheid kwam maar niet over de brug want ja,.. crisis.. Het fietspad langs de Hogeweg was geprojecteerd als spoorbaan!

[@gerardboorsma3418]

Onze opa is machinist geweest op de lijnen Drachten-Groningen en Drachten- Dokkum ~ 1920 tot 1950.

[@willemhogan]

Bij marum bij het melk fabriek ooit vlak voor de trein op het spoor gedonderd van de bussen kar af , nog steeds een groot litteken

[@maartenj.vermeulen900]

In 1985 stopte het goederenvervoer maar de spoorlijn werd pas opgebroken in 1987-1988.

[@maartenj.vermeulen900]

03:43 De Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij, de NSC.... Nee, niet de NSC maar de NCS dus... 🤣

[@deboerit]

Wist niet dat Midwolda op de route lag? Dit moet Midwolde zijn

[@melkmeisje1973]

Leek op 7,00 waar veel kinderen op de weg lopen dat was in de Tolbertstraat heel duidelijk op maps te herkennen de kerktoren en het gebouw links is dus school de Tip.Rechts is het gebouw van de Tramdirectie duidelijk nog te herkennen alleen het voorgebouw waar Leek op stond is gesloopt.Maar met Maps 2015 kun je veel opzoeken blijft wel leuk oude beelden en dan opzoeken of er nog wat staat.

[@StatusQuonald]

Leuk! Ben een oud-Leekster

[@michaelbarelds1543]

Prachtige documentaire, heb hem ook gedeeld in de groep; facebook.com/groups/noordelijkenevenlijnen/

[@e.stoffelzijlstra]

😂